Sari la conținut

barbish

Membru
  • Număr conținut

    152
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de barbish

  1. Va multumesc pt sfaturi si idei. M-ati convins ca nu merita modificarea. Cu toate astea eu inca consider ca ABS-ul este util sa-l ai pe motor indiferent cat de dibaci esti ca si motociclist. Situatii extreme in care sa te jute ABS-ul pot apare si la cei mai experimentati. Nu degeaba investesc firmele producatoare in asa ceva. Acum putem sa lasam topicul sa moara linistit, am obtinut ce am vrut. Rog unul din moderatori sa-l inchida. Bafta la toata lumea !
  2. ce misto esti !!! pot sa te ating ? ma refeream la situatiile in care iesi cu el pe teren accidentat sau pe zapada, cum zicea zidu mai dv.
  3. Am inteles ce zici, ma gandeam ca poate fi util la mersul prin oras in situatii neprevazute si banuiesc ca se poate dezactiva cand nu e necesar. Multam !
  4. Stie cineva daca se poate monta ABS pe un bmw f 650 gs din 2003 ? A mai facut cineva asa ceva la un alt motor ? Multumesc !
  5. Cu multa placere, Toti ne inspiram de undeva. Si eu am studiat o gramada pe net inainte sa ma apuc de lazile mele. E foarte buna descrierea ta pt cei care vor sa incerce sa-si faca singuri. Bafta !!!
  6. Un link care poate fi folositor Visit My Website Multumiri celui care a urcat aceasta "povestire" pe internet. Spor la treaba !!! Mesaj completat Revin cu precizarea ca in acest link vezi gasi un descris pas cu pas, procesul de fabricare a cutiilor de aluminiu pt motor, plus inca cateva chesti folositoare.
  7. Ma bag si eu aiurea si sper sa nu te supar. Doar in gluma, pt ca nu pot sa-ti dau nici un sfat in legatura cu vre-un motor pe care tu vrei sa-l cumperi. Citind topicul tau mi-am adus aminte cu nostalgie ca inainte sa-mi iau permisul si motorul ma tot uitam dupa harley, shadow, viroage....si multe altele. Cand am pornit cu ideea de a trece la motor de la conserva, am zis la fel ca tine, primul trebuie sa fie neaparat un choper. Pana la sfarsit, dupa multe cercetari si discutii cu prietenii care erau impartiti in diferite zone, adica vitezane, chopere, enduro touring ...etc, am sfarsit prin a-mi lua un BMW f 650 gs de care sunt super multumit ca motor pt incepator. E adevarat ca nu am avut aceasta limita financiara pe care o ai tu in acest moment si asa am avut o plaja mai larga de alegere. Eu nu-ti doresc decat sa-ti gasesti motorul pe care-l vrei tu in banii pa care-i ai si sa ai cati mai multi km fara probleme indiferent de marca si de tip. Bafta multa !!!
  8. Asa ar fi cel mai bine dar asta inseamna sa o duc pe o platforma pana acolo sau sa-l chem pe el unde am motorul si nu stiu daca se baga la chesti dastea. Nu am avut ocazia sa-l cunosc. Sa traiesti !!!
  9. Aha, buna idee. Sa ma uit si la treaba asta. multumesc ! Mesaj completat Bateria e noua nouta, schimbata o data cu bujia si filtrul de aer. O sa incerc asa cum m-ai sfatuit. multam !
  10. Salutare la toata lumea, Am si eu nevoie de un sfat . Am fost plecat pt o bucata buna de vreme si motorul ( BMW f 650gs -2003) a ramas nepornit pentru vreo 2 luni juma. Ei bine cand am vrut sa-l pornesc....problema. I-am schimbat bujia si filtru de aer, l-am pornit dar nu mai vrea sa stea la ralanti. E posibil cumva sa fi ramas shocul tras si sa o inece in turatie mica sau poate fi si altceva ? Multumesc anticipat pt orice sfat !!!
  11. Iti multumesc frumos si pentru oferta ta si pentru sfaturi. Nu cred ca e cazul sa-mi trimiti, dupa cate inteleg eu de la Timisoara, ma descurc eu pe plan local. Inca o data multumesc pentru tot. PS: pana la urma tot nu am aflat dimensiunile saibei sa stiu ce caut
  12. Stie cineva unde pot sa gasesc o saiba de cupru pentru busonul de golire ulei, la un BMW f 650 gs 2003 ( sau ceva dimensiuni ?) Pierde ulei pe acolo si cred ca trebuie schimbat inelul ala de cupru. Multumesc,
  13. Stie cineva care este indicativul de bujie pt un BMW F 650gs din 2003 ? Hexagonul este cumva de 18 ? Multam !!! Mesaj completat ngk d8ea - asta e ?
  14. Suruburi cu piulita fluture in interiorul lazii. Din pacate nu am cum sa pun poze acum, dar cu prima ocazie o sa postez niste fotografii. bafta !
  15. Eu din pacate nu am gasit un sistem de inchidere care sa ma multumeasca, dar mai caut. Spor la treaba !!!
  16. Salutare la toata lumea !! Am inceput si eu sa-mi fac o pereche de lazi pt motor. Una este gata in proportie de 90% iar de cealalta inca nu m-am apucat. Dimensiuni lada : 45 x 35 x 20 cm , volum 31,5 L Am folosit tabla de aluminiu de 1,5 mm striata, pentru coltare am folosit cornier de aluminiu striat de 20 x 20 x 1.5 mm. Pentru suporti am folosit teava metalica rectangulara de 20 x 20 x 2mm. Pretul pentru toate materialele folosite, inclusiv consumabile, este in jurul a 800 lei ( nu punem la socoteala manopera ) Timp de executie alocat :doua zile la suporti ( cate unul pe zi ) si o zi la una din lazi. Una peste alta, intr-o saptamana poti sa dai gata o pereche de lazi complet echipate, cu suportii aferenti si cu multa bere la bord O sa revin cu poze in detaliu in momentul cand vor fi gata, montate pe motor. Asfalt uscat !!!
  17. Daca asa stau lucrurile probabil am sa procedez ca atare. Multumesc de sfat !!!
×
×
  • Creează nouă...