Speedy.K

Exact. Mi se pare ca are sinalte suspensii, alta sa. Ramai la Dakar, cum spuneam, alalalt e o plictiseala.

La inaltimea ta n-ai nicio problema pe Dakar. N-am avut eu, la 1,70. O mare diferenta e roata fata pe 21 la Dakar, ceea ce e mare smecherie. Mai departe nu stiu diferentele. Oricum Dakarul e varianta corecta, ramai la asta si n-o sa-ti para rau.

A, aia e altceva. In rest...am adormit de doua ori.

Care dreaqu cursa?! Doar cazaturi, depasiri oha.

Trebuie deschis busonul de la rezervor, bagat o carpa inauntru astfel incat sa aj7nganla gaz dar sa ramana atarnata si afara suficient, se da foc la carpa cu o bricheta si se striga tare "Fire in the hoooole!!!". In acest mod simplu filtrul de aer nu se va mai simti nedreptatit iar el si cu restul mobrei se vor reuni in Ceruri, la Cele sfinte! Aaaaamiiiin! Se POGOARA, bre, nu prea esti dus pe la biserica...

Lasa ca stiu eu doi useri de p-aici care s-au certat la trezie si apoi s-au imprietenit la spritz...

Pai daca ai luat-o la indicatia mecanicului, i-o dai sa se spele pe cap cu ea. Cat despre...marti, pana marti n-ai scuter.

Pe care! Cum spuneam, una e OEM si alta e chinezarie. Una e mecanic si alta e "mecanic"... Una e service si alta e "pa forum".

Arunc-o si cumpara una OEM. Si monteaz-o la un service ca lumea.

Ma doare-n cot, pe mine nu m-a costat nimic. Dar ar fi fost misto sa ne intersectam in poligon...

Hai, boss, cand ma iei sa merg in spatele tau?!

Ce natie e pompa care s-a montat? OEM? Noua?

Pai intreaba-l pe ala care ti-a schimbat pompa.

Vaaai de mine, Buhnici! Opturile si jaloanele praf, ambreiajul la el e la piciorul stang, cricul se ridica tot cu stangul... Pacat ca a venit dupaamiaza in poligon in ziua aia, ca ii stricam un pic filmarea...

https://en.wikipedia.org/wiki/Leland_Sklar Cred...

Iti zice si ce marca si model de ulei sa pui. De ce nu folosesti ce zic ei? Motorex CrossPower 2T.

LE. Mi-am adus aminte ca astia de la Motul sunt mai ... speciali: la 800 zic sa pui cat zic ei, la 510 zic sa puicat iti spune producatorul agregatului. Tare. Pune cat zice KTM, indiferent de marca de ulei. Dar sa fie ulei bun, nu mizerii. Nu zice si daca sa fie sintetic, semi sau asa ceva?

Eu stiam ca producatorul motorului da amestecul, nu producatorul uleiului. Alea de pe bidoanele de ulei sunt informatii orientative.

Cat are banda? 3-4 m? Cat ramane pe langa groapa? De ce ai iesi pe contrasens cu mobra ca sa o ocolesti?! In alta ordine de idei, cand le spun incepatorilor cu 600 RR in cap ca singura categorie de mobre potrivita pentru drumurile romanesti e adventure se uita crucis la mine...

Verifica portofelul. Daca ai bani de mecanic, viziteaza-l. Daca nu, vinde mobra, ca nu ti-o permiti. Motociclismul este un hobby scump.

A, da corect, nu ma trezisem cum trebuie la 6...

Exact la asta m-am gandit si eu. Cateva mii zeci de mii, probabil, ca tre' sa ia in calcul si de schimb pentru ea macar pe vreo 10 ani de-acum incolo.

Nu, nu, ca sunt patru puncte intre litere, deci n-are cum sa fie decat unul din cei doi.

Hai sa vedem in cat timp apare initiatorul topicului sa ne spuna despre cine e vorba.

Hm, nu m-a entuziasmat. Daca vreti coveruri metal dupa piese pop, disco etc mie-mi place Leo: Are o gramada si inteleg ca face singur toate partile.