greenharleyd

Ha? Wee2-ul nu mai are radiator de ulei? Proasta miscare...

La Merch: http://itp.merch.ro/ am facut si eu anul trecut, foarte de treaba oamenii. Aici: https://www.google.ro/maps/place/Merch+Services/@46.7866618,23.5802643,18.5z/data=!4m12!1m6!3m5!1s0x0:0x9411ff559e83a39e!2sITP+Motociclete+Auto+Cluj!8m2!3d46.7891391!4d23.6264151!3m4!1s0x0:0x1cf7f3555a3f25b0!8m2!3d46.7866809!4d23.5806278 Vad ca inca valabila promotia: cu programare online 70Lei. Bafta.

Poi tocmai din acelasi motiv te intrebam si eu . Varianta 2017 pare chiar o crestere buna pentru Stroama mica (de fapt ambele), mai mult decat un face-lift. Mno, multam, spor la Km .

Foarte interesanta trecerea de la 1200GS la noua Stroama. Dupa ce mai aduni Km cu asta mica poate faci un versus pe indelete. Intre timp drum bun, cat incape. PS - de ce nu V-Strom de 1000?

Ati facut cumva si rafting pe/langa Tara? Stiu ca-i vestita zona si ne cam tenteaza sa stam o zi, numai pentru asta. PS - Dupa Norvegia ne-am cam obisnuit cu virajatele, sincer . Si cu tunelurile .

@Razvan G - super utile recomandarile. Inteleg ca tu ai facut ceva de genul asta: https://www.google.ro/maps/dir/Polja,+Montenegro/Tourist%26Info+Office+%22%C5%BDabljak+Tourist%22,+TARA+RIVER+EXPRESS+Rafting%26Kayak+Center,+%C5%BDabljak,+Montenegro/Mratinje+Dam,+Plu%C5%BEine+Municipality,+Montenegro/Aran%C4%91elovo,+Republika+Srpska,+Bosnia+and+Herzegovina/@42.9984913,18.6933391,10z/data=!4m26!4m25!1m5!1m1!1s0x134d604e736067b5:0x4fd72b0dc17941be!2m2!1d19.5344945!2d42.9722899!1m5!1m1!1s0x134d3932f4d1e575:0xe84233c29864d7e8!2m2!1d19.127034!2d43.15223!1m5!1m1!1s0x134d27d81831bf5d:0x58219a5c08c66fd7!2m2!1d18.8423373!2d43.2729827!1m5!1m1!1s0x134c449186779195:0x55d03bf004dfa5cf!2m2!1d18.5403799!2d42.6997803!3e0?hl=en pe langa Durmitor, corect? Arata foarte fain, sa vedem cum le inghesuim. Cred ca renunt la ocolul pe langa Aranđelovo, Bosnia and Herzegovina si coboram direct catre Kotor. Multam fain .

Asa am facut si noi traseul initial, dar parca ma bate gandul ca dupa Plitvice sa o iau iar catre coasta, pe la Senj - Crikvenica - Rijeka si de acolo catre casa. Oare merita ocolul?

Salutare - daca ne potrivim la program, de ce nu. Noi plecam ceva mai devreme, pe 5 teoretic (ihaaaaaa, mai e o saptamana) si iesim via Oravita. Schimbam datele de contact pe PM si vedem daca ne sincronizam.

Salutare - noi am stat amu 3 ani la Camping Poieni, chiar in Sapanta, adica aici: https://www.google.ro/maps/place/Camping+Poieni/@47.9481702,23.6985367,13.5z/data=!4m8!1m2!2m1!1zY2FtcGluZyBuZWFyIFPEg3DDom7Im2EsIE1hcmFtdXJlyJkgQ291bnR5!3m4!1s0x47379612fdf8265b:0xd6b81acf78818321!8m2!3d47.947827!4d23.698441?hl=en Multumiti din toate punctele de vedere - musai de incercat sa luati masa acolo, merita. PS - campingul ii destul de mic, daca sunteti 10 persoane ar fi bine de sunat sa va asigurati ca au loc - este posibil chiar sa se fi extins intre timp. Tura faina si drum uscat.

Cel mai probabil weekendul din 5 August, dar inca nu-i 100% sigur.

Keep them coming . Multam mult pentru sfaturi, ca de obicei rezervor de idei cat pentru 3 ture, nu una. Vedem ce putem adapta si pentru noi.

Noi pornim ceva mai devreme, dar daca sunteti mai harnici pe drum poate ne intersectam. Schimbam pe PM datele de contact.

Dap, asa am luat in calcul, sa facem tura larga prin rezervatie. Amu daca innoptam acolo sau inainte/dupa, inca nu-mi e clar. Da-i bine de stiut ca ia o zi.

Salutare, Planuim o tura de plimbare, cu pasager plus bagaje, deci ritm lejer de vara, pe traseul descris in mare in titlu. Plecare din Cluj si in prima zi vrem sa ajungem pana la Oravita, cu ceva invartit prin Cheile Nerei si Semenic. Apoi Serbia, Muntenegru si, daca avem bafta, ramanem o zi la rafting in canionul Tara. Daca nu doar trecem prin zona. Ar mai fi de stat o noapte tot pe acolo si apoi Dubrovnik, 2-3 zile. Retur pe coasta dalmata via Split, Krka, Plitvička Jezera si Novi Sad, Serbia. Prin urmare ar fi 2 nopti pe drum, inainte de zona parcului Durmitor, inca 1-2 in Durmitor sau pana-n Dubrovnik, apoi 1-2 nopti pe drumul de retur. Traseul dus: https://www.google.ro/maps/dir/Oravi%C8%9Ba/%C4%8Ca%C4%8Dak/Prijepolje/Mojkovac,+Montenegro/Guest+House+Tara+Canyon,+Pljevlja,+Plav+Municipality,+Montenegro/Plu%C5%BEine+Municipality,+Montenegro/Aran%C4%91elovo,+Republika+Srpska,+Bosnia+and+Herzegovina/Kotor,+Montenegro/Budva,+Montenegro/Dubrovnik,+Croatia/@42.7126422,17.2580905,7z/data=!4m67!4m66!1m5!1m1!1s0x475035eca1207a03:0xcfc6bb462a7ad9d!2m2!1d21.6874189!2d45.036189!1m5!1m1!1s0x4757723fdaf79e2d:0x46460a390c51b8ce!2m2!1d20.3501652!2d43.8914144!1m5!1m1!1s0x4757f862f9e1e4c9:0x15bc58fab5e86331!2m2!1d19.6463666!2d43.3893574!1m5!1m1!1s0x13529fc7c822542f:0x7a74c9ad816b7ad9!2m2!1d19.5835874!2d42.9600774!1m5!1m1!1s0x134d442d3633562d:0xd24c878be5a42e3!2m2!1d19.293492!2d43.158089!1m5!1m1!1s0x134d21abde51cbe5:0x6c714a1e17abd82a!2m2!1d18.902683!2d43.1886515!1m5!1m1!1s0x134c449186779195:0x55d03bf004dfa5cf!2m2!1d18.5403799!2d42.6997803!1m10!1m1!1s0x134c33063d70c91b:0x7a73f15e212e9306!2m2!1d18.771234!2d42.424662!3m4!1m2!1d18.7643416!2d42.4041595!3s0x134c32f41020e8fd:0x6c75372fd0052ac3!1m5!1m1!1s0x134dd495f3e43371:0x3b467f06bc9c3048!2m2!1d18.840295!2d42.2911489!1m5!1m1!1s0x134b8ba20835e87d:0x400ad50862bd500!2m2!1d18.0944238!2d42.6506606!3e0?hl=en Traseu retur: https://www.google.ro/maps/dir/Dubrovnik,+Croatia/Makarska,+Croatia/Split,+Croatia/Trogir,+Croatia/Skradin,+Croatia/Krka+National+Park,+Lozovac,+Croatia/Zadar,+Croatia/Plitvi%C4%8Dka+Jezera,+Croatia/Novi+Sad,+Vojvodina/Cluj+-+Napoca/@44.6437467,18.2901303,7.29z/data=!4m89!4m88!1m5!1m1!1s0x134b8ba20835e87d:0x400ad50862bd500!2m2!1d18.0944238!2d42.6506606!1m5!1m1!1s0x134aee6e8952db23:0xa922454b4400a59b!2m2!1d17.0215239!2d43.2937769!1m5!1m1!1s0x13355dfc6bbcf517:0xa1798ff631b49f98!2m2!1d16.4401935!2d43.5081323!1m10!1m1!1s0x1335420993dd42f7:0x8395754b009b5daa!2m2!1d16.2501894!2d43.516387!3m4!1m2!1d16.0804148!2d43.5150593!3s0x13351436bdaeab25:0x99c82c80415f7571!1m5!1m1!1s0x13352ca823985d87:0x400ad50862bccd0!2m2!1d15.923255!2d43.8176375!1m10!1m1!1s0x13352dceeb0b369d:0x12e1d4d5d0103938!2m2!1d15.9724838!2d43.8666017!3m4!1m2!1d15.7860467!2d43.761765!3s0x1335281c5b65cc8d:0x9456eb48b3c54049!1m10!1m1!1s0x4761fa62d2c0b88f:0x12323e1c13f40784!2m2!1d15.2313648!2d44.119371!3m4!1m2!1d15.1247761!2d44.5261482!3s0x47622df09f1308d7:0x49932681ead868e2!1m10!1m1!1s0x47616784a5c87ea9:0x400ad50862bc3b0!2m2!1d15.6210837!2d44.8807696!3m4!1m2!1d14.4628948!2d45.3207784!3s0x4764a0541c8ab463:0x5c5405905e5403b4!1m10!1m1!1s0x475b10613de93455:0xb6f7d683724fe28!2m2!1d19.8335496!2d45.2671352!3m4!1m2!1d21.5603941!2d44.693487!3s0x475101a3d97c8631:0x19f73a98c04390ac!1m5!1m1!1s0x47490c1f185ede63:0x72f939d495415d2f!2m2!1d23.6236353!2d46.7712101!2m1!1b1!3e0?hl=en Am mai parcurs cateva din topicele de ture cu destinatii similare, dar mereu ii loc de mai multe informatii . Pentru cei care or mai fost prin zonele traversate, rugaminte de cateva lamuriri/sugestii: - chestii majore de vazut pe drum, peste care am sarit? - avand in vedere ca nu luam in calcul autostrada, este vreo tara in care exista taxa de drum/vigneta? - are sens sa cautam sa schimbam/ATM moneda locala sau sa ne bazam mai degraba pe Euro? - din cate stiu pasapoarte nu sunt necesare, buletinul ar trebuie sa fie suficient. Corect? - Serbia si Muntenegru cum stau cu campingurile? Gasim in drum sau trebuie cautat in avans? Multam fain de sfaturi si de sugestii.

Lume, lume, un sfat va rog: unde gasesc, din scurt si mai ales la un pret de mega-discount, un set de discuri de frana fata pentru un DL650 ABS, 2010? Am zis ca mai trag de ele asa cum sunt dar nu ma simt deloc impacat sa plec asa la drum lung, asa ca trebuie s-o inghit si pe asta. Multam tare mult de orice pont .

E si asta o varianta luata in calcul, dar parca nu ma incanta sa complic si mai mult ceva ce ar fi trebuit sa fie simplu de la bun inceput. Amu imi e din scurt ca urmeaza sa plecam in tura si nu risc modificari netestate. Incerc totusi sa gasesc maneta potrivita, nu de alta dar nu-s convins daca nu cumva ECU foloseste switch-ul ala si la altceva, nu doar la pornire. Desi cam atat cred ca face, cand am iesit sa testez, dupa ce am vazut ca mere ca porcu' am scos mufa de la switch imediat dupa pornire si a inceput sa mearga normal - deci un switch manual ar trebui sa mearga, teoretic. Mno, mai vad eu - multam de sfat.

Mno, hai ca-mi raspund singur: nu mere mai deloc combinatia asta. Cu switch-ul activ permanent mobra merge ca porcu, putere putina si in plus risti sa moara motorul la turatii relativ mici. Deci clar nu-i o solutie, trebuie musai sa revin la maneta originala. Din ce am citit problema este ca la modelele dupa 2007 senzorul respectiv nu este folosit numai la pornire ci este conectat si la ECU, iar daca ECU crede ca maneta de ambreiaj este trasa, va folosi o harta diferita care nu corespunde cu mersul normal. Deci broblem. Oare stie careva unde gasesc, preferabil cu livrare in mai putin de 2 saptamani, o maneta de ambreiaj de DL650, an 2010, scurta, cu reglaj si care sa aiba si extensia necesara pentru switch-ul minune? Foarte multam de sugestii.

Dap, dupa mai multe teste, ala e. Amu am strans toate surubele, tot mai am dar foarte putin, pe o plaja de sub 100RPM, face doar zvarrr scurt si gata. Adica trebuie sa dau jos tot crash-bar-ul, ca am senzatia ca de fapt is slabite suruburile din interiorul lui, nu cele care il prin de sasiu. Bun, acum am alta problema: m-am mancat si am schimbat manetele cu unele scurte. Toate bune si frumoase la cea de frana, insa la ambreiaj lipseste bucata care apasa pe senzorul/switch de ambreiaj. Spre surpriza mea mobra porneste fara nici un stres si cu switch-ul neactivat - deci bonus, pot sa pornesc fara sa trag maneta de ambreiaj. Amu intrebarea cheie: oare ce altceva pierd? Care este riscul, pe termen scurt/lung, oricare, daca merg fara sa fie activat switch-ul ala? De pornit porneste normal dar inca n-am iesit cu ea la plimbare, sa vad daca is alte probleme - mai bine intreb.

Pai si care-i cea mai buna/sigura varianta? Eu am trecut pe SH775, schimbat tot ce am putut pe LED: becuri H4 far, pozitii, becuri stop (numai semnalizarile or ramas originale). Consumatori suplimentari: proiectoare, manere + sa incalzite (dar saua este folosita foarte rar), GPS, camera, indicator treapta, voltmetru - da, se aduna, dar ar trebui sa fie sub limita alternatorului, care la mai noi de 2009 este de capacitate mai mare. Anul trecut chiar am stat sa le calculez si ieseam sub, dar nu mai am calculele si pe caldura asta mai greu . Teoretic, chiar si cu totul la maxim, nu ar trebui sa suprasolicite nimic - avand in vedere trecerea pe LED. Confirma cineva mai bun la calcule?

Unde esti? Daca iti este la indemna Clujul, am unul bun, l-am inlocuit pe al meu cu SH775 dar cel original era OK cand l-am demontat. Ti-l pot imprumuta pentru teste.

Din pacate nu am cum sa ajung. Multam de "oferta" si distractie maxima.

Ideea e ca pana acum n-o zbarnait - asa ca n-as vrea sa ma obisnuiesc cu ceva ce nu-i strict musai . Suna mai degraba ca o tabla in rezonanta, initial m-am uitat la evacuare dar nu se misca nimic in mod anormal pe acolo. Fix intervalul 5.000-5.500 RPM, adica exact unde schimb viteza de obicei, ceea ce e cu atat mai enervant... Urmeaza crash-bar-ul, apoi mai vedem.

La ala m-am gandit si eu, il iau la puricat in weekend. Multam.

Ahoi - intrebare de baraj, poate s-a mai lovit cineva de problema asta: de ceva vreme am o vibratie/rezonanta in zona 5.000-5.500RPM, trecute fix. Amu la ce drumuri am facut cu ea, nu-i chiar de mirare. La o prima inspectie nu am gasit nimic evident care sa se miste in mod nenatural, dar sper ca poate imi da cineva un pont de unde sa incep sa verific mai in amanunt. Multam mult de sfaturi .

Pe 1 Iunie ii plecare, deci slabe sanse sa fie deschisa. Chiar si asa, dupa Transalpina tot pe la Targu Jiu si mai jos as continua, sa evit Rm Valcea si restul. » Post actualizat in 28 May 2017 10:13 Valea Cernei ramane pentru putin mai incolo, la o alta iesire. Amu ma intind chiar mult daca ajung pe acolo. Dar da, este pe lista (am fost pe acolo cu masina acum niste ani, superb). » Post actualizat in 28 May 2017 10:17 Fost de 1 Mai pe acolo, super OK drumul cu Stroama, fara probleme de drum in lucru. Si mai frumos o fost varianta de retur: Julita - Gurahont - Varfurile - Brad - Campeni . » Post actualizat in 28 May 2017 10:31 DJ668 suna bine, multam mult. Functie de timp incercam si Cheile Banitei, dar cel mai probabil ramane pe altadata