DonFlamingo

Salut, și eu tot în mostar sunt acum și tot pe moto. Eu am luat sim de Bosnia cu 2 euro și 15gb de internet. Suficient pentru harti/trafic și găsit obiective samd

Yellow, Mai exista lume pe aici cu 1100-uri? Sau deținătorii de africane stau doar pe drumuri? BTW: asta e a mea africana

Despre ce vorbești aici? Aia au ieșit gen din parcare. Erau locuri de parcare și porți de acces acolo deci nici nu se pune problema de prioritate de dreapta aici. Ca ala a fost băiat și i-a lăsat sa iasă, iar motociclistul a avut funcția de autoconservare pe off e alta treaba.

Nu se intampla. Am testat sistemul asta și frânează foarte progresiv. Mai contează și distanta pe care o setezi fata de obiectul din fata. Supraalimentat

Stai ca a mai apărut o stire: Yamaha va scoate noul Tracer 9 GT cu radar Cruise control, ecran mare dintr-o bucată și alte bunătăți

Cică ar veni un Versys 1000 supercharged??? Dacă e adevărat.........

In Târgoviște nu au avut sânge sa someze pe nimeni, i-au batut țiganii de i-au indoit pe meleteni. Overkill

Da da nu e un minus dar e buna la casa omului. Sa vezi cum e sa nu mai stai sa tragi cu cheia sa o potrivesti pentru mers solo/cu pasager/cu bagaje/mai moale/mai tare

Cred ca singurul minus al 1050xt este ca nu are suspensie electronica, în rest poate una din cele mai corecte motorete.

Nu se pot uploada aici exceluri. Înainte sa îmi iau și eu le-am pus pe toate pe lista cu plusuri, minusuri, tehnice, preț, etc. Într-un final au ieșit xmax si forza la categoria 300cc. Poate ajuta

Te strecori cu unul de 300 la fel cum o faci și cu unul de 125 sau 200.

1. Touring/Sport Touring: BMW K1600 GT/GTL/Grand America/Bagger - testat K1600 GT la drum de 900 intr-o zi nici un stres pentru pasagera Honda Goldwing 2. Cele adventure sunt destul de inalte dar daca te incumeti atunci: Kawasaki Versys 1000 - testat drum de 800 de km intr-o zi la fel relax pentru pasagera BMW R1250GSA - testat si asta si a fost foarte confortabil pentru pasagera (mai putin pentru mine) 3. Cum a zis si colegu' Papabear poti lua in calcul si maxi scutere (care sunt motociclete in toate regula indiferent de ce zic unii pe aici): Yamaha TMax - eu am XMax si e ok chiar si in afara dar pentru ture lungi clar TMax Honda Forza 750

Bingo de fapt asta e, depășești ca nah mu vrei sa stai în coloana dar mai pe la 30 la ora asa sa ai timp de reacție.

Pentru asta exista prinderea aia de cauciuc din spate ca sa fie ca extra siguranta

Uite cum am făcut practic spatele telefonului nu mai atinge punctul ala central ci doar spuma asta. Și mai pun spuma și pe bile

Pentru eliminarea vibrațiilor fac un pic de lucru manual. Work in progress: O sa și pun aici dacă a funcționat sau e complet inutil

Yellow, Și-a instalat cineva lumina suplimentare de frana pe top case? Gen ca în poza? Întrebarea mea este: pe unde ar trebui sa intre la scuter ( la moto e ușor ca sub sa sunt direct firele și conectorii dar la scutere mai e și spațiul interior care mi se pare cu problem din acest punct de vedere), exista vreun loc pe dedesubt sau pe undeva astfel încât sa nu trebuiască sa o iau pe sub sa si sa gauresc cuva de sub sa?

Ram mounts sunt ok dar transmit vibrațiile. Eu mi-am pus și pe scuter și îmi face telefonul ca un geko pe un Harley. Acum caut sa pun niște spuma ceva în locurile de contact pentru a mai atenua din vibrații. În afara de asta sunt foarte bune Ram-urile.

Știi ca de cat să-și pună proiectoare, sa facă upgrade la iluminare sau sa ia niște gume de calitate își vor pune tobe ca au auzit ei din bătrâni ca tobele salvează vieți

Nu ți se pare....era echipat complet pentru racing

un pic off-topic: ai ceva cu MBA-istii? on-topic: C4Pro se mai si aburesc cu tot cu pinlock instalat (un prieten de fiecare data cand e ploaie, mai racoare i se abureste). La Neotec in schimb nici un stres din nici un punct de vedere.

Nici astea noi nu au

De abia am mai gasit pe 10 de la 14:30