Catallin

Nu-i vorba numai de capacitate,putere...e vorba de zgomot,de vibratii,de greutate,de aspect(ma rog aici e chestie de gusturi!) si de ce nu si de poluare si comoditate cand e vorba sa alimentezi(stiu de la trab: e un intreg ritual la peco!la care stau toti si se uita mirati ).Sincer la mz in afara de fiabilitate nu vad nimic.Si la asta sunt nitel cam sceptic avand in vedere ca piesele in ziua de azi nu se mai fac ca altadata.Am vazut la skoda o pompa de apa "made in jermania" la care s-a rupt axu dupa nici o luna si nici nu avea purjorul acela de gresare unde se pune vaselina.Pompa ceha a tinut 20 de ani!Asa ca la afirmatia "mi-am luat nipru fratilor" raspunsul meu este: BINE AI FACUT!

Aha,am inteles.Ideea e ca eu unu sunt cam impotriva la o astfel de adaptare din 2 motive:1.daca vrei moto cu demaror iti iei una cum trebuie;2. bateria si incaracarea la nipru oricum sunt vai mama lor,asa ca numai demaror mai lipsea.Totusi in lipsa de alte preocupari si in cazul in care n-am ce face cu banii poate as face o astfel de magarie,insa cu conditia de a nu muta piese din loc.Despre filtrele individuale s-a mai vorbit...in caz de ploaie ai alimentare cu apa ..etc..asa ca daca as avea ceva mancarimi as pune un demaror cutie,pe motor mi se pare cam imposibil si eventual unul tot de moto si nicidecum de dacie,care-i mare,suge mult.Nu stiu de ce trebuie de fiecare data se ne gandim la dacie?

Chiar te rog.Sunt curios cum arata nu numai coroana ci tot ansamblul montat pe moto(adica cu tot cu demaror).Ai renuntat la filtru?

Mamaaaa,acum a inceput cearta si ca s-a mers la Arc...nu mai mergeti fratilor nicaieri.Motive se gasesc,iarna ca-i frig,primavara si toamna ploua,vara e prea cald asa ca mai bine nu s-ar mai tine nici o intalnire/intrunire. Toata stima celor care au fost.(si au indurat pe langa frig si danganitul la fiecare n minute al clopoteilor primariei).

Problema majora nu sunt carutele ci lipsa autostrazilor.Asa, periculosi sunt si biciclistii si pietonii...sunt atatea drumuri nationale si europene ce traverseaza localitati care nu au nici macar trotuar.Pe unde sa circule pietonii regulamentar?Ia sa fie autostrazi ce n-au treaba cu localitatile si sa vad,mai sunt probleme cu carutele?Iar treaba cu buletinul,e oare vina apasilor?Sa fim seriosi...iar incepe sa-mi para rau ca platesc darile la stat doar ca sa-si mai ia domn chestor o masina noua.S-a infintat "sticletele de proximitate" sau cum i-o zice si degeaba.De ce nu trece in vizita prin rezervatia de africani sa vada concentratia de negroman pe mp?

Pai si daca esti blana ce se-ntampla cu motorul?Nu-i chiar asa.O fi tara lu' dreacu dar totusi....Ce-i drept ca am participat la scoaterea unui ranit implicat intr-o trosneala pe autostrada care in momentul in care l-am suit intr-o masina cu destinatia spital isi facea griji cu privire la soarta conservei...si el era plin de sange.Si pe deasupra ajunsese deja si organul.Asta apropo de "SIGURANTA SI INCREDERE".

Aleko ma provoaca!Tot nu spun nika. PS.Deci sa fac rost de un MZ si-mi dai la schimb elefantul verde?

Eu zic ca nu are rost comparatia.Nu vreau sa jicnesc posesorii de mz asa ca ma abtin de la comentarii. N-am zis ca ai vrut sa te lauzi.Chiar ma bucura sa vad pareri de genul asta despre nipru.Si eu sunt multumit de el chit ca am avut oaresce probleme.(oricum minore).

Da...ar fi bine daca ai spune-o si pe la unii baieti care nu-s de aceeasi parere.Eu n-am facut decat vreo 2-3000 in 2005 dar piese schimbate n-am avut decat un cablu de ambreiaj care s-a predat chiar in fata casei,releul de incarcare si arculetele de la centrifugal.In rest doar precautii(cruce cardanica,avea joc si nu aveam de gand sa-mi faca probleme aiurea,cand mi-e lumea mai draga),consumabile(bujii,uleiuri,becuri,camere) si estetice(rezervor,tobe,ghidon,far,proiectoare). In rest pot afirma si eu cu mana pe inima:"E UN MOTOR BUN LA CARE NU AM SA RENUNT!"

Cristi,japele moderne,in marea lor majoritate au alte regimuri de turatie la care lucreaza fata de comuniste,fie ele si noi ca doar tot pe principii din 1900 si un pic functioneaza.Sigur ca la o turatie ridicata platina nu face fata nici macar protejata electronic.Ideea e daca merita sa investesti intr-un asemenea sistem pt. o ragalie.O astfel de aprindere prezinta pe langa avantaje si o serie de dezavantaje care nu are rost sa le reamintesc(am mai discutat treaba asta!).Gandeste-te numai la ce vibratii au motoarele astea.Daca smecheria nu-i facuta cum trebuie si se slabesc niscaiva prinderi pe acolo hales bules senzor si altea alea pe acolo.

Zidule sa nu fi si tu unu' dintre aia care i-a intalnit Manuel pe drum reparand la comunista,ca pe mine cica m-a vazut surubarind in drum....dar n-ar nimic asa-mi trebe daca nu mi-am pus CDI pe nipra.

Manuel,stai linistit nu te aprinde precum CDI-ul!E normal sa fii sceptic..asa s-a zis si de carbelitoarele de japa,ca fac ca dreg..eu am k68 si iti garantez ca salta-n ture de numa numa,asa ca stati linistiti cu miturile astea.Am mai spus-o daca tot faceti din comunista japoneza de ce dreacu nu va luati direct japana?Aia cu experienta iar e vax...experienta pe cale empirica..discutabila treaba,eu zic ca experienta acumulezi cand o faci sa mearga cu piesele originale,lucru de care cam fuge toata lumea.Toata lumea viseaza ca daca pune carbelitoare de japa si cdi nu mai trebuie frate sa regleze nimic,deci unde-i experienta de care povestesti?In plus simt un iz de reclama ca altfel daca e vorba de impartit experienta de ce atata secret frate?Ce e asa greu de spus cum,ce si de unde se pot face minunatele astea de imbunatatiri?Misterul asta cred ca e inca un factor ce trezeste suspiciuni.Tu ce ai vrea acum?Sa dau 2 bulioane si sa constat ca "cel mult nu merge"? PS.Nu stiu de ce am senzatia ca posesorii de comuniste originale se bucura mai mult de ele decat cei cu adaptari d'astea strategice de nu sti cand se predau.Poate ma insel eu.

Referitor la piesele de la reprezentanta: la capitolul calitate nu discut ca n-am testat si nici nu am auzit parerile celor care au apelat la ei.Zicea mai demult Nael parca,ca a vrut nu stiu ce prezon...alitate parca nu s-a plans dar preturile?!din ce-mi aduc aminte a fost enorm!Apropo cat e o chiulasa si o bascula la reprezentanta?Ca sa facem o comparatie,la pret.Acum ce sa zic?Si eu sunt de principiul sa dai un ban mai mult si sa beneficiezi de calitate dar totusi...de unde sa scot vreo 3 sutane de euro pt. un alternator denso?

A,tu nu sti cum sa faci sa sfarsesti ars pe rug?Sau pe bulane?

Acelasi lucru putem sa-l spunem si de Tunaru! In concluzie: voi il recomandati sau nu? PS.Nu stiu eu sunt de alt principiu si anume: personal,eu as verifica calitatea pieselor si de abia dup'aia le-as da drumul la client.De abia atunci te numesti "serios".Raul ce te faceai daca nu rezolvai cu bascula cu Basty?Dupa seriozitatea lui Gaspar stateai si azi cu motoreta pe chituci!

De unde esti?

Si crezi ca-l ajuta cu ceva?Eu am optat pt. o alta solutie care sper sa-i fie de folos.Asta e mie nu-mi place nici vanatoarea nici pescuitul.

GSK@: eu ii cunosc pe Draku,CZU si Mihaiachi si nu sunt genul de oameni care sa mearga pe ideea "las-o ba ca merge asa",ba din contra toti 3 mi s-au parut extrem de tipicari si ca argument iti sugerez studierea topicurilor unde CZU a facut diverse modificari in ideea inbunatatirii niprei,Draku la fel iar Mishu si-a sacrificat si dormitorul conjugal in vederea restaurarii pana-n cel mai mic detaliu a comunistei achizitionate.Eu ma intreb cum de nu-i pune nevasta-sa ceva in mancare.

Si japele si comunistele cum erau,pot spune chiar si "cum sunt"?Nu tot niste copieciuni-furaciuni?Probabil ca piata o vor cuceri ceva mai greu dar nu e imposibil deloc.Ca fiabilitate,vad ca posesorii de chinezarii le lauda si sunt multumiti.Ca romanul e carcotas si cauta nod in papura si cumpara emblema asta e altceva.Eu sunt satul de miturile astea.Unii baieti,p'aci,stiu ce inseamna o japa noua,cu probleme in garantie!Asa ca treaba cu japoneza nu se strica niciodata...mai subtire.Doar ca,recunosc,la ora actuala sunt superioare unui Ural ca despre asta era vorba in topicul asta si consider ca nu-i normal ca un Ural sa fie la pret de japa.Daca un Ural ar fi pana-n 3000 euro,cred ca s-ar schimba situatia pe piata!La banii astia as zice si eu"vreau Ural nou..."!

Asa s-a zis si de japonezi candva!Mai tarziu si de coreeni...asa ca razi cam degeaba.In ziua de azi,la ce posibilitati de informare exista experienta se capata repede.

Baieti,eu n-am nimic cu omul,dar nu vorbesc prostii.El stie mai bine,ia intrebati-l.N-a avut nimic de returnat in ultima perioada?

Asa este.Eu zic ca o rusoaica noaua n-ar trebui sa coste mai mult de 3000 de oiro.La pretul asta poate s-ar schimba un pic datele problemei,altfel....piata ramane a japonezilor si in viitorul apropiat,probabil a chinezilor.

Nu fi atat de sigur. Ca are preturi mai bune este altceva!

Am eu piston bombat.

Bai voi tot nu ati inteles ca la motocicletele rusesti se lucreaza in centimetrii?