raoulserban

Felicitari si sa o stapanesti sanatos. Furca e originala?

hahahah, o inceput lumea sa se traga pe kooooor ps: glumesc

Thumper! Motorul ala facut de Kymco...nu-mi ofera incredere. Un 650cc ar fi de dorit, rezervor umpik mai mare si nu mi se pare ca subframe-ul ar fi capabil sa duca bagaje in rest arata f apetisant (la fel ca acei 8000lire sterline )

mai degraba ai noroc cu ebay-ul! de ce nu cauti butuc? cred ca e mai ieftin

Confirm povestea cu placutele sinterizate. Acuma daca ai facut bussinessul nu te framanta, lasa-le un an, plimba-te si la anul vezi ce faci. Buna treaba cu schimbatul antigelului. chiar face bine , atat la motor cat si la pompa de apa. Multi nu dau importanta

de obicei gasesti simeringurile la pereche. e indicat sa le servisezi pe amndoua. costul nu ar trebui sa depaseasca 250 de ron(50 de ron simeringuri, 60 de ron uleiul-2L, plus manopera). daca mergi asa si pisa mult ulei s-ar putea sa ai probleme serioase pe viraje, la schimbarea directiei etc

Dap, se mai intampla. cand aveam f650 am intalnit reparatie la chestia aia. se poate completa cu ulei. parca nu era greu dar i-ti trebuiau ceva scule. userul Nagy-arpad nush daca nu a purces la reumplerea rezervorului respectiv. cauta mai bine pe guugle sai pe f650.com

cheia allen exte imbusul nostru, hexagon philips screwdriver e surubelnita in cruce samd. nu te lua dupa numele lor, cu o trusa de scule adecvata desfaci mobra in bucati si nu ai nevoie de nimic special/ iesit din tipar (ca doar nu e Harley sa-ti trebuiasca scule in inchi) uite aici un tutorial cu informatii utile in romana http://www.xrv.ro/forum/viewtopic.php?f=6&t=125

pai...hai sa facem o lista/proiect sis a o trimitem la Honda? poate ne dau prototipul sa-l testam la Nadrag 2014

mai umpik il ChuckNorizam pe saracu Cristi Cred ca or gresit cand or zis Inline. Va fi V cu siguranta, si nu m-ar mira sa fie 4in V ca la Crosstourer

Like! Cica Cstelia e in concediu, dar de fapt ii ajuta pe astia https://www.facebook.com/tripmoto2013

@Sergiu- la orice motocicleta trebuie sa iei in calcul urmatoarele costuri (totul e rotunjit si estimat):120e kit de lant -40:000km 50e ulei + filtru ulei motor -1data/sezon sau an 10e filtru aer -1data/sezon 40e placute de frana -fctie de cum mergi 10e bujii -1data la 2 ani sau 15:000km cam astea ar fi schimburile normale, consumabilele cu cat creste mobra in varsta sau nu a fost atat de putuluita ia in calcul asa: 100e disc de frana 50-100e rotile(rulmenti, spite, respitat sau chair roata sh) 100e- revizie furca si/sau amortizor spate 150e cauciucuri 100e chestii electrice(releu de tensiune/baterie/fise bujii) 100e manopera, in caz ca apelezi la cineva si sa nu uitam inmatricularea : 100e la cele cu nr de RO si 250e la cele cu nr. straine fiind prima motocicleta, iti recomand sa cauti ceva cheap(e plin Mercadorul, tocmai si bikeshopul). surprinzator f650 au tinut bine pretul in ultimii 2 ani ps: freewhelul mai e o problema la f-uri si se rezolva cu 100e ahhh...ca regula de aur...Negociaza, din observatiile mele mai toti lasa din pret pana la 200e dar 100 sigur. altfel zis de la 1500 ajungi la 1300

se pare ca adevarul iese usor usor la iveala , desi este prezenta multa multa dezinformare. African Queens vor contrui special pt adevaratii fani 3 modele de AT http://www.africanqueens.de/html/africa_twin_legend.html poze http://www.bilder.selectcom.de/g212/ pret.......piperat ps: totusi, am gasi pe xrv.org.uk si articolul asta http://www.gazzetta.it/Passione-Motori/Moto/01-07-2013/nuova-africa-twin-honda-20695394307.shtml#1. Concluzia mea actuala este ca AQ vor scoate ceva demential dar scump(zic eu ca echivalentul a 2 AT-uri in mintile lor echipate de drumetie) pt noi. In caz ca Honda scoate un urmas AT/Transalp va fi bine deoarece multi vor fi tentati sa le cumpere deci mai multe AT-uri la vanzare , rezulta pret scazut la atelaje /piese de schimb samd

Minimum gasit de mine pe net a fost de 40.aka cineva a mers pe 40 cutaiat lantul si experiente placute la cruising, doar la cruising ca la restul zicea tipul ca e lenesa . 36 e extrem

mai, pe bune ca nu va inteleg ce e atat de greu sa puneti macar, da macar un pret ca sa nu zic de o scurta descriere. Si la cofetarie pe langa imaginea pompoasa a unei prajituri ai un pret si un nume cu trimitere la orgasm gustativ ps: contra exemplu, eu sunt interesat, suna-ma la 0757107398 da sa nu-ti cada fata cand zic ca dau 1000e pe ea pps: no ofense dar tu nu esti hotarat sa te desparti de ea si vreau sa te determin sa alegi Da ori Ba

parca Belbody a ajuns sa schimbe acel motor!?

Din punctul meu de vedere cele mai reusite cauciucuri de strada sunt anakee. Nu am avut pirelli ince celalate doua le-am avut pe mobre si anakee au fost cele mai stralucite. acum folosesc heidenau k60 si imi plac, parca nu simt la fel contactul ca asfaltul ca si cu anakee dar am reusit sa zgarii scaritele , pe ud am mers f cuminte cu ambele. sa vad cum se uzeaza

Mc Emilian! yeap...e ok site-ul (10$) Pe acesta nu l-am verificat personal, ci un prieten http://miniinthebox.com/

zici ca esti incepator/in devenire? scade echipamentul, 5 plinuri de benzina vezi cu cat ramai si ia in calcul ca sigur ai sa o trantesti/proptesti in ceva sau ca in 2 ani vei vrea sa o schimbi (cand dai de gust) recomandarea mea e sa iei ceva cheap in mintile ei. freewindul e scump pe la noi si e aceeasi marie ca si f650 si pegaso 650. impreuna cu transalpul si altele ....mai toate is trecute de prima tinerete, deci hibe or sa aiba(majoritatea cunoscute, de fel 100E / hiba sa calculezi pt siguranta...fie cauciucuri, releu de tensiune, baterie, kit de lant , poampa de apa, ambreiaj, ceva rulmenti etc). africa twin e motocicleta adevarata(doamne ce fraier am fost ca am dat-o pe prima, dar asai cand e nevoie de banuti) insa dupa ce aduni ceva km si realizezi ca vrei sa bagi km si sa vezi peisaje. spor la cautat ps: eu ca mobra de buget, sa-mi satisfac placerile, mi-am tras un Transalp de mama mama . Consuma putin, nu papa ulei dar nici nu l-am forjat mult, am bagat banuti in cauciucuri, respitat roti, consumabile si ceva pe la carbeliotare plus un releu de siguranta. imi mai trebuie baterie ...dar asta tre sa astepte anu viitor si ar fi ideal un aortizor spate in mintile lui

un site strainez cu chestii cheap (inclusiv moto) http://dx.com/c/car-accessories-799/motorcycle-gadgets-720/motorcycle-parts-757

Gossip (aka zvon/barfa) : honda italy ceo officially announced a new africa twin 800cc for the 2014/2015, the only things he said to the press is that the bike will be a good on-off roader with proper suspension and a 21" front wheel,light and with a mid size v twin engine. maybe with an honda sequential gearbox avaible

Sal. Eu am schimbat acel simering de la tija ambreiajului. Merge scos cu o surubelnita subtire. De pus am pus 2 simeringuri de la mag rolling din cauza ca nu am gasit pe grosime. Al doilea iesea putin in afara

mah, voi sigur nu faceti colectie de tricouri?

@Mihutz- vezi ca sotiei s-ar putea sa nu mai fie bun S i-ai ceva sa-l acopere pe jr.

De ce Honda? Dasta http://www.youtube.com/watch?v=Dxy4n0UT82o Merge si la noi in tara dar e bataie amre de cap. pentru detalii recomand sa frunzaresti topicul atasistilor de la vechituri (pardon, OLD'S cool ) Orice e posibil , doar vointa sa fie