Cap0ne

Depinde ce tip de 3m ai pus... Iti recomand sa le cuperi pe cele originae daca vrei sa fii sigur ca nu se repeta experienta

Sa va traiasca ! Si 2 surori

Cum vi se mai comporta cutiile de viteza la LC-uri ? A mea e mai ok fata de cum era la inceput, dar la intrarea in treptele 1 si 2, dupa ce se incinge de obicei, este inca destul de zgomotoasa/cloncanitoare.

Ceafa de pui aveau ?

Motorete cu o reala traditie GS-urile astea

Eu am luat-o pe cea de la wunderlich. Multumit de ea. Chiar daca relativ micuta, poti tine in ea cateva mici accesorii. Doar ca nu tine chiar perfect la apa. Dupa mai multe ore prin ploaie a patruns apa in ea. In cazul tau Marcel cred ca solutia ar fi doar sa faci o improvizatie la un "meserias" care se pricepe, a mai facut tobe and stuff. Ar putea ori sa desfaca toba si sa mai bage vata in ea sau sa mai restrictioneze din canalele existente, ori sa iti construiasca un silencer pe care sa il bagi in orificiile tobei, prins cu surub sau un aft de sudura ceva. Problemuta este insa ca e posibil sa afectezi si mersul motorului restrictionand evacuarea. PS - toba de la vechiul GS nu era mai silentioasa ? Poate merge adaptata.

http://www.ebay.com/itm/360-Adjustable-Riser-Front-Foot-Pegs-For-Honda-CBR500R-13-/301590211230?hash=item46382d6a9e&vxp=mtr Nu-mi par a fi chiar o avere, fata de ce se poate intampla daca te apuci de impovizatii

Mi-au venit azi RVX-3. Par ok. Destul de asemanatoare cu 2-ul, dar par mai solide. In zonele in care 2-ul se rupea, acum au piele perforata. Asa ca ar trebui sa tina mult si bine acest model

De obicei de asta este responsabil "stopul" sudat pe cadru, acel tumburus in care loveste furca in capete. Nu are cum sa fie lasata asta in seama amortizorului de ghidon pt c in conditii de off de ex, cand ti-ar smulge din mana ghidonul la un bolovan ceva, ar risca sa buleasca amortizorul. Posibil la tine acel stop sa fie sudat din fabrica cateva grade mai intro parte. Sincer sa fiu cred ca as cere remedierea chestiilor bulite. Nu ca m-ar afecta cu ceva neaparat, dar ca idee... Daca cineva nu le arata ca nu e ok, la urmatorul client vor folosi aceeasi cheie... In rest, have fun !!

Ca tot vorbeam de bagaje si genti - ca sa stea tailbagul/rucsacul mai comod

Eh, se poate si mai bine de atat (pe vreo 800-1000 km, inclusiv niste oras, v medie afara 120-130). Oricum, la consum sv-ul mi s-a parut unul dintre cele mai ok mobre in categoria sa (atat 650 cat si 1000).

https://vimeo.com/17135848

Nu ma prind daca spui ca consumul de 5 este mare sau mic pt un 650

Multam. Par interesante, o sa citesc nitel de ele. Intr-adevar ramane dezavantajul ca pot fi date jos mai usor decat vario-urile de catre un "binevoitor", dar in principiu nu cred ca ar fi o problema pt mine. De obicei calatoresc cu bagaj minimal, imi ajunge in general un tailbag si cel mult un rucsacel. Asa ca gentile laterale vor ajunge destul de rar pe mobra. Trebuie sa fie simplu de stocat undeva si sa nu trebuiasca sa investesc prea mult in ele. Apoi la dakarurile astea imi plac cum ziceam fiarele care sunt simplu de pus/scos si nu sunt deranjante daca le las montate, apoi faptul ca, fiind flexibile, daca pun mobra jos pe niste bolovani nu o sa plang dupa gentile indoite Pe curbe stranse/serpentine in bezna totala da, parca s-ar simti uneori nevoia unul proiector daca vrei sa mergi mai tare nitel Le-as regla a.i. sa nu deranjeze, sa bata cat mai spre dreapta, nu le-as pune f ridicate etc. Fiind mai focalizate este posibil uneori sa deranjeze chiar mai putin decat cele de tip "ceata". Ma indoiesc. Si la bmw sunt cu totul alte coduri.

E faina ideea de la vario si imi place si mie, mai ales ca nu stai cu fiare suplimentare pe mobra. Dar nu prea ma coafeza pt nevole mele Eu ma tot uit si probabil o sa imi iau setul Dakar de la sw motech http://shop.sw-motech.com/en/by+products/Luggage+Systems/DAKAR+Panniers+Set/index.htm La proiectoare desi la modul general imi plac cele de la bmw, imi displac fix la cel mai important lucru - cum lumineaza Eu imi doresc ceva spot, care sa lumineze la distanta, nu in laterale. In laterale mi se pare ca farul led acopera deja o suprafata f mare. Dar vreau vizibilitate mai mare in fata fara sa trebuiasca sa merg cu faza lunga. Si aici imi fac cel mai mult cu ochiul cele de la Denali (ori D2 ori micro). Doar ca nu le-am gasit nicaieri in europa. http://www.twistedthrottle.com/brand/denali/

xr1000 s-a produs din 2004 pana pe la sfarsitul lui 2009-inceputul lui 2010. Deci cele sh care se vand pe la noi sunt ori vechi, ori foarte foarte vechi

Da, se gandeste numai la ea. O egoista Apar constant versiuni noi de soft care contin mici imbunatatiri sau schimbari. Gen imbunatatire harta putere, modul in care functioneaza incalzirea in manere, chestii afisate prin bord etc Anul trecut am facut pana in15k cu LC-ul si vreo 10 cu ktm-ul. A fost un an destul de slabut, cu prea putin timp liber Saptamana viitoare sunt programat la revizie si abia astept sa o scot la o tura mai lunga. La accesorii eu mai am cateva chestiute de luat pt ea. Nu must have-uri, dar nice to have. Doar ca nu prea ma hotarasc care anume (scarite enduro mai joase, suporti bagaje, proiectoare). In schimb mai am in cealalta de investit nitel, ca e cheala momentan...

Ce ti-a displacut ?

True, casca rulz. Merge insa alternat asa din cand in cand si in alte unghiuri / locuri Si una may funny

http://www.ebay.com/itm/BMWR1200GS-20132015-Fairing-Lowers-White-Finish-by-Powerbronze-/121603155121 Pt cei care isi doresc protectie mai buna in zona picioarelor

Eu am scos doar portocala momentan. trebuie sa fac revizia la vaca. Poate apuc sapt viitoare daca or avea baietii de la AB tot ce trebuie. Aveti idee daca updatet-urile de soft in perioada garantiei se fac contracost ? As vrea sa cer un update la ultima versiune. Am inteles ca aduce mici imbunatatiri. N-am folosit tr91, dar suna interesant. Odta cu revizia tre sa schimb si eu guma spate. Cred totusi ca o sa bag tot un Next momentan. Ui ce cuminte asteapta sa fie scos la aer

Un posibil KTM 690 Adventure http://www.advpulse.com/adv-bikes/spy-photos-ktm-690-adventure/

Poti merge si acum

E, nu zic ca n-as da-o o tura pe cadru, dar parca s-ar unge mai bine lantu cu asa ceva

E mai coios un motociclist care merge cu o mobra spartana decat unul care are abs and stuff ? E mai putin placut motociclismul daca prezinta riscuri mai mici si sanse mai mari de a ajunge acasa intr o bucata? De ce nu renunti la frana fata in cazul asta ? Ar fi si mai fun Acronimele alea nu sunt diavolul. Ba s-ar putea din contra Have fun, indiferent daca ai sau nu acronime