-
Număr conținut
750 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de mariusspuneceva
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
-
Pagina 4 din 23
-
da-ne codul , ca linku nu duce direct la produs. din cod pare a fi pentru " high speed riding " , daca ii Cb nu merge bujii iridium ?
-
se numeste " mai pune-ti pofta in cui " . Zapada mi-a dat peste cap planurile mele de plimbare cu motorul insa e frumoasa si ea , iar daca tot ninge sa ninga mult sa fie zapada , e frumoasa si zapada ! Nu incerc sa merg cu motorul pe zapada. Un cross merge dar un motor cum e cb-ul never
-
daca nu ningea, eram calare acum !
-
ca transpir in hainele din piele daca stau pe loc. doar mainile imi ingheata in rest e bine , nu tremur
-
eu merg si acum pe motor, ma intreaba toata lumea daca n u am inghetat pe ea !
-
cam nasol cu aderenta pe vremea asta, ca in rest poate inghetatul degetelor dupa un drum mai lung si la viteze mari pot fi ceva ceva inconveniente
-
el are nevoie de suport maneta ambreiaj si nu am vazut sa aiba pe louis. recomand kronaumoto !
-
eu ies zilnic cu motorul ! daca as fi avut si o masina nu cred ca o mai scoteam asa de des, nu e problema pentru mine doar ca ma gandesc si la ea ! noroi , baltoace , murdarii etc!
-
nu as pune nu pentru ca nu ar merge, sunt destule motociclete care nu au cauciucuri tubeless !
-
nu mai fi acid Adi !!! ........... poate merge si camera..... desi eu nu as face asta NGK CR8EH9 este ce iti trebuie si poti gasi/comanda la orice magazin auto !
-
http://www.wemoto.com/bikes/Honda/CB_500_V...e_Bearings_Set/ cred ca astea sunt cele potrivite !
-
eu folosesc Ipone si sunt multumit de el!
-
vezi sa ai benzina in carburatoare nu are cum sa nu porneasca
-
ai tras socul la maximum ? vezi sa ai benzina in carburatoare , nu are cum sa nu porneasca !
-
tot noi te putem ajuta si cu saua !
-
ai PM
-
daca tot cautati calbu de kilometraj pentur CB , aruncati o privire si in carrefour, e 21 lei bucata, o fi el mai prost si de scuter , dar la banii astia imi permit sa il schimb si la 5000 km !
-
la mine cand e frig tare , trag socu la maxim deasemenea la sfert porneste ! e supr sa mergi cu motorul zilele astea imi place mult pe racoarea asta , e frig dar nu exagerat, e numai bine , zic eu
-
Vezi bujiile sa fie bune , distanta intre electrozi deasemenea corecta , etc . A mea o ia la sfert fara probleme si cu soc si fara soc. In schimb se incalzeste greu, termostatul sta inchis din cate am vazut acum vreo 3 luni cand am umblat pe acolo, asa ca i-am astupat cam 80 % din suprafata radiatorului, si e mai bine mi se ridica si mie un pic apa asa !
-
nu e musai sa ii fi venit momentul " pensionarii ", da-o jos desfa-i capacele de la elementi si cauta un fir gros s, apoi scurtcircuiteaz-o pentur 2 - 3 secunde si vezi care din tre elementi face si daca face vreunul din ei bulbuci ( adica care fierbe ). Daca nu fierbe niciunul si ai pus-o pe redresor fara rezultate insa , atunci poti fi convins ca este dusa. Masoara-ti si incarcarea ...... Mesaj completat eu am fost cu bateria la garantie si au verificat-o ei , are un element in scurt , fierbe tare ! Acum astept sa vad care va fi raspunsul lor vis a vis de asta .
-
mers cu ~ 110 - 130 kmh cu pasager de vreo 95 kg 5,4, am prins is o portiune de 8 km dedrum nasol in care media a fost de 30 km h, in oras de la 4,5 la 5,6, iar in afara singur, medie de 140 km H a luat 5,4 la suta Mesaj completat acolo in imaginea aia din manual ei dau o medie de 5,8 l la 100 km
-
Este la Caranda o marca chinezeasca de baterii Yucell parca , e 50 lei bucata, cauta acolo si poate scapi doar cu 50 lei, are si garantie 6 luni ! Eu am patit cu masa , surubul care prindea cablul de la masa pe motor era slabit si la fel se intampla,. Cei de la service mi-au pus acid in plus fata de cantitatea pe care o da producatorul in flacoanele alea pentru fiecare element in parte, pentru ca ei au considerat ca este necesar desi bateria era nou nouta, nu a fost vorba despre o completare in timp. Releul de incarcare cu bateria care avea aproape 13 V cu acidul proaspat turnat in ea, era nou nouta , nu incarca mai mult de 13,5 V , in schimb cand montam bateria veche care era pe duca , incarca 14,5. Cam asta se intampla acum , a crescut tensiunea de incarcare dar bateria e cam varza , si nu stiu de ce , tind sa cred ca totusi bateria . Eu m-am si obisnuit sa nu sting farul deloc, in sensul ca il tin mereu pe faza scurta si cand o pornesc, tot timpul. Bineinteles ca nu pun contactul ca farul sa ramana aprins fara sa urmeze sa o pornesc sau ca motorul sa functioneze.
-
pfuu, eu o am de vreo luna si ceva si acum are 12.68 V cand pun contactul cu farul stins, cand actionez demarorul, tensiunea scade pana la 10 V, iar daca pur si simplu aprind farul fara sa actionez demarorul , de la 12,68 V tensiunea scade asemenea pana la 11 V abia a mai pornit , cu farul stins . De incarcat incarca , urca si pana la 14.30 V, e oare o baterie proasta ?? sa am eu norocul asta ? A mai avut cineva probleme cu acumulatorii Victor ???
-
Am fost nevoit sa imi cumpar acumulator nou la motocicleta , mi-am luat Victor la repezeala , fara sa fi intrebat pe cineva , acum constat ca nici o luna nu are si imi face probleme , adica s-a cam dus. A m mai discutat cu un prieten si el tot Victor are ,numai ca i-au scnhimbat-o dupa cateva luni, aceeasi problema ! Voi ce parere aveti ???
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
-
Pagina 4 din 23