DonFlamingo

Multumesc, dar imi este un pic dificil sa ajung pana in Arad. Inca o data multumesc frumos.

Hello, am si eu o rugaminte mare la cei care au VN 900. Sambata trebuie sa imi duc saua la refacut in Ploiesti. Rugamintea este daca poate cineva sa imi imprumute saua pentru 2-3 ore, ca sa ma duc acolo cu tot cu motor sa vada cei de acolo exact ce si cum trebuie sa faca, las saua la facut si ma intorc. Multumesc frumos

Vulcanul meu cică vine din Belgia, și nu am nici o poziție la el, faza scurta e aprinsa permanent. Și la fel ca la colegu' schema de culoare este la fel, doar ca alb negru la mine. Poste or fi și variante la cele europene și americane. Și oare mai contează și anul? Parca după 2007 sau ceva de genul toate japonezele au faza scurta aprinsa mereu.

Nu cumva e la toate asa, faza scurta aprinsa tot timpul?

Am fost plecat 1 luna. Înainte sa plec am fscut plinul cu benzina de 100. Am ajuns ieri, dau cheie și pornește instant. După 1 luna de stat pornește instant! Care e faza? Cea de 95 nu e de nasul ei? Doar benzina de 100? :)))))))

Pana la urma am comandat-o pe asta si datorita pretului si pentru ca sa fim sinceri, la noi se fura ca la concurs (http://bikeshow.ro/Bicicleta-Trekking-oras-Atala-RONDINE-MAN-6V-28-inch-frana-V-Brake). Anul viitor imi voi lua una mai competenta, dar pana atunci asta ar trebui sa isi faca treaba foarte bine, nu de alta dar am testat ceva similar cu un cadru chiar mai mare si e ok pentru mine. Multumesc pentru sfaturi!

Cel mai bine cablu OEM. Mie mi s-a dus cablul în vara asta și am comandat cablu special pentru modelul meu. Singura chestie este ca trebuie data jos o toba pentru a putea avea acces ca lumea. » Post actualizat in 29 Oct 2018 17:07 Il tin numai in garaj parcat, atat acasa cat si la birou. In garaje temperatura e diferita fata de ce e afara asa ca problema termperaturii nu ar trebui sa existe. Iar a mea este pe injectie. Face asa si pornita zilnic, nu trebuie neaparat sa stea cateva zile. Foarte interesant este ca daca pun benzina de 100 nu mai face asa tot timpul. La benzina de 95 face tot timpul. Astazi spre exemplu am fost calare pe ea la sala, am stat 1 si jumatate si la pronire iar a facut figuri. Deja mi-e sa nu aiba cine stie ce probleme, desi bateria e 100%, bujii schimbate. Mai citeam pe un forum afara ceva de stator? Stiti cumva ceva despre asta? Multumesc

Pai probabil anul viitor daca totul merge bine voi aloca un buget mai mare sa iau ceva mai mai. Pana una alta ma uitam la Adriatica, Atala, Vicini. Intrbarea mea era daca stie cineva despre marcile astea? Ca pret sunt excelente, dar , daca iei una si intr-un an se fisureaza cadrul, atunci mai bine mai strang cureaua si imi iau Scott-ul sau chiar Crème (cea recomandata de cei de la Bikezone, care osta 6000 de lei).

Bună dimineața stimați colegi de 2 roti! Am nevoie de ajutorul vostru, cei pricepuți în ale bicicletelor, pentru alegerea unei biciclete de oraș. Prin bicicleta de oraș ma refer la cele clasice cu apărătoare de noroi fata-spate, apărătoare lanț, și portbagaj fata sau spate. De bun augur ar fi și un cadru de aluminiu, și evident sa fie totuși de calitate, nu o chinezie care sa se ducă după 1 an. M-am uitat puțin pe net sa vad ce și cum și tot sunt indecis. Ca idee am 1,77 înălțime și am văzut ca un cadru L mi s-ar potrivi. Știu și ca dacă vrei ceva ca lumea și calitativ trebuie sa investești ceva bani. Exemplu: am fost ieri la băieții de la bike zone și acolo mi-au arătat acest model: https://www.bikezone.ro/biciclete/creme/caferacer-man-ltd-wood-whisky/ Nu zic nu, e f frumoasa și este exact ce îmi doresc doar ca momentan este mult peste ce as vrea sa dau pe o bicicletă. De aceea ma tot și la alte alternative dar adevărul este ca nu prea ma pricep și aici am nevoie de ajutor. Ce mi-au făcut cu ochiul: 1. https://www.emag.ro/bicicleta-weiss-manfred-n3-2017-barbati-neagra-weiss-7/pd/DQTGVDBBM/ 2. https://www.emag.ro/bicicleta-atala-rondine-man-6v-0115226/pd/DYS4PNBBM/ 3. https://www.marosbike.ro/city-bike/bicicleta-adriatica-holland-man-28-1v-verde-inchis.html 4. https://biciclete-ktm.ro/biciclete/bicicleta-ktm-oras-exzellent-28-7-2018/ 5. http://www.bicitalia.ro/city-bike/15-manhattan-uomo-gt.html 6. http://bicishop.ro/Bicicleta-SCOTT-Sub-Comfort-20-Men--18--8638.html Acum, brandul meu de sufletul este Scott (am avut un MTB de la Scott și din păcate mi-a fost furat), dar as vrea sa ma ajutați și sa îmi spuneți ce părere aveți de următoarele: Adriatica, Atala, Vicini. E ceva de capul lor sau sunt doar de show și cam atât? Multumesc

Pai problema este ca acum 2-3 luni nu făcea figuri d-astea.

Pai și atunci de ce nu vrea din prima? Adică dacă și pe motocicleta trebuie sa o scot la o cafea, la un suc înainte.........

Ai ceva de mers pana acolo. La turci în principiu nu ar trebui sa ai probleme sa îți găsești drumul pentru ca după cum bine ai spus toate drumurile sunt semnalizate. Asfalt uscat și mai baga povești.

Bună dimineața dragi colegi. Am o problema cu Vulcanul 900: la rece nu pornește niciodată din prima. Am făcut revizia ieri, le-am spus de problema asta, ai verificat bateria și este buna, au schimbat bujiile și totuși problema persista. Pun un link ca să vedeți ce se întâmplă: Dacă aveți vreo idee, vreo sugestie va rog frumos. Mulțumesc

Atunci explica tu logica, de ce la vanzare pretul e 9000 si la schimb 12000? Pe ce principiu? Pe net doar pe samsari I-am vazut cu 'dumele" astea, in rest oamenii care chiar au ceva al lor de vanzare pretul ramane acelasi. Te-ai bagat aiurea in seama

Buna asta, motoreta e 9000 la vanzare si la schimb 12000? Cum vine asta, la schimb ii creste pretul pentru ca......? Samsareala daca vine cu d-astea.

Pacat ca nu pot veni. Tocmai ce am fost weekendul trecut la Sozopol. Vreme frumoasa va doresc.

Sa știi ca și eu am aceleași gânduri și tot la virago am ajuns. Am văzut ca exista kituri bolt on pentru virago (subframe și rezervorul), nu necesita tăiat ceva sau sudat și arata și foarte bine după. Am văzut ca a recomandat cineva pe aici și Ducati SS care se pretează la fel fff bine pt un cafe racer. Dar la fel de bine am văzut și Horneturi făcute cafe racer și sunt absolut senzaționale. Dacă te apuci de proiect te ajut și eu la surubarie poate învăț si eu câte ceva.

Amin!

Dar nu ar trebui ca greutatea cea mai mare sa fie pusa cât mai jos pe motocicleta? Adica sus acolo in spatele sissy barului pus ceva ușor, iar pe laterale pus greul?

Hola, depinde cum îți ții motoreta. Dacă o ții în garaj nu este nevoie sa cureți lanțul în fiecare săptămână, dacă o ții pe strada, atunci poate ca are dreptate mecanicul având în vedere jegul din București. Eu la motoreta pe lanț, având în vedere ca o țineam în garaj, curatam și gresam lanțul la fiecare 1000 de km. Dacă ai nevoie de stander, am eu și puteți veni când vreți sa curățați.

Gata domnilor, am înțeles mesajul. Ideea e ca m-am cam saturat sa tot investesc și sa investesc în echipamente. Aparent nu am de ales. Cheers băieți și asfalt uscat!

» Post actualizat in 23 Jul 2018 09:05 Hai nu te mai imbufna atâta. Am pus o întrebare, am cerut niște sfaturi. Mi s-a răspuns ok, e perfect. O dam în hatereala și în "ești idiot" sau mai știu eu ce.... Hai salut merci pentru sfat. » Post actualizat in 23 Jul 2018 09:07 Și capra

Cum au făcut alții care au dat răspunsuri la obiect și ok la fel poți sa faci și tu. Nu-ți convine sau ți se pare prea stupid ce am întrebat? Nu ești obligat sa citești sau sa răspunzi.

Asa o sa fac, merci. » Post actualizat in 23 Jul 2018 08:27 Mare mare nu asa » Post actualizat in 23 Jul 2018 08:29 Am suporți și am și conuri laterale, dar sunt foarte mici, 15 litri. Și ce am văzut pana acum toate mi se par mici. Plus ca am uitat sa zic, trebuie ceva mai încăpatoare pentru ca merg cu pasagera tot timpul, nu singur. » Post actualizat in 23 Jul 2018 08:29 Am suporți și am și conuri laterale, dar sunt foarte mici, 15 litri. Și ce am văzut pana acum toate mi se par mici. Plus ca am uitat sa zic, trebuie ceva mai încăpatoare pentru ca merg cu pasagera tot timpul, nu singur. » Post actualizat in 23 Jul 2018 08:31 Sacosele de mega image pe pun de ghidon. Nu am găsit nimic momentan care sa fie suficient de încăpatoare și care sa nu coste 1 rinichi și 1 plămân.

Hello folks. O întrebare am la cei care fac drumuri lungi. A fost cineva in vacanta pe motor iar în loc de genți laterale specifice de motor sa fi pus bagaje normale? Ma refer aici la valize textile gen trollere, prinse pe suporți laterali ai motoretei și agățate peste sa cu chingi? Dacă da cum a fost sau ce chingi ați folosit? Gentile laterale specifice mi se par foarte scumpe și nu foarte încăpatoare tocmai de aceea ma bate gândul sa pun direct trollerele pe lateral. Idei, opinii, impresii? Mulțumesc