Cap0ne

link

Din pacate nu si in jos Ca altfel as fi trecut pana acum peste culoarea aia dubioasa si le-as fi luat. Cracii lungi, am stat prea mult in ploaie

La scaritele astea ma tot uitam si eu. Singura chestie care m-a mai tinut pe loc a fost faptul ca departeaza nitel piciorul de cadru si in acelasi timp cred ca miscsoreaza nitel unghiul de inclinare (mai ales ca le-as folosi in pozitia de jos). Nu se simte ciudat (la inceput cel putin) la actionarea franei/schimbatorului fata de scaritele stock ?

Multam si eu baieti pt pareri. T63 chiar pare foarte interesant. Am si citit nitel despre el si cred ca mi-ar fi ok. Cred ca asta va fi urmatorul Nu m-am lamurit exact ce durata de viata ar avea pe asfalt in conditii de exploatare 50/50 si mers decent, dar presupun ca macar un 4-5000 km scot din ele.

Ce ma mananca de o ieseala cu vremea asta

Vizavi de ce ziceam mai sus legat de gume, ce recomandare ati mai avea pt un 50/50 ? Va trebui sa schimb acum in primavara spatele si as fi curios sa incerc si altceva.

Idee pt prinderea camerei. Poate fi destul de usor manufacturata folosind un tripod mount http://www.ebay.com/itm/GoPro-Halterung-BMW-R1200GS-LC-LC-Adventure-Aluminium-EdelstahlAdapter-Go-Pro-/261748561882

Depinde ce vrei sa faci cu ele. Daca te gandesti la chestii mai serioase in afara asfaltului, noroi and stuff, n-ai ce face cu Next. Daca faci mai mult asfalt si in rest forestiere si chestii asemanatoare mai light, atunci nextul mi se pare the one in momentul asta. Super aderenta in mai orice conditii, feedback foarte bun, durata lunga de viata (spatele m-a dus vreo 19k) Hai cu caldura

Mda. Eu am avut ghinion cu ambele neveste. Prima m-a parasit, a doua nu.

Sarbatori fericite mai dragi colegi, sa aveti parte de tot ce va doriti !

Mda, cred ca o las pe la primavara. Samabata m-a prins prin oras noaptea si era sa mi-o fur rau de tot intr-o curba de la mazga de pe jos Daaaaa, clar.... Noroc ca au spart matrita dupa ce m-au facut

Am fost puturos, m-am trezit tarziu Am plecat pe la 2 spre bulgari iar in vama copiloata si-a dat seama ca nu si-a luat buletinul

Si ? Nimeni cu nici un cardan rupt, incendiat sau ceva pana acum ? Mai am vreo 400 km pana la revizie si nu stiu daca sa o fac acum sau sa astept sa vina zapada ca sa fiu cu mobra fresh la primavara. Da tare imi e ca mai fac de 5 ori pe atat km pana vine zapada

Maine cred ca dau pana la bulgari daca e macar uscat pe jos si peste 1-3 grade. Dar nu stiu inca la ce ora. Cred ca iau si o fetiscana de pasager, sa imi tina cald la spate

Foarte buna recomandarea, inveti multe pe circuit. DAR aici era vorba de strada unde inatalnesti toate acele probleme absente pe circuit. Problemele de genul nisip, balega cu sau fara vaca atasata, ulei, masina care ia curba fara vizibilitate jumate pe contrasens, crater, asfalt care se termina brusc, masina care da semnal dreapta si apoi face brusc stanga etc Chestii pe care nu ai cum sa le prevezi. Poti fi mai mult sau mai putin pregatit pt ele, unii au reflexe mai bune, altii mai putin bune, unii pot redresa o mobra al carei spate a fugit pe nisip, altii nu samd. Si sa mergi peste tot cu o viteza care sa-ti permita sa eviti drobul de sare in orice situatie mi se pare cel putin absurd. E un risc pe care trebuie sa ti-l asumi cand te sui in sa.

Nu l-am mai reglat, am retinut doar diferenta dintre el si ora reala Incantat de cunostiinta

Termin de baut cafeaua si ma duc sa pun inapoi bateria. Ce teapa mi-am luat cu alea 2 zile de zapada. Acum trebuie sa reglez iar ceasu'

Deci functioneaza tactica ! Ca idee, nu pot sa zic ca m-am bucurat chiar tare de chestia cu pompa, dar cel putin pt mine nu a fost nici un deal breaker. Mobra nu m-a lasat in drum, am mers peste 1000km cu ea de cand a inceput sa dea semne si sa mai scuipe cate'o picatura pe la gaurica si pana mi-au schimbat-o efectiv (a durat nitel pana a venit noua versiune de pompa). Inlocuirea a fost relativ simpla si rapida ca operatiune.

Normal. Am vazut ca nu mai intra lumea p'aci sa se ia de bmw-isti si atunci ne-am vorbit sa scriem niste chestii nasoale, ca sa ii atragem

Da, pt bmw. Dar m-am desumflat adineauri cand am vazut ca nu au momentan dimensiunile pt vaca mea

A incercat cineva Sava MC60 Getaway ? Par foarte 50/50, mai ales ca difera modul in care pot fi montate - le pui intr-o directie, te tin mai mult. Le schimbi directia de rotatie, ai tractiune mai buna in off. http://rawhyde-offroad.com/sava/index.html Ca durata de viata am inteles ca, montate pe pozitia "on road", tin cam 9-10mii km. Tractiune buna etc

Cu butoanele eu nu am avut probleme pana acum. In schimb am patit chestia cu pompa de apa care incepuse sa planga putin Am fost norocos oricum, ca pe a mea a bufnit-o plansu pe la 18-19mii km. La altii am inteles ca pe la sub 2mii km deja ii dadeau lacrimile A fost inlocuita cu o versiune revizuita din cate am inteles de la baietii de la Bavaria.

Presupun ca are o carte service in care are trecute reviziile. Daca nu, cred ca mai bine ii schimbi tu tot. Mai intreba daca i s-au facut recallurile service pt modelul asta si daca s-a mai schimbat la ea ceva in perioada de garantie ca sa stii cum stai (au fost unele mici probleme care au aparut la unele mobre din primele serii - pompa apa care incepea sa planga pe la supraplin, placutele spate tocite in sub 10mii km, butoanele de la comenzi stanga/drapta nu mai functionau, cutia de viteze care "agata" in primele trepte). Sambata cred ca a fost ultima tura pe anul asta Hai cu primavara !

Multam fain. Cred ca si 2 ore daca il cautam nu dadeam de el acolo

Multam pt rabdarea de a scrie toate aceste detalii Intr-adevar, modificarea evacuarii afecteaza destul de mult mersul unui motor. Daca nu rezolv cu reprezentanta cu siguranta iti dau un buzz PS - stiam ca exista acel buton pt modificarea hartii acceleratiei, dar pana acum nu am stat sa il caut. Pe unde este plasat mai exact ?