-
Număr conținut
5.894 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Arthur E
-
Pe strada Haga, vorbit cu omul sa vin la 9 si inca vorbesc cu cainele. Macar asta raspunde ca d-l nu. O alta statie? » Post actualizat in 24 Apr 2015 07:27 Raspunde la 10:00 si imi spune ca nu poate decat la 14:00 .... 15:00 . Stimate , domn , in cazul in care citesti sau iti povesteste cineva , doresc sa-ti amintesc ca oferi un serviciu care spre norocul meu nu te face unic in acest oras . Incearca sa-ti imaginezi cum este sa iti organizezi programul pe baza celor stabilite cu dvs la telefon . Te invoiesti de la servici , mergi si stai ca prostul in fata portii , suni , intrebi cainele cand vine nenea fumezi una , doua . . . . zece tigari si nimic . Daca nu am fi discutat la telefon , daca nu ne-am fi inteles asupra orei si a tipului de vehicul as fi tacut dar din moment ce toate au fost stabilite de acord comun , consider ca este vorba doar de nesimtire . Nesimtire in amestec cu dezinteres lipsa de caracter . Va multumesc , cu stima .
-
Motocicleta a fost mutata acolo sau a ricosat dupa impact ?
-
Sunt o gramada de mumii in trafic . Macar de s-ar calca intre ei ...
-
A fost victima ptr ca un individ posesor de carnet de conducere nu a fost capabil sa acorde atentie traficului . Si nu este singurul posesor de carnet de genul asta , liber in trafic si din pacate nici baiatul din Focsani nu este ultima victima a nepasarii altora .
-
Sau victima sigura . Vezi ultimele topice de pe accidente . Mortal Giurgiu , mortal Arad , mortal la mama dracului . . . . Daca te urci in sa cu mie nu mi se intampla mai bine nu o fa . Nu sunt singurii care au patit asa ceva . Acum ceva vreme se plangeau unii prin Bucuresti de solutiile de spalat soseaua . Nu am pretentia sa curete toate DN-urile sau DJ-urile dar macar atunci cand se intampla ceva sa vezi ca cineva ia masurile de rigoare si face ceva si nu ma refer la imprastiat nisip . Probabil ca in comunicatul de presa iresponsabilii de la CNADR ar zice mandrii ca s-a actionat cu material antiderapant . Retardul lor nu le permite sa gandeasca mai departe de asta . 40 % din motociclistii de aici ar fi putut evita fara probleme un astfel de incident , din spatele tastaturii . Am vazut ca s-a mai aprins cineva ca isi exprima o domnisoara parerea proprie . Sa-mi fie cu iertare , dar domnisoara respectiva are mai multi km ca multi de aici si nu-i are cu mouse-ul pe harta . Era parerea ei si poate nu s-a facut prea bine inteleasa . Era imposibil de evitat fara un avertisment in prealabil si din pacate , primii doi au fost avertismentul ptr cel de-al treilea motociclist .
-
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui Arthur E în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Iti dau Sebring-ul de pe 04 si mai adaugi un 3 ? Serios , se potriveste ? Daca ai nevoie de ea pot sa te ajut . -
Dar nu am mai citit in urma sa vad , dar era motorina , sigur ? Ma tot chinui sa vad pe google maps locatia ptr ca am impresia ca este si o parcare inainte de locul cu pricina .
-
Redirectionarea se face din cei 2 % cumulati pe anul in curs sau pe anul trecut ?
-
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui Arthur E în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
A avut cineva tangenta cu produsele celor de la Perfect Fairings ? Am descoperit o alternativa mai simpla la o carena frontala : http://www.perfect-fairings.com/en/products/show/africa-twin-rd03-rd04-rally-front-fairing-for-standard-headlight_305 -
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui Arthur E în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ar fi ok sa poti vorbi cu d-l Bogdan sa le preia ptr reparatii si sa le si intareasca putin . Lazile ce au iesit din atelierul lui sunt deosebit de rezistente si calitative si cred ca asta conteaza pana la urma . -
Doamne fereste sa ajunga si permisele de port arma sa se dea precum cele de conducere ca atunci sa vezi festival . Va trebui sa convingi prostul sa nu se uite pe teava cand vine glontul ca face buba .
-
Diferenta de calitate a drumului este in stransa legatura cu mentalitatea noastra si a celor care ne conduc . Nu putem sa ne comparam cu ei atata timp cat Casuneanu sau multii altii si-au construit imperii pe banii statului prestand servicii de o calitate de ..... Prafrau , vad ca esti din Bucuresti . De cat timp se bat cu caramida in piept ca vor repara centura ? Nu stiu ce camioane ai avut tu ocazia sa vezi si nu neg faptul ca avem niste epave pe drum de te doare mintea dar inseamna cu ai vazut ce au vecinii nosti sarbi sau bulgari . Sa vezi in Polonia ce monumente mai circula . In privinta lui Goe , masinile ce fac transport international sunt in cele mai bune conditii deoarece orice neregula se plateste cu bani grei si deoarece diferentele de pret la taxele de drum intre un camion euro 3 si unul euro 6 sunt enorme . Dar nu despre Actros euro 6 este vorba aici si va contrati inutil . Ce s-a intamplat pe Meses , in tari civilizate ar fi intrat in atributiile autoritatilor din start . La noi vine un amarat si imprastie nisip in curba . Este mai ok ptr ca de nisip ne ferim toti ca dracu de tamaie si il vezi mai usor . Dar nu mai departe de Ungaria , sa vezi cum spala pompierii drumul cu solutii de degresare . Ne plangem de mila si asta a devenit sport national la noi .Daca unul are curajul sa ia atitudine in beneficil lui , dam cu pietre . Daca nu ia atitudine , la fel .
-
Si iar recapitulam : pruncul de la Timisoara s-a dus pe o portiune de drum in acelasi gen . O serpuire usoara a drumului . Feciorul din Arad s-a sfarsit la capatul unei linii drepte . Baiatul din Galati , la fel . O serpuire a soselei . Tineri si toti la capat drum . Pacat .
-
Goe, big like
-
Pe cuvant , am fost si in situatii mai dificile si a durut . A durut destul de rau . Probabil ca nu am inteles postul tau asa cum ar fi trebuit , dar cand dai de gresie cu o mobra de cateva mii de euro si nici macar nu stii de ce , oare ar mai fi ceva de spus ?
-
Tu te-ai fi apucat de recitat Eminescu ?
-
Laid back sleep mode Nu recomand necunoscatorilor .
-
Se putea evita . Riderii au fost insa incapabili sa se adapteze la conditiile de drum . Ar fi trebuit sa foloseasca manevra de evitare denumita in MGP , T90 : Este o manevra prin care se pot evita SUV-urile , petele de ulei , raurile de motorina , gropile , etc . On topic : al treilea rider fiind mai in spate , probabil ca a avut timp sa ia o decizie salvatoare . Oriunde poti intalni o groapa , o pata de ulei sau de motorina , un surub cazut , o bujie , un bolovan , nisip , etc . Eu unul era sa o fac de mirul lumii intr-un sens giratoriu pe nisipul scurs cu apa din bena unei bascule . Asfaltul proaspat turnat este patinoar dupa primele ploi . Solutiile de spalat carosabilul sunt la fel de periculoase ca motorina sau poleiul . In fine . Poti sa conduci preventiv dar nu le poti preveni pe toate . Cu putin noroc , ajungi acasa intreg si nevatamat . Mai era o vorba : dupa razboi , multi viteji se arata . Probabil ca si eu as fi dat cu mobra de gresie , in situatia lor . Si poate multi altii . Daca ar fi sa luam in calcul tot ce putem intalni in trafic , nu ar mai iesi dacat sinucigasii pe sosele . Imi pare rau de neplacerile baietilor si am toata stima ptr faptul ca se dau si ca au unde sa se dea . La noi in campie . . . . doar sensuri giratorii .
-
RIP vine de la rest In peace si nu de la Requiscat in pace . Scolile de soferi , metodologia de predare si legislatia rutiera sunt singurele vinovate de cresterea numarului de RIP-uri si de scaderea mediei de varsta a celor implicati in accdinete . Dupa ei , urmam noi , " prietenii " care incurajam sau acceptam tacit acest gen de acte de eroism si bravada . Condoleante familiei . Macar de ar invata altii din greselile lor .
-
Baiatul nu stie toata procedura si considera ca este funny . O sa invete si el .
-
Deci , sa recapitulam : 19 ani Giurgiu , 20 ani Bucuresti , 22 ani Arad , 22 ani Timisoara , 32 ani Timisoara . 4 sunt sub 24 de ani pe sportive .
-
Si Sprinterul este destul de sifonat .
-
Venea pe drumul ce traverseaza autostrada : https://www.google.com/maps/dir//DJ682,+Arad,+Romania/@46.1420592,21.3078521,18z/data=!4m8!4m7!1m0!1m5!1m1!1s0x4745993213390a11:0x76905e8b4504a643!2m2!1d21.3081848!2d46.1418365
-
Era o parere pe baza pozelor . Daca ar fi dat in parapet si dupa aceea sa ricoseze in microbus , poate ar fi fost altul deznodamantul .
-
Judecand dupa poze , nu cred ca anvelopa a fost cauza . Motocicleta este praf in partea superioara si stalpii parapetului sunt intacti . Cred ca a fost vorba de o curba luata prea tare si frana fata . In fine , batem in taste si ne minunam de greselile altora . Raman la parerea ca nimeni nu merita asa ceva . Nici macar cei fara permis .