Keyser Söze
-
Număr conținut
3.197 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Keyser Söze
-
Buenas dias, se permite?
-
Redresor Ultimate Speed /Lidl, Kaufland/
topic a răspuns lui Keyser Söze în apriliaclujul Service si intretinere curenta
Am si eu un redresor din acesta din perioada cand era afisajul cu leduri. Merge inca brici si-l folosesc si la masina. Bine, la masina am amperaj de 45 A, dar o incarca. Deci pana functioneaza, e ok. -
Redresor Ultimate Speed /Lidl, Kaufland/
topic a răspuns lui Keyser Söze în apriliaclujul Service si intretinere curenta
Ai un topic dedicat, cauta aici sa vezi ce si cum: Legat de cel de Lidlai aici: -
CFMOTO 700MT 2025 ->
topic a răspuns lui Keyser Söze în Ovidiu Mul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sanatoasa optica poti sa ai... Sa o forjezi dar cu placere-cum se spunea mai sus, dar mai cu mila, asa. Dar mai ales, sa o feresti de sgarieturi. -
De aia.
-
Un alt topic al carui subiect este inutil. Propun sa fie inchis.
-
M.A.N. Romania - info 2019 & user Gospodarul
topic a răspuns lui Keyser Söze în ADMINul POZE & FILME - Intalniri moto in ROMANIA
Exact de aia doream sa stiu ce si cum. -
M.A.N. Romania - info 2019 & user Gospodarul
topic a răspuns lui Keyser Söze în ADMINul POZE & FILME - Intalniri moto in ROMANIA
Pana la urma, cum fu la MAN? -
Eu propun eliminarea educatiei, clasei politice si a militienilor. Ca sanatatea se elimina apoi singura, fara ajutor.
-
Daca ai glumit serios, cum sa o percep doar ca si o gluma? Buenas dias.
-
Concret in Franta s-a bagat ITP-ul la moto de 2 ani, urmeaza la celelalte tari care nu aveau. Consider necesara tipul acesta de verificare, sunt o foarte mare parte a conducatorilor de autovehicule care habar nu au ca siguranta este esentiala SI pentru ceilalti participanti daca pentru ei nu are importanta... De unde "ai inteles" ca motociclistii isi intretin TOTI singuri motocicletele responsabil? Cat se poate circula cu moto in statele nordice? Ma refer ca perioada din an. Care e de fapt "propunerea" de eliminare?? Unde mai pui ca inca se fac ITP-urile cum se fac, adica nu pe bune... Nu sunt de acord!
-
Aprilia, Moto Guzzi, Beta, Harley Davidson, Indian, etc-astea sunt ok? Nu pfaceam aluzie la farstbaic, cefemoto, sukida, etc. De fapt care este problema, deranjeaza ca am scris ca mai sunt multe alte marci ce trebuiesc luate in considerare? Sau deranjeaza ca am postat pe acest topic?
-
M-am uitat pe acest topic, dar am constatat ca, lipsesc multe marci moto ce puteau avea alte numere norocoase. Deci nu e prea bine conceputa treaba...
-
Modificare mobra 50s
topic a răspuns lui Keyser Söze în Dadududuul Totul despre MOBRA, HOINAR & CARPATI
Iti spun eu cum: deschizi pagina cu profilul tau si ai in partea de sus pe poza profilului buton cu Editare profil. Daca Mobra ta e functionala, las-o asa functionala cum e, o vinzi si iei ceva la care sa-i dai capat. -
Modificare mobra 50s
topic a răspuns lui Keyser Söze în Dadududuul Totul despre MOBRA, HOINAR & CARPATI
ierunu, te rog. Racing tata. Saraca Mobra... -
Pentru posesorii de v-uri, se schimba schimbarea...:
-
Loganul, evident.
-
Un punct de vedere despre ultima generatie de Spring in UK.
-
Cauta pe net forumuri dedicate CF Moto,chiar daca sunt de afara.Poate este vreunul si in Romania,nu stiu sa-ti spun ca nu m-a interesat marca asta niciodata.
-
Consumul meu e intre 6,5 inafara si aprox 9 l in oras, (motor 1.5 vvt 16v cu 103 cp 4wd si cutie manuala). La fel si eu, cand vremea imi permite merg cu motocicleta, las masina pentru vreme necorespunzatoare motocicletei. Nu merg pe ideea de a modifica cu GPL, caci ma gandesc ca, daca era asa de bun, se facea doar pe GPL din fabrica-fara benzina, de catre japonez. Dpmdv, e un lucru bun sa merg combinat, moto cand se poate si in rest masina. Nu as lua altceva, gen diesel sau ev, am mai spus. Mentin masina in schimb in parametrii reali ca sa nu poluez din norma euro 4 cu gaze mai multe sau care sunt real sub euro 4. Asa vad eu responsabilitatea, sa ai grija ca masina ta sa nu se degradeze sub ceea ce a facut-o constructorul ei.
-
Ma bucur ca s-a priceput. Nimeni nu insista cu Yt sau chestiuni de genul ca ostentatie. Asa cum voi le sustineti cam doar cu partile pozitive, e bine sa se cunoasca si partile cam negative. Doar nu e sens unic, nu? Cine renunta la ele nu o face cu surlele si trambitele celor ce le sustin, asa ca si voi, atat doar. Credeam ca este clara treaba. Ok, am inteles si scuzele mele. ✌
-
Ceva de genul am spus si eu si sustin cele scrise aici. E una alternativa ev la transport si alta impunerea ei&eliminarea tuturor celorlate. Democratie capitalista, curat murdar moncher. Printre altele...
-
Foarte corect sa nu stii cum e un lucru pana il ai, dar la fel de corect este sa cauti pe net parerile posesorilor. Cand iti cumperi o masina, indiferent care e ea, vei face o cautare legat de fiabilitate, costuri, etc inainte sa o cumperi ca sa stii la ce sa te astepti. Cel putin, eu asa procedez. De unde si polologhia anterioara cu pareri. Mie mi se pare logic.
-
Am spus DACA, nu faptul ca O SA astept inca 2-3 ani sa schimb Daihatsu-ul cu un plug-in. Sunt peste 99% ca nu voi cumpara nimic electric sau hibrid, imi plac termicele mult prea mult.
-
Varul meu sta in zona mai muntoasa a judetului si are 6 panouri solare tot pe casa. Cum da sezonul rece ca si acum deja, daca ninge si 3-4 cm (ca si zilele trecute) pe panouri, se diminueza cacapcitatea lor si trebuieste urcat pe casa si curatate de zapada, treaba nu tocmai usoara daca mai si bate vantul, cum la el cam bate tot timpul. In restul sezoanelor trebuie spalate/curatate regulat, parca la 2 saptamani de praf. Cel putin el asa face. Revenind la ev-uri, trebuie sa recunoastem ca, orasul a fost destinatia initiala a lor, adica acolo unde majoritatea sta la bloc si nu are posibilitatea reala de a le incarca...ceea ce spune mult. Probabil ca merita sa iei un spring la jumatate de pret si altcineva sa plateasca cealalta jumatate, dar hai sa spunem ca asta a fost o tehnicalitate de moment. Oricum am da-o la intors, sunt bani multi pentru o foarte mare parte a populatiei : banii jos pentru o electrica (nu mai multe) si un sistem fotovoltaic corespunzator. Si repet, sa stai la casa, nu in apartament. Sunt convins ca daca s-ar castiga mai bine in tara asta la modul general pentru paturile medii si de jos, foarte multa lume ar face ca prim pas sa-si caseze golfu 3 tdi sau opelu zamfira si sa-si ia o masina (mai) noua. Care poate fi si electrica. S-a spus initial de ev-uri ca vor fi accesibile. Ca sa fie accesibile populatiei trebuie sa aiba pretul mai jos decat termicele, lucru care nu prea este. Deci... Un exemplu: springul este parca 20k euro. Va rog sa enumerati voi ce masini gasesti sub pretul asta noi si cu dotari destule la banii aia. Ca marca/model, va dau 2 exemple pe ffw: Dacia Sandero si Suzuki Swift. DACA ar fi sa-mi schimb Daihatsu-ul, l-as schimba doar cu un plug-in hybrid, ca sa imi incarc bateria in timp ce merge motorul termic si cand am loc la priza undeva, eventual, sa incarc si acolo. Dar nu as schimba cu un ev.