Nechifor Solitaru'

Nu am studiat arta şi recunosc, nu înţeleg motivul pentru care ceea ce face gursky se ridică la rang de artă. Din punctul meu de vedere (strict personal şi neiniţiat sau familiarizat cu acest gen de manifestare artistică) consider că omul este genial fie şi numai pentru că a reuşit să-şi vîndă lucrările, nu mai vorbim de sumele pentru care a făcut-o.

proaspătă

Batrachophrenoboocosmomachia

Adrien Chareyre

2.24 Ai Ai Aaaaaaiiiiiii

Mai bine erau fiindcă pe vremea aia exersai pe filmul tău și trebuia să cumperi altul odată la 36 de cadre (nu mergea să dai format ). Nici măcar nu puteai să vezi ce ai greșit pe loc și trebuia să aștepți pînă developai.

50 f/1.8 de la Nikkor este excepţional pentru cît costă dar trebuie să ai motorul de AF în body ( nu ştiu dacă merge cu D 3100 ? ). Altfel, doar cu focalizare manuală ... După ce m-am obişnuit puţin cu ele am ajuns să le folosesc exclusiv pe manual, chiar prin CLS. Nu spun că e mai bine sau mai rău dar, pentru mine, aşa funcţionează. TTLul mă derutează, trebuie să ştii mult mai multe despre el ca să poţi anticipa ce o să facă în diverse situaţii. Pe manual, totul e sub control şi ai avantajul că setezi totul din cameră (din commander) şi nu trebuie să te plimbi prea mult.

Eu folosesc CLS dar nu TTL ci manual. Așa că pasul logic ar fi pentru mine să cumpăr triggere radio și blițuri mai ieftine. Din acest punct de vedere ai dreptate, ar face o treabă bună cu trigger și blițuri vintage. Partea mai nasoală e că lucrul cu blițul e ceva mai dificil decît cu o lampă de lumină continuă. Comentariul meu cu CLS a pornit fiindcă am văzut tocmai un D300 legat prin cablu la bliț. Dacă era un D90 nu aș fi comentat, dar motivul pentru care m-am bucurat cînd am luat D300-le era că am commander incorporat. Blițuri dedicate Nikon se găsesc și la sh la prețuri mai accesibile.

Blițul integrat poate fi folosit sau nu în sistemul CLS, după cum vrei (fie îl pui pe on și se vede fie îl pui pe off și nu se vede). Uneori mai scapă cîte ceva din preflashuri dar depinde de ce pozezi (se văd doar pe obiecte din sticlă sau metal lucios). Dacă pozezi oameni nu ai de ce să-ți bați capul.

Pe D300 poți să controlezi un SB-600 sau SB-800/900 (sau mai multe ) și cu CLS (e un sistem folosit de Nikon prin care comanzi wireless mai multe blițuri sau grupuri de blițuri folosind blițul incorporat (care dă niște preflashuri către celelalte). Avantajul e că ai commanderul incorporat în aparat (D300 sau D7100 de ex au) și poți comanda blițurile externe în regim manual sau chiar TTL. Dezavantajul este că transmisia se face optic iar slave-urile trebuie să se afle în raza vizuală (indoor merge și indirect, chiar dacă nu au contact vizual cu masterul văd reflecții din pereți). Eu folosesc curent un SB-600 și un SB-800 comandate prin CLS și merge parfum la ceea ce fac (hobby). O să achziționez pînă la urmă și triggere wireless dar cred că mai bine mai iau un al treilea speedlight mai întîi

Prima e din Thassos ?

Supercross 2010

Decît dacă n-ai bani şi nu ai de ales. Un tele bun e scump rău de tot. Dacă vrei ceva extrem, poţi încerca şi un catadioptru http://www.f64.ro/products/description/Samyang_500mm_F_8-Catadioptru-MC_IF_focalizare_manuala-pentru_montura_T2

Nu poţi frîna suficient, asta considerînd că apuci să-l vezi şi să ai o reacţie. Evitarea este cu dus şi-ntors fiindcă oamenii sînt imprevizibili, mai ales dacă te văd şi se sperie ( am avut accident cu pieton ziua în amiaza mare şi după ce m-a văzut mi-a făcut du-te vino şi tot l-am luat în plin ).

Se exagerează mult. Fiecare o ştie pe a lui şi este expert în generalizări. Eu ştiu doar că singurul motiv pentru care mai sînt în viaţă este acela că nu am avut bani de SS cînd mi-am luat A-ul şi că şansa mi-a scos o Gilera enduro de 125 în drum. Amicul meu bun împreună cu care am dat examenul şi-a luat un CBR 600 F2 din prima. Nu a avut nici un accident timp de cîţiva ani pînă cînd i-a întors o maşină în faţă prin Bucureşti. În timpul ăsta eu m-am împrăştiat de nenumărate ori fiindcă mergeam ca un bezmetic, fără echipament şi doar viteza de care era incapabil agregatul m-a salvat de la probleme grave. Mi-a luat aproximativ opt ani să mă calmez. Amicul cu CBRul mergea atît de calm şi de încet încît ajunsese ţinta ironiilor. Concluzia este că totul ţine mai degrabă de temperament şi de anturaj decît de agregatul pe care îl posezi (cei care te fac să te simţi prost că mergi încet şi te insitigă sînt couatori morali la accidentele de gen). Eu mi-am învăţat lecţiile şi merg doar cu duba prin oraş fiindcă este puturoasă şi ştiu că nu pot să mă abţin.

Nu e numai aia, gîndiţi-vă doar cîte drumuri naţionale sau europene de la noi au spaţiu de evitare pe partea dreaptă, în care să fugi dacă se întîmplă ceva ? (valabil şi pentru maşini, nu doar moto). Majoritatea au fie capcane cu şanţuri de beton pentru colectarea apei, fie rîpe, fie alte obstacole. De multe ori mă uit în dreapta drumului şi mă gîndesc ce fac dacă vine unu peste mine din faţă. Aşa cum a subliniat bine cineva mai sus, traficul este ăla care este, condiţiile de mers sînt clare, concluzia este că trebuie să fim atenţi la ele şi să ne adaptăm. Bineînţeles, putem protesta la orice şi să propunem soluţii autorităţilor (başca că putem vota ca să schimbăm autorităţile), dar pînă una-alta trebuie să ne păzim pielea. Ştiu filmul, dar tu ai fost martor la accident ? Zici tu că era evitabil ? Mie mi-a sărit un beţiv în braţe dintr-un troleibuz care nu se afla în staţie fiindcă, deşi m-a văzut în oglinzi, şoferul vehiculului a deschis totuşi uşile ca să nu-i vomite în maşină. Mi-a vomitat mie în braţe în timp ce ne tăvăleam în noroi. Sau deşteptul ăla care a demarat brusc din spatele tramvaiului de pe celălalt sens şi m-a percutat frontal. Există şi situaţii inevitabile chiar dacă îţi place să crezi că poţi controla orice situaţie.

Foarte nasol accidentul, o combinaţie nefericită de factori agravanţi. Dumnezeu să-i odihnească pe toţi trei. Poate că nu este o idee bună să ieşi noaptea la plimbare pe motocicletă ( ia maşina ). Sau dacă o faci, poate este o idee bună să mergi mult mai încet decît ziua fiindcă poţi da peste fel de fel de cretini care sînt mult mai periculoşi noaptea decît ziua fiindcă nici nu-i vezi bine şi mai ies şi de la şpriţ (de ex - vineri şi sîmbăta seara în zonele cu cîrciumi şi discoteci de la ţară). Noaptea străzile sînt mai goale şi cretinii care o ard pe roşu o ard mai tare şi cu tupeu decît ziua fiindcă e liber şi au unde să-i dea în goarnă, în plus umblă noaptea deoarece ziua dorm. Eu, unul, nu aş mai ieşi noaptea cu motoreta prin Bucureşti nici să-mi dai bani. Nu cred că în cazul ăsta mai contau abilităţile sau vreo manevră a tînărului sau faptul că avea SS sau naked sau altceva. Uite un alt sfat constructiv. +1

Nu e nimic de înțeles. Un fișier raw îți lasă o paletă mult mai mare de posibilități de postprocesare decît un jpeg. Nu zic acum că e obligatoriu, mulți meseriași fac aproape tot direct din cameră, ceea ce e excepțional doar că trebuie să te pricepi binișor Nu că ar fi ceva rău per se în postprocesare

Cam da - pare făcută din saturație și, eventual un filtru. Tu tragi raw ?

... rong post

Nu chiar, nu sînt fan filtre )

Bagi în Photoshop şi reduci sharpnesul pînă iese o ceaţă romantică, călduţă. Asta în cazul în care nu i-a dat cu bliţul în faţă prin club.

Eu mă gîndeam la faptul că îmi place să schimb realitatea înconjurătoare prin folosirea de lumini suplimentare, inedite, etc...

+1 Nici mie

E mișto ca atmosferă dar nu ți se pare, totuși, puțin cam subexpusă ?