mihai.i

faina piesa! la cat mai multe! am cautat ceva vreme una dar am renuntat la idee... pe unde se poate vedea live?

Multumesc pentru informatii! Cam asta e ceea ce ma intereseaza, in special prevederile contractuale referitoare la garantie acordata de producator si/sau dealer. Faza cu prelungirea garantiei am gasit-o si eu. Ce m-a pus pe ganduri e formularea „Kilometrajul total la data incheieri contractului de garantie nu poate depasi 30.000km rulati” . Din conditia asta ce poti sa intelegi, ca perioada de garantie pt o motocicleta noua este de 24 de luni, dar in limita a 30.000 de km? In 2 ani cred ca faci ceva mai multi kilometri decat 30.000 cu un touring BMW, iar posibilitatea prelungirii garantiei nu mai exista. Oricum, daca aveti vreo clauza/prevedere contractuala referitoare la numarul de kilometri parcursi poate o prezentati si aici.

Eu vroiam sa stiu parerea voastra ...sau cel putin a celor care au cumparat motociclete noi. Una e sa intrebi vanzatorul si alta e sa intrebi clientul...De multe ori socoteala de acasa nu se impaca cu cea din targ. In fine...

Salut, Am si eu o intrebare pentru posesorii de BMW, daca ma poate lamuri cineva. Ce inseamna garantia oferita de BMW la o motocicleta noua cumparata de la un dealer autorizat, sa zicem Automobile Bavaria? Adica: - perioada de garantie este de doar 2 ani indiferent de dealer? - exista limita de kilometri parcursi? - pentru ce piese se ofera garantia? - ce conditii trebuie sa respecti pentru a beneficia de garantie? - ce probleme ati intampinat cu dealerii BMW in momentul in care ati avut defectiuni in perioada de garantie? Multumesc! P.S. Am adresat aceeasi intrebare si pe topicul dedicat BMW R1200GS dar cred ca trebuia sa ma adresez direct aici.

Salut, Am si eu o intrebare pentru posesorii de BMW, daca ma poate lamuri cineva. Ce inseamna garantia oferita de BMW la o motocicleta noua cumparata de la un dealer autorizat, sa zicem Automobile Bavaria? Adica: - perioada de garantie este de doar 2 ani indiferent de dealer? - exista limita de kilometri parcursi? - pentru ce piese se ofera garantia? - ce conditii trebuie sa respecti pentru a beneficia de garantie? - ce probleme ati intampinat cu dealerii BMW in momentul in care ati avut defectiuni in perioada de garantie? Multumesc!

O sa iau Mitas-ul ala ieftin (E-07 la 45 RON) pentru vara asta. Pastrez oricum Maxis-ul pentru coclauri sa-l am in toamna....iar de la anul o sa mai vad...poate schimb motoreta

Chiar te distrezi pe camp cu unul de 250 dar in august vreau sa fac un traseu prin muntii Apuseni de vreo 2 saptamani si asta implica si asfalt, si piatra, pamant, noroi etc...deci am nevoie de un dual...cel putin pentru vara asta. Pe fata am pus un K60 si sunt multumit de el..bine, avand in vedere coaja pe care o avea inainte e o mare diferenta! Maxisul pe care il am pe spate, desi e excelent pe coclauri era sa ma bage in rahat pe strada..

Stiu, dar il folosesc si pe strada...deci am nevoie de ceva dual. Au inceput sa-mi sara caramelele pe spate de la mers pe asfalt pana la traseele de enduro.. Il folosesc mai mult ca pe un adventure bike

Salut..am si eu o intrebare.. Sunt in cautare de un cauciuc Mitas E-o7 120/80-18 si am gasit la chemtraders cu pretul de 45 de lei!! Adica..WTF? http://chemtraders.ro/detart.php?art=MT2000024402101R Am dat comanda online si m-a sunat un reprezentant sa-mi spuna ca desi cauciucurile sunt NOI, dot-ul e vechi..din 2007, dar au stat in conditii bune! Ma gandeam eu ca e prea frumos sa fie adevarat! Acum ma gandesc si eu...oare nu or fi bune asa cum sunt...eu le vreau pt un enduro mic de 250cc si 125kg..o honda xr250.

Mersi! Dimensiunile anvelopei mele spate sunt in inch, 4.60-18...presupun ca Mitas EO7 cu dimensiunile 120/80-18 e acelasi lucru, nu? K60 am gasit pe fata cu dimensiunile din talon, insa pe spate am gasit doar in metric ce imi place mie.... » Post actualizat in 21 Jul 2015 10:53 CB-ul are 37 de ani, dar are si pedala si electromotor XR-ul are 22 de ani, are doar pedala, nu are nici macar baterie TU-ul are 17 ani si are doar electromotor Total=76 de ani!

Multumesc pentru aprecieri! Fostii proprietari (cel putin cei doi pe care ii stiu) foloseau motocicleta sub limitele de turatii recomandate. Rezultatele s-au vazut in momentul in care am dat jos chiulasa pentru rectificare scaune supape, planare plus alte lucruri: La Obarsia Lotrului am intalnit un motociclist strain (probabil german, am uitat sa ma uit la numere) care avea o Africana din 88 cumparata de el de noua. Era foarte mandru de ea si avea si de ce sa fie. Era intr-o stare exceptionala motoreta!

Mai tin minte! Nu te-am uitat...mai ales de cand mi-ai zis ca ai o Yamaha SR500! Daca te bate gandul sa o dai sa ma ai in vedere

Am pus deja..poza e din perioada de proba a motocicletei. Am cautat un cauciuc dual si am mers pe K60...nu stiu daca am facut alegerea cea mai buna! Urmeaza spatele cu un Mitas eo7 » Post actualizat in 20 Jul 2015 13:42 Mda...abuzez vechiturile!

Iti dai seama! Un enduro monocilindru de 250cc incarcat cu bagaje pe off road

Cu MAN-ul nu promit nimic! Am concediul scurt si planuri multe Vroiam sa fac o tura singur in Apuseni, de vreo 2 saptamani, cu XR-ul, dar inca nu am stabilit nimic concret. Oricum, eu nu prea imi mai fac planuri pentru ca de fiecare data intervine ceva. Asa ca o sa vad in ce sa o sa ma urc si in ce directie o sa apuc!

Pai nu!? M-a mancat undeva, dar nu e problema..mai invat si eu cateva. Mai ales ca nu prea stiu sa ma dau pe curbe. Batranica asta s-a incumetat si la ture mai lungi... /index.php?/topic/715980-primul-drum-prin-tara-noastra-sper/

Asa este ..ai dreptate! Oricum, nici nu prea merg cu ea..mai ies din cand in cand la o terasa in Centrul Vechi, ca habar nu am sa ii fac reglajele! Ce naiba inseamna platini, avans, lampa stroboscop, reglaj tacheti cu lera, reglat dstributie cu pistonul la 15 grade ATDC...si astea la fiecare 3.000 de mile? Nu mai bine imi vad de treaba si ii las pe altii sa sa povesteasca pe forum despre calatoriile lor, despre experienta lor de-o viata pe doua roti si alte lucruri legate de motociclism? De fapt, nici nu cred ca am facut 5.000 de km de cand am permis moto...si sunt vreo 7 ani de atunci! PLM..cred ca mai bine o vand ca nu stiu sa o folosesc!

Aaa..uite cum se tureaza un Cb550...dar tu stii mai bine,ca ai avut si tu, nu? » Post actualizat in 20 Jul 2015 10:42 Ma scuzati pt filmari, dar am avut doar o camera foto compacta la indemana montat pe ghidon..nu prea obisnuiesc sa filmez in timp ce merg cu motorul...parca imi distrage atentia ca se tot misca aparatul, mi-e frica sa nu pice etc...dar nici nu am de gand sa-mi iau vreun gopro

Serios...la stilul meu? Ai avut vreo japoneza veche in 4 cilindrii? Ia uite cat zic proprietarii din USA ca scot cu ale lor... http://forums.sohc4.net/index.php?topic=75141.0 dar iti citez eu, ca poate ti-e lene sa citesti: ”city: 34,3 mpg highway, 70mph: 38,8 mpg country roads, 60mph: 39,2 mpg” „Over on the website side of SOHC in the 550 section there are two road test articles from '73 and '74. One mentions that the mpg avg's 50, the other said 34-38.” Eu am zis: 4.5-5/100km...la o viteza de 100-110-120! 7/100 km daca trec peste 130!

Serios? Ai mers vreodata cu o Honda din anii 70 cu motor SOHC? Regimul de turatii recomandat de producator la viteza de croaziera e de 7.000 te ture! Pe mine ma doare sufletul sa o tin in 7.000..ce auzi tu cel mai turat e abia 5.000-6.000..cat sa aiba cuplu maxim. Dar na...probabil ai ai auzul foarte fine » Post actualizat in 20 Jul 2015 10:27 Chiar nu vad? Explica-mi! Eu nu ma refer la viteza medie, ci la viteza de croaziera pe drumuri nationale si autostrada. Pe drumuri nationale, cum sunt E70 sau E 85 se poate nerge fara probleme cu o viteza de croaziera de 110..cu exeptia localitatilor!!! Omul m-a intrebat la ce viteza se simte motoreta bine..eu i-am raspuns.

Care e aiureala?

Nu e fara vlaga, trage in price plaja de turatie, dar cuplul maxim e la 4.500. E intradevar o placere, mai ales la drum lung. Pentru oras nu o recomand pt ca e foarte grea si se incalzeste...prefer Tu-ul! » Post actualizat in 20 Jul 2015 09:15 Cam as merge motoreta..scuzati calitatea dar nu am GoPro sau alta action camera.Prefer sa dau banii pe benzina » Post actualizat in 20 Jul 2015 09:25 Si una de sus...v-am zis..incepator! » Post actualizat in 20 Jul 2015 09:55 Si una de pe Transfagarasan... » Post actualizat in 20 Jul 2015 09:55

Mersi! Motocicleta se comporta bine atat timp cat o folosesti in turele corespunzatoare..adica minim 4-5.000! PLaja de turatii ajunge pana la 9.500. Cel mai bine se simte la peste 5.000 de ture.. Viteza medie mi-e greu sa o estimez, dar e cam asa: - autostrada-viteza de croaziera 110-120 km/h - drumuri nationale 100-110km/h - Tranfagarasan/Transalpina...n-am idee. Nu sunt un pilot talentat...mai mult in viteza a doua si intai )

Weekend-ul asta am profitat si eu de vreme frumoasa si am zis sa fac o tura pe Transfagarasan pe uscat, nu pe ploaie ca anul trecut. Fara sa am un traseu determinat, am pus cateva haine, un bidon de ulei 20W50 mineral, cateva scule si la drum... Plecarea a fost sambata dimineata, din Bucuresti, in jur de 7.00, cu directia Balea Lac...am ajuns in jur de 13.00 la Balea. Hmm..prea devreme...ce fac eu toata ziua acum? Nu ar fi bine sa merg si pe Transalpina, dar maine...ca e prea frumoasa vremea si peisajul..mai stau sa ma bucur de el! Zis si facut! Am coborat pana la Cartisoara, am luat o camera pt noapte si am urcat din nou la Balea..deh, prea frumos drumul! A doua zi, duminica, plecarea la 8.00, directia Transalpina via Jina..ca tot imi place branza de oaie! Vreme frumoasa..traseu perfect, drumul si bun si prost..de toate pentru toti. Am ajuns la Ranca in jur de 14.00... Buunn..acum sa mergem acasa..la Bucuresti...hmm..dar nu ar fi bine sa vad si Dunarea un pic? Final destination: Bucuresti via Corabia and Turnu Magurele ) Am ajuns acasa in Bucuresti in jur de ora 22.00! Cu ocazia asta a implinit si motoreta 40.000 de mile..la cat mai multe ! Concluzia: Fain weekend!

La un drum normal, cu 90-100-110km/ora imi ia cam 4.5-5/100km..ceea ce nu e mult, insa daca trec de 120-130 consumul sare la 7/100km )))