adrianm

Fix de-aia am pus ghilimelele, cap-pătrat. Şi niciun total invers, la TM în prima fază armata a fost cea care a tras în demonstranţi după care i-a asasinat pe "teroriştii" de la Interne într-o încercare penibilă de a-i scoate vinovaţi. Armata s a crezut îndreptăţită să acţioneze pt că este adevărat că revoluţia avea şi alt scop decît lupta maselor pt salam. Pe agenţii ruşi, francezi, maghiari nu recucerirea salamului îi adusese în ţară în perioada aprilie-august

Asta ştiam deja, că angajaţii internelor au fost martirizaţi, că a fost acelaşi scenariu aplicat peste tot aşa cum a fost aplicat la Sibiu, TM, Craiova, Buc unde armata a tras în unităţi ale internelor la TV şi aeroport ( miliţie, securitate). La Craiova armata a tras inclusiv în unitatea care asigura paza transportului feroviar (frate miu făcea armata acolo) Armata avea nevoie să-şi justifice "trădarea" iniţială şi a profitat de valul popular de ură împotriva miliţiei. Minciuna continuă, aşa cum se vede în articolul pe care l-ai pus, armata a fost nevoită să şi apere fundul după ce a fost atrasă în jocul Secu. Are dreptate că tu nici nu ştii ce susţii dar observă că sînteţi mulţi lucieni p-aici capabili să tăiaţi genitalele unui mort doar pt că aţi auzit voi că unul făcea nuşce la Câmpina sau ăluilalt i-au luat permisul. Poporul român mă fascinează în continuare prin amestecul absolut original de credinţe şi obiceiuri barbare. PS Nu mai explic de ce am pus trădarea între ghilimele, puţini ştiu că Tm a fost planul B iar revoluţia a început la Iaşi. Şi pe ei să-I odihnească Dumnezeu întru împărăţia Sa!

Asta aşa e https://www.ebay.fr/itm/BMW-3er-E90-E91-HiFi-System-Anlage-Lautsprecher-Endstufe-Set-S676A-SA676A/284105537188?hash=item42260276a4:g:z64AAOSwwz1fzH39 Există şi soluţii alternative pt un plan B, momentan am treabă la muncă deci luna martie o stau aici.

Cam aşa, am fost la o licitaţie şi am luat un Duster. Şi cum pe-asta n-o lua nimeni...Stivuitorul este o unealtă ajutătoare pt schimbat uleiul Mersi! Spun şi eu ce văd la tîmpiţii ăştia de francezi care merg ca vitele la abator, electric-hibrid au fost 22% în 2020 faţă de 8% în 2019. Anul ăsta vor depăşi 35% Mersi de ponturi şi pentru tonul tău optimist...dar am reparat cîteva pt prieteni, rude mi se par nişte catastrofe modulul ăla confort care trebuie codat dacă nu ai schimbat becul de marşarier în timpul a 50 de utilizări, modulul audio din portbagaj care crapă din cauza apei. Aşa e cu motorina, s-a cam împuţit peste tot mai puţin Austria unde e ieftină şi bună (mai bine să nu mă întreb de ce) Mersi! Stau cu ochii pe cifre, cum scad (aici în Fr ca să ne scoată din lista galbenă) cum vin în ţară. Pot să-l aduc şi pe Şarpe? Sănătate tuturor şi să ne bucurăm de fiare cît ne mai lasă stăpînii

Cum sfîrşitul motorului termic e aproape mi-am mai luat şi eu o conservă 320 163cp 2007 Dotări: nu are trapă, nu are GPS, nu are angel eyes nici xenon nici lupe. În schimb, ştie să zboare

Nu ştiu cu cine vrei să te identifici din exemplele enumerate mai sus atunci cînd presupui că e nevoie să mi te adresezi dar: - Eşti la doar cîteva clicuri şi un mail distanţă de ceea ce incriminează 206 CP privind ameninţarea iar atunci cînd vine nenea şeful de post cu mandat de aducere, sigur că da, ştim cu toţii, e doar din cauză că el este un om rău nu c-am avea noi vreo vină; - Cine vrea să se oprească nu strigă la poliţişti să-i ia permisul, plm la unii în căpuţ multă confuzie este

Îţi admir răbdarea dar nu e decît timp pierdut şi nervi tociţi să aştepţi să te pună pe gînduri zoaiele de prostie care curg pe forum din nişte ţeste seci. De cîteva pagini profesorul mecanic meltean încearcă să atragă cît mai mulţi în cocina lui, în speranţa că mizeria lui va fi acoperită de mizeria celorlalţi. Am văzut din poze că lucrează curat, îngrijit şi cu pasiune dar tot nu mi-aş repara mobra la un asemenea gunoi lipsit de empatie, un rebut uman. Celălalt, dl patrumiitreisutepostări, în afară de electronică/ electricitate nu are niciun post pertinent, mai rău, duce în derizoriu orice postare într-un delir imbecil unde pune maxim de muţunachi care se prăvălesc de rîs Mi se pare impietate să pui gifuri de felul ăla într-o postare despre un mort dar pe ei atîta îi duce căpuţul Dumnezeu să-l odihnească! Nu ne trebuie moderator ci cei şapte ani de acasă

Intreaba-l pe @benilika, el a avut problema asta si problema era din bord (nu senzor CKP sau altceva)

Treburile astea difera de la tara la tara si se schimba de la zi la zi (in mai rau) La primul control te vor intreba unde stai, ce lucrezi si daca ti-ai facut "permesso di soggiorno" Iar la cit sint politaii italieni de batuti in cap nu merge usor, adica in logica pozitiva ci invers, tu trebuie sa dovedesti ca e cum spui. Italienii (elvetienii si belgienii) spre deosebire de francezi au evidenta strainilor iar a doua oara cind te vor interpela vor sti precis ca acum doua luni umblai tot cu numere romanesti si iti vor imobiliza mobra plus amenda 712 euro. Apoi ai la dispozitie 180 zile sa o inscrii in Italia ori ti-o confisca. https://lepetitjournal.com/milan/italie-les-plaques-dimmatriculation-etrangeres-desormais-interdites-243949

Dacă stai mai mult de 60 de zile trebuie înmatriculată acolo altfel amendă iar a doua oară şi imobilizarea moto

Sînt din generaţia mea, nu se mai întorc că n-au la ce. Dar îmi place optimismul tău

De azi nu mai există Daft Punk

Ce are Hornetul tău? Poate e mai ieftin să iei una fără acte. În Franţa sînt multe pe olx-ul frantuzesc un demaror 40e, un rezervor (alb) + pompa de benzina 100e, furcă 200e, două bobine 40e.

Există un catalog pdf în portugheză cu codurile OEM la PC41 2008. Nu-mi amintesc alte deosebiri dupa 2011 în afară de furcă reglabilă, bord şi far mai rotund cu un singur bec H4. Preţurile ăstora sînt aberante, un demaror 980 lire?

Al meu la prima pornire după iarnă nu porneşte nici de-al dracu pînă nu-i pun benzină cu seringa în cilindru. Dau bujia afară de vreo trei ori şi pun cîteva grame de benzină. Apoi porneşte toată vara la prima pedală şi din buton. M-am obişnuit cu gîndul că aşa sînt astea italiene, soi rău

Da, doar că vă înşelaţi asupra individului. În timp ce Abraham e doar o problemă punctuală a unui circuit sau ce căcat de clinciuri mai au ei acolo la Brno(că circuitul nu pleacă din Brno la o adică), adevărata problemă, cancerul motogipiurilor este Ezpeleta marele încasator care spre exemplu i-a iertat pe ăia cu capul mare (gen Barcelona care i-au zis că fără spectatori ei nu plătesc nicio redevenţă) dar îi tufe pe cehi. Nu înţeleg cum ne displac găinarii mărunţi gen Dragomir dar cădm în extaz la un Espeleta din ăsta care pute a escrocherie de la o planetă distanţă. Din cauza unor redevenţe de 6mil şi a unor salarii de 15mil, ghici ce se va întîmpla? Nici redevenţe, nici salarii şi dacă sîntem cu capul pe umeri chiar nu are rost să dăm vina pe virus

Ce-o mai face Fonzie?

Nu-i chiar aşa, e o problemă veche pe care am tot auzit-o de cînd merg la circuitul ăla din 2013. Şi nu doar cu primăria ci şi cu guvernul ceh. E cel mai important eveniment sportiv al Cehiei şi cîştigă mulţi de pe urma lui, inclusiv Cehia, Abraham are dreptate şi reţin că guvernul nu s-a ţinut de cuvînt nici în 2019. La o adică el poate bine mersi să facă zilnic track days, eventuri şi şcoli de toate felurile etc fără să plătească 6mil coco lui ezpeleta. Iar dacă nu e vizibilitate suficientă în CZ mă îndoiesc c-o să fie în HU, altfel m-aş fi bucurat să avem două în zonă. Iar altă chestie chiar dacă fără impact direct pentru noi, acum o săpt a ars şi circuitul din Argentina

Tocmai, MA2 este mai prost pentru cutie decît MA care aveam mai mult zddp. Şi cum vezi-Doamne noi sîntem nişte viţei proşti care aruncăm uleiul pe şanţ, aşa au găsit de cuviinţă să protejeze natura. În Hornet 2007 se pune 10W40. Bel Ray EXP 10W40 Ester Blend

Asfaltarea costă 4 mil€ iar taxa de şmecher a căcănarului ezpeleta este de 6 mil€, deci de ce nu se mai ţine etapa la Brno? Din lipsă de spectatori? La un preţ mediu al biletului de 55€ ne trebuie 182k doar ca să acoperim astea două costuri. În 2019 Brno a fost al cincilea (din 19) cu 186,793 spectatori după Thai GP, Le Mans, Sachsenring, Red Bull Ring Austria. https://formularapida.net/motogp-releases-attendance-data-as-thai-gp-leads-the-pack-for-2019/ Prosteală ieftină, obişnuiţi-vă cu ideea că transformîndu-l într-un produs de lux l-au condamnat la moarte. În context, gestul lui Marquez e natural şi dacă ar fi alergat etapă de etapă Mai e o lună pînă la prima cursă, de ce nu v-aţi luat bilete? Că nu sînt, de aia! Cum zice @john17, luaţi-vă măşti

M47/T2 zice după VIN (WBAVC31080VG15394). La merţ i s-a aprins iar P0607 şi mai avea nişte erori de remediat plus că breakul ăla arăta a dric (dacă arăta ca a lui dom moderator nu stăteam pe gînduri ). Bemve are doar două discuri de frînă de schimbat cf CT.

Nici eu nici vînzătorul nu eram de faţă. Ctr e semnat de prietenii mei de la Londra şi de sora proprietarului (din Plymouth). Eu eram în Ro iar ăla se însura prin Austria. Mobra am luat-o pe încredere şi pe neve, aşa se face cînd eşti îndrăgostit : ))

Oil is like religion. Am luat de bun sfatul tău şi după o viaţă cu mortul 5100 am cumpărat belray exp (deşi cifrele din fişa tehnică sînt asemănătoare pt cele două) Problema mea este că am epuizat stocul şi nu mai găsesc Jaso MA (doar MA2) iar fix ăsta era motivul pt care îl foloseam, conţinutul lui ridicat de zddp (zinc fosfor şi alte căcaturi utile cutiei, pe care le-a mîncat greta în lupta ei contra încălzirii globale. Care încălzire o vedem pe geam)

La fel şi eu, de ani de zile pt moto şi maşinile familiei. La expirare eşti avertizat şi ai opţiunea 're-înnoieşte poliţă'

Pot face dar nu cred că interesează pe nimeni, e un bemveu din ăla nasol fără navigaţie, fără trapă, fără angel eyes, fără xenoane pana mea, o ruşine. Nu cred c-o să scot cotul pe geam vreodată : )) @l.u.vUleiul scos cu pompa aia e pt mine primul la un service. Mai bine mă chinui singur pe burtă