switch

Bai, ideea e ca am dat de treaba asta pe un forum de Domi/FMX in timp ce cautam metodede endurizare a unui FMX. Absolut intamplator. Am citit ceva despre, am uitat UNDE am gasit si mi-am adus aminte azi recitind threadu pe la p90 si ceva. Toti de acolo recomandau gatuirea prin diverse metode (majoritatea implicau sectionarea si etansheizarea tzevilor). Orice sfat venit din service e binevenit, mai ales ca si harciogu o sa trebuiasca sa si-o bage la doctor

Sincer m-as fi mirat sa fie alte valori pentru SLR. Eventual daca aveai tubeless, dar mai rar tubeless spitzate In alta ordine de idei, nu stiu daca am mentionat pana acu, dar am identificat dracia aia de pe partea stanga a motorului. Chestia aia cu capac de pastic de deasupra cutiei de viteze care la unele motoare este (harciogu, ravenitza) iar la altele nu (eu, dominator72). Ei bine, e vorba de un dispoziiv care teoretic reduce emisiile. E obligatorie in Canada si in State, daca nu ma insel. Ca mod de functionare, preia din gazele de esapamanet/nearse/something si le sufla spre admisia de aer. Extrem de neplacut si fara efecte benefice asupra motorului. Citisem pe forumuri straine despre diverse metode de gatuire a furtunaselor care pleac de la cilindru respectiv din cutia de aer, toate cu scopul shuntarii acestui dispozitiv teoretic ecologic.

Eu merg cu 1.5, conform manualului. Pe spate am lasat ceva mai mult insa, pentru cazurile cand nu sunt singur pe motor si nu am timp sa fac presiunea dinainte.

adica 9 milioane gumele!? 'ai de capu meu ) Pe mine m-a costat la jumate cu tot cu camere

@rvn: Multam de sfat! Insa... daca e s-o iau asa, n-ar trebui sa-mi iau decat Arai, Shoei, Schuberth si cam atata, nu? N-am bani pentru confort, din pacate. De aia casca mea e un Airoh S4 si nu un Arai Tour XD. Azi am pierdut vreo doua ore cautand reviewuri. La scorpion am ajuns din citite... acuma cautam si pareri de prima mana. @harciog: Ai casca xxx!?

Daca aveam idei de Arai si Shoei nu ma uitam la oferte Scorpion stiti ceva de ele? EXO-400 in speta.

Depinde ce reducere gasesc...

Chestia cu banii o observ si eu... toti im recomanda doar casti de la 4 bulioane (100epuroi) in sus. Nene, mai mult de 60e nu dau pe casca de pasager, ca e criza!

Nu schimb nene Airoh-ul. Imi trebe o casca de pasagera si parca n-as da 100epuroi... M-as limita la 50!

Kawasaki si Suzuki nu prea au ce cauta pe off-road in general...

Alea sunt preturi de louis... Never mind... se pare ca azi sunt cam incet Recomanda cineva o casca din reducerile de acolo? Ceva pana in 50e (S/M)?

Vrei aparatori rezistente, peste manetele de frana/ambreiaj, cu fixare si pe capatul ghidonului? Gen astea: Sau vrei sa iti pui doar niste aparatori de vant, cum sunt la Domiuri? Pare ok, insa cred ca va fi nevoie sa ii mai faci o prindere sub coditza...

De ce sunt TOATE pozele 'in oglinda'?

Daca mai traieste? Io zic k traieste la maxim, daca e sa te iei dupa ultima proiectie de la birou

Daca-mi zici unde sa imi pun gumele... VIN!

Eu mi-am luat gume 'de vara', nu M+S, dar am inteles ca ar fi avut si din alea de iarna. Pentru ce am eu nevoie la Dominator, am dat 190 pt spate, 135 pt faza si 70 pt 2 camere (la mine nu merge tubeless). Dat fiind ca a fost o comanda mai maricica, livrarea a fost gratuita (curier rapid, ceva). Baieti au fost foarte prompti (ceva de stilu de pe o zi pe alta). Ceea ce stiu sigur e ca nu au pe stoc K60 de 19 tzoli - inca. Vor mai aduce probabil, dar va trebui sa ii suni ca sa aflii ce si cum. Sper sa te ajute informatiile! Hai sa pun si eu doua poze cu K60urile luate de la heidenau.ro: Pentru cei curiosi, gumele astea sunt fabricate in Germania, in saptamana 35/36 a anului 2008 (deci sunt chiar noi). Tot la Heidenau au si camere. Acu treaba e ca as vrea sa le montez pe roti, insa nu prea stiu la ce service sa apelez. Stie cineva vreo vulcanizare (in Bucuresti) la care sa imi schimb si eu gumele la motor fara prea multe griji ca imi indoaie janta sau imi ciupeste camera?

Aha... eu stiamde la el ca a lucrat o roata de GS si ca s-a chinuit mult, dar din ce intelesesem eu i-a iesit pana la urma... Astea de GS cu prindere pe laterala sunt mai speciale si nu merge sa aplici la ele ce stii de la spitele prince central. Rabinu le face dumnezeieste pe alea normale insa astea de GS sunt alta inginerie...

Inca o tzeapa de tzeapa pentru cine vrea sa arunce bani.

Rabinu nu te poate ajuta cu rotile spate de GS pentru ca nu are sistem de fixare pentru ele.

Da-le naiba de furtune ca sunt prea scumpe. Unde mai pui ca daca iei ieftinaturi te trezesti pe urma ca ai probleme mai multe decat daca le laseai pe astea originale... Ma gandeam doar ca poate ar fi nevoie sa schimb lichidul

Ca veni vorba de lichid de frane... asta cum se verifica? Cam cand stiu ca ar fi cazul sa-mi reinnoiesc zama din instalatie?

Daca tot dai cu moto in poli, da mai tare poate pica hardughia peste toti idiotii care predau pe'acolo! Multam fain

Azi a sosit coletul de la Heidenau cu K60uri. Comanda a fost data miercuri seara; azi la 12 erau livrate. Fara nici o problema. A trebuit doar sa fie contactati telefonic. Nu te baza pe site daca la sectiunea "Contact" sunt trecute si numerele de telefon

Dragii moshului, ne-a sosit marfa de la Heidenau. Ne vedem zilele astea sa le distribuim

Larry bossule, te-am asteptat 92 de minute de cand tot veneai intr-un sfert de ora In alta ordine de idei... mai faceti multe chefuri de chefuri la care sa nu pot ajunge si io?