6speed

frumos ,frumos. Am observat ca pe coboriri ti de ambreaj,de ce? De ce nu o scoti din viteza?

hm,din ce povestesti tu,ma revad pe mine cind am spart motorul. Am distrus:supape,si am spart pistonul. Si la mine nu mai pornea deloc( a pornit dupa vreo 100 de pedale,in vreo 10 minute),zgomotul era cam cel descris de tine,batai usoare gen motor diesel.In final l-am pornit,nu mai avea putere si intr-un final s-a oprit brusc si gata.Si eu am patit exact ca tine,doar ca eu l-am turat ca idiotul in gol,la maxim/blana. Deschide motorul si atunci vezi ce "bucurie" e acolo

topic doar pentru donatii ,va rugam..... offtopic:pai pina si tu cu rindurile de mai sus faci exact ce nu iti place la melc&co.

Eu vroiam sa zic ca asa cum nu v-a venit in cap,pina la acest incident sa aveti paza bullet proof,asa poate nu va gindeati nici la accidentari,cu toate ca la asemenea manifestari sunt sanse reale la asa ceva.Eram convins ca in caz de ceva,exista cineva abilitat sa dea ajutor medical oriunde pe traseu. Pina acum citi bani s-au strins?

esti pre afin pentru gindirea mea rarefiata si asa. Deci,ce vroiai sa zici?

ok,super. dar poti argumenta? tot aud despre KTM fel de fel de pareri. Uni le lauda altii le injura.Uni isi doresc alti le au si vor japoneze. Care-i treaba? scuze de off topic

mda,italia,pentru ieftineli,se pare. Lumea recomanda pentro motoare intretinute Germania sau Olanda,dar la preturile alea............mmmmmm. In alta ordine de idei si un motor ieftin la cumparare,poate avea defecte ascunse,intretinere derizorie si ar rezulta bani bagati,adica pret germania.

scuze. se pare ca sfertul meu de creier da si el rateuri uneori. La mine in cartea de intretinere scrie SAE as low as possible -W40 or 20W50. Cred ca cel mai indicat e 10w40 ,e de la-10 grade pina la +40.20w50 e de la 0 grade la +40. Eu unul folosesc 20w50 cae mobra mai veche,Motul. Intentionez sa trec pe Castrol 15w40.Motul cred ca e mai mult reclama aiurea,tot Castrol e mama lor.

poate ne spui si noua ce XR ai....

a ta de unde provine?

ochei. bafta la cheta.

excelent. Intrebare:in urmatoarea tura s-ar putea veni si cu masina? Motocicleta mea nu este pentru mers pe strada. Si care ar fi perioada in septembrie?

Sa nu fiu inteles gresit,eu unul nu vin si fac pe moralistul sau desteptul,pur si simplu intreb niste chestii. Sa inteleg ca a fost nevoie de un furt ca voi sa va treziti si sa va luati masuri de siguranta??? La fel de bine poate o spui ca nu v-a venit ideea de a avea o ambulanta la locul desfasurarii ca toti sunteti meseriasi si enduristi vechi ! Repet,nu fac pe moralistul,ci doar sunt putin mirat de felul in care se organizeaza niste chestii pe la noi....la fel cum se face aproape totul in tara asta,dai ca mere si asa! Probabil ca o sa mi se spuna ca o organizare ca la carte ar costa mult, ca si taxa de participare din partea celor ce participa,dar sunt convins ca cei care vor sa se dea in cadru organizat,mai ales dupa fazele cu furturile,vor fi de acord sa dea putin mai mult,dar macar sa plece cum au venit :cu mobra ! Acum daca stati sa va ginditi poate daca acestea erau de la bun inceput facute ok,acum nu mai alerga nimeni dupa chete sa cumpere mobra REA.

Am si eu o intrebare:la astfel de concursuri nu e obligatoriu ca cel ce organizeaza sa aiba o asigurare pentru asa ceva? Ce se intimpla daca nu se fura un motor ci vreo 10? Ca a ramas cineva fara un motor si ca e normal sa primeasca despagubiri sau un motor similar,asta e de inteles,dar repet ce se intimpla daca erau mai multe? Ca se face cheta pentru un motor sa zicem ca e ok,si oricum,vad ca nu se prea string bani nici pentru ala,asa ca organizatorul sa dea bere ca a scapat "ieftin".

nice. la mine nu e chiar ulei+filtru and so on,dar o sa fie. Nu poti cere unui motor ce a fost neglijat sa mearga for ever. asteptami poze cu modificarile.

ar fi indicat

foarte tare urcarea cu saritura.

super frumos !

eu pun 20w ca e mobra veche,dar daca era mai noua si eu tot dinasta puneam. Cit priiveste faza cu orele de functionare,eu am piston nou,si inca nu am cu el 500 km,si de aia schimb si la ore de functionare.Dupa vreo 500 km nu o sa mai schimb asa des uleiul ca acum. Alea cu lantul si supapele,din ce m-am documentat eu pe net zice ca ar cam trebui,cel putin jocul la supape reglat. Vezi ca gasesti pe net manual de reparatie si/sau intretinere unde scrie tot. De curiozitate cit ai dat pe mobra? fain de tine ca an de fabricatie mai apropae de noi,piese gasesti kakalau.

Bai,eu zic sa incepi de azi,cu a sta deoparte si a te uita la "spectacol". Oricum in afara de suturi in dos nu cistigi nimic. Nu imi aduc aminte decit sa fi luat la misto si /sau batjocora. Risti sa ramai tu cu tine,si nu cred ca ai vrea. Personal,raman la parerea ca doar cei ce se simt cum zice Melculnebun,se supara,restul pur si simplu il ignora. De fapt cred ca e cel mai bine de facut,probabil Melcul avind de zis ceva contra majoritatii in ORICE subiect de pe lumea asta. Risti sa te ai singur,doar pentru a primi" o lectie de unitate" prietene si nu cred ca merita.

bine

puteai sa zici ce aveai de zis si fara sa folosesti cuvinte jignitoare. Daca asta e parerea omului in legatura cu acest subiect,asta este. Era mai simplu daca nu era bagat in seama,dar cum voi tot va certati cu Melculturbionat,el tot zice ce ii trece prin cap. Donatiile pot continua si fara a se tine cont de ce zice unu',asa ca....probabil doar cei ce se regasesc in ce zice nebunu' se enerveaza.

bai,credeam ca am stabilit cine e pussy biker,ce dracu !

lupii sunt tari tari,asa ca nu ii subestima. remorci ieftine si bune,gasesti din pacate doar afara. enduro se fura,nu se invata.Sunt niste chestii teoretice pe care fiecare le pune in aplicare cum poate,asa ca.... exact.

ma bag si eu in discutie. O sa gasesti daca vei cauata numai pareri aiurea despre Sara Motors,legat de serviceul moto. Asa ca mai bine nu. Dincolo habar nu am.