Keyser Söze

Parca e alta viata. Spor la vanzare.

Cred ca mai multe poze facute corespunzator din laterale, fata, spate si bord ar fi fost mult mai relevante, nu cele doua poze facute cu drona la joasa inaltime... Doar gandeam scriind.

Nu doar romanii, e in natura umana trasatura asta de omagiere. Noi vedem asta ca ar fi mai abitir ca si la ceilalti, caci suntem intre noi mai tot timpul.

Cat se poate de corect, dar totusi...

Sunt fost posesor de Honda Hornet 600 din 1999. Cumparata de mine la 28k km ca fiind al doilea proprietar de noua in mod real. In aproape 6 ani de folosinta si vreo 18-20k km am avut de 2 ori probleme cu mufa releului de incarcare care s-a carbonizat efectiv in ambele dati, un releu de incarcare caci in inteligenta lor cei de la Honda l-au montat sub rezervorul de benzina fix deasupra cilindrilor 2 si 3 si ultima problema, ce m-a determinat sa scap de Honda, a fost amestecarea lichidului de racire cu uleiul, fapt datorat simeringurilor din termoflot. Asta a umplut paharul si cu asta, sa nu mai aud de Honda ever. O experienta imi ajunge ca sa ma conving, nu-mi trebuie mai multe cu mai multi bani dati aiurea pe un brand supraestimat...

In toate regiunile exista acest tip de jmecherie, difera doar cantitatea ei.

Poate iti sufla evacuarea intr-un loc, probabil la prinderea flansei galeriei de evacuare pe cilindru. Cel mai bine e sa mergi la un mecanic moto.

E opusul expochimenului.

Ok, multumesc de raspuns.

+1!

Doresti sa faci upgrade la ce anume, daca nu sunt prea indiscret?

Am constatat ca http://motociclism.md/ nu mai functioneaza. Stie cineva de ce? Multumesc.

Ca prima motocicleta eu as merge pe un sh, caci incepator fiind, iti vei face mana cu ea, probabil o vei si varsa sau lovi. Daca ar fi noua, ti-ar parea rau atat de motocicleta cat si de banii dati. Ca sa inveti, e cat se poate de ok un sh.Cumpara orice, dar nu o chinezarie. Alea nici noi, nu merita, daramite sh... Nu in ultimul rand: nu te gandi sa bagi toti banii doar in motocicleta, mai ai nevoie si de echpament motot: geaca, pantaloni, casca si manusi, asa ca vezi cum imparti banii. Sa nu uiti ca ai nevoie de bani si sa transcrii motocicleta pe tine, asta insemnand platitul de acte si asigurare, poate si itp.

Mai exact, ce categorie moto doresti sa fie motocicleta? Dupa ce ai postat modelele de mai sus, deduc ca doresti speed sau naked. De ce nu ai lua ceva, gen dual-sport cu care sa poti aborda si drumuri mai rele sau macadam. O plimbare prin padure, mai pe un deal, etc. Cu un speed de 125 sa nu te crezi vreun Rossi, caci nici vorba de senzatii de speed real. Doar forma e de ele. Inafara de Honda si Yamaha, mai poti lua si de la Suzuki sau Kawasaki. De cele chinezesti, ma abtin de la a ma pronunta...

Ma gandesc ca, si acest subiect este important, deci merita ujn topic dedicat. Cand ducem lucrurile necesare unei ture moto (si nu numai, chiar si auto) cred ca e important sa avem un astfel de device care sa fie cat mai mic si compact, sa nu ne ocupe foarte mult loc in top(side) case(uri). Eu folosesc de mai bine de 1 an, urmatorul powerbank: https://efire.ro/power-bank-telefoane/22051-baterie-externa-solara-26800-mah-wireless-15w-compatibil-magsafe-brand-pyramid-lanterna-py-i26w-blue-0737214294160.html Un raport pret/calitate foarte bun. L-am agatat si pe rucsac in timpul mersului si s-a incarcat cu brio. L-am scapat de pamant de vreo 2 ori si nu a patit nimic. De incarcat la priza recomand un incarcator de telefon de 3 A.

Buna asta rau de tot.

Daca ai disponibilitate de timp, poti face touring cu orice esti dispus si ai in curtea ta. In rest sunt doar pareri subiective ce spun ca doar cu aia se poate, cu cealalta nici nu se pune problema pentru ca...

Exact acest model il am si eu cam de 2 ani si ceva. Fara nicio problema legata de moto si nici fata de auto. Doar sa fie incarcat corespunzator, iar daca nu, e bine sa ai de backup un acumulator extern de minim 10000 mA. Acumulator din asta, am varianta cu panou solar incorporat pe o parte si incarcare wireless pentru telefon pe cealalta parte.