Sari la conținut

barbish

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    152

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de barbish

  1. barbish
    Are cineva idee cam cat costa sa montezi pe un F 650 gs din 2003 sistem ABS, fata si spate ? Ma refer aici la piese si manopera. Multumesc anticipat
  2. barbish

    Reparatii sei

    topic a răspuns lui barbish în darianul Servicii

    Pai cred ca cel mai bine ar fi sa vin cu motorul la tine sa-l vezi si acolo putem stabili ce si cum. Te sun sa vedem cum facem. Mrci pt promtitudine !!! Mesaj completat Dupa cum vezi nu am somn si-mi fac de lucru . M-am tot gandit la ce am vb despre ce culori o sa folosim la sea si pana la urma m-am hotarat sa o fac totusi intr-o sg culoare, negru. Singura adaugire ar putea fi de culoarea galben la cusaturi asa cum m-am jucat eu in photoshop in imaginea alaturata. Oricum vb maine...adica azi cand vin sa-ti aduc seaua. Bafta !!!
  3. barbish

    Reparatii sei

    topic a răspuns lui barbish în darianul Servicii

    Salutare maestre, Da-mi voie in primul rand sa te felicit pentru maiestria de care dai dovada in modificarea si reconditionarea seilor. In al doilea rand as vrea sa te intreb daca poti sa faci asa ceva, cam cat costa o lucrare ca asta si in cat timp crezi ca o poti face ? Nu ma intereseaza nici un inscris pe sea si nici vreo combinatie de culori, numai sa devina mai confortabila, vreau sa fie neagra ca si originalul. Ca sa devina mai confortabila sti tu ce trebuie sa-i faci, cat burete sau ce alte materiale trebuie sa mai adaugi. Mi-ar place totusi sa aibe aceiasi croiala ( ma refer la cusaturii) ca si cea din foto. Daca ai mai facut ceva similar care tie-ti palce poate-mi trimiti si mie niste foto. Multumesc anticipat si bafta multa !!! Mesaj completat Uite am mai gasit inca doua modele diferite. Eu asa ramane tot la primul, dar as vrea sa aflu si parerea ta. Asfalt uscat !!!
  4. barbish
    Salutare, Am un f 650 gs din 2003 si imi face o chestie ciudata. Pornesc motorul se stinge becul la ulei merg cam 2-3 km dupa care se aprinde becul din nou dar nu la intensitate maxima dupa inca cativa km se stinge definitiv. Mi-a facut chestia asta doua zile la rand si ieri si azi. Nu se simte nici o schimbare in mersul motorului, nici in turatie nici la relanti. Stiu ca poate sa faca asa in cazul in care a intrat apa la sonda de la spalat sau de la ploaie, dar acum nu e cazul. Sa-i schimb uleiul si filtrul ( cu toate ca mai am de facut cu el vreo 5 mii km )? Sa fie cumva sonda de vina ? A mai intalnit cineva problema asta ? Noroc si astept sfaturi !!!
  5. barbish
    Multumesc frumos !!! Multumesc frumos !!!
  6. barbish
    Scuze
  7. barbish
    Cine stie unde pot sa fac o copie la cheia de la motor (BMW f 650gs). Am cumparat motorul cu o singura cheie si ma gandesc ca ar fi bine sa am o copie. Asfalt uscat !!!
  8. barbish
    Am zis ceva aiurea ?
  9. barbish
    F frumoase pozele mai ales ale in care se vad motociclisti fara casca, asa parada mai....bine nu. No offence !!! dar mai bine postezi poze unde nu apar tot felul de pseudo motociclisti. Sunt sigur ca ai destule Bafta la urcat poze.
  10. barbish
    Deci am avut dreptate Cum sa te protejezi in trafic de unul care-si ia motor de 1000 si nu are nici cea mai mica legatura cu circulatul pe strada in afara de transportul in comun.Se suie pe mobra si......dai tata viteza ca poate am noroc si nu cad sau nu ma ia nimeni in coarne. Din pacate nenorocirea este alta, din situatii de genul asta nu are de suferit numai cel care se suie inconstient pe mobra fara permis si fara experienta, ci si altii care nu au nici cea mai mica vina. Dar......vb "noastra" las ca stim sa ne ferim singuri nu tre sa ne fereasca altii. Spre cinstea si norocul unora dintre noi, ne-a dat Domnu posibilitatea sa lucram in domenii in care sa vedem multe, sa vedem cum se face o cascadorie cu motorul, cu masina sau multe altele si cum se poate forta limitele umane si tehnice in situati controlate si nu pe strada cand necunoscutele sunt nenumarate. De aceea unii dintre noi vedem ce se poate intampla in urma depasiri limitelor de toate felurile si atunci alegem "sa fim mai buni la tastatura" decat pe mobre . My friend, eu iti doresc succes in continuare in calaritul motoarelor dar pls nu mai da pe goarna tampenii de genul asta ca zau te faci de ras si creezi panica in forum . PS : Daca vrei vreodata sa vezi ce inseamna o cascadorie adevarata, facuta de profesionisti, da-mi un PM si esti invitatul meu. Sa vezi pe viu si sa-ti dai seama la ce ai putea sa te expui cand fortezi nota. Fara gluma. Noroc !!!!
  11. barbish
    Esti PRAF mai baiete !!!!! Eu stiu dintr-o experienta de peste 20 ani de mers cu masina, ca soferii de PH sunt printre cei mai varza, se pare ca se aplica si la motociclisti. Nu mai scrie tampeniile astea pe forum ca-ti patezi imaginea cu aberatiile tale si e pacat de tine meseriasule. Las-o asa Sa traiesti
  12. barbish
    Da...ciudata treaba. In general daca exista o fisura in sistemul de franare pe unde patrunde aer, tot pe acolo ar trebui sa se si prelinga lichid de frana cand sistemul este in presiune. Asta cu bulele de aer se poate manifesta in momentul cand amesteci doua lichide (de frana amandoua ) care nu au aceiasi compozitie, care sunt fabricate de firme diferite si au niste specificatii proprii. Asa se intampla si la uleiul de la motor daca amesteci doua feluri de ulei, si la lichidul antigel ( cel rosu nu se dilueaza cu cel albastru) , lichidul de servo directie la fel se manifesta cand amesteci doua tipuri diferite, vorbesc aici de domeniu auto doar ca exemplu. In sfarsit, pot exista tot felul de hibe minore care sa-ti fu....ta directia, dar in general cam cele prezentate de mine mai sus sunt cauzele care duc la blocarea franei.
  13. barbish
    Pai nu poate fi decat o singura cauza. Sa blocat pistonasul in etrier ( este la fel ca si la masina).Pistonul de frana are un manson de protectie impotriva murdariei, care probabil la tine sa rupt sau nu mai exista deloc. Din cauza asta a intrat mizerie acolo si cu timpul se formeasa o "calamina" care duce in timp la blocarea pistonului. Trebuie dat jos etrierul scos pistonasul afara, curatat si pistonasul si cilindrul din etrier, schimbate garniturile si montat la loc. Atentie la curatarea pistonului si a cilindrului trebuie avut grija sa folosesti o hartie abraziva cat mai fina cu putinta si eventual sa folosesti inainte o solutie care dizolva calamina ( merge si benzina ). Altfel risti sa ovalizezi cilindrul sau pistonul si dai dintr-una in-tralta. Cam asta e pe scurt Spor la treaba !!! Aerul in instalatie duce la scaderea presiunii in instalatia de franare si nu la crezterea ei. O alta cauza a blocarii franei fata poate fi si blocarea pistonului in pompa de frana dar in nici un caz aerul din instalatie, oricat de mult ar arde soarele. Fenomenul pe care tu il descri poate avea efect in cazul folosirii in instalatia de franarea unui lichid de frana "impropriu" ca sa zic asa, care se dilata foarte mult la caldura. Dupa cate stiu eu nici un lichid de frana omologat nu se comparta asa la diferente mari de temperatura.
  14. barbish
    Incredibil !!!! Si eu tin motorul ca si tine in fata blocului acoperit cu o husa si ea la randul ei pisata de toti cainii din cartier. la asa ceva nu m-am gandit vreodata ca se poate intampla. Ma gandeam mai degraba sa am probleme cu copii curiosi sa vada ce este sub prelata si sa o calareasca dar sa o manance cainii....never. Dar totusi sa rupa oglinda mi se pare un pic cam mult in sensul ca nu as pune totul pe seama unui caine. Sa nu ai cumva vreun "amic" in cartier care a vrut sa-ti lase vreun semn. In sfarsit nasoala treaba. Pai bafta sa-ti gasesti sea si sa-ti repari oglinda.
  15. barbish
    Ai parbriz ?
  16. barbish
    Am si eu o curiozitate si apelez la voi, cei mai experimentati decat mine ( abia am facut 1000 km ). Care este viteza de croaziera la care va simtiti bine, adica in siguranta si la care simtiti deasemenea ca mobra se simte in largul ei. Eu nu am depasit pana acum pe distante mai lungi viteza de 85 km / h. Nu am parbriz la ea si cam acolo am simtit eu ca trebuie sa ma opresc ca totul sa fie ok. Vb de situatia cand nu ai pasager si bagaje. Sunt tare curios Asfalt uscat va doresc !!!
  17. barbish
    F frumos ma roade pizma !!!
  18. barbish
    Ar trebui sa se vada pe fereastra daca motorul este pus pe cricul central cat mai drept posibil.
  19. barbish
    Pai comandam, de ce nu. De unde te-ai gandit sa-l comanzi, europa sau USA ?
  20. barbish
    Prima problema nu ar fi Germana, cu toate ca si ea e o problema pt mine, ci faptul ca acel parbriz este in patru prinderi iar la motorul meu, model 2003, este in trei, iar aparatorile de maini sunt alte accesorii care intentionez sa le montez. Bafta si tie
  21. barbish
    Aha, deci sa inteleg ca la inaltimea ta vantul nu este dispersat suficient de sus. Am vazut si eu pe net Puigul si mi sa parut ca este destul de jos, dar intredevar arata foarte bine. Mutumesc oricum Asfalt uscat !!!
  22. barbish
    Salutare inca o data la toata lumea !!! Vad ca mi-a fost mutat topicul deschis de mine, aici in aceasta sectiune, in speranta ca voi gasi raspuns la intrebarea mea. Pana acum am primit doar un sfat de care bineinteles ca voi tine seama dar nu mi-ar mai strica sa mai "aud" cateva pareri. Asfalt uscat va doresc la toti si mersi pt sprijin
  23. barbish
    Uraaa !!! In sfarsit cineva la obiect Sa sti ca si eu incepusem sa ma indrept tot spre Ztechnik dupa ce am citit pe forumurile de afara.Se pare ca-si face cel mai bine treaba. Bafta si tie si asfalt uscat !!!
  24. barbish
    Eu ma asteptam sa primesc sfaturi de la cei mai experimentati, nu de la incepatori, in legatuta cu problema mea. Am cotrobait destul pe forum si nu am gasit un raspuns la intrebarea mea. Am intrat si pe forumurile de afara si parerile sunt foarte impartite in legatura cu modelul parbrizului, ceia ce ma face sa cred ca pana la urma decizia o voi lua mai mult la "ghici". Nici una dintre firmele de renume care se ocupa cu acest domeniu nu a iesit detasat in fata cu un model de parbriz, asa incat sa ma faca sa ma indrept spre ceva anume. Oricum multumesc pt sfat si atentia acordata. Asfalt uscat !!!
  25. barbish
    Am citit PM-ul multumesc de sfat si da voi veni Miercuri la arc si mai vad acolo. Asfalt uscat !!!
×
×
  • Creează nouă...