circel

Baieti, eu ma refeream la 883... 1200 mai vine de acasa. De ce sa zic ? imi place si mie. cu bere si carnati.

multumesc pentru insight. Eu as ramane la 1300 mai clasic, modelul cu aripi evazate, de"plimbare" am fost si la yamaha sa vad noul xvs 1300, dar inca nu au pretul definit, si nici un exemplar in show room.

Si mie imi place rocketul, dar e la cer cu pretul. Daca ai, face, multi il doresc, e un fel de maserati al cruiserelor. ca idee, imi place, mi-e teama de unele lucruri de ordin practic( import, service, piese de schimb) nu imi iau motorul sa ma dau mare cu el, vreau mai degraba sa-l ingenunchiez de km. Oare harley e varianta castigatoare? si ca idee, daca mi-as lua harley, cu siguranta ar fi VROD. De acord cu V. Dar parca tot as incerca unul, asa ciudatel cum este rocketul. @ darian:

Triumph iese prea tare de la buget. cand ma fac mare.... mda, merita vazut. Dar sunt destul de hotarat la japoneza. Din prea multe motive.

pai e vorba de Vulcan 800 sau 900? eu as alege dragstar: e o motocicleta clasica, racita cu aer, are personalitate si e usor de customizat. Vulcan de 900 e foarte noua, nu stiu cati au avut ocazia s-o vada sau s-o calareasca. Nu mi se pare totusi un compromis, motorul de conceptie noua ar trebui sa ofere altceva

nu am vrut sa sune asa, iti doresc sa ai bani de harley cat mai repede. Dar gandeste-te ce vei alege. Nu mi se pare asa simplu. Sportster 883 este entry bike la harley. Ca si cum ai zice ca iti place virago 125...

@lupalb, awd, kata , easybiker - 883 atunci de ce nu va luati unul? fata de alte modele, sincer, nici nu zici ca e harley. Asta da: VRSC AW V ROD model 2007( gallery/ 2) url=http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/2007_Motorcycles/2007_Motorcycles.jsp?locale=en_US]http://www.harley-davidson.com/wcm/Content...sp?locale=en_US[/url]

multumesc, Sa fiu sincer, mai degraba as lua honda, dar vreau sa-i aud pe cei ce le-au incercat. Eu vin cam rar prin braila, da-mi semn cand vii in buc pe PM sau MSGR am citit link-urile cu mare interes. Cam critici baietii, dar eu asta speram, ca de bine tot auzi. inca o data merci frumos.

AWD, merci frumos. sper sa ma decid cat mai repede, uitandu-ma la vremea de afara...

Si eu tot brailean sunt... de cand ai vtx ul de 1800? Cum merge? ce probleme ai avut cu el ? ma gandeam si la el, dar am zis s-o iau incet... Eu nu zic ca nu ai dreptate. Tocmai asta e problema, ca nu poti face drive test in romania. Daca as avea showroom nu as lasa prea multi sa incalece un motor nou nici eu. Cei ca au incercat VTX: stii pe cineva ? Si in ce sens i-a dezamagit? Cei care au spun ca este excelenta, dar stiu ca multi din ei( daca nu toti)sunt subiectivi, ca fiecare isi lauda puiul de cioara. LE m-am uitat si la intruder 1500. la vreo 9000 CIP - tot 67 CP ca si KAWA de 1600 classic

M-am gandit si eu, multumesc. Dar pret cip 10.274 - sunt aproape 1000 euroi la CIP ! performantele sunt cam aceleasi - 67 CP si 127 Nm- nu prea justifica pretul. De remarcat injectia vs carburator la honda. - mi-ar fi placut pe injectie.

Salve! ma uit de mult pe piata moto( modele noi) incercand sa aleg un model de cruiser care sa aiba: 1 . peste 1000 cm3 2 . performante cat mai bune (CP/ Cuplu) 3 . look interesant 4 racire lichid 5 CARDAN eu am ales Honda VTX 1300 S, ( fiabilitatea honda este proverbiala) - nu in ultimul rand si din cauza pretului( 9350 Euro CIP) si performantelor - (75 CP si 123 Nm) dar pana in martie mai am timp sa consider si alte variante... Singurul lucru care ma inspaimanta este greutatea de 320 kg, dar sper sa ma descurc, deoarece actuala de 215 kg mi se pare chiar usurica. Am citit o gramada de posturi pe situri din US, dar voiam sa aflu pareri de la cei ce au incercat sau chiar au asa ceva de pe aici. Ce alte variante( mai bune, nu mai proaste!) as avea, fara sa urc prea tare bugetul?

deci ai avut ruptura de splina si ti-au facut splenectomie? oricum, bine ca nu a fost mai rau: (ficat, mediastin, altele) practic ai zburat peste bordura de demarcatie a liniilor de tramvai?? Sanatate multa si sugestie: sa iesi cu un motociclist experimentat, ca multe trucuri le inveti dupa ce iesi in trafic...

din cauza taxei de prima inmatriculare, care nu e definitivata se pare...

propun forumul scuter.ro pentru cei interesati

janta e cu spite sau turnata? conteaza al naibii de mult

daca faci pana si esti singur ai pus-o

dyna arata super 883 in schimb... oaia neagra de la hd

din 2008 pentru toate motocicletele( nu stiu de 2 T) euro 3 va fi obligatoriu informatie de la showroom honda de pe calea dorobantilor, Bucuresti

As merge si eu, ca pana atunci o sa vina o scula noua ( vtx 1300) cortul e ok. Mircea

E numai pe timp de iarna? pe mine m-ar interesa a la long - cu vanzoleala of course

Imi pare rau... Fratele meu a cunoscut-o personal, era pasionata de speologie ca si el si mergeau sa bata intunericimile patriei. acu s-a dus, avea doar 27 de ani... Fratele meu a fost foarte miscat. Voia sa-si faca si el permisul cat A, dar s-a razgandit. A zis ca nu e drept ce se intampla. Dumnezeu s-o aiba in paza....

Off topic Cel mai bine este sa o culci. daca intri in plin riscul sa faci un traumatism fatal este foarte mare( cap, splina, ficat, sd mediastinal etc), oasele se repara. @baiazid Greutatea nu impacteaza lungimea franei, coeficientul de frecare da. Problema este cum franezi de urgenta si stapanesti motocicleta, ca esti pe 2 roti si aluneci in lateral daca se blocheaza rotile, nu esti cu RABA On topic - dubici, welcome in. bine ca nu a fost mai rau si incearca sa mergi cand e mai liber, e mult prea devreme sa te bagi in aglomeratia de dimineata.

ai vreun motiv serios sa razi pe aici sau asa , degeaba? Nu gasesc nimic de ras pe acest topic. on topic, insanatosire grabnica, stirbei este un sector de drum periculos. Se merge cu viteza mare si nu sunt locuri de parcare, vizibilitatea este mica la cei ce fac manevre cu spatele.

si eu la 10 km/h dar am reusit s-o tin. M-am lovit insa cu scarita in picior. Sinele- cele mai periculoase.