raoulserban

Doar daca e la oferta cu bascula de AT ce o ai.

Asai, da am zis sa nu fac reclama

La banutii astia cauta una aftermarket Pe ebay gasesti la 30e, si e plin de ele. Vorbesc de evacuarile originale

merge o operatie pe cord deschis...dar un sh in mintile ei e varianta cea mai buna. sau chiar una aftermarket. eu am schimbat-o pe a mea cu un Laser Produro si am dat-o super cheap pe cea veche. 50ron. chekc transalp.ro

Rugaminte! mare de tot am nevoie, pentru un proiect personal , sa aflu lungimea basculei la fiecare model de africa twin. Masuratoarea se face de la centrul axului ce trece prin cadru si centrul axului in pozitia maxim fata de la roata spate AT RD03 = 650MM AT RD04 = ? AT RD07 = ? AT RD07A = ? si o poza faina de pe net

am somat in ultima vreme pe partea de modificare a mobrei pe lista s-au mai adaugat furtun frana cu camasa metalica la lungimea potrivita. suport etrier de ATrd03 si un lustru la doba. ahh si zale de legatura de la ciclop , mare noroc ca am gasit un lant 525 ca nou sa iau 3zale si si mai mare noroc cu scula de nituire dezniturie. Uploaded with ImageShack.com Uploaded with ImageShack.com Uploaded with ImageShack.com

Au , au, au

Se foote dar nu asa usor. valabil si la amsina and co

Bonus de la Bmw

estem de fapt o forma de meditatie, pentru a tine sub control demonii interiori. Tu fiinta muritoare n-ai ce pricepe

Secunda e un rd03 pt. Colectionari Bravo Mihutz, acu nu o sa mai ramai fara benzina. Si pe mine ma mananca undeva sa-mi afrikanicesc transalpul , da tre sa-mi revin

1. se evapora benzina din carburatoare , modelele mai noi au o smecherie cu tevustile http://www.atic.org/faq/ventilation.php2. tripu trebe dat jos si dus la mester. trebe data carena fata jos din ce-mi aduc aminte

Şi eu am citit, văzut poze, discutat cu internauti şi informaţia era că bascula de africa twin model rd03 e plug and play şi nu necesită nici o modificare la lanţ, frane etc. Ba chiar am găsit infocul că cea de rd03 e diferită că lungime de rd04/07. Acuma,nah.... Distracţia mea. Am să fac măsurători pe africane şi am să sharui ceva palpabil pt TA-işti

Rugăminte: Vreau să lustruiesc o tobă din inox. Îmi puteţi recomanda pe cineva. Mulţumesc anticipat

Greutate, aspect, reglat lanţ mai facil. Îţi tine mintea ocupată. La modele 04/07 prin lungimea basculele cu un amprtizor mai lung/modif câştigi ground clearence Modificarea asta se pretează la modelele cu tambur Error Error Error Ieri nu am verificat rafinamentul găurilor. Şi se pare că e mai lungă bascula ce o am. Ceva în practică nu a puscat cu teoria. Urmează să investigheze. Vă rog să nu luaţi de bune cele scrise mai sus. În practică se pare că bascula de rd03 nu e plug and play Sau bascula ce o am e de la vreun prototip Sau bascula ce o am e de la vreun prototip Pics o

Easy way e cu bascula rd03. Trebe bascula,semilune reglat lanţ şi surubul cu cap imbus de la oase. Cu bascula de rd04 trebe cele de mai sus plus triunghi oase, etrier complet rd04, un lanţ mai lung. Buba e că frână calcă pe 2/3din disc, şi ori faci rost de suport etrier de rd03 ori roată de afrikana pe spate. Faza cu etrieru sigur are şi altă rezolvare decât ce am găsit eu. Bascula şi suport etrier de rd03 se găsesc f f f greu. Italia are cele mai multe, im rest eu am numărat 5în europa la anunţuri. Bascula and co de rd04/07 sunt garla. Userul Cstelia are bascula,oase de rd04. Nush dacă şi suport etrier. Am avut noroc că am găsit în germania bascula actuală, altfel reluăm de la Cstelia. Modificarea ajunge lejer la peste 100e

Is multe de zis şi is pe mobil. Eu am mers pe bascula de rd03 unde nu se schimbă decât bascula şi ciclistica înălţimea mobrei rămâne neschimbată. Cu bascula de rd04/07 se schimbă povestea deoarece bascula e mai lungă

Am reuşit să schimb bascula. Totul uns până la fixarea etrierului cu corpul de alu. Trebuie umpic de persuasiune cu o pilă. Ahh şi mai trebe distantier la axu roţii da 13mm. Nu am cantarit basculele dar făcând balanţa cu amândouă cea de AT e mai uşoară cu 1kg. Ps: vând bascula TA cu toate dracoveniile de pe ea sau pe bucăţi. Ghidaj lanţ, protecţie cauciuc capăt bascula, intinzatoare Samd. Subvenţii şi bucsile is ok.

ala-i parbriz la patrat

Pt. la anul ne organizam la o iesire in Salzburg / Austria! Deosebit mi se pare peisajul Sursa: Peter Buttinger

Ia zi detalii ca eu nu m -am inteles cu chinezu si paypal

ps: mi-e asa de dor de botul afrikanei incat trebuie sa stiu daca se potriveste pe Transalp fara modificari majore

ps: mi-e asa de dor de botul afrikanei incat trebuie sa stiu daca se potriveste pe Transalp fara modificari majore

mah, si mie imi place sa modific mobra si stiu ca dai un ban da stiic a face....numa ca ma cam sperie sumele vehiculate de voi. eu mi-am luat pedalele astea http://www.ebay.co.uk/itm/FootPegs-Foot-Pegs-Honda-CR-80-XR-250-350-400-600-650-/130775249381?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1e72cff1e5 o sa ajunga luna aviatoare, e o treaba fata de 100e

Un paintskeme fain