Arthur E

Ce a fost inainte . . . numai daca stie dom Profesor . Daca nu circul cu bagaje , am pasager . Eu am vreo 85 km si de obicei mai adun vreo 20 , 30 kg la bagaje cand merg singur . Suspensia se comporta bine , copiaza denivelarile si nu ma plimba pe viraj .

Eu spun ce am acum in furca si se comporta mult mai bine decat inainte de schimb . » Post actualizat in 02 Jun 2015 11:47 http://service.tanga-moteurs.ro/data/Honda_XRV_750%28Africa_Twin%29%26XL_600-650_V%28Transalp%29_%2787-02_Service_Repair_Manual.pdf

Revin la o discutie mai veche , despre uleiul din furca : Belray 10W . Am gasit bidonul in portbagaj la masina . Referitor la traseul de la Nadrag : nu a fost cine stie ce bataie de cap iar noroiul nu pune probleme deosebite sau nu a pus la momentul recunoasterii . Eu zic ca se poate merge si cu pasager .

Problema axului cu came a fost rezolvata si motocicleta este functionala . Acum se cauta telescop fata dreapta complet sau doar jamba deoarece actualul curge datorita unei lovituri in zona semeringului . Baiatul a vorbit cu cineva in Brasov , dar erau ptr modelul urmator celui din '96 si jambele sunt mai mari in diametru . Ptr eventuale oferte va rog imi lasati in PM mesaj sau luati legatura direct cu posesorul motocicletei : 0763 811996 , Vasi . Asa nu impusca nimeni mesagerul . Va multumesc anticipat ptr sugestii si sfaturi .

O camera de filmat te poate " provoca " involuntar sa faci lucruri pe care de obicei nu le faci . Este frumos sa ne impartasesti imaginile dar . . . sfatul meu este sa o lasi putin mai moale . Cu stima .

Intrebare : o semnalizare spate dreapta sau ambele de pe spate sau doar bratele . . . ca nu mai am loc unde sa pun coliere

Multam domnu

Vreau sa-mi modific putin mobra si am nevoie de fibra de sticla si toate cele necesare ptr ea . Stie cineva de unde pot cumpara fibra si solutiile necesare sau varianta mai simpla , unde gasesc pe cineva sa-mi indeplineasca visul dar fara sa devina pretul un cosmar ?

Cred ca la origini este un 07 . Un om cumsecade . Sa ai grija de puicuta pe o astfel de vreme si sa o tii in brate pe vremea asta . . . . . si pe saua albastra cu elefantei . . . Imi pare rau sa aud de problemele care au aparut . Ma gandesc totusi sa nu fie un fir intrerupt de la zdruncinaturile de ieri . Daca nu ai ai fi avut baterie te lasa in drum de tot . Daca spui ca si claxoneaza de capul ei , sa nu fie de acolo buba . Un fir care se balangane cum vrea p... lui si electronica il vede ca pe scurt . » Post actualizat in 25 May 2015 11:11 Era sa uit , dom Profesor , combinezonul de ploaie era la mine in lada la loc uscat si racoros . La 310 km , langa Rompetrol la Dunca s-a aprins becul rosu . In conditiile de ieri si cu lazile dupa mine , nu ma asteptam sa trec de 250 km cu un plin . Cand cauta aripa de spate , nenea ?

Erau sa ramana , dar in mana lui Zoli . . . . si moarta merge mobra . Mare om . Nici cu dom Profesor nu-mi este rusine doar ca el nu a realizat ca degeaba imi face semn pe unde sa merg ca eu doar ma tin de ghidon

Welcome home , boy

Daca nu se schimba prognoza . . . . . » Post actualizat in 25 May 2015 07:28 Plimbarea de ieri in doua variante :

Prolog Nadrag 2015 » Post actualizat in 24 May 2015 19:11 2 » Post actualizat in 24 May 2015 19:12 3 » Post actualizat in 24 May 2015 19:15 Under cover

Daca nu se da ma inscriu si eu nenea

Pe crash-uri .....

» Post actualizat in 22 May 2015 09:15 Si a mea , azi

Daca trec pe la el iti fac poza cu toata mobra ..... mea

Ptr 04 ?

Nimic nu mai este de calitate....

Dom Profesor , in drumurile tale prin lumea larga , nu gasesti ceva carene gen rally raid ptr vacuta mea , la mana a doua ?

Este mai ok cu ea montata chiar daca estetic nu arata bine . Nu da voie jambelor sa " flambeze " intre axul rotii si prinderile de la jug .

Un articol de calitate . Parca beau pacura astia de la ziare . A cazut o bomba in centrul .... dar este ok .

La 00:03 intra masina in cadru , pe banda . La 00:04 apare motociclistul . La 00:05 incepe franarea si la 00:006 incepe stoppie si pe la 00:07 se intalnesc . De la liniile de tramvai si pana la impact sunt cca 26 metri . Am senzatia ca este vorba de o socoteala data peste cap si la propriu si la figurat din momentul in care soferul decide sa opreasca . Din momentul ala , daca omul a considerat ca va trece prin spatele masinii mai are 2 , 3 secunde in care sa reactioneze si sa inceapa o alta manevra . Ca sa parcurgi distanta de 26 metri , in cca 2 secunde , nu ai nevoie de mai mult de 45 km/h . Timpul este foarte scurt . Poate ca ABS-ul in combinatie cu o pozitie corecta in sa ar fi schimbat putin rezultatul final . Concluzie : fierul se indreapta si omul este bine mersi , sanatos .

Si iar macarale . . .

Sa rasucesti masina si sa o sifonezi in halul asta iti trebuie putina viteza . Ma gandesc ca masina urma sa vireze la stanga , pe straduta . Multa sanatate .