adrianm

Nu eşti serios tovarăşe, va trebui să-ţi facem autocritica... Una constructivă

S-a votat "împotrivă" dintr-un motiv foarte simplu: cei doi iniţiatori ai proiectului sînt Petrea Gabriel şi Rotaru Alexandru senatori mwepesede. Iar pct de vedere al guvernului prin MAI este semnat de L Bode în care este respinsă propunerea Vedeţi CDEP dacă sînteţi curioşi cine şi cum

Foarte bună acţiune a Honda bravo lor, foarte mişto filmuleţ mersi şi ţie. PS Schimbi vitezele ca un cioban, no offence, mai ales la CBR650R la 1:12 crecă o dor dinţii p-aia : ))

In Franta e mereu actuala https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F45 Trebuie doar sa ai permis B de minim 2 ani si sa fi trecut prin niste cursuri de care nimeni nu intreabă. Dacă le arăţi asigurare pt 125cmc de peste 4 ani nici măcar nu mai ai nevoie de cursuri. În România cînd s-a pus problema autorizării ca mai sus, în toţi mocicliştii vieţii s-a umflat grija pt aproapele şi au sărit de cwr că vor muri ăia ca muştele odată ieşiţi pe străzi. Grija pt capra vecinului a înfrînt dar încă puteţi face o petiţie

acum chiar sînt sigur că eşti clona lui iziraider, expertul în băşit topicuri

Nu cred că e terminat ci că trebuie să treacă din grupul select al celor 5% care pot conduce Honda la cel superselect de 0.5% care au avut în plus şi ghinionul unei nosocomiale. Cadalora poate avea şi un mic interes în a-l dezechlibra, nu degeaba face căucing cu pensionarul. Ca şi miştocarul de Tardozzi, care îi urează multă refacere Nu ştiu cine te-a pricopsit cu căciuliţa asta, dar chiar şi atît, e mare pentru capul tău! Pe bune

Oricît ai încerca tu să te scoţi, un lucru sigur e că nu poţi face din căcat, bici. La 40 nu mai eşti bun de curse ci cel mult de căucing.

Foarte tare mecanicul şi foarte versatilă mobra. La cît pornea ventilatorul înainte?

Adică nu lipseşte de doojdeani din mgp cum zic unii, ba chiar nu a lipsit nici uichendu trecut. Sau că între altele făcea căucing în 2016 la Assen cu Rossi.

Ce nu înţeleg, de ce nu îi scrieţi voi lui Cadalora să-i explicaţi cum se vede chestiunea de la voi de pe canapea? Şi să vă explice ce căuta la Le Mans din moment ce nu sînt bilete în vînzare iar reisării tru privesc de acasă

evident, iată altul care se pricepe; Cadalora s-a nimerit şi el la Le Mans la o sămînţă, fics ca şi voi doi pe canapea

Absolut corect, un hater de indiferent ce, nu poate fi nici fan de indiferent ce. Însă aici pe forum chiar că e mai mult discuţie de galerie. Orice articol ai pune despre unul, se şi ridică taberele pro şi contra. Fruntaşi fiind penibilii care se bucură cînd cade un pilot

Italianul, pilotul, campionul, zi-i cum vrei, fix aia face: explică din interiorul fenomenului MGP. Evident, neavînd amplitudinea informaţiilor şi adîncimea raţionamentelor tale de forumist sămînţar de canapea, îl vom scuza. Şi nici nu i se adresa lui MM ci unei fufe de la Le Mans pe care a mîncat-o în cwr să întrebe de ce tot cade MM.

Şi te-ai gîndit că e oportun să ni le scremi şi nouă, nu e, unii mai şi citim. Nu era destul cu ceata de ingineri uanabi s-a mai ouat şi un couciăr de canapé

Că trebuie să citeşti ca să înţelegi ce spune un campion despre un alt campion. Că vine un moment cînd planetele se dezaliniază şi norocul pleacă şi nu mai poţi face lucrurile la fel ca înainte, lucruri care dealtfel nici înainte nu ştiai cum de îţi ies atît de uşor. Accepţi şi continui altfel sau crăpi. Pt moment el continuă să "crape"

Fics, dar fics despre asta vorbea Luca Cadalora "gigel" ieri

Luca Cadalora despre MM https://www.paddock-gp.com/motogp-luca-cadalora-previent-marc-marquez-ne-sera-plus-jamais-comme-avant/

Ba e fix ruptă, am undeva şi radiografia cu ea ruptă, a ţăcănit pur şi simplu acolo unde era fractura.

E un loc bun chiar şi pt cineva cu două mîini complet funcţionale. Sînt sigur că situaţia e mai gravă decît lasă ei să se vadă dar e tînăr şi o să recupereze.

Am un prieten aici la Lyon care după un accident moto în 2013 a trecut fix prin aceleaşi ghinioane care se pot întîmpla oricui, într-o înlănţuire bizară de după un accident la 30kmh. Platbandă titan ruptă pt că l-au pus pe recuperare kineto prea repede, reoperat pt înlocuire placă, s-a ales cu o infecţie (da, există nosocomiale şi la Lyon), reoperat pt curăţare os, reoperat pt adăugare placă şi grefă osoasă(din şold)operat în total de 14 ori, nerecuperat complet nici pînă acum pt că la un mom dat i-au prins un nerv sub placă şi nu-şi mai poate mişca palma şi degetele cum trebuie. Astea sînt pur şi simplu ghinioane

Hyundai a livrat deja 10 camioane electrice cu hidrogen Elveţiei şi urmează încă 1600 pînă în 2025, autonomie 400km. https://www.h2-mobile.fr/vehicules/camion-hydrogene/hyundai-xcient/ Începînd de anul ăsta Safra face autobuze (1500 buc ) cu baterii pe hidrogen făcute la Lyon de Symbio. https://www.decisionatelier.com/Safra-et-Symbio-developpent-1-500-bus-a-hydrogene,15747

Atenţie, conţinut cu puternic impact emoţional (asta la aneta3 înseamnă "lume, lume, hai s-o vezi pe femeia cu barbă şi piticul cu trei mîini şi doo capete") nu vreau să mă frecaţi la cap că sînt dujmanul poporului sau al progresului, citiţi în linişte fiecare pt el. Densitatea energetică a bateriei este 7MJ/kg, a benzinei 45-48MJ/kg motorina are 48MJ/kg, hidrogenul 120MJ/kg. Judicios ar fi să punem baterii pe bicle şi troti, să lăsăm restul aşa (eventual să facem EV doar mobre sau maşini urbane gen Spring sau şi mai mici) şi să punem hidrogen pe camioane. Un prof de la o univ din Liège a publicat un calcul pe care media l-a retras urmare a atacurilor naziştilor mediului. În fapt omul nu se opune EV ci mentalităţii "mă plimb cu EV de 2 tone pe şosea şi gîndesc că sînt climate warrior" Omul recunoaşte beneficiile EV dar spune că procesul întreg de fabricaţie poluează infinit mai mult iar asta vine în principal din fabricarea bateriilor. http://blogs.ulg.ac.be/damien-ernst/voiture-electrique-697-612-km-devenir-verte-vrai-faux/

Scutece cu autonomie 75km. Bicicleta mea ţine 220km ( mai şi pedalez ăst timp dar orişicît...)

La mai multe! Îmi place cum mergi, precauţia în aglomerări păstrează pielea fină. Ce cameră este?

În lipsă de altceva începe salonul de la Lyon joi 15 aprilie la ora 12 şi ţine pînă pe 18 aprilie. https://www.salondu2roues.com/