adrianm

Ideea de electrică îmi repugnă doar prin faptul că nu văd niciun progres comparabil cu nimic din istorie în ideea că procesul de producţie al bateriilor poluează monstruos (adică dacă încălzirea globală chiar ar exista, ei bine asta ne-ar afunda în rahat şi mai rău). Nu doar că nu e niciun progres, sîntem luaţi de proşti şi împinşi de-a valma în regres ca apoi să vadă cine scapă. Gîndiţi-vă doar că tot ce înseamnă énergies renouvelables merge numai cu subvenţii de la stat iar asta în toate componentele şi în toate etapele proceselor, inclusiv la cumpărător. Ca şi cealaltă magie, bitcoiu, care trăieşte doar dacă îi dai (mult) curent şi prosteală pe burse. Aia cu plăcerea condusului...mi se rupe royal de maşini de orice fel. Pt mine sînt fix umbrele cu roţi, plăcerea de a face diferenţa între o maşină echilibrată gen bemve, merţan sau o beşină franţuzească "totul în faţă" (care te-ar duce 1 mil km dacă n-ai da cu ea în şanţ după 100kkm) mi se pare nimic faţă de mersul cu cea mai leşinată moto(fie şi electrică). Progresul electricelor izvorăşte din acelaşi loc cu propaganda la vakseen: trebuie să-ţi dea statul bani ca să-ţi dai seama de valoarea lor.

Nu-mi place fluence, e maşină de fiţe(cu porcării gen diagnoză să schimbi plăcuţele de frînă), mai bine iau două kangoo ţărăneşti, le vopsesc zebra şi le folosesc pe rînd. Ies şi mai ieftin, 2500e Am 12kw dar în curînd o să schimb cu noi panouri hibrid duale care fac simultan electricitate (375w/panou) şi apă caldă https://dualsun.com/fr/ Am şi baterii dar nu vreau să încarc ziua cele 40 baterii x 42AH (12v) ca să le descarc noaptea într o altă baterie Revenind la topicul cu viitorul electric Doctrina progresismului ecologist este să nu mai avem maşini (printre alte lucruri pe care n-o să le mai avem gen casă) de niciun fel, nu să avem toţi maşini electrice cum greşit au înţeles unii. Ni s-a oferit o perioadă de tranziţie până în 2035, poti folosi o ice încă 15 ani (cât este limita legală verde) dacă-ţi permiţi să plăteşti carburantul tot mai scump. Ei au înțeles că în 15 ani dispare generația asta îndărătnică și că abia apoi se va putea lucra cu copiii de azi ajunși adulți eco responsabili în 2035. În concluzie soluția lor nu stă în utopica tranziție electrică (ăla e praf în ochi pt noi, catîrii) ci în generațiile care se formează acum și care deja acceptă ce li se interzice. Practic noi sîntem ultima generație care a trăit normal. Cînd zic noi sînt foarte generos pe baze de frăţie motociclistă însă văd bine că e plin deja de fascişti care o dau cu "ca să ai maşină trebuie să meriţi, să munceşti mai mult" adică micuţii se aliniază la supt benevol chiar. Ăştia de îşi spun cu emfază esenţialii sau echipa cîştigătoare

Postul ăsta l-ai scris cu pistolul la tîmplă? Era soţia lîngă tine şi privea ce scrii? Altfel, îmi place ideea ta de reverse psychology : ))

Nu mai ia nimic, medicul nechibzuit a murit pe loc

O exista o electrică la care să se scoată uşor bateria? Mă interesează să încarc bateria ziua de la panouri solare în timp ce sînt plecat cu maşina cu cealaltă baterie. La Kangoo ze (care e foarte ieftină, 1200e din 2015, maşini foste ale Poştei) e complicat iar convertizorul e parte integrantă a bateriei

Nici nu cred că trece RAR cu balustrada în bot. Iar pragurile mai mult încurcă decît ajută.

Pt că mă enervau banii (ce stau inutil la bancă), am mai luat un Duster 4x4 cu (prea) mult sclipici.

Aş renunţa oricînd la "binefacerile tehnologiei" pentru a avea din nou căldura relaţiilor interumane de altădată. J Baudrillard spune (în "La société de consommation" publicată în 1970) că principala trăsătură a modernităţii tîrzii este aceea că sîntem înconjuraţi de obiecte, petrecem mai mult timp cu ele decît cu oamenii şi eforturile noastre intelectuale vizează utilizarea şi întreţinerea obiectelor mai mult decât tovărăşia şi prietenia cu oamenii. Mai mult decît atît, obiectele se succed unele altora, în timp ce în societăţile tradiţionale cele mai multe ne supravieţuiau. Omniprezente şi perisabile, obiectele lumii moderne alcătuiesc un imens ecran afectiv, intelectual şi spiritual, o barieră care ne împiedică să ne bucurăm unii de alţii, să înţelegem ideile corecte şi să ne îndumnezeim. Probabil că primul pas în marea evadare este eliberarea interioară de tirania lucrurilor.

Mersi. Nu e nouă, e Hornetă PC41 din 2007. În Franţa ştiu cum merge treaba (acum cesiunea se face cu totul pe situl ANTS, se trimite poză după CG iar formularul CERFA iese automat) dar la contractul ăla mă gîndeam cum sună între eu şi mine . În Franţa o să circul, dar poţi circula cu nr străine dacă eşti rezident în afara Franţei cel puţin 8 luni pe an (în teorie). În practică nu te întreabă nimeni şi în plus nu există amendă, cel mult îţi zice vreun ofticos s-o înscrii şi rămîne cu zisul. Cu cealaltă Hornetă am mers cinci ani în Franţa cu nr româneşti. Mulţumesc frumos

Exact aia spun, mai durează încă puţin şi o să vă uitaţi la rafturile goale ca pe vremea lui ceaşkă atunci cînd o dacie era 80mii iar un apart cu 3 decomandat 95mii (cu şpaga aferentă ambele ) Eşti ca de obicei de partea greşită a mwii În Africa se bucură de orice, maşinile ajung greu (mai greu decît la noi înainte de 2007), îmbuibaţii ca tine autosuficienţi nu au ajuns încă acolo să le explice că nu se poate, ăia fac o maşină din trei cazane. Regurgitezi clişee văzute la teve fără să ai idee cum arată Africa

E simpatic creampie cum mă citeşte el în secret, sînt înduioşat, cred că o să-l readuc de la ignored cu riscul de a mă enerva din nou. Eu am destul timp dar nu mă simt dator să îndrept elucubraţiile unora, las timpul să se ocupe de ei. La rîndul meu, pînă să ajung la 53 de ani am fost probabil fraier de multe ori şi oi fi enervat pe mulţi. În plus, consider că viaţa după 40 este impostură. Omul are ce are de zis lumii pînă în 30 iar după 40 încolo începe deja să coboare spre anii maimuţei (dovadă, mi-am luat mobră la 40). Greşelile infatuate de la 20 fac mai mult decît experienţa de la 50. Poate ar trebui să-i las, mersu' pe jos face picioru' frumos, doar zic à+

@Christian 1 În cazul tău pare evident mobra. Pe pantele alea ar merge şi o bicicletă electrică gen Bosch performance 500w. Depinde de trafic Am încercat acu cîţiva ani deja, de la Floreşti cu bicla pînă în Cluj - nu merge, prea riscant. Aici am 10km pînă la muncă şi niciodată nu e aglomerat (ies din Lyon cînd ăia intră şi invers) dar e o porţiune de 2km unde nu prea e loc şi risc să fiu luat pe capotă. Lipsesc pistele de biclă şi aici

În ultima vreme am schimbat multe maşini, de pe la 1995 pînă la zi. E interesant cum ele ne-au urmărit ca nişte animale de companie fidele, şi-au schimbat alura în funcţie de dorinţele, ritmul, distanţele, spaţiul alocat, necesităţile, toanele sau beşinile noastre din cap. Un extraterestru va putea ghici toată însăilarea comunităţii noastre doar studiind maşina unei epoci. De la liniile estetice, putere, raport, cuplu faţă de raport în cutie, planşa de bord apoi cum piesele au început să vină din spaţii emergente urmare a lăcomiei capitaliste dar şi a prostiei tehnicienilor tot mai incapabili să pună un diagnostic sau să schimbe o piesă. Electrica o să zică şi ea multe despre noi chit că ea nu ne-a fost alături ci ne-a fost impusă scurt ca şi locdaunu, masca, vaxul şi verziciunea gretei thurn. Deşi asta ultima cam începe să ardă la cwr https://www.zerohedge.com/markets/california-begs-more-electricity-shift-renewable-power-leaves-state-reeling Dacă o să vă uitaţi de curiozitate pe imaginile nocturne ale national geographic o să vedeţi capitalismul din California fix în aceeaşi beznă ca dictatura Coreei de Nord.

Da, eşti amuzant foc ce să zic, dacă are vreo legătură că mă bucur de un cazan obosit află că mă bucur de un cazan încă mai obosit, audi a3 din 2001. Luaţi-vă voi electrice şi spuneţi-vă zilnic mantra că trăiţi în capitalism Mai nou mi-au dat maşină de serviciu de la lactate şi nici de audi nu mai pot să mă bucur.

Ce oroare, esenţa tembelismului. Fix aşa au gîndit îmbuibaţii planetei privind la pulimea proastă. Pulimea proastă nu sînt cum s-ar crede, amărîţii planetei, cei care trudesc din greu. Nu tată, pulimea proastă e ăsta de sus care are impresia că l-a prins pe Dumnezeu de picior dacă îşi permite o buleftrică în rate şi mai cere un supliment de mwie să ducă şi la copii Dadada daţi-i multe buleftrice imbecilului că altfel arde California

Eu nu, dimpotrivă. Îmi plac maşinile mai vechi dar cît să nu te doară capul (să aibă încă abs, esp, dtc). Dacă mai poţi face şi mecanică de unul singur şi fără prea mulţi bani e încă bonus. Ecranele kinky cu touch nu mă pasionează decît în măsura în care le fac eu

Mersi

Seara bună! Mersi! La fel şi ţie! Sau mai degrabă ţie că a mea e maşină cu rol utilitar şi am luat o mai mult pentru că zăcea de pomană nu că aş fi visat mult la ea. Nu visez conserve ci un garaj micuţ de vreo 5 mobre.

Declar o altă conservă, conserva supremă: Audi A3 / 2001 1.6 102 cp benzină (adică bioéthanol ; ) ), destul de bine conservată abia ce i-am făcut ITP aici în Franţa - nicio problemă. Zvîcnoasă şi consum mic (5-6), stă bine pe drum, fiabilă, piese ieftine ( o maşină la care încă poţi schimba bucşi şi pivoţi nu doar braţul în întregime) Bună pînă la 100kmh deci trasee nu foarte lungi (bine, eu am adus-o pe roţi ) -unde eşti? -in Germania, spre Elveţia - aha fără limită de viteză, cu cît mergi? - cu 100kmh -cu cîîîît, n-am înţeles? - vzvzşşşşş n-am reţea : ))

Vă salut respectuos cu farul, am următoarea speţă: aş vrea să-mi înmatriculez Horneta în Ro, ea fiind înmatriculată deja pe numele meu în Franţa (cumpărată în ianuarie 2021). Ar putea pune probleme că nu e o vînzare uzuală cf listei lor de documente ci o transcriere? E doar o chestie de capriciu şi de obişnuinţă nu ca să fac economii, dimpotrivă (în Fr asigurarea e 120euro/an, nu există impozit nici ITP). Mersi

Peste tot găsim abureala că cea mai avantajoasă dintre toate este maşina electrică dar omit să spună şi cine o face mai avantajoasă: ajutoarele guvernamentale. Şi eu care credeam că tehnologia. Fiind schimbare doar de dragul schimbării o să vedeţi că la un moment dat o să ne ia dracu. Cum or să suplinească necesarul de energie electrică? Nicicum, că nici nu au cum iar atunci vor începe de la capătul celălalt: reducerea nevoii de mobilitate prin telemunca, taxe mai mari pe masini, innasprirea codului rutier şi alte şicane la care nu mă duce mintea că nu-s politician. Probabil încă multe episoade de stat pe canapea

Problema este că nu e niciun progres aici ci doar nişte reglări de conturi mafiote în care noi sîntem prinşi la mijloc. Şi că tot e pe ecologie pe d-astea, are cineva nr lu Greta Bioenergeta să ne unim eforturile pentru scăderea încălzirii globale, nu de alta dar vara e lungă şi nu mai am lemne iar rufele putrezesc pe culme.

Am avut mereu SHOEI şi am avut impresia că sînt printre cei mai slabi la grafică. Pînă azi https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2000947141.htm Cască Shoei NXR Corset pt fete

Nu pozează nicicum şi chiar dacă, nu era musai să te bagi tu în seamă, marele estet gheu al macilor. Ai devenit primul băşitor al topicelor de cînd s-a dat la fund iziraidon şi nu-ţi mai face umbră. Şi da, motociclistele sînt cool fără să facă nimic, e o încîntare să vedem o motociclistă pe orice fundal : ))

Tipul e fabulos, e fără egal, iar asta e declaraţia lui de credinţă. Marquez ne spune clar că el nu e p-aciulea pt a termina curse pe 10 ci pt a merge la limită. "A fost în intenţia mea, am forţat de la început pentru că astfel o să dorm bine astăzi, chiar dacă am căzut, mi-am arătat că pot. Ziua testelor de mîine este mai importantă decît cea de azi" Este ceva ce sămînţarii nu pot înţelege. Prin contrast Esp pare o bunicuţă căreia i s-a tăiat maioneza şi nu ştie de la ce https://www.motogp.com/en/videos/2021/06/06/big-problems-with-no-solutions-hrc-hit-rock-bottom/377901