Semaca

Duracell, te-ai gandit vreoata ca poate ti-ai ales gresit un prieten ? Sau din toata gasca voastra fugiti cu totii daca loviti un pieton ? Hai sa mai incercam pentru a 50'a oara sa intelegem cu totii ce s-a intamplat si sa reducem un pic situatia la real nu la absurd. DACA AVEA CARNET SI DADEA PESTE UN PIETON BEAT CARE TRAVERSA NEREGULAMENTAR NU I SE INTAMPLA ABSOLUT NIMIC DACA RAMENEA PE LOC. Cel mult o amenda pentru viteza. Numai ca pustiulache NU AVEA CARNET. Iar acum are mare noroc ca uciderea e din culpa (deci beneficiaza prin definitia acuzatiei de o oarecare prezumptie de nevinovatie). Din punctul meu de vedere trebuia sa fie acuzat de omor calificat. La fel de bine putea sa iasa pe strada cu un pistol in mana si sa execute cu un glont in cap un pieton beat. Crede-ma, toata gasca voastra e descalificata total de ce a facut prietenul vostru. Daca va era cu adevarat prieten ati fi placat la bere confiscandu-i cheile de la motor. Sunteti aproape la fel de vinovati ca si el in masura in care erati cat de cat apropiati unii de altii. Omul o fi fost el de milioane dar greseala lui nu se masoara numai in milioane ci intr-un mort si ani de parnaie acum. Singurul mod in care VOI, prietenii lui va mai puteti rascumpara greseala e sa nu mai acceptati asa ceva de acum inainte si sa actionati energic in sensul asta. Asta daca mai aveti vreo urma de ratiune si onoare in voi.

Cred ca va dati seama ca nu are nici o sansa sa scape cu fata curata daca a fugit. Casca aia contine fire de par cat pentru a stabili si unde e inmormantat strabunicu'su, basca flegma de la impactu botului cu casca. Am senzatia ca mai usor scapa daca ramanea la locu accidentului fara a avea permis cu un pieton pe constiinta decat sa fuga si cu accident pietonal si fara permis. Btw, unde-s vitejii care-i injura pe pietonii care traverseaza neregulamentar ? La cremenal monser ! Astia's muistii care si cu conserva te lovesc si fug doar ca acum au (si) motoare. Ar trebui legat de un motor si tarat prin centrul orasului. RIP. P.S. M-as mira ca ta'su sa nu fie macar procuror, judecator sau senator. Sau sa nu fie amic de sprit cu unul din lista.

Din punctul meu de vedere esti vinovat doar tu, daca ai la dispozitie timpul necesar evitarii si totusi dai peste orice ti-ar taia calea. Daca te blochezi si nu poti evita (macar dupa ce ai trecut de eticheta de "incepator" ) poate chiar nu ai ce cauta pe motor. Nu esti decat un pericol in plus iar propria placerea nu justifica urmarile propriei inconstiente. Cam asta ma gandesc eu. Gandeste-te doar ca mosul ar putea ajunge sa fie o povara in plus pt cei care trebuie sa-l inmormanteze iar tu ca motociclist ai putea ajunge o povara in plus pentru cei care vor avea grija de tine imobilizat intr-un scaun cu rotile. Nu pot decat sa sper ca toata lumea a plecat pe picioare acasa dupa "accidentul" ala. Ce accident e ala pe care in loc sa-l eviti, claxonezi ca fraieru ? Sau mai nou se schimba directia cu claxonul ? E al doilea in luna asta care nu a reusit. Oamenii ajung in spital si mor pentru ca nu sunt in stare sa stabileasca care le sunt prioritatile. Prioritatea este viata nu claxonatul. Mai are importanta care e vinovatul ? Te incalzeste cu ceva faptul ca pe crucea unuia poate scrie , aici e ingropat Cutare, DESI avea prioritate ? Mai bine ma opresc aici.

Aici e o mica deosebire de la situatia de mai sus. Baiatul ala nu a avut timp nici macar sa claxoneze. Avea un Virago de 250 care numai boala vitezei nu indica. Si daca ar fi avut doar cateva zile in plus de experienta ar fi reusit sa salveze o viata. Atata cat ar mai fi durat ea. Altceva ma enerveaza, ca iti sare un batran in fata, Dumnezeu e generos si iti da 2 - 3 secunde de reactie pana la impact iar tu le irosesti criminal (inclusiv pentru propria-ti viata) ... claxonand ?!?! In societatea spartana (unde speranta de viata era mica si fara motociclete) erau evitate asemenea accidente chiar la nastere omorand pruncii handicapati. Se pare ca o ducem mult prea bine ca sa ne pese si de altii. Si ne meritam destinul handicapat si ala din lipsa de dragoste de viata.

Voi sunteti nebuni la cap sau va prefaceti ? Poate mosu ala era surd, in mod clar nu auzea bine ! Dar de ! Cum indazneste un mos sa traverseze neregulamentar cand noi pe vitezane suntem cele mai coioase vertebrate ? Va recomand tuturor nervosilor sa claxonati in disperare si atunci cand va taie un camion drumu, macar asa or sa poata altii invata. Nu a trecut decat un an de cand un baietas a claxonat un surdomut (beat ce e drept) pana a dat peste el, in Otopeni. Am senzatia ca unii dintre noi nu sunt dispusi sa invete decat pe lumea cealalta. N-am ce sa va urez.

Daca a fost dupa lungi reprize de clacsonari nu poate insemna decat ca a dat intentionat peste el ori era prea prost ca sa-si aduca aminte unde e ghidonu. Doamne iarta-ma...

Parerea mea e ca cel putin 10% din participantii la trafic au consumat alcool inainte sa porneasca la drum. Politia prinde prea putini. Culmea e ca intr-un trafic aglomerat ca cel din timpul zilei ai sanse 99% la suta sa scapi neprins chiar daca esti beat mort la volan. Cei prinsi sunt de regula noaptea cand politistii din filtre opresc masini pentru ca pur si simplu se plictisesc. Alcoolul e o mare problema, majoritatea soferilor bauti fiind descoperiti din "ghinion". Legislatia e inca prea permisiva cu chestia asta. Oricat de baut era ala din masina ai facut un gest foarte omenesc ca te-ai oprit sa dai o mana de ajutor in caz de nevoie, nu ai ce sa regreti. Mai mult ca sigur ca si-a invatat lectia pentru data viitoare.

off topic: In Deli am vazut o taraba unde se vindeau casti sparte pentru cei ce nu aveau bani sa-si permita una second hand dar macar nesparta. Pe de alta parte, oamenii aia sunt pe 2 roti de la o varsta frageda si capata experienta necesara pentru a pastra controlul chiar si daca sunt 3 adulti pe un motor, strazile si traficul rar le permit viteze mai mari de 40 la ora. Acolo nu oricine are bani sa-si permita un motor mai mare de 150cmc iar majoritatea nici nu au nevoie de mai multi cmc, tocmai pt ca tin la viata lor.

In mod clar ai pierdut secunde bune cu "exprimarea indignarii". Cand vezi ca o masina vine in fata ta chiar nu mai are nici o importanta cine are dreptate, da-l dreq de claxon, apara-ti viata si motorul. Ulterior arunca-i un magnet in geam daca asta te face sa te simti bine; pana sa ia "autoritatile" vreo atitudine fiecare e dator sa-si protejeze pielea in caz ca tine la ea. Felicitari ca esti in viatza si ai grija de tine.

Acolo exista infrastructura pentru a face asa ceva si e o tara destul de linistita in ciuda altor aparente. In plus prietenul cu care am fost avea o mare dorinta de a merge inainte, ceea ce mi-a dat incredere ca pot si eu la randul meu. Se poate face relativ usor. Poate am exagerat noi un pic cu durata de 3 luni, ne cam uitase Dumnezeu pe acolo. La plecare simteam ca ar mai merge inca o luna lejer dar se terminase cascavalu'. Oricum viatza de acum e mult prea normala si in fiecare zi prea faci doar ce trebuie, cred ca o mica nebunie mai trebuie facuta din cand in cand ca sa te convingi ca esti in viata.

De o parte din cele cu care plecasem am reusit, din pacate cand m-am intors in tara am dat de altele. Th pt aprecieri.

The accuracy of that story has since been questioned, not least because motorcycles are specifically forbidden inside the 30km reactor exclusion zone, which can only be accessed through permanently manned checkpoints. Chernobyl tour guides and tourists to Chernobyl have claimed that that Filatova visited the Chernobyl Exclusion Zone only as part of an organized tour.[2] Chernobyl tour guide Yuriy Tatarchuk recalls that Filatova "booked a tour, wore a leather biker jacket and posed for pictures." Her website appeared soon after.[3] Around May 16, 2004, Filatova posted to her website that she was "being accused that it was more poetry in this story then reality. I partly accept this accusation, it still was more reality then poetry"; by May 24 she had removed the note.[4] Regardless of the degree of Elena's actual personal involvement or the reliability of her narrative, the photos themselves still hold interest for many viewers. While some of them could have been staged to a degree (it is noticeable that there are no photographs of her motorcycle inside the abandoned town of Pripyat), she could not have staged the whole ghost town. In any case, all photographs now taken in the region by even the most conscientious photographer are to some extent "set up" because props have been placed by previous photographers around the town. While there are numerous accounts of the consequences of the catastrophe, Elena's account presents it to the world in a novel way. Eu cred ca tipa aia chiar a fost acolo. Dar cum iese unu din tipare cum se reped toti sa-i dea in cap, ca asa-i frumos. Hai sa fim seriosi. Cu un enduro poti sa mergi pe unde vrei si nu te va intreba nimeni de sanatate daca ajungi in oras, pentru ca in oras nu-i asa, nu ar trebui sa fie nimeni daca tot e ditamai zona contaminata. Parerea mea e ca tot balamucu cu zona contaminata e o poezie occidentala care a fost inghitita si de rusi ca sa le ia cascavalu la fraierii cu "decontaminarea". Iti urez multa bafta in calatoria ta. Probabil ca cel mai bine e sa stabilesti baza intr-unul din satele din jur si de acolo sa te duci pe coclauri pana in oras, ocolind drumurile si potentialele puncte de control. Cred ca o ora-doua pe zi in oras e safe dpdvd al sanatatii. Du-te cu toata increderea ca o poti face. E o destinatie destul de neobisnuita pt un om normal la cap dar e zic ca ideea ta e la fel de blana pe cat pare de dementa. Daca o sa-ti iei un aparat de fotografiat cu tine incearca sa surprinzi efectele radiatiilor asupra oamenilor si mediului, nu te chinui sa faci poze artistice ci documantare. Iti urez mult succes si nu te da batut.

Echipamentul a fost un canon EOS 1 cu un 17-35 (ff2.8-4) si 80-200/2.8 plus un canon AE-1P cu un 50/f1.8 si un 17/f4 ca backup. Filmele au fost absolut obisnuite kodak gold de 200 si agfa vista tot de 200. La scanare am folosit un nikon LS-5000ED. In imaginile din topic nu prea se vede ce stie sa faca scanneru pentru ca am fost "fortat" de situatie sa le bag la dimensiuni mici. Cam atata

Data viitoare te iau cu mine , te leg de un scaun, te conectez la priza si astept sa revina curentul.

La mine a fost o vreme cand ma gandeam ca n-o sa pot niciodata sa-mi cumpar o motocicleta pana cand mi-au venit dracii si mi-am luat-o. Asa ca nu se stie niciodata ce poti si ce nu.

Spune-mi ce fumezi ca sa-ti spun cine esti Nu calcati pe iarba !

Initial, asta a fost prima temere. Care din pacate s-a adeverit acolo, am auzit de un fotograf francez care a ramas fara geanta foto in tren. Saracia ii poate impinge pe unii si la asemenea gesturi. Nu degeaba poti gasi acolo o gama larga de lanturi si lacate pemtru a asigura bagajul odata suit in tren. Dupa ce am ajuns acolo am constatat ca vreo 3-4 pene de curent pe zi nu sunt absolut nimic neobisnuit. Intr-un hotel care avea regulator de tensiune si voltmetru pentru televizorul din camera, voltmetrul varia intre 180 si 240 de volti. Asa ca io zicca nu e indicat sa iei un echipament sofisticat gen camera digitala si harddisk portabil ca sa constati dupa 2 luni acolo ca se arde una din ele si zici pa la toate pozele. Locuri cu 5 ore de curent electric pe zi nu sunt rare in conditiile in care ei se confrunta cu o lipsa de energie. Pentru varianta de mers cu camera pe film as recomanda doar un compartiment termoizolat care sa fereasca filmele de temperaturile destul de ridicate din sud. Pe de alta parte am fost fortati sa developam o parte din ele acolo tocmai din considerentul temperaturilor ridicate si am stat cu frica in san rau de tot rugandu-ma sa nu fie vreo pana de curent cat sunt filmele noastre in minilab. Pana la urma au iesit aproape ok fiind si imperfectiuni dar intr-un procent rezonabil de mic.

Nimic din ce e acolo nu pare real. Cu atat mai mult simtit nevoia sa impartasesc altora fragmente din experienta de acolo. Cat despre aroganta, este de fapt un inceput de durere de cap. La chestia cu confirmatul mai lipseste sa vina cineva care se indoieste ca sunt barbat si vrea o dovada (stiti voi la ce ma refer) Deci uitati de confirmari. Daca aveti intrebari mai la subiectul topicului va astept cu placere.

Din moment ce poti sa-ti iei un motor "asa fara nici o treaba" nu vad de ce ai merge in India cu vreuna. Sunt librariile pline de carti cu exercitii de logica. Oare ce inseamna a vrea sa faci ceva ce stii ca poti sa faci si a nu ai face nimic din ce-ti doresti ? Nu cumva ar fi o ratare pe undeva ? Ce rost are sa iesi pe usa daca nu stii pana unde poti sa mergi ? Nu-mi mai pune mie intrebari. Puneti-le tie. Eu nu pot decat sa-ti spun cat e o camera de hotel acolo plus alte fleacuri de genu asta si sa-ti arat niste poze. Care vorba unuia, poate le-am luat de pe Google. Poate nu. Gandeste-te bine la ce-ti doresti si la ce poti sa faci pentru asta si ai sa ramai macar fara o parte din intrebarile tampite de acum. Si nu uita ca fiecare are alta motivatie. Nu am spus-o cu rautate.

Ba io zic ca-i chopper tot ce-i cu doi cilindri in V si e racit cu aer. Ca sa incapem mai multi. Vorba lui Paraipan ranit la picior in abator "De ce nu faci ca-n filme ? Da-mi si mie o sansa"

E destul de greu sa generalizez mai ales ca nu pot fi decat subiectiv in ceea ce priveste impresiile de acolo. Acolo un dolar e in jur de 45 de rupii iar un euro cam 50, cel putin asa era cand am fost noi. Conditiile de cazare au variat foarte mult, de la 1 dolar camera pentru doua persoane la 14 dolari o casa intreaga cu frigider, televizor si o curte cat un poligon auto. In "camera" de un dolar pe noapte erau doua saltele intinse direct pe pamant, stuf drept acoperis si "baia" la comun undeva in fundu curtii printre cocotieri, in Gokarn, pe coasta de vest a indiei. Totusi, acolo era paradisul pe pamant, loc de zacut la soare, oceanul la 50 de metri, cartofi prajiti, creveti, locul ideal pentru spalat creierul de mizerie. Asa ca e imposibil de a spune care locuri merita si care nu pentru ca e in functie de cat poate suporta fiecare si cat isi permite sa cheltuie. Ca idee generala, nu exista loc in India in care sa nu gasesti cazare pt sub 10 dolari pe noapte. In regiunile rurale preturile ajung sa fie absolut derizorii, gen 1 dolar masa (vegetariana e adevarat) pentru 2 persoane la restaurantul singurului hotel din sat, culmea e ca ne-am sculat de la masa saturati. Trebuiesc evitate cu orice pret ranirile, care sunt motiv sigur de infectie chiar hepatita D, care la mine s-a declansat din fericire dupa ce am ajuns in tara. La noi nu exista tratament si nici macar chit de diagnosticare pentru asa ceva medicii trebuind sa diagnosticheze asta prin verificarea kiturilor pentru A, B si C, din fericire organismul se vindeca singur si dezvolta imunitate. Asa ca daca vreo domnisoara blonda vrea imunitate la hepatita D o astept oricand , cu cea mai mare placere . Revenind la lucruri serioase, este, culmea, o tara destul de sigura. In 3 luni nu am avut nici cel mai mic incident. Ba am avut unul. Intr-o seara fiind in al noualea cer, am uitat geanta foto rezemata de un perete in afara camerei de hotel si m-am culcat. M-a trezit a doua zi un indian disperat de cat batuse la usa ca, Domnu ! Geanta dumneavoastra ! Nu stiu daca a fost la mijloc cinstea sau teama de un sac cu dinamita dar mi-a venit sa-l pup. Problema cu transportul nu o reprezinta in nici un caz pretul ci timpul de cele mai multe ori enorm de mare intre doua locatii. Repet, drumuri de 10 ore cu trenul sau autobuzul sunt ceva foarte obisnuit acolo. Cine a fost cu trenul a vazut ca vagoanele sunt in majoritate sleeper ca banchete in loc de scaune. Dat fiind timpul calatoriei cu trenul nici nu se pune problema de luat bilete fara loc asa ca vor fi achizitionate printr-o agentie din gara, cu o zi inainte. Cam astea ar fi in linii mari niste coordonate destul de succinte despre deplasarea pe acolo. Apropos de niste remarci aproape rasiste de aici de pe forum, imi amintesc de o discutie cu un indian intr-un tren : Aaaaaa, Romalia, of course i heard, in Africa ! Era doar un pic bulversat ca eram ceva mai albi decat credea el ca ar trebui sa fim. Vreau sa va spun ca nu au absolut nimic in comun cu tiganii de la noi, nu ai sa vezi acolo palate cu 16 acoperisuri puse unul peste altul. De asemenea, majoritatea oamenilor de acolo au un bun simt al omului simplu care la noi a disparut de mult. Ceea ce ar trebui sa ne puna pe ganduri sunt romanii tziganizati de la noi. Aia sunt adevaratii pitecantropi. Si ar trebui macar din demnitate sa ne gandim un pic inainte sa ne dam cu parerea asupra unor oameni pe care nu ii cunoastem.

Pot afirma asta pentru ca nu mai lucrez pentru nici o firma din romania, asa ca oficial sunt somer. Pentru a pleca in India ne-am angajat amandoi fotoreporteri la Cotidianul pentru un salariu lunar de 700 de euro pe luna. In 5 luni am strans malaiu' si ne-am dat demisiile ca nu ne-ar fi dat nimeni concediu 3 luni, fie el si fara plata. Io zic ca a fost destul de corect. Bugetul acolo a fost aproximativ 400 de euro pe luna, cazarea hrana si transportul. Biletul de avion a fost in jur de 700 dus intors prin Alitalia. Inca ceva, calatoria a fost una cu buget redus, nu am stat la Hotel Taj si nici nu ne-am inchiriat un vaporas personal, banii au fost calculati (in general) doar pentru ce aveam nevoie ca sa ne facem damblaua. De altfel nu de putine ori ne-am putut da seama ca nu suntem noi singurii dementi de pe acolo.

Pentru limpezirea situatiei, toata viata am facut doar ce am vrut eu asa cum am considerat ca trebuie facut si mai ales nu am dat niciodata socoteala nimanui, fara sa ma laud cu asta. Asa ca nu va fi nici o poza cu mine in India. Sry.

Draga Demoto, faptul ca te indoiesti de autenticitatea materialului nu poate decat sa ma onoreze.

H3h3, in NG a publicat deja prietenul meu care e si el fotograf freelance. Publicatii interesate sa publice banuiesc ca or fi dar pretul la o imagine realizata acolo se apropie mai mult de cel de afara decat de cel de aici iar editorii romani sunt obisnuiti cu preturile de nimic aici, in marea lor majoritate. La o agentie de afara se accede destul de greu iar eu dupa vreo 3 ani inca mai am multe de invatat pana sa fiu acceptat la cea cu care colaborez. DACA voi fi acceptat vreodata ca staffer. In sfarsit , n-are rost sa faca apologia imaginii de presa la noi ca n-are nici un rost, eu unul sunt destul de pe(p)simist. Referitor la a doua intrebare (nu am citat din Gigi Becali), acolo e o tara a barbatilor. Parerea mea e ca se poate merge si in cuplu, cu conditia ca femeia sa fie din categoria "enduro" , respectiv sa fie ceva mai putin vorbareata si comunicativa pentru ca se poate interpreta gresit. Cei de acolo sunt oameni foarte curiosi si asta poate fi luata usor drept mitocanie, la ei nu e absolut nici o problema sa se zgaiasca la un strain si 2-3 ore daca nu au cu ce sa-si ocupe timpul. Nu ai ce sa le zici pentru ca nu te-a pus nimeni sa te duci acolo. In mod normal barbatul face toate vorbele pe acolo iar femeia, chiar daca o mananca rau de tot, trebuie sa vorbeasca doar in caz de necesitate cu un strain cand sunt in public. Poate fi si blonda dar repet, trebuie sa aiba nervii tari, sa nu fie pretentioasa cu igiena cand nu e cazul si sa fie un om de incredere absoluta. La 5000 si ceva de kilometri de casa e mare nevoie de asa ceva. Problema cu holbatul e mica in oras, poate apare mai pregnant intr-un compartiment de tren de exemplu si poate deveni inebunitoare cand pe o plaja aparent pustie te pomenesti ca se asaza 2-3 tipi tinerei langa tine si asteapta sa vada ce faci, si stau asa uitandu-se la tine doar vreo 3 ore...In rest, nu exista sa nu gasesti un mijloc de transport spre oriunde vrei sa mergi iar cu maxim 10 dolari pe zi se poate gasi camera decenta la hotel si mancare relativ ok. La banii astia io zic ca merita din plin. Sau daca esti romantic poti sa mergi doua saptamani la Paris si cheltui la fel cat 3 luni in India. )