skvj

Ii mai lipsesc 2 roti.

Aici, in Iasi, exista JetPoint. 5 lei 5 minute, ai card pe care il incarci cu bani. Spuma activa e o idee cam banala, dar jetul e puternic, au si clatire cu ceara perlata si da, o frecventez des.

Motoreta a fost dusa acolo, a fost diagnosticata frumos si problema rezolvata. -asta a fost acum cateva saptamani, dar am uitat de topicul asta-

Exact partea cu "semi".

Te stiu, sunt si eu din Boston. Aveam un FZR de 600 pe atunci si am cazut cu el in prima zi de motofest. Imi place, imi placea si atunci. Am pe undeva pe acasa 2 semighidoane ramase de la FZR, poate te-ar ajuta cumva.

Multumesc mahone, l-am informat pe Sabin, dar zice ca e tarziu acum sa sune. Maine primesti apel.

Nu am nimic impotriva sa astept, dar zi-mi pana cand.

@Cib nu stiu daca te va mira, dar si la doctor mergi cu programare. Chiar nu are sens sa o dam in scuze, daca sun la un service si ii spun ca motoreta mea are nevoie de o sincronizare si reglare carburi, din respect fata de service si client, imi dai macar sansa sa trec pe la voi sa arunci o privire pentru ca mai apoi sa.mi faci o programare. Deci, chiar nu exista un mecanic in Iasi care sa poata rezolva niste carburi? Chiar nu?

Petre.. pe bune? Adica ce facem, se strica motoreta si ca sa o repari astepti schimbul de consumabile? Pe bune?

Un service bun iti face macar o programare, nu te amana aiurea.

Buna, scriu pentru un prieten ce nu are inca activ contul. Acesta detine o Kawasaki ZX6R din 2000 cu o problema. Motocicleta nu sta decat in 2-3 cilindrii la relanti, dupa care, cum intra in sarcina dupa 3000rpm functioneaza toti cei 4 cilindri. Adevarata problema este ca nu reuseste sa gaseasca un mecanic sa il rezolve. A incercat pe la mai toate serviceurile "de renume" din Iasi si tot a fost amanat pe principiul "incearca saptamana viitoare". Undeva prin copou i-a facut un baietas o sincronizare si reglare - de tot rasul - dar pe care acesta o lauda si zicea ca motocicleta merge ceas. Ei bine, tot a Triumph suna. Ba chiar a cumparat si o baterie de carburi, acum problema pare ca s-a mutat pe ceilalti 2 cilindri. Daca toti mecanicii din Iasi nu au timp, va rog, recomandati unul din alt oras\tara\continent\planeta.

Ca sa.ti faci o idee despre cum afecteaza un db killer sau o toba mai astupata poti face ceva simplu. Indesi in toba un tub de carton, da il indesi bine de tot. Ai sa observi imediat ca ai ceva mai mult cuplu in turatii joase si ca pierzi din suflu in turatii mari. Si daca patesti sa fii cu mana.n gaz si sare cartonul ai sa simti instant o pierdere de cuplu daca esti in ture mici sau un castig de putere daca esti in ture mari.

Vand dispozitive IQOS.

Bun, am reusit sa le deschid, de vina e versiunea mobila a forumului. Vad ca e destul de piperat pretul pentru ele. Cea din link.ul 2 e exact acelasi model, dar full black. Din pacate imi e cam mare cu 1-2 numere

Crede-ma ca am scris in toate combinatiile posibile, am luat e-bay la scormonit si nu am gasit nimic asemanator. De fake nu e, pentru ca se vede cu ochiul liber cat e de calitativ facuta, e clar ca "ia tot bordul". » Post actualizat in 13 Jul 2017 13:01 Nu e ok nici un link. Se duc toate in blank.

Trebuie sa ai putina imaginatie, Y-ul e lipit de e . » Post actualizat in 13 Jul 2017 07:07 Bai dar nu gasesc nici un link nimic .. parca nu ar exista de fapt.

Gen ieftineli?

Buna. M-am pricopsit astazi cu geaca asta. Faza e ca nu prea o inteleg. Are etichete (interne din textil si externe cu manual) Dainese, dar pe capse si pe ea scrie YES. Pe eticheta din interior zice ca e produsa in Ucraina. Aveti idee , ati mai vazut modelul? Are protectii umeri si coate hard, buzunar pentru protectie coloana si pielea pare a fi piele adevarata. Ca idee, de pastrat nu stiu daca o pastrez, poate gasesc vre-un interesat pe aici. Eu imi doresc eva mai sport.

Deschide capacul rezervorului de lichid, da jos etrierii din suruburi si cu grija impinge la loc placutele pana intra pistoanele maxim posibil. Ai sa observi ceva bule de aer prin rezervor. Apoi monteaza etrierii la loc si strange usor maneta de frana. Incearca.

Busa TurboDiesel?

Si-a montat careva un amortizor de ghidon pe 900RR SC28? Eu am unul "universal" si un inel de prindere pe telescop, dar as vrea sa incerc mai intai sa-l montez intre rezervor si jug.

Da, treaba cu bateria scoasa in mers nu e asa pont ). Cu multimetru nu am apucat sa verific, nu am avut timp sa mai stau de vorba cu motoreta. Si legat de userii ce nh mai posteaza ... poate unii s-au lasat de motociclism pentru ca motive, dar crudul adevar e ca unii nu se mai afla pe lumea asta. Weekendul asta am fost pe tihuta (cu masina) si e trist ce e prin zona, chiar am prins si un accident, un coleg cu 600rr a lovit un pieton beat. Motoreta parea a fi intreaga, statea pe cric, dar betivul facea spectacol pe asfalt. E trist ca se moare pe capete, durerea populatiei e fix fix nici in penis, taximetristi ce pleaca de pe loc si intorc pe continua (n.r accidentul de zilele trecute, din Miroslava, Iasi, is01fug). Ma bucur ca am trecut de perioada de zmeism de la inceput, sincer nu prea-mi mai place sa ma dau tare, desi acum as avea posibilitatea, vorba aia, 900rr, carene,bord intreg, anvelope noi ) nu tu dot 2005, nu tu telescop curs.. Si sa fiu ontopic, nu-i bai, ma descurc, ceva mufe curatate, un releu nou, nu-i bai. Noi sa fim activi pe forum!

Da, bateria e posibil sa fie pe stop, mai ales ca din ce stiu a stat mai bine de jumate de an pe dreapta, desi repet, nu caraie nu maraie la porniri. Releul fiind futachi poate poate de putin retard. Problema cu mufa scrum m.a izbit la vechiul FZR600, care apropo, m-a dat de pamant la 100km/h, dar vorba ta, sunt viu si fara oase rupte, cicatrici si altele ( lucky me). Fiind motor maricel sunt putin obligat sa stau in ture relativ mici in oras (obligat de lege) pentru ca la 5000rpm in a1a am ~55km/h daca nu ma minte ceasul. Releul ars pe FZR imi descarca bateria in cateva ore, dar la CBR nu e cazul. Culmea e ca am un releu nou pt CBR900, cumparat in 2014. Si mai culmea e ca in 2017 am reusit sa-mi cumpar o motoreta compatibila cu el ). Buna, buna gluma. MIGulet, cred ca ne-am certat putin acu ceva ani in topicul mentionat de tine, sa stii ca inca sunt de parere ca injectia da mumu la carburi. Totusi multumesc pentru ca te bucuri ca sunt viu. De cand am inceput sa bantui iar forumul am vazut multi useri ce nu au mai postat de cativa ani. Sper sa fie si ei vii.

link - 55W scrie aici Pe releu scrie TourMax, l-am vazut la vanzare pe louis.de . Pentru ca motocicleta e si ea de fapt chinezeasca. Si pentru ca nu e asa un big deal si pentru ca daca am timp o zi ii dau singur de cap. Si ca ai adus vorba de service ... ha ha .. ha ha.