DonFlamingo

Eu am masina din 2010 si de abia am făcut 73k km. Ideea e ca se poate sa aiba si km mai putini, tinuta mai mult in garaj si mers de cateva ori pe an (ma refer la masini aici). Iar la motoare cunosc cateva cazuri ca merg doar in weekend pana la o cafea si aia e, nu toată lumea face ture sau iese la drum lung.

Da loveste diferit. Daca te vede in echipament nasol te arde mai tare asfaltul. Intotdeauna va tine cont de cat de stylish ești

Da de permis, si dupa primul lucru, inchiriaza niste motorete. Vezi ca se gasesc de inchiriat si cruisere, si adv-uri, si naked-uri. Iei cate una si vezi care iti place cel mai mult. Si cam asa faci proba si vezi ce ti se potriveste

Adica asta asa a iesit? Real?

Da de scutere ce zici?

Astea sunt cam preconceptii, ca sunt motociclete de mosi. Iti iei ce vrei si ce iti place, nu ca zice x si y ca alea sunt motoare de mosi.

lol

Aparent nu au, din moment au cerut video. Sau cel putin nu au peste tot in tara.

Da corect, am zis si eu cum a fost marketata :)) Pai poate pentru noi e simplu dar pentru paramedici care nu sunt sigur cate casti au vazut la viata lor, sau pentru cei mai noi in bransa.........

Hello, Ma uitam pe un post pe facebook facut de cei de la Academia de Prim Ajutor. Academia de Prim Ajutor este un proiect inițiat de tineri medici pentru a aduce cursurile de prim ajutor mai aproape de oameni. Iar intr-o postare de a lor era si ce facem in caz de prim ajutor al unui motociclist si cum avem grija, sa nu scoatem, sa scoatem casca etc etc. Evident au inceput comentariile ca para medicii nici nu stiu sa scoata castile si ca sunt incompetenti si ca o fi si ca o pati. Am scris initial ca poate motociclistii ar putea dona casti mai vechi de ale lor pentru para medicii pentru a putea face practica. Cei de la Academia de prim ajutor au venit cu o idee mai simpla sa face filmulete, tutoriale. Acum stiu ca exista pe YT tot felul de tutoriale, dar cred ca poate asta este o ocazie buna sa ne mobilizam si sa ii ajutam si noi pe ei. In acest sens poate vrea cineva sa prezinte/faca/realizeze filmuletul in limba romana, daca nu, voi incerca eu sa fac. Problema este ca eu am doar doua casti: una full face si una flip-up amandou cu inchidere micrometrica. Daca putem/puteti ajuta in acest sens? Ideea ar fi sa includem toate felurile de prinderi, cat si specificul diferitelor branduri de casti (gen unde se afla butonul pentru a deschide casca la Nolan, Schubert, Schoei, etc). ce ziceti?

Sunteti saraci si carcotasi! Ahh si sa nu uit manipulabili de presa din alte tari care arunca cu noroi in litoralul nostru. Mars la greci, turci, bulgari cu voi

Sau daca esti dispus, te poti uita la un Moto Guzzi California modelele mai vechi care au motorul de 1100. Au transmisia pe cardan, sunt fiabile din ce am citi, arata absolut senzational.

Nu prea exista motoreta buna la toate, tocmai de aceea avem diferite tipuri: cruisere, adv-uri, sportive, naked-uri, supersport, touring, etc Ideal ar fi 2 sau 3 motorete, fiecare pentru scopurile enumerate mai sus. Dar una care se incaadreaza cat de cat ar fi un Kawasaki Vulcan 900 sau 800. E ok-ish prin oras, merge si la drum cat de cat lung, dar nu prea lung si pentru plimbari relaxate. Dar daca tot vorbim de recomandari, poate se poate umbla la buget, deoarece ar fi de preferat una cat mai noua sa aiba si ABS (care contrar ce zic unii, chiar face diferenta si ajuta enorm in situatii limita).

Pentru ce anume vreti motocicleta? Plimbări relaxate? Mers sportiv si dat pe curbe? Ture lungi? Mers la serviciu? Iesit doar la cafea duminica? Tinuta in garaj pe post de bibelou? In functie de nevoie, vor veni si recomandările

Tupeu tipic, mai nasol e ca astia din presa care ii iau interviul nu comenteaza si nu o iau la întrebări. Dar are dreptate intr-o privinta: s au luat masuri anti guvid: hotelurilrle combat acest virus cu salmonella, toxi infecții si cine știe ce alte minuni

E ceva mai usoara, mai scurta si mai ingusta customul versus classic. Efectiv ca performante motor nu cred sa fie , si oricum la o Yamaha Dragstar de 650 nici nu se pune problema de cine stie ce performante

- este ok, dar oricum vei merge sa o probezi - nu am experienta cu modelul asta, dar e japoneza asa ca nu ar trebui sa fie probleme - diferenta este estetica, vezi roata fata. La custom este roata mai mare si are aripioara aia mai mica, la classic roata este mai mica si aripioara aia "imbraca" roata. Bine mai sunt si alte diferente estetice, dar cel mai bine vezi in pozele de jos: In stanga este custom iar in dreapta este classic - este ok racirea pe aer, dar la mers in oras te vei incinge mai tare

Man aici vorbim despre litoral unde hai sa fim sinceri este o mizerie. Tot spui ca statul nu face nimic, dar hai sa iti citez pe un patron dr hotel de la noi de pe litoral: "Nu investesc nimic pentru ca sunt multumit cu cat scot. Scot cam 250k pe sezon și mi-e suficient, de ce sa investesc in renovare si sa imi bat capul? Da, aia in Bulgaria, Turcia, Grecia renovează total o data la 10 ani si da scot mult mai mult. Dar de ce? Mie oricum imi vin banii astia sezon de sezon. Si nu dau mic dejun sau demipensiune sau all inclusive ca sa nu oblig clientul sa mănânce la mine. " Cam asta e mentalitatea patronilor de pe litoral (smecheri care după 89 au profitat si și-au trecut hotelul pe numele lor și gata s-au trezit patroni peste noapte). Si repet: Apele Romane au dat 30% scutire pentru adminstratorii de plaje, iar ei au scumpit preturile ca nah, au pierdut startul anul asta și nu au furat nimic pana acum. Si da, ai dreptate ca avem locuri minunate si unde merita fiecate ban, dar astea sunt mai pe la munte nu pe litoral. Eu nu am mai fost din 2007 si nu cred ca am pierdut ceva.

Pai o sa vezi ca se tot promoveaza ideea de: anul asta hai sa ii sustinem si sa mergem la noi, nu mai mereti la vecini!

Ai comentat de dragul de a comenta? Ce treaba are statul? Uite exemplu: Apele Romane a scazut cu 30% chiria pentru plaje anul asta, iar cocalarii ce au facut ? Evident au crescut preturile. La fel e si la cazari, cum sa coste 108 euro pe noapte un hotel de 2 stele pe litoralul nostru (fara nimic inclus)? Pai e mai ieftin sa imi fac un sejur in Thailanda, Filipine sau Vietnam decat la noi pe litoral, asta ca sa nu zic la vecini ca dupa aia o sa ziceti ca sunt partinitor. E absurd comentariul lui GoodKat? Serios? De ce? Pentru ca poate nu accepta sa-si bata astia p de el astia de pe litoralul nostru? Te duci la hoteluri, restaurante si tot timpul ai parte de senzatia ca ii deranjezi si ca iti fac un deosebit de mare serviciu ca te serversc. Te duci in Grecia, Turcia si chiar in Bulgaria si te asteapta cu bratele deschise. Hai sa lasam falsul patriotism si sa incepem sa fim clienti reali si obiectivi: daca merita => mergem, daca nu merita => imi pare rau timpul meu este pretios, si la fel si banii si prefer sa merg undeva unde sunt tratat civilizat.

Honda Rebel 500?

Am pus in ideea de a vedea ca se poate. Acum depinde si pentru ce o ia, pentru mers zilnic corect, pentru ieșit la o cafea duminica? Pentru ture lungi? Spre exemplu Versysul meu pentru oras e oribila: inalta, grea, se incinge repede. Pentru drum lung in schimb este absolut perfecta. Pentru mers zilnic prin oras, da, un cruiser mic, sau naked mic si usor de controlat.

Poate o fi util pentru eventualii Valentino de oras:

Acum ca el a plecat pe rosu e alta chestie, dar oricum ramane valabila chestia si pentru plecat regulamentar pe verde

Hola, Concluzia mea era ca poti sa iti iei ce-ti place, dupa cum vezi se poate merge si pe GS, dar depinde si de skilluri.