piticot

Am facut eu RAR-ul luna asta la o CBR1000RR 2008 adusa din Italia. A costat 361 de lei la RAR Grivita si dupa ce s-au invartit o ora pe langa motoreta mi-au trecut pe carte: nu se poate descifra seria motorului....

Iti multumesc de amabilitate colegul Pe site-ul RAR nu sunt tarifele afisate iar doamna de la call-center mi-a spus ca e intre 500 si 600 de lei, depinde de inginerul care inspecteaza motoreta..... Intrebam daca a fost cineva concret, nu doar din auzite.

Schimbat ulei BelRay 15W50, antigel, lichid de frana + aerisire fata-spate, placutele mai au carne suficienta, montat filtru de aer Pipercross, curatat si uns lantul. Urmeaza azi sa montez oglinzile, parbrizul si suportul de numar. Ufff.... Pe 2 februarie am programare la RAR, urmeaza asigurarea si poate vremea buna ))

Salutare! a facut cineva de curand RAR-ul in Bucuresti (cu carte cu tot, nu doar identificarea) si daca da cat mai costa? Am programare in februarie si sa stiu pe unde ma scald. Certificatul de autenticitate e valabil tot o luna sau mai mult? Merci, Mircea

Pirelli diablo aluneca dupa ce se incalzesc si cand sunt reci... no comment Michelin PP3 am avut eu pe motoreta, foarte bune sa mergi pe strada, tin si pe uscat si pe ud. Daca incepi sa te dai tare nu mai tin si pleaca fara sa te anunte Repet, daca te dai tare Michelin PR3-PR4 sunt ok, mai rotunde decat PP3, m-am dat cu un fz6 cu PP3 si imi pareau ok. Au 2 prieteni pe R1200RT, vaci d'alea mari ca la politie, si sunt amandoi cu peste 10k km si super multumiti Bafta

134 N are, impresionant cuplul... Uite si o comparatie cu ZX-14. http://www.motorbikes.be/en/compare/5767/5778/

Exact asta o sa pateasca si el. O sa aiba dosar de cercetare penala nu de URMARIRE PENALA, o sa-i dea permisul inapoi dupa ce se termina cercetarea care poate sa dureze cateva luni. Eu am lovit un biciclist care intrase pe interzis in fata mea, l-am doborat pe el si am cazut si eu. A venit politia, eu m-am dus la Udriste si pe el l-a dus la Municipal. Mi-au deschis dosar de cercetare penala si dupa un an si ceva mi-a venit decizia de neincepera a urmaririi penale (celebrul NUP); diferenta este ca mie nu mi-au luat permisul. Sincer, nu stiu ce mai poti face acum... Eu am chemat politia, au venit, au masurat, au facut poze. DPDV legal au dreptate; colegul tau nu a anuntat politia ci au facut-o cei de la ambulanta. De aici si nervozitatea politistilor, n-au de unde sa stie ce s-a intamplat... Bafta in continuare si insanatosire colegului

ai PM

"google" e prietenul tau cel mai bun. Nu stiu daca am voie, nu fac reclama, dar eu am luat cauciucuri de pe anvelopemoto.eu sau mai sunt si altii; Casca de cross si ochelari gasesti pe bikeshop.ro sau alte site-uri de gen, olx, tocmai, etc (daca chiar n-ai gasit in magazin noi) iar manusi la fel... Bafta

pune niste poze/ da-mi pe privat. Stiam un flacau care repara/turna fibra de carbon, trebuie sa dau de el

Salut, vezi pe OLX ca avea Papuc multe piese de Honda si incearca si la Catalin din Timisoara (dezmembreaza el motorete) sau aici: http://olx.ro/oferta/honda-cbr-1000-rr-carene-laterale-originale-ID2mG1J.html#1b0481f9b2 http://olx.ro/oferta/piese-din-dezmembrari-honda-cbr1000rr-04-06-ID11ZmZ.html#e295ffcd5a http://olx.ro/oferta/honda-cbr-1000-rr-2004-set-carene-minolta-ID2ul6j.html#71b2d1fd3e http://olx.ro/oferta/carene-honda-cbr-1000-rr-04-07-sc57-originale-repsol-ID2Bhir.html#03f7590c25 Bafta

Salut, am luat si eu una de frumusete. E intradevar foarte frumoasa, dupa 3 ani ma uit la pozele cu ea si-mi tresalta inima dar nu-mi pare rau ca am dat fierul. Vara trebuie sa mergi doar la drum intins, in oras se incinge de mori (se incingea rezervorul de ma ardeam pe pulpe). Am fost pe Cheia si la intoarcere am prins mai aglomerat pe la Maneciu Pamanteni: de unde aveam 82-85 de grade, in 1maxim 2 km mi-a fiert, in mers, la 40 km/h.... Mare grija cu rulmentul de pe spate, trebuie servisat regulat conform manualului si suruburile stranse dupa instructiuni. E intradevar o frumusete dar scumpa si pretentioasa. Sa o stapanesti sanatos!

Trepida si la mine fata (R1 2008) si am schimbat cuzinetii si s-a rezolvat problema. Daca nu ai un mecanic bun iti dau nr de telefon al mecanicului meu, e foarte ok, dar e departe de tine (Drumul Taberei- Cora Pantelimon...)

Pai sa nu mai poti sa strangi ambreiajul si sa-i dai un gaz? ) Arata bine, are putere si cuplu de diesel. Mai ramane de vazut daca regii petrolului or sa-i permita dezvoltarea mai departe (autonomie, pret scazut, alimentare, etc) Oricum are doar componente de top (frane, jante) dar 38.000 de dolari nu sunt chiar la indemana oricui.

))))) asa am pierdut un client in vara. I-am zis ca mobra are -1 pe fata si trage mai in vana dar a scazut putin top speed-ul. Nu m-a mai sunat...

Am vanduto.

) Intre timp a plecat R1 ala, au venit si plecat alte motorete dar acum tot cu R1 ma dau, un 2008 care ma unge la inima dar pe care s-ar putea sa-l schimb ) Uite aici niste poze, poate te ajuta la identificarea pompelor de pe TL, vezi care seamana mai mult cu ale tale. Spor la treaba! https://www.google.ro/search?q=ducati+749+brake+pump&biw=1435&bih=811&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=hr9lVJvXKoqxygPAkoLwDg&ved=0CAYQ_AUoAQ https://www.google.ro/search?q=ducati+749+brake+pump&biw=1435&bih=811&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=hr9lVJvXKoqxygPAkoLwDg&ved=0CAYQ_AUoAQ#tbm=isch&q=ducati+999+brake+pump

Salutare, sunt de acord intru totul cu ce spui si nu, nu e prima/ singura motoreta din categoria cu care m-am dat. Am mai avut R1, K8 1000, MV Agusta 312R,... Citeam review-ul omului si mi se parea ok ce au scris ei/ el acolo. Sincer nu cred ca poti sa pui jos pe strada atata putere cata poate BMW-ul dar pe de alta parte e bine sa ai o rezerva Imi place R1 meu dar K8-ul tragea mai bine de jos si in ture medii iar ca bicicleta (handeling) Honda e peste Yamaha (cel putin la acelasi an- 2008) deci nu sunt partinitor cu nici o marca. Nu contest ca vembeul e mult mai jmecher dar nici R1 nu e o pocnitoare. Pe circuit cred ca nemtii au cam zis ce era de zis (superbike, superstock) dar sa vedem cu ce vine Yamaha in doua zile )) PS: daca pastrez mobra te sun sa-mi faci o resoftare

Asa, sa ne simtim mai bine ) Uite ce zic oamenii despre R1 vs S100RR.. Parca nu mai e dracu' atat de negru ) http://www.southbayriders.com/forums/threads/100379/

Salutare! de apreciat pasiunea ta si dorinta de surubarit Deci pana la urma ai cumparat doua tlr-uri? Cel "multicolor" a fost in Bucuresti acum multa vreme, il stiu de cand era pus la vanzare, avea o culoare deosebita. Vezi ca pe el ai pompe de frana si ambreiaj Brembo, de Ducati- sau cel putin asa se vede in pozele puse de tine- deci manetele compatibile nu mai sunt compatibile M-am dat si eu acum multi ani cu TLR, unul galben cu o dunga neagra pe el, ca si cel din avatarul tau. Mai tin minte doar ca nu-mi placeau franele si faptul ca era cam greu asa ca atunci cand a trebuit sa aleg intre el si R1 am ales Yamaha. Bafta cu motoreta si mai pune poze sa vedem evolutia

Mega oferta!!! Parca avea 43k km cand s-a dat, o avea un baiat prin Romana daca nu ma insel.. Am dat si eu un K8 1000 cu 19.800 km in august 2011 si la un an dupa aparuse la vanzare cu 5600 km, impecabil Am sunat si i-am pus cateva intrebari despre mobra dar mi-a raspuns urat si a inchis Noi sa fim sanatosi!

Evident ca cele de 3 dolari sunt plastic mort dar gaseste si chei cu cip pe ebay. Eu i-am sugerat doar unde sa caute

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40%7CR40%7CR40&_sacat=0&_nkw=yamaha+R1+2004+key&_sop=15 Cate vrei

Vezi ca motoretele nu sunt ca vinul- cu cat mai vechi cu atat mai bun... Are 12 ani in cateva luni... treci mai departe Parerea mea

Pai nu prea sunt pitic (decat nickname-ul ). Gasisem la bani buni cu tot cu oase... me intreb daca merge asa sau nu. Nu prea as vrea sa-i stric bicicleta si sa dau niste sute pe un aftermarket... Oricum e singura investitie care merita facuta in motoreta (la bani rezonabili)- sa-i aranjezi suspensia e mai de bun simt decat sa bagi bani intr-o evacuare full care n-o simti (cel putin eu nu cred sa simt 6-7 cai diferenta) dar o tinuta de drum imbunatatita cred ca conteaza mai mult... parerea mea