cristi-mic

Iar ne contazicem..... Ambreiajele multidisc merg in ulei de motor (15W40, 15W50 etc nu conteaza prea mult). De-aia toate motocicletele (mai putin 2T din motive evidente) au circuit de ulei comun motor/cutie/ambreiaj. Bujie 14NP18 Sinterom sau echivalent strain (eu as baga NGK, sint sigur originale). BOSCH sint facute in Turcia in ultimii ani, asa ca nu sint de incredere.

Atentie : o scinteie buna are culoarea albastru-inchis si este mare, acopera tot electrodul. Daca e alba si stralucitoare nu inseamna ca e buna. Verifica scinteia si la diferite momente si temperaturi ale motorului, sa nu fie un contact prost/problema din aprindere. Daca totul e ok la aprindere, curata carburatorul. Face uneori depuneri gumoase in timpul iernii. Eventual baga un aditiv in benzina care dizolva depunerile (anti gum sau ceva asemanator), sa nu mai cureti manual.

In motor/cutie se pune ulei de motor (altfel patineaza ambreiajul) pina la nivel (scoti surubelul ala mic si torni pina incepe sa curga, pui surubelul la loc si gata). Intra cam un litru. Bujiile sint cu cifra termica 225. Daca nu merg bine nu e din cauza lor. Incearca sa adaptezi un alternator de IJ sau un generator de Voshod/Minsk.

Bujia nu e buna, mai mult ca sigur. Scinteia ideala are culoare albastru-inchis si e "plina", nu e mica si alba. Poate fi si bobina/condensatorul. Schimba-le intre ele si o sa te lamuresti.

Daca opresti benzina in mers se golesc carburatoarele....si cred ca de-aia porneste greu, mai ales ca robinetul e cu membrana actionata vacumatic. Mergi cu el pe pozitia PRIN si vezi daca mai face la fel. Carburatoarele nu trebuiesc curatate daca merg, poate mai strici ceva prin ele. Nu e vina lor pentru problema cu pornitul.

Nu mai opri benzina din mers....

Poti sa le faci la 0,07 (asa scrie in carte), dar din experienta iti spun ca jocul se mareste imediat si ramine tot la 0,1 cum spun majoritatea. Tzacane din cauza pastilelor din capul supapei dar nu conteaza. Oricum, nu are sens sa faci joc mai mare la evacuare. 0,1 e perfect la amindoua.

Asa e. Deocamdata poti sa mergi asa, nu e grav, dar cauta prezon original (sau faci la strung - jumatate cu pas normal M8 si jumatate cu pas mic M8). Dupa cum se vede din foto se va scoate usor, ca nu e strins in carcasa, doar infiletat.

S-ar putea sa am eu, daca nu iti dau pm zilele astea adu-mi din nou aminte sa caut.... Cu trimisul nu e problema, merge ramburs.

Probabil e bateria moarta. Dar in nici un caz nu se scoate borna cu motorul in functiune (iar daca merge in continuare inseamna ca incarca si se autoexcita, rotorul fiind putin magnetizat si el). Schimba bateria si mai incearca...

Eu foloseam Bosch W7AC frantuzesti (nu turcesti, cum bine s-a precizat) si mergeau bine, cu exceptia zilelor friguroase. Dar, pe de alta parte, aveam un singur carburator si galerii lungi de admisie, asa ca mai influentau si ele cifra temica (ceva mai mica decit la Dacie).

Motoarele de vapor pornesc cu aer comprimat.

Ca adaos la metoda 6, incearca o surubelnita cu impact. Succes garantat...

....si uite asa intra unii pe forum prima oara si, neavind ce face, isi dau cu parerea....ca sa nu mai spunem ca nici macar nu sint motociclisti (desi nu vreau sa sune a discriminare)...

Rulmentii.... Trebuiesc schimbati, si-au sapat un santulet pe pozitia de mers (ghidonul drept) si de-aia fac asa.

Era bine daca puneai si o poza, asa ne puteam da seama daca se poate repara cu rasina bicomponent sau trebuie sudura. Totul depinde de marimea fisurii si daca e solicitata sau nu...

Acuma...eu as mai propune un Planeta 5 cu roti de aliaj, frina pe disc si furca pneumatica...am avut asa ceva si acum (la vreo 80.000 km) inca merge...cu doar o segmentare. Dar daca ar fi cu adevarat sa aleg, la banii astia as lua un Nipru modificat cu bun simt (am avut si asa ceva - 25.000 km fara absolut nici o problema la motor/transmisie). Pina la urma..alege ce crezi tu, sfaturi ai primit destule.

...nu e chiar cel mei bun unghi al lui...

Dupa cum vedeti, am schimbat pasiunea cu ratiunea... si sincer sa fiu nu-mi pare rau. El e Porcul...my ex.

Incerca cu spray de curatat carburatoare.

Hai salutare la toti ! Imi pare rau ca n-am mai intrat pe topicul asta de ceva vreme... Sa stiti ca tzintzarii sint supraestimati...nu e chiar asa de rau, si e valabil doar pentru seara dupa ora 9. In ce ma priveste, in timpul liber sint si ghid pentru straini la plimbarile in Delta (colaborez cu o agentie), asa ca stiu cite ceva despre trasee (cu modestie). Chestia e ca perioadele ideale de mers in Delta sint aprilie-mai si septembrie. Asta nu inseamna ca restul timpului nu e OK. Asa ca oricind e bine. Nu incerc sa propun o intrunire oficiala, pentru ca la Tulcea nu exista club (si nici motociclisti nu prea sint), dar ce pot spune este ca peisajele sint superbe (paduri, stepa, Muntii Macinului etc - pentru ture cu motoarele) si ca se pot gasi barci etc pentru ture pe apa. Imi pare rau ca pina acum nu s-a gindit nimeni la Delta...dar nu e prea tirziu. Costi...locatii sint gramada. Ce parere ai de noul camping de la Partizani (de exemplu) ? Am o baza de date cu tot ce misca in turism in Delta si daca vrei pot veni cu oricite propuneri. Astept reactii si eventual mesaje pe mail. Chiar ma incinta ideea unei ture prin Delta si prin Dobrogea de nord in general.

Asa e, toti incercam cum putem mai bine sa ne recuperam banii furati de stat. Dar discutia a plecat de la portul cashtii....asa ca sa revenim la ea: cum naiba sa cerem noi statului sa ne mai ia niste bani ? Asta dupa ce am spus ce am avut de spus referitor la problema in sine...

Gogule, in caz de accident statul nu prea-ti plateste nimic, te descurci singur...si hai sa nu mai plingem dupa banii contribuabililor, ca stim cu totzii unde se duc ei de fapt. Iar a injura pe cineva ca s-a accidentat e ca si cum ai injura un moshulica la 90 de ani ca e batrin, bolnav si sta prin spitale pe banii tai...ai contribuabilului. Nimeni nu vrea sa se accidenteze, shit happens...

http://www.xt600.it/forum/index.php?topic=9461.0

Citesc si ma minunez...... Adica i-a venit cuiva ideea geniala sa propuna asa ceva, in situatia in care sint mii si mii de alte probleme MULT mai importante. Si cel mai rau este ca pentru ele nu-si bate nimeni capul, nu e nimeni solidar... Si dintr-o data venim cu ideea asta de a mari amenda pentru neportul castii... Domnilor, fiecare face ce vrea cu capul lui. Iar daca unele fete sint inconstiente (iar baietii care le iau pe motor fara casca sint si mai inconstienti) asta e problema lor. Ba chiar l-as amenda pe pilot ca a acceptat sa ia pe cineva fara casca !!! El e vinovatul moral (si mortal). Asa ca, fara suparare, consider propunerea total idioata, si ma refer strict la marirea amenzii. Ca portul castii e recomandat si toata lumea ar trebui s-o faca, OK. Si ca trebuie mediatizata ideea ca portul castii e bun, OK. Dar NU prin marirea amenzii...