_popa_
-
Număr conținut
83 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de _popa_
-
Maine voi merge la Bucuresti sa donez si eu (impreuna cu un grup de prieteni), lucru care va sfatuiesc sa-l faceti si voi (oriunde, la centrele teritoriale).
-
Astazi am aflat de Alien si Ana de la un amic. Groaznic. Maine ma duc la Bucuresti de urgenta pentru ca astazi n-am nicio sansa. Sper din tot sufletul sa pot face si eu ceva si sa NU fie tarziu! Doamne, nu imi vine sa cred ca omu' cu care am reglat ambreiajul la mobra acu ceva zile este in coma la spital!
-
ai si tu dreptatea ta in legatura cu cautatul. Oricum, majoritatea cer extrem de multi bani, no offense! Nici dreacu nu se adapteaza in Ro la puterea banului nostru si la preturile crizei... in fine..
-
Domnilor, intentionez sa-mi chopperesc mobra cu niste aripi a la Indian. CINE FACE ASA CEVA? Ma gandesc (virgulica) ca in toata Romania asta exista niste baieti priceputi cu un atelier, care sa faca aripi de mobra pe comanda... "Craftmanii" sa posteze aici. Pt admini: nu am stiut unde sa postez asa ca am pus aici topicul. Am cautat si nu exista pe nicaieri aceasta sectiune... ma gandesc ca-s multi interesati sa-si schimbe/confectioneze aripi de mobra pe placul lor. Toate cele bune va urez!
-
SOS! Ajutor, urgent! Domnilor! Va rog mult, am nevoie urgent de piulita si suburul de la maneta de ambreiaj. eu am xv 750 dar cred ca se potriveste de orice de la 535 in sus. Nu-i bai, platesc daca-i pe bani. Dar imi trebuie urgent. Astept un PM. Va rog mult! Multam fain!
-
Domnilor, am o mare rugaminte la domniile voastre: are cineva comenzi avansate pe VIRAGO 750? Daca da, l-as ruga foarte frumos sa faca niste poze si niste schite pentru a as vrea si eu sa-mi fac. Am cu ce, am cu cine, dar n-am nicio schita, dimensiuni, nimic. M-ar ajuta enorm... Va multumesc anticipat. prefer sa imi dati un PM decat sa incarcam topicul asta. Si totodata daca dezmembreaza cineva un virago 535/750/1100 (ultimele doua de preferat) as dori seaua (saua)... toate bune!
-
Haideti domnilor! E tara plina de viroage si totusi nu are nimeni cu ce sa ma ajute?
-
Doamnelor si domnilor Viroagisti/Viroagiste, am o mare rugaminte la domniile voastre: m-ar interesa niste comenzi avansate pt a mea mobra Virago XV 750, o sa (sea) pt aceeasi mobra - cu cat mai deplorabila, cu atat mai bine.. imi trebuie "fundamentul" ca restu' imi fac eu design-ul.. adica o refac. eventual si-un crash-bar daca aveti Multam fain!
-
I opinia mea - FALSA treaba cu mersul in grup la <500km efectuati. Cu subiectivismul de rigoare declar urmatoarele: am B-ul de ceva ani (=> nu am frica de TRAFIC, indiferent cat de intens este), nu am pe mobra decat 5000km (cinci MII) dar am mers cu grupuri fara absolut nicio problema, fara ca ei sa stie sau sa-si dea macar seama ca n-am nici 1/2 ani de mobrism. Eu cred ca problema se poate pune altfel: ti-e frica de fier? nu te sui! ti-e frica de trafic? nu te sui! Eu asa simplific treaba. Dar daca te sui pe mobra, n-o faci intr-un mod inconstient, adica nu ghispesti beuturici cu grade, nu te dai in slapi+"bermude"+maieu, eventual chiar si fara casca, nu faci pe eroul, belesti ochii ORIUNDE pentru ca nu stii de unde sare idiotu' cu o conserva/caruta/etc/etc/etc (ma refer chiar si la trotuar - multii copii fara discernamant alearga repede sa prinda mingea de pe partea celalalta a drumului - letal atat pt copil cat si pt mobrist, tiganii borâti arunca INTANTIONAT cu fel si fel de tampenii ca sa te dea jos, etc. Exemplele pot continua in mintea fiecaruia in functie de experientele de pe mobra. Si ca sa nu o dau in barci, sa va spun si eu cum am cazut eu cu ciopãru' meu ca prostu': eram in cox cu a 2-a, aproape la blana (~40km/h), am ocolit o groapa si in acelasi timp am avut impresia ca imi sare ceva in fata din stanga, am piscat frana pe fata usor si in fractiunea de secunda urmatoare eram pe jos Poti cadea lejer daca ai slick-uri si nu mai ai multa carnita pe ele. Mi-am dat si eu cu parerea. dupa ce si cum mi s-o intamplat.
-
Chiar nimeni nu stie nimic? /:unsure:
-
Salut! Sunt posesor de Virago xv 750. Domnilor, am si eu cateva "probleme" pe care as vrea sa le pun in tema: 1. Stie cineva unde pot gasi intinzatorul si surubul de la ambreiaj? (amandoua sunt de la maneta de ambreiaj) 2. Ce consumuri aveti voi la 750-urile voastre? 3. Stiti hinturi pentru reducerea consumului, cel putin in oras? (mentionez ca am tobe custom) 4. N-am probleme cu aprinderea (porneste fara soc oricand la orice ora si la orice temperatura), dar imi da rateuri cam multicele, si nu ma refer la rateurile pe care ti le da orice mobra la decelerare sau cand cobori o panta si o lasi in viteza (in sarcina). Stie cineva care-i cauza? 5. Ca sa va faceti o idee, vis-a-vis de consum, imi ia mixt cam 200-210km / plin (14L), ceea ce mi se pare mult. Va multumesc anticipat!
-
Domnilor, spuneti-mi va rog cata zeama sug caprele de 650... si totodata care-i diferenta dintre 650 si 650A (intreb pentru ca intentionez sa imi iau o mobra de 650... dragstar, nu royal/midnight star) va multumesc anticipat!
-
Salut! Am o rugaminte: tre' sa schimb rulmentii de la roata pe fata la Virago xv 750 si nu stiu cati sunt si de care (dimensiuni, etc) Va rog daca puteti sa ma ajutati! Asfalt uscat si 0 incidente!
-
la XV750 se pun 3litri FARA schimb de filtru de ulei, 3.1L CU SCHIMB de filtru de ulei. Asa scrie in manual. Eu asa am pus :-??
-
Domnilor, va rog sa ma ajutati si pe mine cu o problema: Azi am realizat ca mie nu-mi merge senzorul de gaz. Becul merge ca se aprinde atunci cand ii dau porneala, dar m-am trezit fara benzina pe ON (am RES, PRI si ON). In mod normal stiu ca daca ai ajuns la rezerva si esti pe on ti se opreste mobra. Asta a mea o supt TOT si abia cand s-o facut noapte in rezervor s-o oprit! E posibil asa ceva? Cum rezolv senzorul? Sau... ce are? Cum fac sa intru si eu in rand cu lumea ? A, si inca o chestie: am impresia ca "danseaza" la accelerare si la decelerare (frana de motor) si chiar si cateodata la mers normal. Mentionez faptul ca furca e ok, semeringurile au fost schimbate amu 3 zile, ulei furca nou, etc. rotile sunt drepte (cel putin n-am observat nimic wicked), gumele sunt ok (pe spate 80%bun si pe fata 70%bun). motoreta nu a fost cazuta, ghidonul este standard. nu am windshield. Am intrebat ceva mai demult si de cutia de viteze. In mers, daca apuc sa schimb in jos pana la prima viteza inclusiv, dupa aia nu-mi mai gaseste liberu'. Vi se intampla si voua la fel? Toate astea la un Virago 750. Va rog frumos niste raspunsuri, care se pricepe. Ar fi ideal pe PM ca e foarte greu de urmarit aici. Va multumesc anticipat!
-
Domnilor (si doamnelor), am si eu o intrebare: am un xv750 si cateodata nu-mi iese pe liber. Nu stiu ce naiba, tre' sa schimb de jdemii de ori in sus si-n jos ca sa aduc mobra pe liber. Am eu o problema sau asa sunt toate? Mentionez ca asta se intampla cand reduc de la viteza mare (treapata a V-a), cu ambreiaj si frana si schimb succesiv in jos tinand bineinteles ambreiajul la maxim. E o problema la cutia mea sau se intampla asa ceva la toate virago-urile? Multumesc anticipat!
-
Domnilor, am si eu cateva intrebari: pentru un XV750 din 1994, 1.Unde gasesc semeringuri pentru furca? 2.Unde gasesc garniturile de la frana pe disc? 3.Unde gasesc un ceas indicator pentru gaz (separat sau pentru montaj pe rezervor)? 4.Martorii electronici pentru corespondentul vitezelor din cutie se potriveste daca-mi cumpar unul? Adica o sa-mi indice sau nu? (uitati aici produsele la care ma refer: http://www.parts411.com/acbasp/stores/1/ACUMEN-C1195.aspx ) Astept un raspuns, pe privat daca se poate va rog, pentru ca pe topic se posteaza foarte mult si s-ar putea sa-mi scape, si n-as vrea. Multumesc anticipat! asfalt uscat tuturor!
-
Am si eu o mica problema: am o mobra de 750 (XV) si imi sta la "mers in gol" la 1000si ceva de ture, iar in service manual scrie ca tre' sa stea undeva pe la 950-1000. Se duce cateodata aproape de 1150 ture. Ce-ar putea fi? Si inca ceva: unde se gasesc piese noi?
-
Deci ma repet, cu riscul de a se supara multa lume: cam cat ia un Virago 750 din 94', totul reglat perfect? O zis cineva ca 5-6... mai sunt posesori?
-
Oameni buni, am citit ce-ati scris, dar mai am lacune, sau poate n-am inteles bine, asa ca apelez la indulgenta voastra si va intreb ce tre' sa fac in situatia in care: cumpar motor INMATRICULAT RO de-acum 5ani, cu ITP valabil pana in 2009, rar are (cred...asa stiu), asigurare are.
-
Ii vreau eu!
-
Nu stie chiar nimeni cat suge un Virago 750 (an 1992-1995) in conditiile in care totul este in perfecta stare si reglat ca la carte? Am gasit variante cuprinse intre 5-10. Plaja este destul de larga, nu iti poti face o impresie din datele astea. Multam fain inc-odata!
-
Am si eu o rugaminte: spuneti-mi va rog cat consuma un Virago de 750 (atentie) in conditiile in care e totul reglat perfect si nu are probleme cu motoru'. Va multumesc anticipat. Puteti sa-mi dati si pm, daca preferati aceasta varianta. edit: rog pe cei care "au impresia" sa se abtina. Ma intereseaza parerile celor care AU sau AU AVUT un asemenea motor. Fara "dat cu presupusu' ". Multam inc-odata!