mariusspuneceva

poate rezista mai mult in timp bujiile alea cu mai multi electrozi dar scanteie mai buna nu cred ever , iti confectionez eu o pereche sir vlad , sa imi dai modelu si in 2 - 3 zile le ai

io il cred pe nenea ala , asa gandesc si eu . app bujiile CR9EH9 au tinut foarte putin , nu recomand sa folositi ( decat pe circuit ceva la ture mari ), la mine au tinut in jur de 3000 km mers normal

la CB 500 distanta este 0,8 - 0,9 mm , asa ca idee

mergea ceas pana cand nu mai mergea , asta era cauza rateurilor pana la urma mai multi electrozi inseamna bujii iridiu, sau sunt bujii iridiu si cu un singur electrod ? din ce stiu eu mai multi electrozi nu garanteaza scanteie la cel mai apropiat electrod decat cand exista o diferenta intre distantele dintre electrozi altfel e si sansa ca scanteia sa se imparta si sa fie mai slaba . de volumul camerei de ardere, pozitionarea bujiei, amestec , depinde si modelul bujiei recomandate de producator

uitasem, de cand a venit iarna nici pe forum nu am mai intrat asa de des

sunt bune ,rezista in timp , merita banii ? este intrebarea al carui raspuns il asteapta orice motociclist care doreste sa monteze astfel de bujii pe motor. Care sunt avantajele / dezavantajele acestui tip de buji, ce fac ele mai exact, cum sunt facute, cum functioneaza? aveti asa ceva montat pe motocicleta ? recomandati la motoare pe carburator? cine a avut sau inca are astfel de bujii montate pe motocicleta ? astept pareri , sugestii. Va multumesc !

da-ne codul , ca linku nu duce direct la produs. din cod pare a fi pentru " high speed riding " , daca ii Cb nu merge bujii iridium ?

se numeste " mai pune-ti pofta in cui " . Zapada mi-a dat peste cap planurile mele de plimbare cu motorul insa e frumoasa si ea , iar daca tot ninge sa ninga mult sa fie zapada , e frumoasa si zapada ! Nu incerc sa merg cu motorul pe zapada. Un cross merge dar un motor cum e cb-ul never

daca nu ningea, eram calare acum !

ca transpir in hainele din piele daca stau pe loc. doar mainile imi ingheata in rest e bine , nu tremur

eu merg si acum pe motor, ma intreaba toata lumea daca n u am inghetat pe ea !

cam nasol cu aderenta pe vremea asta, ca in rest poate inghetatul degetelor dupa un drum mai lung si la viteze mari pot fi ceva ceva inconveniente

el are nevoie de suport maneta ambreiaj si nu am vazut sa aiba pe louis. recomand kronaumoto !

eu ies zilnic cu motorul ! daca as fi avut si o masina nu cred ca o mai scoteam asa de des, nu e problema pentru mine doar ca ma gandesc si la ea ! noroi , baltoace , murdarii etc!

nu as pune nu pentru ca nu ar merge, sunt destule motociclete care nu au cauciucuri tubeless !

nu mai fi acid Adi !!! ........... poate merge si camera..... desi eu nu as face asta NGK CR8EH9 este ce iti trebuie si poti gasi/comanda la orice magazin auto !

http://www.wemoto.com/bikes/Honda/CB_500_V...e_Bearings_Set/ cred ca astea sunt cele potrivite !

eu folosesc Ipone si sunt multumit de el!

vezi sa ai benzina in carburatoare nu are cum sa nu porneasca

ai tras socul la maximum ? vezi sa ai benzina in carburatoare , nu are cum sa nu porneasca !

tot noi te putem ajuta si cu saua !

ai PM

daca tot cautati calbu de kilometraj pentur CB , aruncati o privire si in carrefour, e 21 lei bucata, o fi el mai prost si de scuter , dar la banii astia imi permit sa il schimb si la 5000 km !

la mine cand e frig tare , trag socu la maxim deasemenea la sfert porneste ! e supr sa mergi cu motorul zilele astea imi place mult pe racoarea asta , e frig dar nu exagerat, e numai bine , zic eu

Vezi bujiile sa fie bune , distanta intre electrozi deasemenea corecta , etc . A mea o ia la sfert fara probleme si cu soc si fara soc. In schimb se incalzeste greu, termostatul sta inchis din cate am vazut acum vreo 3 luni cand am umblat pe acolo, asa ca i-am astupat cam 80 % din suprafata radiatorului, si e mai bine mi se ridica si mie un pic apa asa !