Sari la conținut

mihai.i

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.177

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de mihai.i

  1. mihai.i
    » Post actualizat in 28 Jan 2015 16:51 Oare va avea carti destule, ca vad ca deja s-au strans aproape 250 de persoane?! » Post actualizat in 28 Jan 2015 16:53 Facut de BastyBikes Art...o opera de arta! http://www.bastybikes.com/ural.html
  2. mihai.i
    Unde gasesc si eu plasa din asta? Am nevoie sa fac o protectie rotunda pentru faruri.
  3. mihai.i
    Ai dat CX-ul?
  4. mihai.i
    Am preferat ghidonul clubman in locul semighidoanelor (motive estetice, dar mai ales tehnice...loveau in rezervor la unghiul maxim de bracare plus alte detalii)
  5. mihai.i
    Vad ca a aparut un Suzuki GT pe piata...http://olx.ro/oferta/suzuki-gt-250-ID2dpON.html#d3e7670f46 Am mai vazut-o pe site, dar pretul era mult mai mare.
  6. mihai.i
    Te inteleg la ce te referi. E m-am referit strict la valoarea sentimentala. Ea nu face in niciun caz 2.500 de lei daca ne raportam la valoarea comerciala, cred ca intelegi la ce vrea sa ma refer... Nici gand sa cumperi motoreta asta in scopul de a te folosi zilnic, sau aproape zilnic, de ea. Mai mult ca pe un opera de arta (poate prea mult spus) sau ca pe o jucarie mai scumpa, de care sa te bucuri din cand in cand, la evenimente inedite etc. Stiu foarte bine cum e piata moto din ziua de azi. Am si eu un motor de 250 pe care nu stiu daca as putea obtine vreodata 1.000 de euro, desi am investit in ea mult mai mult de atat. Dar atat timp cat stiu ca motoreta mea este 100% functionala si am incredere ca nu ma lasa la greu nu am niciun motiv sa o vand, iar valoare sentimentala depaseste cu mult valoarea de piata.
  7. mihai.i
    Si mie mi se pare, dar daca e intradevar in stare buna si nu e facut la plesneala eu cred ca merita o suma apropiata de cea ceruta, asa, doar ca jucarie de oameni mari. Unele lucruri se cumpara cu inima, nu cu capul... Daca as avea disponibil bani si spatiu pentru motoreta asta eu as lua-o!
  8. mihai.i
    Un cafe-racer categoria tantar...http://olx.ro/oferta/honda-cb50-ID2CUmF.html#18c31c61ef
  9. mihai.i
    Frumos motor! Unul dintre preferatele mele. Sa te poarte sanatos si fara incidente!
  10. mihai.i
    Sa-ti dea si tie Dumnezeu sanatate sa ai grija de motocicleta...si ea de tine! Din ce zona esti?
  11. mihai.i
    Poate la o lansare de carte: https://www.facebook.com/events/387190004792961/?ref_newsfeed_story_type=regular » Post actualizat in 26 Jan 2015 11:34
  12. mihai.i
    Salut, Tocmai am dat peste un eveniment interesant, zic eu. In data de 23.02.2015, va avea loc lansarea volumului CULTURA MOTOCICLETELOR: Studii de sociologia moto-mobilității, autor Gabriel Jderu, colecția Sociologie. Împreună cu autorul, moto-pasionați, sociologi de prestigiu (cu identități încă secrete). Mai apare și editorul Bogdan Hrib, de la Editura Tritonic. Evenimentul va acea loc la Libraria Bastilia, din Bucuresti, piata Romana nr. 5, intre orele 18:30 - 20:30. ​Mai multe detalii pe pagina de Facebook a evenimentului https://www.facebook.com/events/387190004792961/?ref_notif_type=plan_user_joined&source=1 Numai bine! » Post actualizat in 26 Jan 2015 11:34
  13. mihai.i
    Probabil ai dreptate! Mai sunt si niste dealeri locali care aduc mot sh in stare foarte buna si de care am auzit vorbe bune (motofly, motomus etc) si care cred ca te pot ajuta, mai ales ca unii accepta si sistemul de rate. http://ww3.autoscout24.de/classified/264141078/?cd=635559858870000000&asrc=st|as http://www.leboncoin.fr/motos/738169020.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/motos/757920753.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/motos/738169020.htm?ca=12_s Dar la modele F650 si F700 twin a facut cineva referire?
  14. mihai.i
    Spor la treaba si multa bafta sa ne vedm cu ele pe drumuri! Ai luat numai din state piese? De la David Silver nu ai comandat nimic? https://www.davidsilverspares.co.uk/GL1000KZ-GOLDWING-1979/ Ma intereseaza si pe mine o pereche de amortizoare pt CB, cat mai originale sau daca nu se poate, cat mai bune ) dar ce am gasit original si ieftin e doar in state, ce e bun e de la Hagon, dar e scuuuuummmmp! Cam asa ceva..aprox 320mm lungime!
  15. mihai.i
    Greseala mea. Scuze! Am vazut in noiembrie la Moto Bavaria un F800GS adv second (2009) la 8.000 de euro, dar nu stiu daca mai este. In lista cu moto rulate nu mai apare!
  16. mihai.i
    Varianta cu 2 motociclete in proprietate si inmatriculate pe numele tau nu cred ca e cea mai buna varianta dect daca ai foarte foarte mult timp liber...poate la pensie! Eu am momentan 2 motorete, dar timp doar pentru o jumatate din una Cu ceva timp in urma ma gandeam , ca si tine, la o motocicleta all around si varianta ideala mi s-a parut F800GS (fara adv)..si nici nu merita terminatia adv! (am fost la Bavaria si am vazut ambele variante). Dar in nicun caz nu ma gandesc la motoreta noua! Ma alatur si eu opiniei sa mergi pe un motor second. Am vazut in Germania F800gs second la 6.000 de euro (2009-2010) Iar daca vorbim de tehnologie depasita eu ce sa mai zic de CB-ul meu din 78 )
  17. mihai.i
    dor de bere la mare...
  18. mihai.i
    E prima data cand aud asta, dar vorba aia: Omul cat traieste invata! Mersi de pont! Dau o bere sau un shot de ATF )
  19. mihai.i
    Cand vorbesti de ATF te referi la ulei de transmisie? Vreo marca anume?
  20. mihai.i
    Mai multe detalii se poate?
  21. mihai.i
    )) Buna asta! Incercarea moarte n-are... Nu iesi mai ieftin cu un burger si un Budd?
  22. mihai.i
    Stiu, stiu, pacat de vremurile alea ca totul era mai simplu ) Oricum, caracteristicile uleiurilor din zilele noastre (cel putin cele full si uneori cele semi) nu fac deloc bine motoarelor din anii 70. Am vazut cazuri (cel putin pe forumul SOHC) cu motoare afectate datorita nivelului ridicat de detergenti din uleiuri si al continutului scazut de fosfor si zinc din uleiurile zilelor noastre. Cel mai probabil datorita tipului de metal sau al procedurii metalurgice folosite la timpul respectiv. Cei de la Motul au introdus gama Classic tocmai pentru a proteja motoarele acestea (fie auto sau moto) http://www.ulei-motul.ro/produs/36/motul-20w50-classic-1950-1970.html
  23. mihai.i
    Am fost si eu foarte multumit de Bel Rey Thumper 15W50 (pentru un monociclindru racit pe aer). Am facut trecerea de la Motul doar pt ca era la oferta, dar am vazut ca ambreiajul se comporta mai bine si gasesc mai usor neutrul acum ) Nu cred ca merita diferenta de bani cele din gama Red LIne sau Amsoil, dar fiecare dupa posibilitati. Eu prefer sa schimb uleiul mai des pentru ca am si o vorba „Uleiul e cel mai ieftin mecanic!”
  24. mihai.i
    Pentru motoarele racite cu aer eu folosesc 15W50 sau 20W50 (mineral pentru cele fabricate inainte de 1980, semi pentru cele de dupa 1980). Am folosit si 10W40 (mineral si semi). Toate au functionat bine, dar cel putin CB-ul din 78 functioneaza mult mai bine cu 20W50 mineral. Extrase din manualele de service pentru Honda CB750/CB550/CB350(1974-1978) „Fill the crankcase with approximately 3.7 U.S. qt. (3.5 l) of premium quality, SE, SAE 10W-40 or 20W-50 oil or its equivalent” „Add aproximatly 3.0 gts. (2.9l) of good grade oil MS, DG or DM, SAE 10W-40 or 20W-50 into the oil tank” „Recommended oil clasification SAE 10W-40 or 20W-50” Extras din manualul de service realizat de un inginer Honda pensionat http://www.amazon.com/CB750-book-Putting-Them-Back/dp/B003NTKQTA DON'T use 10w[anything] oil in the SOHC4 engine in summertime. An unfortunate Jinglish mis-translation of the Honda mauals in the early 1970s caused the 10w40 logo to show up in the manuals and on the dipstick: the Japanese warning actually stated "Never use LESS THAN 10w40 oil in this engine". This light oil will cause premature rocker shaft and engine bearing wear. Use at least 15w40, or 20w50 weight oils. If you tour, use only 20w50: 15w40 or 20w40 is OK for around-town use with the occasional highway trip. Use LOW DETERGENT OIL ONLY in all cases. Dar nu cred ca situatia asta se regaseste si la motocicletele moderne
  25. mihai.i
    Da, am luat eu, dar nu ulei ci aditiv ZDDP (http://syntheticoil-europe.eu/ro/132-redline-aditiv-zddp.html) cand au avut niste reduceri in noiembrie. Costul livrarii mi s-a parut un pic ridicat (aprox 22 RON pt Bucuresti), dar nu am avut nicio problema. Mai bine foloseste varianta in romana http://syntheticoil-europe.eu/ro/
×
×
  • Creează nouă...