Geo G

Foarte, foarte frumos.Felicitari!

N-am buton de like aici, dar un UP merge !

Haha...cre' ca a lucrat ceva neamtul la crashbarul asta.

Salut, eu am crashbar de inox.Asa:

Foarte tare!

Arata foarte bine.Ma insel eu sau se potriveste si pe cel de 900?Imi cam face cu ochiul...

Salut, A venit vremea sa ma despart de el....asadar se vinde VX din 1995, adus din Germania in 2008 eu fiind primul proprietar in RO.Este in stare mecanica foarte buna, iar optic nu prezinta niciun defect major; doar cateva minore,datorate varstei.In aprilie 2013 a suportat: cauciucuri noi (Michelin Pilot Road 2 - DOT 2012 ), baterie boua, servisare furca(simeringuri + schimb ulei), schimb placute frana spate, ulei + filtru, lichid frana, antigel, bujii.Filtrele de aer nu am mai apucat sa le schimb, dar le am si le ofer viitorului proprietar.Ca imbunatatiri, se pot vedea in foto: topcase, cric central, crashbar-uri inox, parbriz inalt.La capitolul km,,stiu, nu o sa ma creada nimeni, insa n-am ce sa fac, atat arata-atat scriu : aprox. 27000.Cel care va veni sa o vada, probabil se va convinge dupa inspectia optica de faptul ca nu am uitat vreun ''0'' la sfarsitul kilometrajului sau de vreun ''1'' la inceput.. .Ar mai necesita in primavara, in afara de schimbul filtrelor de aer, o sincronizare a carburilor - am sarit-o anul trecut, pt ca nu parea necesara. Pe scurt, despre ea: am luat-o din Germania la 15.000 km, fiind si prima mea motocicleta din 2008, cand mi-am luat permisul si pana acum.Am folosit-o 99 % din km pe care i-am facut, in oras ( aprox 12.000 are cu mine ); fooarte putine plimbari in afara, pentru ca nu am avut cu cine sa ies iar singur nu mi-a venit neam.Intre timp, de anul trecut adica, s-au mai schimbat lucrurile, 3 dintre prieteni s-au gandit sa se converteasca la motociclism, asa ca turele in afara se arata promitatoare.Motiv pentru care am ajuns la despartirea de VX: statura mea nu prea se pupa cu a lui, la ture mai lungi.Sunt destul de inalt (1.85), iar asta combinata cu pozitia scaritelor la VX, pentru mine nu e prea comod si am trecut la un TDM 900. Nu ma apuc sa va povestesc despre VX, ca n-are sens.. .A fost o motocicleta iubita , ingrijita, nu m-a dezamagit niciodata si tare m-as bucura sa aiba parte de aceleasi lucruri in continuare alaturi de cineva care sa stie sa o aprecieze. Deci daca exista acel cineva pe aici, ma poate contacta la telefon 0722.236.361 - George.Motocicleta este in Bucuresti, cazata in zona Eroii Revolutiei;ne putem intalni si in timpul zilei, cu un telefon cu 2-3 ore inainte. Pretul este 1500 euro, dar fix.Consider ca este un pret corect pentru ce ofer.Poze mai concludente decat aceasta din pacate nu am, dar cred ca o vizionare e cea mai indicata.( poza este facuta prin vara 2013 ) PS: ITP este valabil pana in 07.2015, iar RCA pana undeva in mai 2014, parca.Oricum, ideea era ca se poate face o plimbare de test cu ea fara probleme.Vreme sa fie. Va salut, numai bine!

Eu am fost pana acum numai la Patrick - ''Ambulanta moto'', deci element de comparatie nu am.Insa tot ce am facut la el (inclusiv carburatie cu tot ce tine de ea - curatat, sincronizat, etc ) a fost fara repros.Nu stiu cat a fost exact numai sincronizarea, am facut mai multe chestii odata.Dar preturi, pe operatiuni, stiu ca are afisate si pe site; daca nu ii poti scrie un mail.

Felicitari si la mai mare!!!!

Clar,iesi mai ieftin.Nu prea sunt samsari pe la noi...si daca sunt,vand in banii pe care i-au dat pe acolo pe ele,poate chiar in pierdere.Si motocicletele de prin Romania sunt ingrijite mult mai bine decat alea din Germania.Au reviziile facute la timp,sunt tipla...Plus ca de la Satu Mare e mai usor si mai placut de ajuns prin Bucuresti,unde se da ora exacta in motociclism( ),decat in Germania.... Si parca e pacat sa nu-ti zdrangane o remorca cu 2 motoare pe ea,pe superdrumurile din Romania.Decat pe autostrazile din Germania,Austria,Ungaria...sa vada toti ce cari tu acolo...

Bine ca ai facut lumina in caz,ca deja era plin pe aici de "Mame Omizi"....

Pai Germania cred ca ti-e mai la indemana decat Bucurestiul,de ex...te duci cu masina..vii cu remorca incarcata cu 2 motoare... Eu asta as face.Basca motoare mai ingrijite decat in Romanica....

Mi-a placut cum a pus problema montaniardul cu intrebarea nr.5..... Vorba lui Thomas.."ce uameni,frate..."

Da' sa te-mbraci bine,ca e frig seara....berea rece...

Alaturi de traditionalele:"bine ca nu ai patit tu nimic","din greseli invatam","fieru' se repara"-adevarate ele-n-am, cum sa nu povestesc cum anul trecut,EXACT in aceeasi perioada a anului,EXACT in acelasi loc,EXACT in aceleasi conditii m-am imprastiat si eu.... Si tot un motociclist,in timp ce eu,vita,incercam sa ridic moto ca pe un sac de cartofi(fara succes,evident),a venit langa mine si mi-a zis:"lasa-ma pe mine".S-a pus cu spatele la ea,a luat-o de coarne si de spate si a pus-o in pozitia ei fireasca.. Tare potriveala...

Din 15-20 motociclete nu a oprit niciuna?Hmmm... Uratel...Bafta la reparatii,bine ca nu a fost mai rau.

Salutare!Al meu are 20000 acum,l-am luat vara trecuta la 15000,din Germania,an de fabricatie 1995.Probleme..nimic,pana acum si Doamne-ajuta asa sa ramana.Despre cat de reali sunt km afisati...cine poate sa stie?La prima vedere..cine crede ca in 13 ani s-au facut numai 15000 km..?Insa tot la prima vedere,VX-ul arata impecabil,ca nou.Cand m-am uitat la filtrul de aer mi-am bagat nasul si prin cablaria de pe acolo,si chiar avea "aer" de noua.Acum...D-zeu stie...Una peste alta,e frumos foc si merge pe masura,manca-l-ar tata pe el!!!Bafta tuturor!

Salut!Vezi ca este la rubrica "service" un anunt al userului "vixer',cum ca dezmembreaza un VX din 92.Poate te ajuta.Bafta!

Incearca pe Louis,trebuie sa gasesti.Daca nu,vezi ac e aici pe forum un tip care aduce parbrize MRA,incearca si la el.

Acum aprox. o ora,in intersectia Secuilor cu Brancoveanu.E vorba despre o Yamaha Virago(daca am vazut eu bine) albastra cu gri si rosu,si un VW Polo.E din ciclul "soferitele strikes again"... Femeia cu Polo venea de pe Secuilor,sa faca stanga sa intre pe Brancoveanu.Baiatul cu motocicleta venea din fata ei,sa mearga inainte.Prioritate de dreapta nexam din partea soferitei,l-a luat direct in picior...l-a cam aruncat de pe motocicleta. Baiatul avea o rana destul de urata la picior,sper sa fie doar rana,fara fractura,ligamente rupte,etc... Nu am vazut numarul motocicletei,s-a strans destula lume instant,eu am ajuns dupa ce a venit SMURD -ul. Sanatate baiatului,sper sa nu fie grav precum parea....

Hehe...e tare,da.

Ba da,ba da.Ma luase valul si capu',n-am mai procesat ce inseamna 0.57....

Nu cred ca te inseli.0,57 in aer... sparge eprubetele la spital.Eram prea prins in a edita "razbunarea",nu am mai facut filmul mai departe. Una peste alta,poate-s eu mai dereglat psihic sau mai...prostanac(razbunarea arma prostului,cica..),dar eu unul n-as lasa-o asa cu retardul ala niciodata.O fi lipsa de civilizatie,o fi comportament de primate,spuneti-i cum vreti,dar cu cretini de-astia n-ai cum altfel.Ignoranta la ei nu functioneaza,ii incurajeaza pe mai departe. @ Uzunu:Nu cred sa fie cu executare.In cel mai bun caz cu suspendare.

In primul rand..sanatate! In al doilea rand...daca ai nr lui de inmatriculare,din aproape in aproape,prin ceva relatii-cunostinte,afla-i locul de parcare al masinii...Doamne-ajuta sa fie a lui,si nu a firmei,mers la fata locului intr-o plimbare frumoasa cu motocicleta,inarmat cu o sticla cu acid,descarcat continutul acesteia pe masina,aka "obiectul muncii",plecat.Bine,deocamdata omul e pieton 3 luni,dar..iti dai seama cu ce foame in gat va reveni dupa suspendare.Asta in cazul in care n-a dat vreo spaga sa-l scoata mai repede,ca deh...merge la noi.Atunci va avea foamea si mai mare-n gat,si i se va face si mai foame cand va sta cu masina in service... Retarzii dreaq....

N-are nimic,am luat informatia care-mi trebuia,cea cu km.Au fost ceva,nu gluma...Felicitari!