Lolo_ID
-
Număr conținut
3.124 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Lolo_ID
-
/index.php?...118&st=1140
-
Inaintea subarului.
-
"Adica vrei sa spui ca-i pompa mea.Nu-i asa lolito?Te rog sa o pui deoparte pentru mine." Si la IJ 56 ce ma fac fara pompa ?
-
Intrunirea de comuniste si atase 2011
topic a răspuns lui Lolo_ID în iuli-voshodul Coltul "comunistelor"
Galben aprins tăt .... Mesaj completat ...cu dungulițe negre... -
Incercam sa evidentiez faptul ca orice combustibil s-ar folosi la un vehicol, in momentul in care circuli in localitate, consumul de carburant este mai mare decat atunci cand circului in afara localitatii. Cand am scris de "Gigi Contra" nu m-am referit la dumneavoastra (nu-mi permit asa ceva) ci la userul mitica300. GPL se poate pune in 2 butelii de GPL pentru autogen de instalator (sunt niste butelii mici in diametru de cca.25 cm si lungime cca.40 cm) , butelii care se pot incadra in stanga si-n dreapta cadrului (in locul rezervorului de benzina) care se pot acoperi foarte usor cu o foaie de tabla (de preferat de aluminiu ca sa se poata indoi usor) in forma unui rezervor. Eu as pune asa ceva pe motocicleta doar daca as merge cu atas. La solo mi se pare prea riscant. Si eu am instalatie GPL pe conserva mea si o consider tot bomba la purtator chiar daca e pe 4 roti - deci si eu sunt in cunostinta de cauza.
-
"In orice padure sunt uscaturi". Vorbele astea se potrivesc oricarui topic de pe forumul asta. Intotdeauna trebuie sa existe cate un "Gigi Contra". De ce nu poate iesi ceva constructiv din topicul asta ? Eu nu am DNEPR dar daca pot ajuta cu o vorba, un sfat..... o voi face, daca nu...... nu postez deloc. @Rocknroll - La un motor pe carburatie nu are prea mare importanta daca ai instalatie GPL sau folosesti benzina. Consumul oricum va fi mai mare in localitate decat in afara localitatii numai ca benzina e 6 ron iar GPL-ul 3 ron.
-
Dozajul aer/carburant se face din vaporizator(plaman) si din carburator in functie de acceleratie(implicit consum). Gazul in carburator se introduce , intr-adevar , prin carburator cu ajutorul unei duze insa nu neaparat ca la aragaz, se poate folosi o simpla bucata de teava. Pentru a face asta trebuie sa ai un anumit tip de carburator care sa-ti permita montarea duzei cat despre incalzirea vaporizatorului se poate folosi o rezistenta insa trebuie montata in lichid (in interiorul vaporizatorului - plamanul fiind proiectat pentru a fi incalzit cu lichid). Cea mai mare problema va fi cum se va reusi dozajul pentru 2 carburatoare (daca se va folosi un singur vaporizator(plaman)... Chiar si cu 2 vaporizatoare va fi ceva greu de realizat insa nu imposibil.
-
Hai sa gasim motociclete abandonate
topic a răspuns lui Lolo_ID în jethro tullul Coltul "comunistelor"
Motocicleta din pozele de mai sus este M1M , an fabricatie 1956. Ii putem spune "inaintasul" Minsk-ului. Eeee........si-acum sa vedem daca o sa vrea lumea s-o cumpere...... ...... daca tot a fost identificata. Motocicleta foarte rara. Sansele sunt ca sa gasesti mai repede o motocicleta M1A decat M1M. -
La cat de rar e Perak-ul la noi in tara o sa ai nevoie de mult spor, rabdare, bani pentru a-l restaura. Succes ! Asteptam poze.
-
Cred ca o sa-mi confectionez si eu un simulator din asta.
-
A doua pompa (de rezerva).
-
Este. Poza cu suratele 8 - 10, 17 - 19, 19 - 22 Mesaj completat .......si a doua pompa de IJ 49 Mesaj completat ... Mesaj completat Suratele tocmai s-au inmultit
-
Rotile alea cred ca scot sufletul din saracul motoras.
-
Hai sa gasim motociclete abandonate
topic a răspuns lui Lolo_ID în jethro tullul Coltul "comunistelor"
Se pare ca n-am reusit sa ma fac inteles. Multe din componentele motocicletelor Jawa/CZ/Manet au fost fabricate de firma AutoPal. Nu am spus ca rama farului de pe CZ-ul din poza de mai sus ar apartine motocicletei ci doar ca nu este de Trabant. Este rama de Manet. Mesaj completat Se pare ca n-am reusit sa ma fac inteles. Multe din componentele motocicletelor Jawa/CZ/Manet au fost fabricate de firma AutoPal. Nu am spus ca rama farului de pe CZ-ul din poza de mai sus ar apartine motocicletei ci doar ca nu este de Trabant. Este rama de Manet. -
Inca o cheie de Simson. Mesaj completat ......si a doua cheie olandeza de IJ.
-
Ochiul critic........
-
Hai sa gasim motociclete abandonate
topic a răspuns lui Lolo_ID în jethro tullul Coltul "comunistelor"
Rama este de Jawa/CZ/Manet originala nicidecum de Trabant. Sticla este din alta poveste. -
Motocicleta din poza e an de fabricatie 1961, 1962 sau 1963. Calare pe motocicleta din poza nu avea cum sa mearga prin anii '40.
-
Felicitari pentru achizitie si spor la treaba ! Mihai are dreptate. I-ar sta bine cu atas.
-
Ofer 50 lei pentru stop.
-
Ai putea contrazice o persoana care a detinut IJ Festival in anul 1954 ? Sustin cele spuse de mine. Consider ca am adus destule argumente. I rest my case.
-
Si eu sunt curios de la ce e cutia aia de scule dar vad ca nu reusesc sa-i aflu originea. Se pare ca numai OZN-uri am prin atelier. Continuam cu semnele de intrebare.... Una bucata chiulasa care nu stiu de la ce e
-
Festivalul INTERNATIONAL al Tineretului. Mesaj completat In link-ul de mai jos se vorbeste de unul din cei care au fost prezenti la Festival. E vorba de un tip din Venezuela. http://www.jurnalul.ro/special/special/rem...int-131412.html
-
Eu am parbriz original la TML-ul meu, mai putin geamul. Daca tot ai umblat atata dupa TML .... de ce vrei sa-l schimbi cu un ELS ? Ambele sunt "elastice".
-
Stopul/pozitie de pe aripa (cel din fata), parbrizul, cele 2 arcuri de sub fundul barcii, o teava mai vad care nu are ce cauta pe cadrul atasului, fundul barcii (care este refacut aiurea)..........sunt piese tot din alt film.
