Doctor X

Ambele variante de ajuns la Magura sunt nasoale, mai ales ales ala din Moeciu. Pana la vara ai toate sansele sa dai de noroaie mari si sleauri. Fara macar un dual purpose cu gume adecvate nu te-as sfatui sa te bagi. Si parca pe Moeciu-Magura e interzis accesul cu mobre, daca-mi aduc io bine aminte.

Si coeficientul de franare ce e, ca vad ca-n referatul lu' matale scrie "coeficient de frecare la alunecare"? Ultimul offtopic si dupa aia poti sa continui sa scrii doar ca sa il depasesti pe userul Bikeshop la numarul de posturi (macar alea mai au un rost, spre deosebire de ale tale): Mi se pare de bun simt sa nu-ti mai dai cu parerea atata timp cat n-ai vazut ce spume face apa aia de Dambovita aruncata peste jegul de pe strazile Bucurestiului si atata timp cat n-ai pus cracul jos la un semafor din Bucuresti sa vezi cum iti aluneca cizma. Ca sa nu mai zic de roti. In al doilea rand, cred ca ma confunzi atunci cand ma indemni la facut mitinguri pe tema asta. In al treilea rand, mai tine si tu in piept aerul asta de superioritate si nu ii mai da drumul pe forum ca nu da bine. Hai pa!

Nu, maestre, cel mai probabil a facut experimentul pe propria piele, pentru ca merge cu mobra prin Bucuresti, spre deosebire de matale care te dai prin Brno. Apropo, ce-i ala coeficient de alunecare? Inginere!

Mai documenteaza-te si tu, ca sursa-i la botu' calului: /index.php?showtopic=560619 /index.php?showtopic=211707 /index.php?showtopic=523915 /index.php?showtopic=264004 /index.php?showtopic=97469 /index.php?showtopic=93041 /index.php?showtopic=40997 /index.php?showtopic=44205 /index.php?showtopic=17429

Nu stii tu care-i treaba cu apa din Dambovita sau din IOR, imprastiata de cisternele firmelor de salubrizare pe strazi. Pot sa-ti spun totusi ca n-are nicio legatura cu apa de ploaie, fie si pentru simplul fapt ca provine din alta sursa. Deci iar esti pe dinafara.

Ce ma seaca sunetul ala de avion.

Din ultimele mele informatii, ultima generatie de ABS de la Bosch cantareste 0,7 kg. http://www.bosch-automotivetechnology.com/...frmotorrder.asp

Cu placere. Abia acum am observat ca au mai introdus cateva trasee: http://www.motoroute.it/Apps/WebObjects/Mo...05&lang=eng Din pacate toate sunt de tip circuit, asa ca e mai dificil sa iti trasezi un traseu "liniar".

Hai c-am gasit-o si pe net. 15 trasee din partea vestica a Sud Tirol-ului cu lungime, timp estimat, grad de dificultate, pensiuni si hoteluri "biker friendly". http://www.motoroute.it/Apps/WebObjects/Mo...=7&lang=eng Baietii lucreaza la inca trei brosuri. Sper sa va fie de folos.

Dap, de obicei se zboara dis-de-dimineata, dar daca platesti extra poti zbura si la apus. Numai sa te tina buzunarul.

Fiecare cu gusturile lui. De exemplu, eu nu m-as fi cocotat pe vreo camila, dar as fi facut o tura cu balonul daca as fi avut timp si bani.

Inteleg ca motocicleta este deja inmatriculata in Romania, ai facut contractul de vanzare-cumparare si ai inscris-o la directia taxe si impozite pe numele tau. Trebuie sa-i faci transcriere. In cazul asta, motocicleta NU este radiata din circulatie. NU iti trebuie inmatriculare provizorie, pentru ca POTI circula cu motocicleta. Trebuie doar sa-ti faci RCA in vedere inmatricularii (pe numele tau, doar cu seria sasiului), sa-ti iei certificatul de autenticitate de la RAR, sa completezi fisa de inmatriculare (pe fisa se cere viza de la directia taxe si impozite, dar daca ai deja hartia care dovedeste ca motocicleta este inregistrata pe numele tau e posibil sa nu-ti mai trebuiasca; pentru asta nu bag mana-n foc), si cu toate astea plus chitante CEC, CIV si talonul sa mergi in Pipera, la serviciul de permise si inmatriculari. Vezi mai jos toate actele necesare: http://www.prefecturabucuresti.ro/permise-...i-auto/264.html

GoodKat, poti s-o duci pe propriile roti pana la RAR, pentru ca cel mai probabil a fost radiata doar de la "taxe si impozite". Radierea la politie o sa se faca atunci cand mergi sa o inmatriculezi si o sa dureze doar pana cand iti ies actele pe numele tau si iti iei numerele. Adica pentru cateva ore.

Inca o chestie: in august in special e posibil ca in weekend-uri traseele populare (Stelvio, Grossglockner) sa fie foarte aglomerate.

Hai cu pozele!

Am uitat ceva: pe drumul intre Sinop si Nevsehir e foarte posibil sa treceti prin Yozgat, oras renumit pentru apele sale termale. Daca e racoare la inceputul lui mai, puteti sa va incalziti oasele intr-un bazin cu apa termala.

Din primul post nu prea se intelege ca grupul e deja format. Si s-au cerut informatii despre nordul Turciei si Cappadocia. In nord n-am ajuns, dar ma intreb de ce nu mergeti pe coasta Marii Negre de la Zonguldak pana la Sinop. E si mai scurt si probabil si mai spectaculos. Daca insa vreti sa treceti prin Karabuk si Kastamonu sau daca deja ati fost pe drumul de coasta, va inteleg motivul pentru care ati desenat ruta pe-acolo. Despre Cappadocia v-am spus cam ce stiu. Oricum, sunt multe locuri frumoase de descoperit. Bafta!

Iti pot spune si itinerarul meu pentru trei zile de Alpi Italieni: Ziua 1: Seefeld- Innsbruck – Brenner Pass (taxă 8 EUR/moto)– Vipiteno – Passo Giovo (Jaufenpass) – Merano – Prato allo Stelvio (182 km) Cazare: Pensiune Astoria (http://www.pension-astoria.it/en/welcome.php), 24 EUR/persoana bed&breakfast Ziua 2: Prato allo Stelvio – Bormio – Santa Caterina Valfurva – Bormio – Tirano – Aprica – Edolo – Ponte di Legno – Dimaro (200 km) Nota: Passo Gavia (intre Santa Caterina Valfurva si Ponte di Legno) era inchis partial pentru asfaltare, asa ca ne+am intors in Bormio s am facut un ocol destul de lung pana la Dimaro. Cazare: Pensiunea Jolly (http://www.jollydimaro.it/jolly/jolly_home_italiano.html), 32 EUR/persoana bed&breakfast, parcare in garaj Ziua 3: Dimaro – Passo Mendola – Bolzano – Ponte Gardena – Ortisei – Selva di Val Gardena – Passo Gardena – Corvara – Passo Valparola – Passo Falzergo – Cortina D’Ampezzo – Pieve Di Cadore (202 km) Cazare: Vila Marinotti (http://www.villamarinotti.com/home.html), 45 EUR/persoana bed&breakfast In fiecare localitate in care am innoptat exista si camping. Sper sa-ti fie de folos.

Neaparat trebuie sa vezi Dolomitii, cum bine a mentionat Doru. Cred ca in doua zile poti sa vezi cea mai mare parte din ei, intrand pe Val Gardena si iesind prin Passo Mauria. Poti face un circuit Passo Gardena-Passo Valparola-Cortina D'Ampezzo sau Passo Sella-Passo Pordoi-Arabba. Am o brosura cumparata de prin Passo Mendola numita "15 trasee pentru motociclisti in Sudtirol" editata de MotoRoute, poate reusesc sa o scanez, ca-i foarte utila si bine facuta. Daca nu, pot sa ti-o imprumut. Jaufenpass e fain, Stelvio e obligatoriu, Passo Gavia am inteles ca e si mai spectaculos, iar Grossglockner-ul il regret si acum. In Elvetia si Franta n-am ajuns, dar cu astea te pot ajuta cei din gasca "Tura in Alpi cu Vlad". Pensiunile pe la care am dormit eu si mandra (Austria, Italia) au costat intre 20 si 45 euro/persoana. Am dormit o singura noapte in camping si a costat 18 euro, un cort, doua persoane si doua motociclete. Am fost la sfarsitul lui august-inceputul lui septembrie, dar am avut ghinion si am prins un front de aer polar, cu tot cu ploi, asa ca la altitudini mari am gasit si ceva zapada. Despre locuri de halit pot sa spun ca in Austria nu prea e bine sa te prinda ora 22 nemancat, iar in Italia daca ai ratat pranzul trebuie sa inghiti in sec sau sa-ti iei biscuiti pana cand carciumile incep sa serveasca cina. Cam asta pot sa-ti spun din singura mea experienta cu Alpii. Bafta! Mesaj completat PS: Daca vrei sa vezi cam ce-am vazut eu, baga un ochi aici: - Stelvio-Bormio-Aprica-Tonale-Dimaro - Seefeld-Jaufenpass-Merano - albumele numerotate "11." si "12." pentru Dolomiti

Unii merg mai repede decat altii. Valabil si in cazul grupurilor bine inchegate, cum e cel de fata. Simplu.

In Cappadocia musai sa vedeti un oras subteran (cel mai bine pastrate sunt cele de la Derinkuyu, Kaimakli si Ozkonak), toata zona cu "fairy chimneys" din Parcul National Goreme, "castelele" Uhcisar si Ortahisar, canionul Ihlara, muzeul in aer liber de la Zelve. Astea-s doar cateva de care-mi aduc eu aminte.

Sunt ceva obiective turistice pe ruta voastra dintre Zonguldak si Sinop care sa necesite 3 zile de mers? De ce nu mergeti mai repejor pe coasta Marii Negre? Astfel v-ati rezerva doua zile macar pentru Capadochia , pentru ca merita.

Cica inaltimea medie a romancei, la nivelul anului 2010, ar fi de 1,64 m. La inaltimea asta e cam sa stai bine pe o capra cu peste 85 cm inaltime la sa si sa dai si la kick. http://stirileprotv.ro/stiri/social/anchet...-30-de-ani.html

Vezi daca se potrivesc Acerbis Air Flow Concept. http://www.enduro-store.de/plastik/ktm/pla...hutzspoiler.php