Doctor X

Salutari! Ma intereseaza starea drumurilor si tipul de carosabil pe urmatoarele drumuri judetene plus un national secundar (daca a fost careva pe ele anul asta ar fi perfect): - DJ205L - intre Tulnici si Vrancioaia pana la intersectia cu DJ205D - DJ205D - Valea Sarii-Naruja-Nereju - DN2M - Nereju-Odobesti-Focsani Multam! Mesaj completat PS. Dau o bere sau un vin de-al casei cand ajung in zona!

Daca tot incepem supozitiile, in cazul in care scuteristul nu si-ar fi luat fiul pe locul din spate, probabil ca ar fi iesit mai putin sifonat din accident (isi pastra casca pe propriul cap), iar copilul nu patea absolut nimic si ar fi fost scutit si de socul accidentului.

1-0 pentru Doru. Apropo de vreme perfecta: pe la voi n-a batut vantul?

V-am spus ca s-ar putea sa ne intersectam si chiar asa a fost: am dat nas in nas pe la Fundata. Bravo pentru tura si multam pentru detaliile traseului! L-am notat pe tudulist.

Hmmm, ma simt deconspirat. Oricum, aveti sanse minime sa ma deturnati, pentru ca mi-am propus sa innoptez la Lepsa si sa ma intoprc duminica prin Moldova.

Io-s tot confuzat, dar nu mai conteaza. Vroiam sa marchez traseul ca optiune pentru o tura de-o zi, dar nu vad niste drumuri pe hartile pe care le am si nici pe alea de pe net. Ma rog... Drum bun sa aveti si fara ploaie. Io o sa o tai cel mai probabil spre Vrancea. Daca ma hotarasc s-o iau maine pe varianta ocolita pe Pitesti-Brasov-Tg. Secuiesc poate ne vedem pe traseu. Intre Campulung si Domnesti erau cateva bucatele asfaltate anul trecut cred, iar o buna parte din tronsonul Musatesti-Curtea De Arges era ok toamna trecuta. Problemele sunt exact la intrarea dinspre Campulung pe DN73C (dale de beton cu praguri) si intre Domnesti si Musatesti. Nu stiu cum o fi acum dupa iarna.

@Lancelot: Sa-mi dau una daca inteleg traseul! Deci mergeti pana la Valea Doftanei, sariti la Comarnic, apoi in jos pana la Campina, sariti la Provita, la Plaiu faceti stanga, treceti de Sultanu, ajungeti la Valea Lunga-Cricov, apoi pe 710A pana la Pucioasa? Apoi vreti sa sariti de la Poenari la Nucsoara? Pe unde?

Doar partial, deocamdata. De la Cetatea Poenari, de unde incepe urcusul, pana dupa lacul Vidraru tot praf e. Dupa aceea o buna parte, pana pe la cabana Capra, e nou asfaltat. Cel putin asa era la sfarsitul lui septembrie 2010.

Daca e in drum, poti sa faci un popas la Charlottenburg. http://www.sarlota.de/layout.htm Bafta!

Dupa cum se vede in poze, casca are semnul distinctiv al lui Saruman. Probabil ca a fost descantata, de-aia proprietarul a scapat cu scafarlia intreaga.

Pai politistul n-are cum sa aiba dreptate pentru ca zice clar ca "a intrat cu masina in capul de pod", nu cu motocicleta.

Sau puteti face traseul pe care l-am facut eu acum doua saptamani: Bucuresti-Predeal-Rasnov-Poiana Brasov-Brasov-Cheia-Bucuresti. 360 de km, dar cu grija intre Babarunca si Cheia, ca s-au strans dare de nisip pe mijlocul benzii si au ramas din perioada cu zapada ceva gramajoare de nisip pe margine. Io chiar nu stiu pe unde o tai maine. Pe drumul vechi de mare am fost acum trei saptamani, dar pana la Lehliu Gara, dupa care am cotit-o spre sud, si n-as mai merge maine tot pe DN3. Alte idei mai sunt?

Cam prea lunga plimbarea pentru o zi de primavara. Parerea mea. Ma intereseaza si pe mine ture de-o zi in jurul Bucurestiului, dar nu mai mult de 400 km dus-intors.

Depinde de scop si tip de mobra. Daca vrei varianta rapida si destul de lina, atunci: Timsoara-Lugoj-Caransebes-Orsova-Drobeta Tr. Severin-Craiova-Slatina-Pitesti-Bucuresti. Daca vrei variante cu peisaj, mai lungi si mai zdruncinatoare, ai mai multe optiuni.

Ia de citeste douazeci de pagini: /index.php?showtopic=597066

Iar ulei? Cred ca jumate din sectiunea de service si o buna parte din restul abordeaza tema asta. Singurul lucru de care tin seama sunt specificatiile indicate de producator in manualul de operare sau de service. Atat. Daca uleiul pe care-l bag in mobra corespunde cu respectivele specificatii (tip, vascozitate, standarde internationale), pretul nu mai conteaza.

Vreun update la DN67D, tronsonul Baia de Arama-Baile Herculane? As putea sa trag un CB dupa mine pe drumul asta?

Pai nu stii ca Izvorul Minciunilor are uraniu si Borsec e prea sarata? Dorna iz za best! Si amestecul nu face spuma daca sunt conforme cu standardele in vigoare.

Cred c-o sa incerc si io un Repsol Sintetico, ca si-asa e ieftin. Acum sunt pe Motorex Top Speed, un pic mai scump dar n-am nimic sa-i reprosez. Pe de alta parte, nu stiu de ce atunci cand intreb in vreun magazin de Motul 5100 vanzatorii ma indeamna sa-mi schimb optiunea. Chiar atat de nasol e? Primul schimb de ulei l-am facut cu de-asta si motorul n-a avut greturi. Stie careva ce ar determina fereala asta de 5100?

Boon, deci e in sfarsit pe stoc. Ieri nu era.

S-a discutat de multe ori definitia depasirii, asa ca propun sa o lasam moarta. Deplasarea pe o banda mai repede decat cei de pe banda alaturata, fie ea prima, a doua sau a treia, nu se numeste depasire. In cazul de fata, dupa spusele celui implicat in accident, cei de pe banda doi se deplasau cu circa 30 km/h (nejustificat dupa parerea mea), iar cei de pe prima banda cam cu 50 km/h. Primul care a comis-o a fost meseriasul care i-a permis cavalereste doamnei sa intoarca peste linia dubla continua. Doamna, pe de alta parte, a dovedit o mare maiestrie in manuirea volanului, pentru ca se pare ca nu i-au ajuns cele doua benzi de pe contrasens pentru a intoarce un amarat de Clio si s-a apucat sa faca o intoarcere din trei miscari. Motociclistului i-a lipsit putina atentie si ceva experienta in "citirea" traficului pentru a evita accidentul, dar raspunderea legala e clar ca ii apartine exclusiv soferitei. Aaaa, si zi-mi si mie unde e scris in Codul Rutier ca tre' sa-i respect pe ceilalti participanti la trafic.

Ce respect, bre? Scrie in legislatie ca tre sa-i respect pe ceilalti participanti la trafic? E un set de reguli care trebuie respectate si-atat, numai ca trebuie sa le si cunosti. Mai exista si tampiti care circula in Bucuresti dupa regulile astea, crede-ma, desi tind sa devina exceptii. Si vezi ca termenul de "banda de depasire" nu exista in legislatia rutiera in vigoare.

Ar fi interesant de stiut care ar fi acele "imbunatatiri".

Cel mai probabil e pe propriile picioare.

Trebuie sa fac o precizare. Drumul din Moieciu spre Magura la care m-am gandit eu nu este DJ112G, cel care trece prin Pestera, ci o ramificatie a acestuia (practic o scurtatura spre Magura). In imaginea de pe Google Maps se vede si indicatorul care interzice accesul cu motociclete pe acest drum. http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=45....,333.21,,0,5.75