switch

Moama ce jegos eeeee! Ce naiba nu si-o fi spalat omu mobra, nu stiu Rvn, cat te-a dus pe tine kitu, daca mai stii?

Subscriu Acu asteptam pozeleeee

DA! Imi luam un VFR800 cu reducere 50%, ma dadeam o tura pe urma il vindeam la 75% din pret si repetam figura

Dragii mei, La Honda (langa Gara de N) au reduceri de 20-50% pana pe 15 (inclusiv). La tzoale, casti, acesorii si alte alea. Nu la motoare, din pacate.

Regina ma ducea 470... am gasit mai ieftin si chiar DID Dubios totusi - si Regina si DID sunt la acelasi pret Totusi multi spun ca Regina sucks...

Sebi, cum ai stiut!? ...ca sunt sexy? Astazi m-am dat cu mobra prin oras ...incaltat cu cizmele de endureala. Foarte fain totul, insa am innebunit cu schimbatoru Nu simti nimic prin claparii aia si uite-asa habar nu aveam daca am schimbat sau nu. Momentan astept un kit de lantz (traiasa Dilly ) si odata cu kitu nou imi voi incaltza si K60urile. Are cineva niste leviere pt schimbat roata? Mi-ar trebui si mie pe marti-miercuri vreo cateva ore doua-trei leviere din astea...

Intrebare: care dintre voi a incercat sa salte roaa din spate (suport, cric central etc.), sa bage viteza intai si sa tina ambreiajul tras? La mine daca fac asta... roata SE INVARTE! Repejor chiar... Nu mai debreiaza asta sau ce l-a apucat? Mentionez ca in mers pare ca-i totu in regula...

Pai heidenau.ro e importator pentru romania - mi se pare normal sa aiba cele mai bune tarife. Ceiltalti aduc din afara sau iau de la heidenau.ro. Asa ajung niste gume ieftine si bune la preturi comparative cu celelalte gume - doar nu o sa scada omu sub pretu 'pietei'.

Opa, prima intalnire pe anu asta? Daca ma primiti, promit sa nu o ratez

Standard e 15/47 la tine si 15/46 la mine. 110 zale ambele. Daca scad pe foaie, scad in cuplu si mut plaja 'normala' de turatie in sus, corect? Ma rog, probabil voi ramane la standard.

Bun, acuma sa trec la intrebarea intrebatoare: ce kit de lant ar fi recomandat? Oricum vad ca sub 120 de iepuroi n-am cum iesi...

A pornit nabadaiosu! Si m-am dat cu el... si tzacanea... si... i-am dat jos aparatoarea pinionului... si... ..am cel mai distrus pinion EVER, iar lantzul are zale intepenite RAU si foaia se pare ca e si ea uzata. Kit nou. La naiba.

Eu il primesc, k si eu stau azi acasa din motive de examen

S-a facut recent un lot de tricouri cu "Atentie la Motociclisti", pe alb sau negru. Poate nu ai fost tu pe faza (recent = ultimele doua luni de zile)....

E cald afara. Si frumos. Dar sa dea dracu daca domiu meu vrea sa plece de pa loc. A pornit numai dupa ce m-am jucat la bujia lui si dupa ce i-am golit carbu. Si chiar si asa... a stat juma de minut pe urma a murit... si pe urma nu am mai avut baterie Asa ca acum astept cuminte cu bateria la redresor Ma duc sa-i pun si gumele... sa vad daca gasesc pe undeva...

Daca tot e pusa asa "la vedere", i-ai pus si o siguranta? Sau moare motorul daca s-o intampla sa ia apa priza?

Buna seara, mai e cineva pe acilea ...sau plecatarati toti in concediu?

Pai si daca-ti fi 100 pe la adunari, p'acilea tot doi-trei sunteti Oricum, nu-i bai daca mai dati si pe la noi, astia cu Domiuri. Noi va primim cu bratele deschise... si daca e de probleme cu motoru, ne-om descurca sa va dam 2-3 sfaturi

Da dom'ne dar astea e aproape de casa Si e si fara taxare si nici nu deranjezi daca te dai

Pai am impresia ca sunteti vreo doi sau trei cu SLRuri si unu din voi s-a mutat la Dominatori Sa-ti satpanesti SLR sanatos si sa nu ai parte de incidente cu el

Mie imi ia 8 la suta in oras. Schimbat rar peste 3k ture. Nu-i normal la un Domi, nu? La tine, rvn, cred ca ar trebui sa ia sub 6...

Ne apucam de facut piese de domi? Tu suporti laterali, eu parbrizuri

Pe mine ma interesa SM-ul de 125 de la Hyosung (arata chiar foarte fain mobrita aia), pentru frecat prin oras. Domi'u meu face figuri daca e frig si fac multe drumuri scurte - deh monocilindru mare, racire pe aer, o singura bujie. In schimb nu aveam bani de doua motoare, asa ca a ramas Domi'ul la SH si de restu de bani echipament.

Deci ti-ai facut un fel de ScottOiler artizanal? Super tare! Daca isi face treaba e chair o afacere

Hyosung sunt niste motoare ieftine... nu au fiabilitatea unui motor 'de firma' dar nici de lepadat nu sunt. Fata de Lifan sunt net superiori - parere personala si oarecum nesustinuta, dat fiind ca nu am detinut nici una din cele doua marci. Vorbesc din ce am citit si auzit de la unu/altu. De asemenea, ar fi bine sa fii un pic atent la pret: un Hyosung sport de 125 costa e doar cu PUTIN mai ieftin decat o Honda CBR 125! Cu riscul de a-mi sari lumea in cap... Honda e Honda! La clasa de 650, treaba e cu totu alta: HOnda sare inspre 8-9 mii cu pretul in timp ce Hyosung ramane la nivel de 5-6 mii. La banii aia, iei un motor S-H absolut tzipla. Ca sa scurtez palavrageala: la clasa 125, mai bine iei ceva de 'firma' ca tot acolo ajungi cu banii. Cand vine vorba de motoare de 650, mai bine iti iei un S-H decat Hyosung.