Galen

Nu cumva siguranța aceea e un pinion vechi prelucrat la strung? Eu am noroc, rd04 al meu are axul foarte rezistent, a supraviețuit deja la schimbarea a 5 pinioane, asta numai de cînd am eu motorul, adică mai bine de 250k km. I-ași pune însă inovația preventiv, că tot schimb kitul de lanț. Dacă tot veni vorba de uzuri nasoale, problema mea e la axul schimbătorului de viteze unde nu mai am mult și se va roti liber levierul schimbătorului pe ax. 350 k km nu sunt o glumă. E timpul să aplic o inginerie acolo. Am văzut la cineva dată o gaură la „frontieră” care intră jumătate în levier jumătate în ax, se filetează și apoi se bagă un șurub de asigurare acolo, care funcționează apoi ca o pană de fulie. Am figurat cu roșu poziția aproximativă a găurii. Știe careva e de nădejde oare modificarea ? Și de cît să fie șurubul?

Am băgat deja un drum cu noul filtru și sunt mulțumit. Sunt conștient că va fi mai greu de spălat buretele fiind etanșat cu plastic topit la capacele filtrului.(la AT filtrul e stil mosor). Am scormonit prin pod și am mai găsit două filtre de hîrtie pe care le voi modifica. Mă gîndesc să nu mai lipesc buretele de capace, situație în care s-ar manipula (scoate/monta) pe carcasa filtrului ca un ciorap. Interesantă ideea cu vaselina la capete a lui Ciprian, a mai încercat careva? Sau să nu mă risc?

Tocmai revin și eu la filtre de ulei pe bază de burete. Hands-made din carcasă filtru vechi și coală de burete. Stiu că va trebui să-l spăl mai des, probabil lunar sau după 2-3 ieșiri off. Vă întreb la câți km de șosea se spală astea? În schimb vă împărtățesc experiența mea din vremurile vechi cînd între două motoare serioase am călărit excelentul motor comunist Voshod 175 care exact asta avea, filtru de aer din burete, o coală băgată fără multe fasoane într-un suport de plastic. Soluția de a spăla „curat” (altfel te afurisesc femeile astea) era simplă. Aveam o găleată metalică și un bidon de benzină dedicat. Spălam filtrul în găleata (scoasă din garaj) în care turnam 2-3 litri de benzină, storceam apoi bine filtrul și-l ungeam cu pensula cu ulei 2T (că nu erau fițe de spray-uri ca acum). Apoi storceam bine filtrul de excesul de ulei și gata, sus pe motor. Lăsam benzina să se decanteze și o recuperam cu atenție în bidon. Iar ultima sută de grame cu jegul aferent, ei asta o arunc în colțul proprietății, am un loc secret unde ține figura. Cam așa spăl orice chestie care intră în găleată, am și cîteva pensule potrivite. Mai am și o tavă pentru chestiile mari. Apoi capacul pe bidon, găleata/tava clătită cu apă și detergent, un pic de spray de interior în garaj ca să nu comenteze „mouse police” și gata!.

Se pare că organizarea cîtă mai e s-a mutat pe fb. M-am dus pînă la urmă cu un coleg din Cîmpia Turzii (un tip fain) și toată treaba a fost ca de obicei f ok! M-am întîlnit acolo cu Șpo și cu membrii Road Patrool din Cluj. Sarea și piperul a fost ninsoarea zdravănă din noaptea dinaintea plecării. Anul acesta drumul a fost mult mai dur decît anii trecuți, dar cu atît mai bine! https://www.facebook.com/suciu.calin.1/media_set?set=a.1587120211302124.1073742016.100000124824079&type=3&pnref=story

Noah, vine si editia 2017. Aceeași locație de anul trecut, pensiunea Panorama Asadar mai vine careva?

Bag-o liniștit! Probleme de comutație ai fi avut doar la frecvențe mari, pompa de AT „bate” mai încet decît inima așa că nu-i cazul!

Salut Emilian, La Țara Moților am venit cu oarecare strîngere de inimă, zbîrnîiala aia n-a dispăărut de tot da s-a mutat la turații mai scăzute și nu m-a mai deranjat. Azi m-am apucat să caut sistematic și am găsit slăbite prezoanele cu care sunt prinse de cadru bările anticădere din față. Alea zbîrnîiau de-mi veneau toți dracii de panică să nu fie ceva în motor. Le-am strîns și acum după ce se încălzește se aude doar tuf-tuf-ul de încredere. » Post actualizat in 10 Oct 2016 06:39 Nu știu ce numești tu reglaj de amestec. Carbul de domi are doar două reglaje, Clapeta de accelerație (rozeta aceea de ralenti scoasă la îndemînă printr-un cablu flexibil) și „pilot screw” (șurubul din partea inferioară ( la care se ajunge relativ cu greu ). Dacă ai umblat la acesta din urmă, ai dereglat grav motorul, merge înecat. Reglajul optim e la 1,5 -2 ture desfacut de la poziția complet strîns.

Superbă ideea lui Miță și Anne, ne-am încărcat cu toții de energie pozitivă!

Am reușit de m-am întors de pe unde am fost.. Voi fi prezent mîine la OMV. Vremea va fi ok! http://www.accuweather.com/en/ro/cluj-napoca/287713/weekend-weather/287713

Si încă artistic colorate!

Super tare! Nu cred că amortizorul de africană e mult diferit! Practic este un amortizor obișnuit cu ulei care are însă și o cameră supimentară de presiune închisă cu un piston. Problema este faptul că nu scapă uleiul sau presiunea de azot dacă simerigurile/garniturile de etanșare sunt ok. Precis unele vor trebui schimbate, problema e de unde se face rost de ele? Africana are și un recipient adițional montat la capătul unui furtun hidraulic (selecția hard/soft), care probabil e un robinet care reglează debitul? E cameră de expansiune variabilă (că numa aia poate fi) pentru azot?

Ați tot venit! https://www.facebook.com/suciu.calin.1/media_set?set=a.1425609617453185.1073742009.100000124824079&type=3&pnref=story

Vă mulțumesc tuturor pentru prezență și ajutor, a fost splendid și sper să fiu în asentimentul tuturor. Vă așteptăm și la anul cînd dacă suntem sănătoși o vom ține la vremea sa ! Deși așa timp frumos a fost de parcă am teleportat în octombrie primul weekend din iulie! Pozele mele: https://we.tl/Av9u1Lvzdd sau https://www.facebook...e=3&pnref=story

Va mulțumesc tuturor pentru prezentă și mai ales pentru atitudine! Timp cum nu se putea mai frumos, oameni unul și unul, bună dispoziție, poftă de viață și de drum. Standardele Ț.M. s-au respectat și acum la a 4-a ediție, cazările ok și după cum a vrut fiecare, turele impărțite pe categorii astfel încît să fie combinate cheful de hoinăreală peisagistică și nevoia de emoții și adrenalină. Si mai ales o abordare rațională, nici anul acesta n-au fost evenimente nedorite. Galen și cu Florin Tom vă așteaptă cu drag și la anul cînd sperăm că se va ține în vremea sa obisnuită, adică primul weekend din iulie. Pozele mele: https://we.tl/Av9u1Lvzdd sau https://www.facebook.com/suciu.calin.1/media_set?set=a.1425609617453185.1073742009.100000124824079&type=3&pnref=story » Post actualizat in 03 Oct 2016 08:53 Jakalu din nou pe fază, un montaj făcut cu talent!

1. Din cîte știu nici benzinăria din Alba n-are program permanent, sigure sunt cele 4 locații de care am amintit + Arieșeni 2. Camerele lui Florin sunt ocupate, mai sunt 2 locuri la prici. S-au mai rezervat deja pe comandă fermă încă 3 camere suplimentare la o pensiune vecină. 3. Nu este nici o problemă cu cazarea suplimentară, dacă vor fi noi cereri, sunt în rezervă (vorbit cu proprietarii) cam încă 5-6 camere. Doar să sunați cînd sunteți siguri pentru a face o rezervare fermă pînă inclusiv joi la prînz.. Nu mai e mult, pregătim bagajele, aventura va începe curînd. » Post actualizat in 28 Sep 2016 17:43 Așa cum am scris, se mai găsesc. » Post actualizat in 28 Sep 2016 17:46 )) Corecția asta automată a site-ului e de coșmar, tot ce conține cuvîntul coor , poponețează! Aventura va începe în coorînd! Să vedem și asta o traduce?

De cănd s-a facut mica transalpină și s-au asfaltat și Răchițelele pînă hăt la Ic Ponor se poate veni și cu rolele la Dealu Botii. . Pe ambele relații, adică și pe traseul Beliș Bălcești D Botii, și pe relația Huedin-Călata-Buteni-Scrind-Răchițele. Singurul segment de macadam e coborărea de la capul satului pînă la locație care se află aproape pe malul lacului. Da noah, n-o să-și facă nimeni sepuku pentru 500 m de macadam, e totuși drumul satului, nu forestier. » Post actualizat in 28 Sep 2016 09:03 Am în fiecare an „clienți” pentru cărat benzină și îmi duc și eu să am la o adică, așa că cei care mai vor să le car, să mă sune să stabilim cum mi-o aduc. Atenție, doar bidoane solide și etanșe că e remorcă nu Rolls. Florin e cam optimist și cu ora de plecare și cu lungimea traseului. E toamnă și diminețile/serile sunt reci iar ziua e scurtă, vom scurta și noi turele. Mai ales că avem și foc de tabără, ceaun și povești. Eu zic că ambele ture nu vor depăși fiecare max, max.100km (dus întors) max 14 litri consum (IJ )astfel încît la o alimentare din Huedin de ex. (40 km pînă la locație) ar fi acoperitor pt. un rezervor de 16-18 l.N-am bătut ăncă turele în cuie, dacă vor fi mai lungi, ieșim la benzină, ori în Câmpeni ori în zona Ștei. Benzină este SIGUR la Huedin în nord și la Cîmpeni în sud, în vest la Ștei iar în est la Iara. Vă recomand celor care veniți în ambele ture și care puteți să le legați, să vă aduceți o mică canistră de 5l pt siguranță, chiar și un pet de 2-2,5 l e util, chiar dacă-l dați apoi la alții. E preferabil decăt să mergeți 80km dus /întors doar ca să alimentați. Macadamurile de coborîre în sat, cel înspre cabana mea s-a bulit semnificativ-făgașe (da tot cobor cu vw-ul), drumul satului nu, ăla e în regulă! dane cred că poți coborî oriunde cu limuzina. » Post actualizat in 28 Sep 2016 09:21 Apropo, știe careva dacă benzinăria aia fantomă din Gîrda e oare deschisă? » Post actualizat in 28 Sep 2016 09:33 Dole m-am mai gîndit. Mai e o variantă mai rapidă să nu pornești cu noaptea în cap! Te duci la Alba, urci valea Ampoiului pe la Zlatna Abrud , Ieși în Câmpeni, apoi Albac, pasul Ursoaia, Poiana Horea, Beliș, Bălcești, D Botii. Traseu de viteză (cu excepția a 10 km pe pasul Ursoaia da și ăia pregătiți de asfaltare) asfaltat și totuși foarte pitoresc. Varianta ta cu toate scurtăturile sugerate e întortocheată și deja tură! » Post actualizat in 28 Sep 2016 09:36 Cu cazarea nu vom avea probleme cred, în perioada asta nu e așa mare înghesuială la pensiuni, iar deocamdată s-a ocupat doar o matrimonială și vre-o 4 paturi la prici din oferta de 3 camere matrimoniale și 7 priciuri. » Post actualizat in 28 Sep 2016 09:40 http://www.accuweather.com/en/ro/dealu-botii/278276/daily-weather-forecast/278276?day=1

Cel mai probabil pe la 11. » Post actualizat in 26 Sep 2016 19:10 https://www.google.ro/maps/place/Dealu+Botii+407077/@46.6685656,22.9182423,15z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x4748dd0dea68e95f:0xc662bf83b5214028!8m2!3d46.6723241!4d22.922147?hl=ro » Post actualizat in 26 Sep 2016 19:11 S-a rezolvat! » Post actualizat in 26 Sep 2016 19:29 Foarte fain cel puțin de la Buru, Valea Ierii încolo. Urci la mănăstiea Muntele Rece și apoi cobori pe valea Someșului Rece și apoi urcarea la Măguri e foarte faină (bestial de faină) dacă o faci pe la Tape (drum de creastă pînă în Mărișelu). Întreabă în valea Someșului localnicii să-ți indice pe unde. De la Mărișelu mergi la crucea lui Avram Iancu de unde cobori la lacul Beliș, urci apoi în localitatea Beliș, apoi la Bălcești de unde începe mica Transalpină asfaltată din păcate care te duce în Dealu Botii. » Post actualizat in 26 Sep 2016 19:40 Dac Pe lîngă ceaunul din partea casei, mîncarea se asigură tot de către rudele lui Florin contra unui cost rezonabil. Dacă n-aveți noroc la pescuit, alte surse de hrană nu prea sunt, pentru că sezonul ciupercilor s-a cam terminat . Cel mai apropiat magazin e în Bălcești sau în Răchițele (10-15 km). Nu ne supărăm nici dacă vă aduceți voi hrană, și v-o preparați în locație, la Tara Moților nimic nu-i obligatoriu. » Post actualizat in 26 Sep 2016 20:14 Revin un picuț cu urcarea pe la Tape, dacă ești cît de cît experimentat și ai gume ok, nu-i problemă, altfel e o idee hardcore pe ici pe colo (pante abrupte, curbe de 180.grade). Următoarea urcare la Mărișel e chiar din loc. Răcătău macadam, faină și aia și foarte accesibilă (tot așa întrebi să nu-l ratezi.) A treia urcare e asfaltată din defileul Someșului care iar e destul de fain de văzut și iese în satul Măguri de unde poți coborî pe două trasee, unul prin Mărișelu, al doilea te scoate direct la crucea Iancului. (întrebi). Deasemenea nu-i obligatoriu să mergi din valea Ierii prin Plopi -manăstirea M Rece- valea Someșului Rece, poți continua din valea Ierii prin Caps pe valea Calului (din păcate au asfaltat-o și pe aia) spre intersecția celor 4 drumuri de unde mergi tot înainte și cobori la Răcătău, caz în care urci cum spuneam serpentinele (macadam)spre Mărișelu.

Weekendul următor se întîmplă! (weekend prelungit) , se poate veni de joi PM. De azi sunt acasă și vă aștept solicitările de cazare. Cei care veniți cu cortul, avînd în vedere anotimpul și altitudinea veniți cu saci de dormit de iarnă și îmbrăcăminte corespunzătoare pentru seriloe mși diminețile reci. Florin Tom și cu mine vom fi acolo de joi ca bune gazde ce ne aflăm. Turele se vor face vineri și sîmbătă și au fost calculate astfel încît să avem și timp de chef, foc de tabără, etc. Pe poponeataînd!

M-am relaxat prea tare! Turele vor fi vineri și sămbătă! Scuze!

Salutare stimabililor, sunt din nou acasă și vă reamintesc că săptămîna viitoare e mai tîrziu anul ăsta, dar mai bine ca niciodată Tara Moților! Florin Tom și cu mine vom fi acolo de joi, iar ture se vor ține ca de obicei sîmbătă și duminică. Vă așteptăm și suntem pe fază dacă doriți să rezervați cazare. Nu va fi foarte rece, dar fiind anotimpul înaintat și la munte (ceață dimineața) cei care vin cu cortul să se doteze cu saci de dormit de iarnă și normal să aibă și îmbrăcăminte groasă pentru dimineașăa și seara. Cele faine! /index.php?/topic/741370-tara-moeilor-enduro-meeting-se-eine-ei-anul-asta-30-sept-2-oct-2016/&do=findComment&comment=4235354

Caline, leagă de proba un fir intre firul rosu pe care l-am desizolat eu si plus baterie. Daca tensiunea creste pune alt soclu,dc nu înseamnă ca atita poate generatorul sau releul.Cita vreme cu toate aprinse la mers in viteza nu coboară sub 12 e ok.

1. LMA! 2. La fel ca în fiecare an invit africanii&friends indiferent de tipul motorului (all, road să fie) la un weekend moto în Apuseni: /index.php?/topic/741370-tara-moeilor-enduro-meeting-se-eine-ei-anul-asta-30-sept-2-oct-2016/&do=findComment&comment=4235514

Sunteți trecuți » Post actualizat in 08 Sep 2016 07:41 Anul ăsta avem și cazare proprie 4 camere matrimoniale. (60 lei camera/noapte). Si Cabana de jos unde sunt 6 paturi de o persoană. (15 lei de persoana/noapte). Dar facem rost de cazare cît trebuie, peste această capacitate apelăm la pensiunile pe care unii le știți deja.

Se pare că reușim să ținem pînă la urmă și anul asta întrunirea „Tara Moților ”. Pur și simplu, mulți puțini cîți îți fi, vă așteptăm cu aceeași plăcere din fiecare an! /index.php?/topic/741370-tara-moeilor-enduro-meeting-se-eine-ei-anul-asta-30-sept-2-oct-2016/&do=findComment&comment=4235354

Anul acesta suspendasem întrunirea moto anuală enduro „Țara Moților” din motivele pe care le știți, am candidat în primăvară la locale din partea partidului M10 și vă mulțumesc din nou celor care mi-ați fost alături și ale căror idealuri nu le-am trădat! Prietenii știu de ce. Între timp prietenul și partenerul meu moțul Florin Tom mi-a făcut o surpriză plăcută punînd bazele organizării evenimentului în ultimul weekend din septembrie, constituindu-se astfel anul acesta pentru împătimiții genului intr-o adevărată închidere de sezon. Cei care ați mai fost la această întrunire de prieteni cunoașteți locația de pe malul lacului Beliș din satul Dealu Botii, ceilalți o veți cunoaște. Pentru amănunte (acces, sfaturi, etc. revedeți topicurile din edițiile anterioare) Să ne vedem sănătoși și la această ediție! Tradiția merge mai departe și cum bine concluzionează mereu prietenul Miță, „aventura continuă”! Va fi la fel ca în toți anii fără fițe, fără program impus dar tot cu drumuri și distracție în splendidul decor natural al Apusenilor. Vă așteptăm cu drag! Pentru cazare diferită de cort și alte amănunte discutați vă rog cu Florin Tom și din 23 sept. și cu mine.(pînă atunci sunt plecat din țară) Ne vedem! Florin Tom 0743028908 Galen (Suciu Calin) 0730202594 /index.php?/topic/726548-intalnire-tara-motilor-2015/page-3?hl=+tara%20+motilor