Adrian M.

acelasi articol, aproape cu aceleasi cuvinte scris. acceasi sursa, si nimic concret. si fac referire la comunicat MAI, dar eu nu vad nici un comunicat recent pe speta asta :))) deci pare vrajeala articolul.

A gasit cineva si alta sursa, in afara de evz, care i o mizerie sinistra actual? pe site MAI nimic de exemplu.

Si, inca nu ti-ai luat 2025 adventure R ul ?

Cand a avut united moto de test???? buna asta :)))) sau or fi avut inainte de 2016, cand nu eram eu motociclist. Ei au sictir si cam atat :)))))))))))

Daca mergi la eicma, poate vezi si aprila -daca lanseaza tuaregu mic

Salut, nu prea, ca cf moto are 270 aprinderea, vs 125 cica la bmw. SI GS u mic cica va fi facut de TVS, adica India. Deci nu prea pare a fi ceafamoto Ramane de vazut daca l prezinta la eicma. Gata offtopicul. MIsto SMU , have fun!

Numa intreb, dar noul ducati mono nu i supermoto? bine,este o caruta de bani :)))))))

bison silicone high temp. au astia adeziv pt asa ceva. Silicon rosu pentru temperaturi inalte BISON 10602 https://www.epiesa.ro/silicon-rosu-pentru-temperaturi-inalte-bison-10602-recipient-60-ml-mstrnid-47740.htm?gad_source=1&gad_campaignid=21964529880&gbraid=0AAAAADzKSYy6DvkzHvBGo0HRxvJBCsN8G&gclid=EAIaIQobChMIs9zVk_u3kAMVkQgGAB0uoQB5EAQYBSABEgIoDPD_BwE

Salut, 2004-2014-BMW Advantec Pro 15W-50 pt urmatoarea generatie, LC full, BMW Advantec Ultimate 5W-40 Asa zice la manual. Eu am avut un RT 2007. Cu ulei mortul prostanc nu schimba asa bine. Si era 15w 50, cred 5100 ala semisistetic. Cu ala bmw era brici. Si poti sa l cumperi tu separat. Doar ca i scump...pisici. Un alt ulei pe care l-as recomanda este Belray. eu asta am mai folosit: Bel-Ray® EXS Full Synthetic Ester 4T Engine Oil 10W-50. Mult peste Mortul super contrafacut-ca asta i prima problema cu el. Este plina piata de ulei fake motul PS: uleiul Bmw Advantec este facut de Shell. SI cred ca este de fapt asta: Shell Advance 4T Ultra 15W-50 Daca i asa, asta i muuuult mai ieftin. 1l de ulei bmw era 80 lei. Ala shell este 35 :))))))))))))

Daca nu ai nevoie efectiv de off decat pentru 2 km cat ai accesul ala, sa te uiti si la dunlop Mutant. Mi se par foarte interesante.

Eu as face o la Vanilty Kustom-vezi pe fb/site. Face niste sei uau-cel putin din poze. https://vntk.ro/servicii-de-tapiterie/tapiterie-sa-moto/

ehaaa moto gp are nevoie de maxim ce se poate oferi. Normal ca lant. Noi vorbim de utilizare normala, mers stradal-ca in off iar nu merge. Foarte interesanta solutia asta! Nu am inteles nimic?! Povesti. Marketing. S-a demonstrat ca de fapt nu i asa , testat pe bune.

Procentele alea erau valabile acum niste ani. Cardanele actuale pe moto sunt mult mai ok. Citisem undeva si niste rezultate pentru r1300gs de exemplu, dar nu mai gasesc acum. Si curelele au evoluat. Da, la scuter schimbi o curea la 20-25.000 km. Dar cureaua aia costa 300-500 lei. Cat costa un lant? cam tot pe acolo Dar cureaua nu o speli, nu o gresezi dintr o plimbare in alta. Deci pe asfalt exclusiv, ar fi o solutie muuult mai ok. Si sigur se pot face si mai eficiente, raportat la pierderea de putere. PS-procentele alea de power loss sunt-cureaua are CU 10% mai mult power loss decat lantul, cardanul cu pana la 25% mai mult power loss decat lantul. NU ca au ele 10 sau 25% power loss. Este procent raportat vs cat pierde lantul. Ca toate pierd

Daca ar fi sa pot alege intre lant, curea, cardan, as alege cureaua. AI din ambele cate ceva bun. Si dezavantaje, dar partile bune depasesc dezavantajele, din punctul meu de vedere. De ce nu sunt mai multe moto de strada gandite cu curea, nu stiu.. O fi mai scumpa solutia de produs?

Poti sa ai tu ce document vrei. Daca ei au modificat pe plan local legislatia, aia primeaza. Deci tu mumu, ei amenda si talon retinut. Doar sa tii ca asa se pune problema-si deja fac asta prin bucuresti foarte des :)))) Exact la fel faceam , planificam detaliat si importam dar in tomtom. am renuntat ca acum folosesc alta jucarie, cu android auto..