Aleko

Au fost banati permanent o gramada de useri pe care-i cunosteam personal de 10 ani care nu aveau pornirile astea aberante ale tale, sau preferinta pentru un limbaj gretos. Daca esti banat nici clona nu-ti faci ca se gaseste dupa IP... Linisteste-te si las-o moarta cu stilul asta ca daca nu te sanctionez eu cu cate-o zi (ca sa pricepi) vine altul ce nu te stie si te trimite direct in tabara mutilor. Daca vrei preturi aberante uite aici preturi: "Vînd: - pistoane K750, cota 1, preţ - 150 lei - supape K750 - 100 lei - axa came K750 - 170 lei - contact (fără cheie) - arbore K750, folosit dar în stare impecabilă - 900 ron - platină K750 - bonus la una din ele Preţurile uşor negociabile. " Cred ca recunosti vanzatorul... uite preturi direct de la gramada de piese de la fabrica -preturi taxabile de catre ebay si mari pt buzunarele mari ale vesticilor- arborele nou de la Kiev mai ieftin decat un arbore cu uzura de la Husi. Toate piesele de K le gasesti de la jupanul asta. Uite pana si neamtul cere 35 Euro pt o pereche noua de pistoane, cred ca Gaspar cere vreo 100 lei http://www.ebay.de/itm/2-Kolben-K750-M72-78-15-mm-piston-1-Ubermass-embolo-/140965621358?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item20d234ae6e#ht_1955wt_934 Poate credeai ca piesele de M72 sau K750 de motor sunt cine stie ce minuni rare, s-au facut milioane pana mai ieri! Oricum lipsa ta de informare nu scuza nesimtirea.

De vanzare: - 2 cauciucuri noi pe 19 pentru Nipru solo - http://bikeshop.ro/handler.php?tip=ac&act=view&src=db&ID=174934&selpic=1&zoom=1#foto (echiv 3.50-19) pentru utilizatorii acestui subforum le las la 400 lei perechea. - coturi noi- evacuare primara- de Ural M61,62 sau orice Ural la care se doreste pusa toba coada de peste sau trabuc-tractor 400 lei perechea, cel mai mic pret de pe www /index.php?/topic/605133-ural/page-55 post #1084

Daca vrei o pot scana eu si iti digitalizez un articol de 7 pagini despre KR35 luat tot de pe e-bay .

ne tinem la curent Jack, succes! http://www.ebay.com/itm/Victoria-KR20-Gabel-forks-/400371071415?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item5d37f9b9b7&vxp=mtr

Il chemi pe Doug Whotke din Veliko pentru un duet Indian?

Rade iarasi primavara...de 1 Mai am facut din gramada de fiare o asamblare neglijenta. Se observa ca motocicleta a fost modificata de priceputi. Unul din ei a tinut lanturile intr-o tavita plina de seu cu vaselina, a procurat camasi etc. @Jack0088, furca ta de la ce este, nu pare a fi de Pionier, ca de KR 20 ai zis ca nu este @Fishy86 inscrie-te am unele piese importante pt motorul Columbus , sunt gata de schimb pentru repere precum furca fata, aparatoarea de lant, cadrul spate O problema pe care o intampin e lipsa totala de documentatie. Exista o Victoria Interessengemeinschaft unde am inteles ca platind o taxa de 20euroi pe an ai acces la manuale.

mica mea colectie de baionete, de jos in sus in ordinea vechimii - baioneta sistem Mauser productie probabil austro-ungara, calibru mare, WW1 - _______ iugoslava M1924 lunga, pusca sistem Mauser, Zastava Kragujevac - _______ elvetiana Model 1957 pt Stgw.57, Victorinox - _______ romaneasca P.M.63/65 7.62, baioneta AK tip 1, Cugir - _______ sovietica AKM 7.62, baioneta tip 2, sfartsitul anilor 60, arsenalele Ij din Ijevsc - _______ iugoslava AKM 7.62, tip 2, anii 70-razboaiele iugoslave, Zastava Kragujevac - am mai multe de vandut din acest tip vezi efecte militare

Nu e repetitie la alta intalnire, e intalnirea de la malul Dunarii, Zimnicea, si a fost anul trecut si o sa fie si la anul. (La intalnirea de socialiste si atase Transalpul, Virago, Paneuropean, Yamakawazuki (sau ce o fi a prietenului nostru texan) ca si anii trecuti sa stea acasa in favoarea socialistelor - da stiu biletele... Dar afara de bilete, alea 2-3-5 ore in plus pe drum si le poate permite fiecare, reparatul fierului la fel ca noi nu le-avem cu platforma)

@Andr3y nu-ti lua comunista decat daca iti place foarte mult un model anume, ia-l exact pe ala, sa ai motiv sa investesti timp in intretinerea si repararea ei. Toate comunistele sunt motociclete de mers zi de zi, toate sunt niste paraitori depasite tinute in miscare cu pasiune si bun simt tehnic. Asa ca la intrebarea ce motocicleta comunista sa-ti cumperi sau mai bine sa-ti iei o japoneza, parerea mea e sa-ti iei o japoneza pentru ca nu ai vreo fixatie pe un model anume de comunista. Un XT vechi, un DR etc. merg bine dupa CR 125.

Am vazut un anunt de cativa ani de pe bikeshop al unui Nicolae Marian cu piese de KR 35 Pionier, cadru si furca fata. Daca il cunoaste cineva, rog sa ma puna in contact, nu raspunde la telefonul din anunt. @Marlon Brando Multumesc, furca asta de pe ebay o am in urmarire dar dupa cum motocicletele sunt rare nici clientii nu sunt multi. O sa-i fac o oferta. Ai un website al polonezului cu piese? Multumesc

citandu-l pe Marlon Brando "In 1938 Horex si Victoria au lucrat la un proiect comun pt motorizarea cu noul Columbus de 350 cmc ( fabricat la Oberursel) acest motor in patru timpi compact si performant, foarte inaintat tehnic a supravietuit razboiului si in anii 50 a motorizat celebrele Horex Regina. Dar revenind in anul 1938 motorul Columbus a fost montat pe modelul Horex SB 35 si pe modelul Victoria KR35 SS si SN Pionier. Furca paralelogram ( tip cadru cu tevi) de la modelul KR 35 S a fost folosit atat la Horex SB 35 cat si la primele serii de Victoria KR Pionier. Ulterior Victoria Kr 35 Pionier a primit o furca paralelogram mai robusta (cea folosita si pe varianta de razboi KR 35 WH)." Vorbim de KR 35 SN Pionier ultima Victoria a Imperiului German, cu o "bicicleta" tributara vechilor tehnologii dar un motor avansat, puternic si economic. Se pare ca in Bucuresti au fost cel putin 2 gemene ce au trecut prin acelasi maini pentru un proces de modernizare - care trebuie inversat. Sunt in cautare de piese, in special bucati de cadru si furca fata

Charlie si cu mine ne-am simtit foarte bine, multumim teleormanenilor pentru atmosfera primitoare si peisaj.

poti sa pui lumea in incurcatura ca-s la fel vopsite. Vii cu una intri undeva si pleci cu ailalta le zici ca nu au vazut bine

instalatia noua este o mizerie sinsitra, din ce am observat in mare parte cablurile se potrivesc unde trebuie, se mufeaza DAR firele sunt asa subtiri cu 4 lite de cupru de se smulg papucii, cad din ea dac-o scuturi , darmite sa treaca prin ele curent de intensitate. Nu stiu daca mai e si instalatia noua cu fire mai groase, acu ceva timp exista posibilitatea s-o cumperi.

Ozzy nu poate posta pentru ca userul lui a fost suspendat de Admin, banuiesc ca un apropiat al lui poate planta niste poze cu stadiul lucrarii. Sper ca si Mobra lui sa iasa frumoasa ca a ta spitfiredragos!

super website nemtesc!

uite-n engleza, e pt releu mecanic, pt aia cu releu electrro-mecanic vezi schema in rusa

citeste acolo ca pana si vopseaua e de soi. Detii o legenda copiata intocmai pana in zilele noastre.

Armata rusa nu a trecut prin Transilvania chiar ca prin branza in ciuda faptului ca in general a fost precedata de armata romana. Spre exemplu in Banat au fost contraofensive puternice. Poate in astfel de momente sa fi ajuns abandonata in mana civililor. La cum era gestiunea la rusi mai greu de crezut ca a ajuns la civili romani la plecarea trupelor de ocupatie in 58. Poate a scapat de presele americane montate pe vas in portul Constanta de rezolvau surplusul rusesc proprietate defapt americana (prin lend-lease) in 44.

felicitari, te poti documenta mai mult aici http://sdkfz7.free.fr/ejerrycan.htm

adica nu vei iesi la plimbare decat cand vei avea domeniile Jean Taxi vis-a-vis de conacul HondaSan ? = ) ) Da-i o pedala sa toarca cu aia 6V si poate dai si-o intalnire, ca de-aia ai bagat biletele.

nu se rotesc intr-un sens anume, doar ca isi mai schimba usor pozitia, ceva mai mult pana se rodeaza. De-aia 120 grade sunt multumitori. Iar uleiul ajunge pana la segmentul de foc nu in principal multumita fantei ci datorita efectului de pompare pe care il au segmentii miscandu-se sus jos in canalele din piston.

m-am jertfit se pare

daca ai mers ceva da jos baterie pune-o la incarcat si da o fuga pana la mine, sau cu multimetrul pe voltaj in scala de masurare curenti cu 2 zecimale pui o ansa pe borna din mijloc a alternatorului (+) si cealalta pe masa si turezi mtoorul vezi daca creste. SI da la relanti trebuie sa stea aprins si intarzie mai mult aprinsa cu cat cuplezi mai multi consuamtori. Bujiile rusesti s-ar putea sa fie excelente, mai fa rost de la antevorbitorul meu sau iei bujii Falke filet scurt din Carfur sau Brisk N15YC, Sinterom 14NP21, sau Beru B6 ceva