Doctor X

Si inca o precizare la ce a spus Ionut: pe langa faptul ca se exagera audienta (ca si in cazul supraestimarii productiei de grau la hectar), nu toti spectatorii veneau la eveniment din pasiune pentru sportul respectiv, din lipsa de alte distractii sau macar din curiozitate. Imi amintesc ca, prin '84, pe noi ne-au tarat de la scoala pana la stadionul Metalul pentru o etapa de dirt trak, combinata cu un mini-recital Nicu Alifantis.

Bun, se merge cu avionul, cu trenul, cu autobuzul. Legatura cu motociclismul unde e?

Bon. O sa-i trimit un DEX de onomastica dansei.

Intrebare: cine-i tanti care a cuvantat inainte de Amalia Enache?

Ar fi destule motive pentru care multi n-au venit calare la eveniment. Nu stau sa le insir aici. Important e ca, din cate am inteles, a fost un eveniment reusit, cu toate impedimentele de care s-a pomenit aici. Poate cineva sa faca o recenzie cat mai cuprinzatoare a evenimentului, sa vad daca merit o autoflagelare ca n-am ajuns? Later: Gasii ceva din prezentare:

Ne pare rau ca l-am dezamagit.

Care stie germana?

Nu prea imi place sa fiu offtopic, dar ma roade curiozitatea. Si am doua intrebari pentru Ianachim: 1) Sub ce venit/suma in cont bancar/etc. consideri ca incepe saracia? 2) R1200GSA + K1200R = ? (euro) Multumesc anticipat.

Pentru a vizualiza ce peisaje o sa-ti incante ochiul in Argentina, poate tragi cu coada ochiului la galeria si blogului englezului asta: http://shortwayround.smugmug.com/ http://shortwayround.co.uk/

Incearca sa te interesezi daca nu se poate plati suplimentar pentru surplusul de bagaje. Bafta si distractie frumoasa!

Eu am fost cu KLE-ul prin Alpi, asa ca Transalpul n-ar trebui sa iti faca probleme. In plus, cand m-am intors, in Petrosani am dat peste doi cehi cu XT-uri 660R, cu gume on-off, cu pasagere si o tona de bagaje, veniti sa faca un tur al Romaniei, inclusiv pe forestiere si in afara lor. Deci se poate.

Spune-mi si mie unde gasesc F800GS la banii astia. Il iau maine.

La Belbody treaba asta nu se aplica: are circuit de motocross la 12 km si circuit de viteza si mai aproape.

A se citi "numai gropi la iesirea din Pitesti" (cred ca partea gaurita incepe dinainte de Piscani). Nu stiu cu ce mobra ai fost tu, dar singura bucata foarte buna mi s-a parut cea de dupa serpentinele de dupa Moeciu si coborarea in Podu Dambovitei, eventual si Dragoslavele-Campulung. In rest, Rasnov-Tohanu Nou nasol, Podu Dambovitei-Rucar nasol (cu un plus pentru coborarea in Rucar, unde inainte de fiecare curba stransa iti clantane dintii in gura). Astept pozele, pentru ca ieri eu am mers de la Rasnov pana la Bran in ceata, iar Piatra Craiului am prins-o cufundata in nori.

Sursa: http://www.schuberth.com/fileadmin/downloads/C3_manual.pdf

CB-ul prietenei mele e limitat la 25 KW. Merge cu 130-140 km/h fără probleme. Cred că a prins și 150 pe A2 o dată. Consumul de obicei e sub 4%.

Tura lunga si frumoasa, fotografii faine. Nu pot sa spun decat "bravo!". PS: Imi pare rau ca nu mi-am adus aminte la timp ca ne cunoastem personal si ca nu am avut ragazul sa mai stam la un pahar de vorba in benzinaria din Ungaria unde ne-am intersectat. Unde anume ati ramas peste noapte pe malul Balatonului, ca si noi tot pe-acolo am innoptat?

Dar departamentul de design unde-o fi? Tot in Asia? Ca un far mai hidos ca ala mai rar mi-a fost dat sa vaz. Iote-l, in toata splendoarea sa:

1. Beleai ochii si vedeai trecerea de pietoni din timp. 2. Vedeai trecerea de pietoni si reduceai viteza. 3. Oprit in siguranta, il asurzeai cu claxonul pe conservarul care a schimbat brusc banda fara sa semnalizeze. Eventual il atentionai cu degetul. Mijlociu.

Eu am informatia de la cineva (relativ) din zona, dar nu mai stiu daca persoana a si fost pe drumul asta. Doar mi-a confirmat ca a fost terminat de asfaltat si mi-am adus aminte ca am mers cu masina pe-acolo acum doi-trei ani si era tare fain, numai ca era de macadam in cea mai mare parte. In plus, gasii asta: http://www.actualitati-arad.ro/index.php?o...ic&Itemid=3

Zvonurile si saitul unui dealer Triumph din UK indica preturi de 7000 de lire sterline (cam 8000 de euro) pentru Tiger 800, respectiv 7600 lire sterline (cam 8700 de euro) pentru Tiger 800XC (ABS optional + 600 lire sterline). http://www.woodsmotorcycles.co.uk/motor.Tiger_800-I86877.htm http://www.woodsmotorcycles.com/motor.Tiger_800XC-I86878.htm Acu' sa vedem ce-o zice oficial Triumph.

Salut, Am inteles ca drumul Julita-Madrigesti a fost asfaltat recent. A fost cineva prin zona in ultimul timp? Multam!

http://www.bmw-motorrad.ro/motociclete-sh.html F800GS din 2010, 4000 km, 9950 euro. Pret de pornire pentru F800GS nou - 10380 euro.

Personal nu vad o mare diferenta intre K60 si MT60. Poate santuri ceva mai adanci la K60. MT60 mi se pare a fi pe undeva la 60-40, iar concurenta ar fi mai degraba Conti Escape, Dunlop Trailmax, Bridgestone Trailwing 42 sau Michelin Sirac. Is curios daca a avut cineva Michelin T63. Par a fi in aceeasi categorie cu Karoo si TKC80. Mesaj completat Nota: Nu le-am incercat personal. Doar la prima vedere.

http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcyc...ubtype=off-road