alex_gherman_agh
-
Număr conținut
450 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de alex_gherman_agh
-
cumpar o aripa fata, de preferinta alba, ce se poate monta pe o Honda VFR 800 RC 46/2000 (niste suruburi si niste table de facut suporti se gasesc, dar aripile astea zici ca se ascund...sau vreau eu ceva ieftin) daca aveti ceva de dat.....nu ezitati, deja e frumos afara.....
-
domnilor, are careva o aripa fatza ? care sa se potriveasca pe VFR800/ '98-'01, RC 46.... Readuc la viatza o biata moto lovita, si asta imi lipseste. Am renuntat la carene laterale si am taiat din carena fatza, dar aripa ar fi folositoare. Va rog sa nu imi dati site-uri de piese noi, ca....nu-mi permit.
-
salut, revin cu o cerere mult mai veche. Amortizoare pentru VFR800 RC46 / 2000, mi-ai trimis si poze, erau in regula. le mai ai ? daca da, la ce pret ?.....si ar mai fi nevoie si de o roata fatza.
-
Probleme pornire Honda CBR F3
topic a răspuns lui alex_gherman_agh în FloRiderul Service si intretinere curenta
La modelul meu (VFR, dar electricele de pe ele nu le-au schimbat prea mult) am avut probleme de-astea paranormale, pana la urma a fost o combinatie intre stator alternator(l-am schimbat), o mufa de service de sub cadru in partea dreapta(nu facea contact), si bujiile care trebuiau schimbate (si astea au o durata de viata limitata).A, si in cursul reparatiilor am desfacut si curatat tot blocul de comanda de pe ghidonul drept, butoanele de start/far. Cu multa rabdare se rezolva totul. Bafta. -
Salut, sper sa ma lipesc de un grup la urmatoare tura, nu stiu pe nimeni pe aici, m-am mutat de curand din Tm in Cj. Scuzati lipsa capacitatii de comunicare, sper sa suplinesc prin mersul pe doua roti.
-
Inca mai am un filmulet cu voi din vara trecuta, v-am vizitat la Sovata in drum spre mare....nu stiu daca a ajuns la voi, dar poate va foloseste in arhiva clubului, contactati-ma. Viata lunga, sanatate, si sa ne vedem pe drumurile patriei.
-
Stiu ca o sa ti se para incredibil, eu am avut problema asta si s-a rezolvat abia dupa ce am schimbat rulmentii din butucul spate...s-au spart si in mod miraculos vibratia din ghidon a disparut dupa inlocuirea pieselor.
-
Domnilor, probabil veti asista la transformarea unui vfr in street-fighter, gratie eternului "nu te-am vazut" si saraciei unui inginer roman.... Daca stiti o sursa pentru amortizoare fata, semighidon dreapta, roata fata, capac lateral dreapta, v-as fi recunoscator. Incerc sa o refac, macar pentru oras, e prea buna sa o fac bucati-bucatele. Multumesc anticipat pentru ajutor.
-
Davca mai intereseaza pe cineva, in cazul accidentului meu din 17.07, omul si-a recunoscut vina, "nu te-am vazut", si a tras de volan spre stanga cand a aauzit claxonul..."m-am speriat". Acesta a fost rezultatul dupa a treia runda de discutii, in care declaratiile omului aveau din ce mai putine similitudini cu primele doua. Incepe razboiul cu asigurarile.... P.S. Mai tin putin poza din semnatura, sa imi amintesc bucatele placute din cei 50.000 km impreuna.
-
Procesul verbal urmeaza sa il intocmeasca politistul in urma declaratiei mele de azi-dimineata. Stiu ca e un motor vechi de 10 ani, stiu ca avea 82.000 km, din care cu mine in spate 50.0000, dar pana in acest moment nimeni nu stie sa imi spuna care e suma aceea mica despre care vorbim din partea asigurarilor. Stie cineva o cifra ? Agentii care fac asigurari imi spun ca doar la Bucuresti exista catalog de evaluare a motocicletelor. Oricum, pentru mine deja primul episod e descurajant, adica cel cu politia. Deja asigurarile ma ingrozesc, niciodata nu am auzit lucruri bune in legatura cu dialogul pagubit-asigurator. Din punctul meu de vedere, e distrusa total, s-a deformat axul furcii si cadrul a intrat si sub rezervor si intr-o parte, sasiul spate e rasucit si ridicat (probabil l-a tras acolo top-case-ul), capacul dreapta motor spart, toate carenele distruse...pentru curiosi
-
Sunt reprezentat de un avocat, ma insoteste la toate intalnirile. Nu ii doresc decat ca tot ceea ce daruiesta sa si primeasca. Daca minte cu nerusinare sa fie mintit si el toata viata. Procesul verbal urmeaza sa fie intocmit de catre politist, astazi am dat declaratia mea. Politistul e si motociclist, am putu discuta rational si normal cu el, i-am explicat modul in care s-au petrecut lucrurile din punctul meu de vedere. Mi s-a parut mai deschis la minte decat colegii lui care si-au dat cu parearea fara sa fie direct implicati in caz, parere care m-a determinat sa decid sa am un avocat langa. Pentru ei raman intrebarile legate de distata scurta in care s-a petrecut totul, chiar daca pentru mine a fost o vesnicie oricum, am scapat fara nimic rupt, nu e ranit decat sufletul...si cred ca mai urmeaza niste lovituri. Propunerea politiei este sa facem schimb de asigurari, pentru ca omul nu isi recunoaste vina (are sotie jurist), nici eu nu ma consider vinovat, avocatul meu spune ca asta e solutia optima.....asa ca astept procesul verbal si alte decizii. Oricum, moto e distrusa complet....chiar si dauna totala, o VFR800 din 2000 cu 81.000 km la bord cat valoreaza pentru ei ?
-
Apoi dupa ce semnalizezi, dai flash, treci pe contrasens si trece o secunda, deja nu ma mai astept ca omul sa nu ma vada.....dar asta a fost. Tocmai m-am intors de la politie. Din fericire, politistul e motociclist si intelege multe din dinamica motocicletei. Nelamurilire lor sunt legate de distanta mica in care s-au desfasurat toate evenimentele, pentu ca declaratiiile noastre bineinteles ca nu sunt in concordanta. Cea mai mare problema, si care m-a deranjat pe mine foarte, foarte mult, este faptul ca omul sustine in declaratii ca a oprit imediat, din masuratori rezulta ca mai rulat cu mine pe acoperis inca 80 m. Sustine ca dupa oprire m-a ajutat sa imi deschei geaca de piele neagra......pe draq, nu s-a atins de mine, singur mi-am descheiat geaca,mi-am dat jos manusile, mi-am desfacut cureaua de la pantaloni.....si purtam geaca textila. In plus, omul a scris in declaratie ca am spus sa nu cheme politia, in timp ce in gemetela mele spuneam "chemati politia". Nu suport minciuna.....dar neamul asta..... Nelamurirea politiei consta in faptul ca dupa iesirea din curba la stanga, pana la locul in care se presupune ca a avut loc accidentul, sunt doar aproximativ 100 m. Eu am iesit in depasire cand am vazut linia dreapta libera, imediat dupa curba. Omul nu se considera vinovat, si mai avea si un alt om in masina care confirma tot ce spune el (ar fi fost culmea sa declare altceva).
-
ca si raspuns la presupunerile tale: legat de viteza, ai dreptate, eram in treapta 4 si incepeam sa accelerez, deci pe acolo eram, intre 120 si 140. omul nu voia sa o ia l adreapta, ci la stanga. nu a incetinit decat dupa ce eu eram pe mijlocul contrasensului, in depasire, si a venit spre stanga cu toata masina, peste contrasens, incetinind. Eu fiind tot in franare, instinctele au preluat comanda, ma chinuiam sa tin moto dreapta, sa franez, e a continuat sa vina in fata mea. Impactul, eu in spatele lui, franand, a fost pe contrasens. Cand a auzit claxonul a tras de volan si mai spre stanga, ajungand in fata mea. A fost mult prea putin timp sa franez, sa las frana, sa inclin moto ca sa ocolesc. Eram pe contrasens cu semnalizarea pusa si farurile aprinse cam cu 100 m inainte sa inceapa el manevra. Nu m-a vazut. Ghinion. inainte sa depasesc intotdeauna folosesc flash-ul. cand franam pe drept si am bagat mana si in claxon si in frana si tineam moto dreapta ma asteptam sa audad claxonul si sa mearga inapoi in dreapta. nu a facut asta, a venit si mai pe stanga, in fata mea.
-
domnilor, cel care se odihnea pe acoperisul masinii (Daihatsu,nu Opel Frontera) sunt eu. moto a fost un VFR800 /2000 am evitat pana acum sa scriu ceva pe forumuri, pentur ca sunt constient ca o sa urmeze comentarii si pareri "avizate" Linie dreapta, semnalizasem ca depasesc, trec pe contrasens, incep sa accelerez cam cu 100 m inainte de masina, cand ajung cam la 2-3 lungimi de masina de el, omul incepe sa o ia spre stanga (NU viraj la stanga, ci cu toata masina spre stanga) Franez, claxonez, in momentul in care aude claxonul reactioneaza deplasandu-se si mai spre stanga, din franare il lovesc in spate (nu lateral, spate), ajung pe acoperis si admir cerul pana la sosirea SMURD. "Nu te-am vazut" Eram doar noi doi pe tot acel drum. El spune ca voia sa o ia pe un drum de tara de pa acolo...si s-a gandit ca trecerea pe contrasens e mai buna decat oprirea, asigurarea, schimbarea directiei.
-
daca vreti sa va faceti o copie, spuneti, ca o tabla gasiti pe undeva, si cei care au chei au la dispozitie 5 minute sa va faceti un sablon.
-
Problema din senin :(
topic a răspuns lui alex_gherman_agh în fozzyul Service si intretinere curenta
Nu stiu frate, a mea se ridica, mai ales daca pun toate trei cutiile si mai pun si un pasager in spate, .....da tot asa, doar vreo 10 cm......Asa ca nu stiu, mai intreaba si tu.....poate se incalzeste uleiu'......... INCREDIBIIIIIIIIIIIIIIILLLLLL Doamne, mare e gradina ta.... -
Baiatul asta, care NU era nustiu cum.....sambata am fost prin TM si in fata mea a trecut pe rosu, la intersectia Circumvalatiunii/Gheorghe Lazar. S-a uitat in amandoua partile, dar a trecut pe rosu cu nepasare. Si doua saptamani pe o moto noua nu justifica tampenia absoluta a momentului respectiv. Nimeni nu o sa stie ce s-a intamplat in momentele respective, cert este ca un om a murit, noroc ca nu a luat si pe altcineva nevinovat cu el. Din pacate, e un nou episod care alimenteaza stereotipul "motociclisti teribilisti".....in unul din ziarele centrale a ajuns "a fost scos din parbrizul maÂşinii de mare tonaj". Ziaristii scriu ce le place, sa isi vanda fituica, si restul se chinuie mai mult sau mai putin sa stearga eticheta de "donatori..." De scris putem scrie zeci de pagini, dar niciunul din noi nu putem spune ce s-a intamplat, putem doar sa observam rezultatul actiunilor unui om acum mort.
-
manetele au fost luate cu exact cat scrie acolo, livrarea m-a mai costat 10 lire, au venit in 2 saptamani, sub forma de cadou (pentru a nu plati taxe vamale). depozitul e in Hong Kong, oricum poti sa alegi culori si la manete si la butoanele de reglaj, au fost foarte prompti oamenii. Cand am desfacut pachetul m-am speriat, am crezut ca au gresit, dar totul s-a potrivit perfect, si ai vazut cum arata.....pe mine ma satisface partea de reglaje, mai mult decat estetica. e-bay manete frana VFR
-
daca mai ajungeti in magazine de piese auto, acest model de becuri este si pentru Subaru....e mai usor pentru vanzatori.
-
Motus MST-01, prima motocicleta sport-touring americana V4
topic a răspuns lui alex_gherman_agh în Pijamaul Motociclete de strada
Si daca tot e facuta acolo, oare consuma in stil american ? -
Pentru cei cu probleme la semnalizare releul in regula.....demontati blocul pana la ultima bucatica, atentie la bilute si arcuri, sa nu le pierdeti, si curatati, curatati, curatati..... Este o lamela U care face contactul pe cele doua circuite, aceea trebuie sa se miste destul de usor in locasul ei din plasticul alb, putin spray de contact si vaselina fac minuni. Imi pare rau acum ca nu am facut poze, dar dupa demontare si curatare functioneaza totul perfect, asa ca nu va fie lene, ca un bloc nou e scump.
-
Can mie mi s-a intamplat asa ceva, am trecut prin toata gama de testari, am schimbat releu, verificari, bla, bla....si ghici cum s-a rezolvat problema.......intr-un mod incredibil si ireal, dupa ce am schimbat bujiile, nu s-a mai intamplat nimic de felul asta.
-
Am pus conducte racing, m-a costat 120 de Euro, dar pretul a fost mult subestimat, pentru ca cel care l-a facut nu a luat in calcul cele 13 furtune care au rezultat. Oricum, respect pentru ca s-a tzinut de cuvant. Complicat nu e deloc. Atentie la aerisire dupa schibare, sa nu uite de toate circuitele. In combinatzie cu placutzele Brembo, schimbarea in bine este semnificativa.
-
Am nevoie de statorul de la alternator, daca stiti careva vreo sursa, vreun VFR 800 '98-'01 irecuperabil, dar cu alternatorul intreg, v-as fi recunoscator pentru un PM. La un moment dat tot se strica si Honda.
-
Fenomen paranormal.
topic a răspuns lui alex_gherman_agh în lil debulul Service si intretinere curenta
80 EURO !!!!!!! Nesimtzire romaneasca In Ungaria coasta 9 Euro cand mi-am facut eu copie. Recomand service-uri din Bekescsaba si Kiskunhalasz. Tzare de .....
