DonFlamingo

N-as recomanda nici la dusmani Honda Rebel. Nu stiu aia de 500 dar aia de 1100 este pericol public. Singurul lucru bun la ea este motorul (e ala de Africa Twin), in rest frane foarte slabe, suspensie sinistra, pozitie demna de patul lui Procust.

Si la fel de important -> bugetul. Ca una e sa zici ca ai buget 3000 de euro si alta e sa zici ca ai buget 110 mii de euro (https://www.harley-davidson.com/us/en/motorcycles/cvo-road-glide-rr.html)

Ehhh mai conteaza si pedigree-ul, si sa nu zica nimeni ca nu conteaza. Cumparam dupa specificatii si ce nevoi avem dar mai cumparam si brand, indiferent cine ce zice. Aici cu japo/europence/americance vs chenzoaice e ca la ceasuri: poti sa iti cumperi un ceas Augustin, dar nu va avea niciodata panache cum are un VC, AP, PP, Piaget, UN, Rolex. Ma uitam la Benda de ziceai si nu e rea deloc, doar ca nu imi zice nimic dpdv nume - Benda? Da nu multumesc, am avut o gagica Brenda si sa nu mai aud de ea :))))

Corect, fiecare cu plăcerile lui. Daca ar fi sa fac acum înconjurul lumii as face pe o Honda SuperCub, ușoară, consuma puțin, mentenanța se poate face și pe marginea drumului, poți să te sui pe coclauri. Dar până la înconjurul lumii mă mai distrez cu purcele d-astea mari

multumesc a fost mai pe pensionareala asa, nimic deosebit si nici cantitati demne de povestit la copii si nepoti. Dar vine vara si incepe bairamul

Fara suparare dar touring nu inseamna un drum Bucuresti - Brasov, ai fost bine pe acolo cand ai zis un 7-800 km/zi (bine pot fi si un 500) si pentru mai multe zile legate (nu neaparat succesive). Asa pentru o tura de 130 de km merge si un scuter de 125.

Mulțumesc

Mulțumesc domnilor. Spritul a fost aseară, azi mă dreg

E cam agresiva pozitia comparativ cu ce ai avut sau cu ce am eu. Acum Sport-touringurile sunt astea Înălțate: Versys 1000, Tracer 9, GSX 1000GX - struto camile. Pai cel mai mare inconvenient la RT pe drum forestier este roata de 17 și anvelopele de touring/strada. In rest e pe acolo cu GSA-ul, dar protecție la vânt mai bună și mai multe dotări confort.

Si ce parere ai de NT1100 sau nu ai apucat sa faci inca plimbari cu el?

nu te mai chinui sa te uiti la clipuri, direct pe site-ul lor ca acolo stii daca e sau nu. Apar zilnic zeci de clipuri despre Africa Twin Supraalimentata - le dau report la toate alea pentru fake-uri facute cu AI. Revenind la modelul asta: da e misteaux rau

nu e nici un AI chiar au scos modelul: https://www.bmw-motorrad.ro/ro/models/heritage/r12gs.html

Pai depinde de conjunctura, te-ai oprit si ti-ai cerut scuze si omu a zis stai linistit? Sau v-ati luat la injuraturi si mortisori? Sau doar ai trecut mai departe si asta a fost? In varianta 2 - da sigur se va duce la politie In varianta 1 si 3 nu mi-as face griji.

Pana acum asta e cel mai bun, Yamaha oricand vs kymco/sym

1000 pret nou

Am văzut azi una in București și am crezut că e a ta si ai dat-o deja

@ENEOS lasă dom'le Benelli si alte prostii..... doar H2SX SE contează

Suntem doi?

Sa imi zici si mie te rog daca e Kwickasfucky pe acolo si daca poate au expus Ninja H2 SXSE

Cum ai învățat?

Continuam seria rechemărilor in service: Week 7 – CF MOTO – 650MT & 700 CL-X Heritage. Production dates: 2022. Cracks can form in the weld seam of the gear change shaft. This can prevent a change of gear, leading to the loss of control over the motorcycle, increasing the risk of accident and injuries. Week 5 – BMW – S1000RR, HP4, HP4 Race, M1000RR, M1000R, M1000XR, S1000R, S1000XR. Production dates: 31 August 2009 – 17 October 2024. The screw connection of the oil filter may become detached at high engine speeds (>= 12,500 rpm), leading to an oil leak from the oil filter. This can result in oil deposits onto the road, creating slippery sections, increasing the risk of accidents and injuries especially for two-wheeled vehicles.

A

Bine zis, dar doamne feri la ultima urare!