adrianm

Zice nenea ăsta că purceaua e demult moartă în coteţ. Cam de vreo 50 de ani. Dar voi, nu! Să fie prize, cît mai multe prize Cifre de reţinut privind electricele - sint cu 22% mai grele decit media masinilor ICE din gama respectiva - 60% 70% din particulele fine provin de la frine si pneuri deci fiind mai grele emit cu 3-8% mai multe particule, faimoasele PM2,5 care va sperie pe voi trotinetistii https://www.socialter.fr/article/tesla-le-bluff-ecologique

Prefer România adevărată, balcanică, oricărei alte ţări. Dacă îmi place ceva în altă parte, îmi place doar punctual (climă, oameni, infrastructură, impozite). La România îmi place tot. Am devenit cetăţean francez şi visez franţuzeşte dar dacă s-ar declara mîine un război aş lupta, fără dar şi poate, alături de români. O să mă întorc ( cît de curînd pot să găsesc un înlocuitor, nu e uşor, sclăveţii români chiar expiraţii ca mine sînt foarte greu de înlocuit) dacă o să mă mai primiţi. Cei care stau în străinătate se trezesc cam după trei ani, pînă atunci lăsaţi-i să vorbească, nu vă supăraţi pe ei.

Vai de plm! Of, Doamne! Cînd vreodată vă veţi întreba de ce a ajuns omenirea în impasul actual, citiţi ce le fluieră mintea. Şi chiar ei or să citească peste 3 ani şi vor dori să-şi dea cu tesla-n cuaie dar va fi prea tîrziu În asemenea context nu-i pot învinui pe boşorogii davosieni, ba chiar îi înţeleg foarte bine: treaba lor e să se ferească de virusul pwlimii în timp ce pwlimea o suge electric

La Dacia şi Renault eroarea de bujie apare doar pe tester şi doar dacă sînt îndeplinite condiţiile (dacă e frig suficient)

Am de cîteva luni un Dokker 1.5dci 90cp, uleiul e 5w30 destul de subţire, n-ar trebui să fie probleme, poate bujiile sau injecţia la rece. Poţi încerca să pui nişte rezistenţe https://fr.aliexpress.com/item/4000220911585.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.29322e0e72c2oV

Salut, vînzătorul trebuie să-ţi dea 1. Carte Grise (certificatul de înmatriculare pe care îl barează şi scrie spre exemplu vendu le 29/09/2021 à 19h46) 2. contract de vînzare formularul Cerfa n° 15776*02 3. certificat de non gage Cerfa îl obţii de la adresa asta https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20300 Situaţia administrativă de aici https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-ui/do/accueil_certificat (pt sit adm îţi trebuie certificatul) Aici https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/search poţi afla cu aproximaţie km şi pe la cîţi proprietari a trecut Dacă ai nelămuriri, lasă mesaj

Uite aici licitaţii de ace brice şi carice. Proxima e vineri 24 sept, merge şi online, înscrierea e facilă şi presupune o preaprobare debitare card de 500e (cauţiune, nu e musai să ai banii ăştia pe card) iar comision 16% plus 30e https://www.moniteurlive.com/ventes/9272 Pune te rog o licitaţie de pe fb că sînt curios cum se realizează partea de "binding contract" (adică partea de "you're committing to buy it if you win" se face cu preaprobare debitare card sau pe stil afgan "eşti om cu mine, sînt om cu tine")

Faceţi o confuzie a instrumentelor atunci cînd voi vreţi de fapt ca printr-un site de licitaţii să aflaţi preţul corect de vînzare. Preţul estimativ îl aflaţi înainte de licitaţie. De exemplu la maşini https://www.vezicatface.ro/ dă o valoare corectă (puţin umflată, maşină în stare perfectă de unde negociaţi în jos defectele ) La mobre e mai greu fie din lipsă de piaţă fie pt că accesoriile pot face mai mult decît agregatul. Luaţi atunci un estimator din vest şi adunaţi 300e pt transport şi aţi rezolvat problema preţului (500e la maşini).

Nu te obligă nimeni să vinzi motorul la "cît primeşti". Există licitaţii cu preţ rezervat (şi pe care potenţialul cumpărător nu-l ştie decît dacă/după ce l-a atins) Există sute de modele de licitaţii care să-i mulţumească pe toţi

E prea complicat de explicat atunci cînd eşti prins de propaganda "vrem o ţară ca afară" (aşa cum eram şi eu înainte să trăiesc aici) şi încetezi să-ţi foloseşti creierul. E facil a înfuleca hollywood şi las fierbinţi. Hoţia s-a inventat aici, ăştia sînt experţi jepcari care timp de secole au umblat prin lume jefuind în numele credinţei şi al progresului în ceea ce mai tîrziu au devenit (ca şi România) coloniile lor. Toate legile aici sînt date în defavoarea cetăţeanului. Explu: sub pretextul că sînt multe maşini neasigurate s-a dat dreptul băncilor de a forţa debitarea directă. Mai apoi s-a trecut uşor la debitare pt toate serviciile inclusiv ANAF. Nu am plecat din Ro pt că mă credeam prea deştept ci pt că mă credeam expirat, prea leneş (pt un român) şi voiam să-i parazitez pe ăştia, am luat nişte lucrări aici de domotică (avant la lettre, pe vremea aia cuvîntul domotique nu se inventase), voiam să mă odihnesc pînă la pensie (aflînd cît mai multe despre cultura lor, plimbîndu-mă, învăţînd limba, amuzîndu-mă în timp ce ei mă plătesc), practic să-i trolez pe vestici ca Brâncuşi. Ceea ce am şi făcut însă cu prea mult succes pt că nu m-am aşteptat să fie atît de imbecili. După 2 sapt m-a angajat unul iar după încă 2 săpt a transformat contractul pe perioadă nedeterminată, după trei luni aveam deja cîteva oferte de la Veolia, Boiron şma după 2 ani adjunct logistică la o firmă cu 350 de angajaţi iar acum am ajuns şef ( prin neprezentare, fără voia mea, mi-a plecat şeful din motive personale) La belle vie, dar asta nu e viaţă ci irosire ( dacă banii mulţi pot compensa, atunci bine). E trai de azi pe mîine între imbecili asistaţi, între nişte zombie. Dacă ar fi să o iau de la început aş rămîne profesor şi nu aş mai pleca la fentă după bani sau cai verzi în vest, probabil o să mă întorc, îţi mulţumesc pt remarci, aşa lucrează Dumnezeu, prin oameni. Dacă şi ţie îţi ieşea un OM adevărat în cale îţi puneai ordine în raţionamente. Eu consider că mi-am pierdut ani din viaţă trăind şi muncind în vest cînd puteam să munceasc pt ţara mea. Şi e doar vina mea, eu nu dau vina ca tine pe ceilalţi nici nu am motive să roşesc decît pt faptele mele. Şi apropo de şpăgăreli, cred că sînt singurul şef din firma asta care nu ia şi nu a luat niciodată şpagă indiferent dacă am dat lucrări de 1700e sau de 70000e. În rest şpaga în Franţa e ceva obişnuit, se ia de la şeful de raion în sus, licitaţiile se aranjează între prestatari direct ("tu o iei pe asta, eu pe următoarea, păstrăm preţul ridicat" însă chiar învelită în moralitate şi demnitate gen "on baisse pas la culotte"). În fine, dacă e cineva curios îl pot lua aici să trăiască în Franţa să simtă direct pe pielea lui. PS Prinţesa X a lui Brâncuşi se află expusă la Paris la Muzeul Naţional de artă modernă. Exact, această sculptură reprezintă o pulă

Pt că licitaţiile sînt nişte mizerii, nişte porcării. Niciun om normal la cap nu îşi vinde la licitaţie bunul propriu(de o valoare certă) decît dacă e forţat sau dacă ştie bine că vinde o mizerie. Cum niciun om întreg la cap nu ar trebui să cumpere de la o licitaţie o mizerie, ceva ce nu are niciun fel de istoric sau garanţie. Licitaţia este o "enculerie". Ca finalitate economică e comparabilă cu loteria, unde din 200 de maşini vîndute ai 2 chilipiruri şi 198 de bombe cu ceas Luaţi de exemplu https://www.car-encheres.fr/ şi citiţi CGV. Am fost aici şi eu mai la început cînd admiraţia mea pt vestici era aproape patologică. Iar în ce priveşte taxele avem aşa: 4 roţi 15.3% la preţul adjudecat + 250€ . Pt 2 roţi : 15.3% la preţul adjudecat + 65€ Un Kadjar care pleacă de la 6800e (pas 200e), adjudecat la 7400e înseamnă 8782.2eur ttc adică 2000e cîştig pt dl executor. Licitatiile din Franţa au comision 11-15% plus o taxă de dosar de 25-250 eur. Provenienţa obiectelor este diversă: firme, Poşta, primării, fisc, moşteniri nerevendicate(aici e o întreagă poveste cînd moşteneşti o casă, o vinzi, mai pui nişte bani din credit şi îţi iei apartament), confiscări - în general în spatele fiecărui obiect stă o poveste tristă, o moarte, un divorţ, un faliment. În concluzie, licitaţiile prind la naţiile de hoţi şi prăduitori cum sînt vesticii, mari amatori de japcă, disimulări şi şarlatanii, faptul că nu prind la noi nu este decît de natură a ne bucura.

Video e deja foarte bine făcut+filmări+peisaje. Apoi mie mi-e simpatic pentru atitudinea jovială, sfaturi şi că face curat la locul de muncă. Pînă acum am văzut doar vlogări care ne arată cît ghinion au ei cînd merg înjurînd prin oraş, frînînd ostentativ la un metru sau cum plecă vlogăru la Ploieşti dar ajunge la Miercurea Ciuc. Bref, lui i se potriveşte treaba asta în timp ce alţii se screm. În Franţa găseşti frigăruile la magazin gata făcute, ăştia aici nu-s capabili să taie doi ardei.

Ai un fel simplu (sau aşa faci să pară) dar foarte simpatic. Îmi place foarte mult ce faci, mult succes. Thumb up şi abonare.

Frumos. Ştiu că s-a mutat cu familia undeva lîngă Avignon unde ar fi cumpărat un teren ieftin (sfătuit de un notar). Deci nu e foarte departe de Spania şi în plus traseul e de vis (Avignon, Nimes, Perpignan...)

"Electrificarea motocicletei", te doare neuronu; mai jos aveţi ceva de calmare https://www.hotnews.ro/stiri-opinii-24730161-scumpeste-energia.htm

E doar experienţa vieţii, urmare a întîmplării (mai degrabă nefericită) că trăiesc în Franţa şi aud aceleaşi marote din 2013.

Nu e vorba că mă gîndesc doar la mine ci pur şi simplu că gîndesc. Ba chiar mă gîndesc la imb..ilii ca tine care vor muri asfixiaţi dacă nu de prostia proprie atunci de "roadele" ei pentru că o maşină poluează mai rău la 30 kmh decît la 50. Ideea progresiştilor e alta, reducînd viteza pot în continuare reduce lărgimea căii de rulare în vederea afectării pt piste ciclabile şi alte năzbîtii pe care ăştia ca tine le înghit şi astfel ăia nu au cum altfel decît să vă pompino în continuare fără număr. Apoi ca motociclist nu am filtru de particule în cască dar n-ai de unde să ştii treburi de astea PS Nu sînt împotriva EV (probabil o să iau curînd kangoo pt FR, zoe pt RO) cum nu sînt împotriva lamei de Toledo din mîna criminalului. Eu cu "criminalul" am ce am

Hopa! am atins milenialul la operaţie. Nu rîd de situaţie, rîd de prostia credulilor care funcţionează pe logica ta imbecilă că n-au ăia atîta mwie cît pot ei înghiţi. De cîţiva ani repetă imbecila aia de Hidalgo (la fel de proastă ca Ciordild fiind pusă de aceleaşi servicii) că trebuie să scadă viteza la Paris. Şi cînd s-a ajuns la masa critică de imbecili care să spună că asta nu are impact, pac! s-a adopat. Pe principiul că dacă tot sînteţi în căcat n-o să vă supăraţi dacă vi-l dăm puţin şi pe ochi. Au adăugat şi vreo cîteva camere tot aşa pt securitatea voastră (cca 1 milion, se apropie de chinezi sau aşa). Dacă înainte mi se rupea ca motociclist că mergeau conservele cu 15kmh eu mergeam constant interfils cu 50-70kmh acum chiar nu mai ai ce face cu mobra în oraş din cauza camerelor. Ştiu, pe principiul sugătorului perpetuu de mumu îmi vei spune că oricum nu aveam ce căuta cu moto în oraş. Poate o să ajungă un primar progresist şi la Mucureşti şi atunci...oh, wait

Mă amuz teribil cum se întrec mai sus în previziuni privind viitorul electric al automobilului milenialii (în general motociclişti de trotinetă). EV succede ICE tot aşa cum boala precede morţii. Ştim că avem un termen de 15 ani să schimbăm troacele termice. Şi după aia? După aia nimic, vom vedea (...vom vedea singuri că n-o să mai avem nevoie de ele). În ăştia 15 ani carburantul va fi tot mai scump (vedeţi criza din Liban), restricţii tot mai multe, pe scurt vor face viaţa tot mai grea celor ce umblă pe stradă. În toate oraşele mari din Franţa se generalizează limita de 30kmh, 50kmh pe periferice. Calculaţi care va fi nevoia de mobilitate şi viteza medie peste 15 ani. De azi în Paris https://www.20minutes.fr/paris/3111403-20210829-paris-limitation-vitesse-generalisee-30-kmh-entre-vigueur-lundi

Recunosc, aşa am făcut şi eu: am absolvit profilul mate-fizică al unui liceu industrial. În apărarea mea vă zic că atunci (în 1987) nu era altă cale, doar după absolvire am putut da admitere la Facultatea de matematică (cu alţi bicisnici ca mine, vreo 6 pe loc) Cine ar fi ştiut că peste 30 de ani gînditul va deveni un obicei nedorit, chiar periculos, mai ales că poţi deveni direct dottore ca ponta sau 5% dottore ca madam lc kovesi? Lumea a progresat, ce mai

Nimeni nu-şi pune problema că poate climate challenge e o alerta falsă, mai ales că vine din acelasi loc cu progresismul care a dat lumii covrigul. Disonanţă cognitivă e atunci cînd bowl bălţii crede ce spune Greta în timp ce el tremură ca un căcat, în august. Însă presupunînd că ar fi o problemă reală, majoritatea prostănacilor tratează problema cialengiului climatic ca şi cum ei ar fi miniştri, fără să realizeze că se transformă în proprii lor opresori(îşi mai aminteşte cineva cînd brichetuţele luminau în PV alături de Steve Groningen împotriva ord 114 a lui dragnia? efectele prostiei lor le simţiţi acum în facturile de energie). Gigele, şezi blînd că vei primi restricţii de nu le vei putea duce chiar şi dacă te vei împotrivi, nu e cazul să le mai faci şi jocul aliindu-te cu ei. Bun, dacă ai aderat totuşi la valorile eco nu mai continui să faci electrice de doo tone jumate că n-are sens. Şi cireaşa de pe tortul disonanţei cognitive (sau bomboana de pe colivă cum se zice la mine la ţărănoaia) o pune unul care visează bemveuri elecrice M4 că e zgomot şi fum la el în creieraş. Păi du-te bă de-l cumpără. Ă, n-ai bani? Lasă că nici de M3 n-ai avut dar măcar atunci puteai spune că tu nu eşti petrolhead. Vă mai amintiţi cît am rîs de nenea ăsta, suveranul de la Braşov? Parcă acum nu mai e rîsul nostru PS La 11h10 la Lyon erau fix 13.5°C

Salut, a încercat cineva versiunea asta nouă (2021) de NC750X DCT? Îmi zicea concesionarul Honda că se vînd ca pîinea caldă

Mai sînt focuri de stins în Grecia în caz că te răzgîndeşti. Georgia https://www.mae.ro/travel-conditions/3699 Armenia https://www.mae.ro/travel-conditions/3668

Salut, CG la scuter costă 17 euro. Fă un calcul pt asigurare şi la April Moto şi Assureo. Dacă ai avut asigurare în ţară cere istoricul şi vei avea bonus şi în Franţa. Dacă v-aţi şi completa profilurile ar fi şi mai bine (eu stau la Lyon dacă ai nevoie de ajutor ) Dacă vînzătorul îţi făcea demersul direct pe ANTS nu ai mai fi avut nevoie de absolut nimic în afară de numărul de cesiune şi CG barată Completare: dacă ai cont la ANTS nu mai ai nevoie de contract, buletin, attestation d'hébergement. Dacă plăteşti deja impozit aici te loghezi nu nr de identificare fiscală (numéro fiscal) Dacă încă nu eşti plătitor de impozite în Franţa (nu ai rezidenţa fiscală ) poţi totuşi să-ţi faci cont la ANTS şi să te conectezi cu France Connect Iar pt a te identifica cu FranceConnect îţi faci cont la Poştă şi ceri autentificare cu factorul poştal (iar el îţi va verifica buletinul atunci cînd trece cu corespondenţa )

Structura energiei electrice https://www.transelectrica.ro/web/tel/sistemul-energetic-national Încălzirea globală