Arthur E

Dar fratele , care probabil ca stia ca nu are permis si probabil ca a vazut cu ce pleaca . . . . .

Campion mondial ?

Nu , internetul ne-a adunat aici . Din pasiune sunt doar vreo 60 % .

Domnilor , discutia se repeta cam la fiecare accident cu victime . Legal , exceptand anumite situatii , a te urca la ghidonul unei motociclete fara a poseda permis de conducere ptr categoria respectiva , se numeste infractiune . La fel si daca ai permisul suspendat , dar aici se presupune ca ai totusi putina experienta si un minim de cunostine avand aceasta categorie . Exceptie , daca pot spune asa fac pasionatii de noroaie care bat campii in lung si in lat si urasc asfaltul ca dracul tamaia sau biserica ortodoxa ateii . Ne asumam , este adevarat , acelasi risc atunci cand ne urcam la ghidonul mobrei . Diferenta este ca unul cu permis are alta perspectiva si alta gandire in trafic in raport cu unul care nu are permis . Experienta este o alta latura pe care se poate dezbate foarte mult . Sunt unii care nu au permis si nu au avut vreodata si totusi au mai multa experienta la ghidon ca multi tastaturisti de aici . Dar nu asta se dezbate . Intr-o saptamana , au murit doi fara permis si unul zace pe un pat de spital . Aici ar trebui sa ne ridicam semne de intrebare . Tu ai lua cu tine la plimbare pe cineva de care stii ca nu are permis ? Ai da mobra cuiva care nu are permis ? Daca noi am fi mai responsabili , 20 % din ei ar mai fi in viata . Noi trebuie sa-i marginalizam si sa-i excludem pe cat de mult posibil pe cei care fac astfel de acte de eroism inutil . Refuzati sa-i mai acceptati in grup la plimbari si incurajatii sa faca o scoala de soferi . In fine . Sa-i fie tarana usoara .

Vine domsoara cu CB-ul din Bucuresti sa va ingroase numarul

Ai cum sa mai ascunzi din suruburi , sa nu iasa chiar asa mult in afara ?

Rabdare ,nervi de otel si un avocat bun ar trebui sa dea rezultate . La cum au pus nisip ma mir ca nu au mai aparut si altii pana acum

Se poate , doar ca pilotul se va alege cu dosar penal ptr vatamare din culpa si va plati tot ce va cere pasagerul .

Din pacate traim in era tehnologiei unde tot prostul are un telefon cu camera care este mai important decat notiunile de prim ajutor .

Posted 41 minutes ago dragonlord, on 15 Apr 2015 - 11:02, said:

Ar fi al doilea cu accident , fara permis ?

A inceput .... sezonul . Sincere condoleante .

RD04 : 220 km ( bagaje cca 25 kg ) , 120 km/h la 5000 rpm : 13.4 litri . Timisoara - Lugoj - Caransebes - Hateg - Petrosani . 190 km ( pasager , cca 55 kg ) , 110 km/h la 4500 rpm : 11.8 litri . Petrosani - Hateg - baraj Raul Mare - Sarmisegetuza - Petrosani . In ambele ture am avut lazile laterale montate si topcase-ul si stilul de mers a fost putin mai sportiv . Recordul meu de consum a fost de 5,2 % in conditiile in care am insotit cativa incepatori si nu am avut bagaje , lazi , pasager , etc si nu aveam nici toba de acum .

Echipamentul de protectie este optional pana la prima tranta . In functie de rezultate , devine obligatoriu sau nu . Majoritatea care se prajesc in suc propriu , la 40 C in costum de protectie o fac ptr ca stiu cum doare . Mai este un topic cu un baiat din Roman , care are piciorul intreg ptr ca avea cizme dedicate . Daca avea tenisi ? Nu avem cum sa convingem ca o pereche de cizme pot face diferenta intre shiop o saptamana sau olog o viata . Nu avem cum sa convingem ca o pereche de manusi fac diferenta intre 10 degete sau 7 si trei cioturi . Nu avem cum . S-a scris si se va scrie pe tema asta mult si bine . Rezultatele , se vad in fiecare an . Casti sarite din cap , eczeme asfaltice , etc .

Fac zilnic drumul asta si fiind vorba de un drum la 4 benzi tind sa cred ca este vorba de neatentie . Inainte de locul accidentului are o curba pe dreapta , mai stransa decat asta de unde a avut accidentul si dupa locul accidentului , mai urma una tot pe dreapta . Daca a scapat de prima , asta ar fi trebuit sa fie floare la ureche . In fine , vorba lunga ...... sanatos sa fie baiatul . Sa se puna pe picioare si dupa aia are tot timpul sa o judece la rece .

Domnilor , in primul rand asta nu este curba : https://www.google.com/maps/@45.8047015,21.1998082,764m/data=!3m1!1e3 Ori avea mintea la altceva si nu a fost atent ori doar iepurasul de pasti mai stie ce a fost acolo . Cam dura lectia , dar sper sa invete . Sanatate .

Salut , intrebare : o pedala schimbator viteze ptr Africa Twin la ce pret puteti aduce ?

La uzura unei anvelope , trebuie tinut cont de stilul de condus , de greutatea motocicletei , de greutatea transportata , de nr de km facuti cu pasager sau fara , de tipul de drum pe care se ruleaza cu preponderenta , etc . Nu stiu cat de bine se vede , dar anvelopele mele au cca 4500 km in momentul de fata pe care as putea sa-i impart aproximativ , astfel : 2000 cu pasager si cca 20 kg bagaje , 1000 singur cu cca 20 kg bagaje si 1500 singur fara bagaje , fara pasager . pe drum forestier sau de tara , cred ca am max 200 km . Toti km au fost facuti la + 15*C si de felul meu condus este unul destul de lejer . Anvelopele sunt K60 Scout .

Lucrurile bune trebuie sa tina cat mai mult . Oricum , nu este o idee rea . 12 carti si la final un premiu pe masura . Bafta .

http://link interzis/view?i=f97_1427753935

Facem schimb ?

Oooo , bine ai venit

Ba , cred ca a mea este

Si am inceput oficial sezonul :

Frumoasa jucaria . Sa o stapanesti sanatos