raoulserban

Drum buna afrikani si non-afrikani, distractie si astept multe poze, sa-mi musc uzele ca n-am tras de mine sa vin si eu!

ma asteptam la mai mult high tech

Auch! documentat articol

a pierdut cuplu in ture joase dar il castiga la loc pe alta plaja de fel totul e gandit sa fie echilibrat, atat ca performante dar si ca durata de viata. daca vrei una trebuie sa renunti la cealalta...cam asa sta problema babeste zis(acum cu materiale noi, aliaje etc si factorul financiar ....stici ca intra si asta in ecuatie).

Rotorul vine ca piesa de schimb, nu gasesti nicaieri ax de schimb pentru rotor, rulmenti da, dar restul nu. si da, capul axului e calit/cimentat cum vrei sa-i zici. Alta solutie nu ai decat altul, dar daca te incapatanezi pune mana si da totul jos de pe ax sa vezi ce se intampla. cauta pe ebay , cauta modelul ca nue facut special pt mobra, vezi la aprilia etc http://www.ebay.com/itm/NEW-STARTER-BMW-MOTORCYCLE-F650-F650CS-F650GS-F650GS-DAKAR-F650ST-F650GS-/360504706882?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item53efc14742&vxp=mtr

ba cam va trebui sa iei tot electromotorul! ebay, dezmembrari

TA '92, acurile paralele , 100kmh-5000rpm

worst case scenario...la un strungar meserias dint-o bucata de Al

Kymco

prea fain ca sa nu o pun si aici

Torque values

Felicitari si sa o stapanesti sanatos. Furca e originala?

hahahah, o inceput lumea sa se traga pe kooooor ps: glumesc

Thumper! Motorul ala facut de Kymco...nu-mi ofera incredere. Un 650cc ar fi de dorit, rezervor umpik mai mare si nu mi se pare ca subframe-ul ar fi capabil sa duca bagaje in rest arata f apetisant (la fel ca acei 8000lire sterline )

mai degraba ai noroc cu ebay-ul! de ce nu cauti butuc? cred ca e mai ieftin

Confirm povestea cu placutele sinterizate. Acuma daca ai facut bussinessul nu te framanta, lasa-le un an, plimba-te si la anul vezi ce faci. Buna treaba cu schimbatul antigelului. chiar face bine , atat la motor cat si la pompa de apa. Multi nu dau importanta

de obicei gasesti simeringurile la pereche. e indicat sa le servisezi pe amndoua. costul nu ar trebui sa depaseasca 250 de ron(50 de ron simeringuri, 60 de ron uleiul-2L, plus manopera). daca mergi asa si pisa mult ulei s-ar putea sa ai probleme serioase pe viraje, la schimbarea directiei etc

Dap, se mai intampla. cand aveam f650 am intalnit reparatie la chestia aia. se poate completa cu ulei. parca nu era greu dar i-ti trebuiau ceva scule. userul Nagy-arpad nush daca nu a purces la reumplerea rezervorului respectiv. cauta mai bine pe guugle sai pe f650.com

cheia allen exte imbusul nostru, hexagon philips screwdriver e surubelnita in cruce samd. nu te lua dupa numele lor, cu o trusa de scule adecvata desfaci mobra in bucati si nu ai nevoie de nimic special/ iesit din tipar (ca doar nu e Harley sa-ti trebuiasca scule in inchi) uite aici un tutorial cu informatii utile in romana http://www.xrv.ro/forum/viewtopic.php?f=6&t=125

pai...hai sa facem o lista/proiect sis a o trimitem la Honda? poate ne dau prototipul sa-l testam la Nadrag 2014

mai umpik il ChuckNorizam pe saracu Cristi Cred ca or gresit cand or zis Inline. Va fi V cu siguranta, si nu m-ar mira sa fie 4in V ca la Crosstourer

Like! Cica Cstelia e in concediu, dar de fapt ii ajuta pe astia https://www.facebook.com/tripmoto2013

@Sergiu- la orice motocicleta trebuie sa iei in calcul urmatoarele costuri (totul e rotunjit si estimat):120e kit de lant -40:000km 50e ulei + filtru ulei motor -1data/sezon sau an 10e filtru aer -1data/sezon 40e placute de frana -fctie de cum mergi 10e bujii -1data la 2 ani sau 15:000km cam astea ar fi schimburile normale, consumabilele cu cat creste mobra in varsta sau nu a fost atat de putuluita ia in calcul asa: 100e disc de frana 50-100e rotile(rulmenti, spite, respitat sau chair roata sh) 100e- revizie furca si/sau amortizor spate 150e cauciucuri 100e chestii electrice(releu de tensiune/baterie/fise bujii) 100e manopera, in caz ca apelezi la cineva si sa nu uitam inmatricularea : 100e la cele cu nr de RO si 250e la cele cu nr. straine fiind prima motocicleta, iti recomand sa cauti ceva cheap(e plin Mercadorul, tocmai si bikeshopul). surprinzator f650 au tinut bine pretul in ultimii 2 ani ps: freewhelul mai e o problema la f-uri si se rezolva cu 100e ahhh...ca regula de aur...Negociaza, din observatiile mele mai toti lasa din pret pana la 200e dar 100 sigur. altfel zis de la 1500 ajungi la 1300

se pare ca adevarul iese usor usor la iveala , desi este prezenta multa multa dezinformare. African Queens vor contrui special pt adevaratii fani 3 modele de AT http://www.africanqueens.de/html/africa_twin_legend.html poze http://www.bilder.selectcom.de/g212/ pret.......piperat ps: totusi, am gasi pe xrv.org.uk si articolul asta http://www.gazzetta.it/Passione-Motori/Moto/01-07-2013/nuova-africa-twin-honda-20695394307.shtml#1. Concluzia mea actuala este ca AQ vor scoate ceva demential dar scump(zic eu ca echivalentul a 2 AT-uri in mintile lor echipate de drumetie) pt noi. In caz ca Honda scoate un urmas AT/Transalp va fi bine deoarece multi vor fi tentati sa le cumpere deci mai multe AT-uri la vanzare , rezulta pret scazut la atelaje /piese de schimb samd

Minimum gasit de mine pe net a fost de 40.aka cineva a mers pe 40 cutaiat lantul si experiente placute la cruising, doar la cruising ca la restul zicea tipul ca e lenesa . 36 e extrem