-
Număr conținut
3.510 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cap0ne
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui Cap0ne în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
Duminica 23.03 Calarasi-Silistra-Ruse-Bucuresti
topic a răspuns lui Cap0ne în The Mentalistul Evenimente, excursii
-
Incearca mai intai sa reglezi din suruburile prinderilor cu viziera ta. Poate doar s-au miscat de la impact si implicit nu mai pica viziera cum trebuie. Dar inarmeaza-te cu nitica rabdare, nu o sa fie usor Sau daca ai posibilitatea, mergi la un distribuitor autorizat Shoei (Elfworkshop de ex) pt reglaj. Daca nu iti iese nicicum, atunci viziera noua... Dar daca spui ca in anumite pozitii pinlockul nu mai etanseaza, inseamna ca viziera este torsionata din prinderi si ar trebui sa poti rezolva cu reglajul.
- 1.247 răspunsuri
-
- interior casca
- mufa xenon
-
(și 2 alții)
Setat cu taguri:
-
Cel mai simplu este sa pui pe direct firele din switch, care duc la acel contact Dar ar fi indicat sa faca asta cineva care se pricepe cat de cat la electrica, ca sa nu ai surprize flambante
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui Cap0ne în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
Se bombeaza atat de tare pe janta incat aproape ca nu mai exista diferenta de latime dpdv vizual Chestia e ca-ti modifica mult ciclistica. Si nu in bine dpmdv.
-
Pe janta originala maxim 180. Dar de ce vrei sa pui mai mare ?
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui Cap0ne în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
E un tip care cu genul asta de "pictura moto" se ocupa http://www.michaelknepper.de/ -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui Cap0ne în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Din cate am inteles, ramane in domeniu, dar mai pe cont propriu Oricum, imi pare rau ca a plecat de la ei. Nop Da bulina aia neagra de unde pare ca curge ce naiba e acolo ? Ca nu tin minte sa am asa ceva -
Nu e vina mea, nu recunosc nimic. Mobra aia e posedata. Fox poate sa confirme
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui Cap0ne în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ar fi interesat de vazut daca chiar umfla mai repede. Bine, tu ziceai ca e o idee mai voluminoasa decat asta simpla, deci teoretic ar trebui sa aiba un compresor mai barosan. Am verificat acu seara. Am umflat pana la ultima liniuta de langa 3 (cea de la sfarsitul zonei galbene). Manometrul digital indica 2.80 bari. Deci pare ca ceasul pompei indica ok Cu motorul doamne feri, n-am nici cel mai mic stres. Fac si eu discutii cu baietii p'acilea -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui Cap0ne în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Aveam in plan si eu sa fac verificarea asta Am un manometru digital care indica bine, dar nu il aveam la mine cand am testat pompa. Iti dau un semn dupa ce apuc sa testez. -
Aha, deci zici probabil de unul din piciorusele fklexibile care asigura partea de "quick release". Personal nu am patit sa mi se rupa vreunul din ala, dar am amici care le-au mai rupt cand au pus/scos prinderea din suport. Eu oricum schimb periodic acele prinderi pt ca sunt constient ca sunt oarecum consumabile si nu are cum sa reziste plasticul ala la infinit
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui Cap0ne în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Apreciez ca imi dai dreptate, tinand cont ca eu merg cu acest motor in diverse conditii si nu simt nevoia unui amortizor si nu vorbesc din citite de pe net Se poate pune amortizor la ORICE motor. Dar NU este un must have si nici nu trateaza un "defect", ci doar aduce un plus in anumite conditii (si un minus in altele). Sa-ti iei un plici Mi-am luat pt carat dupa mine o pompa Airman . Ca feedback in caz ca mai sunt interesati, e excelenta. Super compacta, bine construita, umfla repede (in cateva secunde mi-a crescut de la 2.5 la 2.7) si nu face cine stie ce zgomot comparat cu alte pompe compacte. Si in plus, mufa permite atat conectarea la priza de masina cat si la socketul bmw (are un adaptor pe ea). Mai exista si versiunea "profi", care din spusele lor ar avea performante o idee mai bune. -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui Cap0ne în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si ce ar trebui sa zica BMW ? Sa aduca o necromanta sa vorbeasca cu mortu sa vada ce draq a facut de si-a frant gatu ? Se stia ca tipul pilota agresiv. Cu atat mai mult cu cat nu era motorul lui, i-a dat in foafa mai mult decat trebuia cu o mobra pe care nu o cunostea, a facut draq stie ce greseala si s-a dus. Ceasu rau pisica neagra Wtf...e ca si cum te-ai apuca sa investighezi toti producatorii moto la fiecare accident care se produce pt ca pilotul a pierdut controlul dintr-un motiv sau altul... Si da, 2013 se transforma cand are el chef intr-un armasar naravas, se ridica pe roata spate si incepa sa dea de cea din fata, scuipa jaratec pe toba si nechaza la 10000 rpm. Am auzit ca la rodeo vor sa inlocuiasca aia caii cu LC-uri 2013. Doar ca nu si-au dat inca seama de ce se comporta asa. Se banuieste ca ar fi totusi vorba de alinierea planetelor... dafuq again... Ziceam mai sus de extensii handguarduri. Bune anti muste -
Poti schimba doar prinderea respectiva (J mount se numeste). Ai strans vreodata surubul fara sa ai camera in prindere ?
-
-
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui Cap0ne în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Man, e ca intro relatie cu geseul aista. Pui suflet, ii cumperi cadouri, o cunosti, o calaresti, pasiune, se creeaza o legatura etc (nu neaparat in ordinea asta) Zi-le sa-mi dea un mesaj pe feisbuc si ii lamuresc eu, ca altfel or sa o lalaie inca vreo 10 ani de'acu incolo... Dar lasand asta la o'parte, fuse o vineri superba -
http://www.motodiscount.ro/produse/husa-moto-aquatex-oxford/ M ar fi ok daca nu gresesc pt sv650
-
Eh, hai sa-i dam o sansa E prea faina ca idee. Ma gandesc numai ce usor se poate lucra cu ea pt a face diverse montaje, pe langa posibilitatea de a urmari filmul in 360 direct. Probabil in prima varianta nu va fi cine stie ce rezolutie, dar cred ca o sa prinda la public.
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui Cap0ne în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Bre, am zis noi ceva de SV-ul tau ? Sa-tz cada relantiu'n baie Si e 2014 deja ? Sa-mi fot una ce trece timpu.... Io mi-s bucuros ca au venit extensiile de handguarduri si abia astept sa le montez Ca tot vine caldura acusica... -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui Cap0ne în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
De cea testata de Vlad nu pot baga mana in foc ca nu avea ceva, sau ca se comporta ciudat pana se rodeaza doar pe anumite pinioane din cutie... Si cea cu care am facut drivetest inainte sa imi iau eu vaca tot ceva mai "vartoasa" era la schimbare (avea vreo 2000 km din ce tin minte). Da nici aia si nici a mea nu faceau fitze la intrarea in vreo viteza anume. Trebuia doar sa schimbi dintr-o bucata. Neutrul e usor de gasit, cred ca am patit doar de cateva ori pe la inceput prin oras sa dau prea raspunzator de schimbator si sa o bag in 1 sau 2. Nu stiu GSul model vechi cum se comporta in primii. km pe partea de cutie. Oricum, cele mai misto cutii le-am simtit pe Harley. Cand am bagat prima oara a 1a am crezut ca am stricat-o, ca s-a rupt draq ceva prin ea Sa nu va mai intre mobrele in a 7a daca mai comentati p'aci. -
Just Wau! Nu vreau insa sa imi inchipui de ce carduri voi avea nevoie.. 360Fly is a revolutionary lifestyle video camera that lets you capture everything in 360 degree. The camera´s unique lens design captures every angle in full panorama without missing a moment. The camera is also action ready, it features a rugged design, is waterproof(up to 5 meters) and weighs only 120g, making it perfect for mounting on a variety of different sports equipment, such as a helmet or a surfboard.