harciogu

atentie mare la ulei. tot motorul are 2L iar intre reperul inferior si cel superior de pe sonda (se spune pe forumuri ca) e o diferenta de 1L. indicatorul ala de temperatura de ulei e 19.99999 euro dar chiar daca stii temperatura nu cred ca poti face prea mult pe drum ca sa o influentezi. motorul e racit cu aer deci va lucra mai "fierbinte" in mod normal decat un motor racit cu apa care poate mentine prin termostat, ventilator, radiator mult mai usor temperatura optima de lucru de 80-90 grade. tocmai pentru ca lucreaza mai "incins" uleiul isi pierde mai repede din propietati ("se arde") si trebuie schimbat la max 3000 km/2000 mile (chiar asa - are cineva vreun Domi adus de la englezi, cu bordul in mile? ). de asta ziceam de relantiul de iarna dat mai mare. la Trabant, tot racit pe aer, asta era procedura in service-urile de stat. relanti de vara si de iarna. jumatate de tura de surub

tztztz. urata tzeapa. dar nu te ingrijora. un motor de domi tine mult. chiar daca multi vorbesc de o segmentare la ~70k km. probleme (ca la orice monocilindru cu ceva vechime) sunt consumul (si) mai mare de ulei ca la normal si datul cu fumul pe evacuare. ai grija de el, nu ii da in "gura" la rece, schimba uleiul la 2500-3000 km si bucura-te de 'onda. nu schimbi biele, piston etc. se schimba segmenti (la segmentare logic) si ghidurile de supapa daca e nevoie. aaa... si iarna da si tu relantiul o tzara mai tare. 1600 iarna zic ca e acceptabil.

eu mi-am zis ca e mai sanatos temporar sa las motorul la conservat. dar asta nu inseamna ca nu astept cu nerabdare vara. cum mai merg reparatiile, sebi? pana la urma il readuci la forma initiala sau o sa aiba un "tiuning" in fibra de sticla masca farului? multe dominatoare date la dezmembrat sunt ante-96, nu prea ne ajuta... eu in continuare ma opresc la invatat, la vise/visuri la gura sobei gen: ce honda vine dupa dominator? sa fie transalpul oare? ce chei TREBUIE "facute" la vara? cum aranjam "ideal" cortul si sacul de dormit pe domi? sa fac nebunia sa ii pun roti de supermoto cu discuri de frana dantelate, furtune racing si alte "nebuneli"?

love is in the air!

rabinul sta pe delta dunarii. lucreaza fain rotile. sper ca mai e in tara. in alta ordine de idei: domi al meu a intrat la iernat. pana in aprilie. am prins 35 de km prin ploaia de sambata si mi-au ajuns. si stiu ca atat timp cat o sa mai pot sa ies cu el o sa o fac si s-ar putea sa fac vreo nefacuta asa ca l-am uns bine, l-am umplut cu benzina si ulei, l-am "usurat" de baterie, l-am ridicat cu rotile in aer si l-am pus pe "loc repaus" pana la temperaturi mai... "normale".

si eu. si aduc si CD-ul cu poze

am si eu piston cu bolt, colivie si segmenti. de minsk. PM daca te intereseaza. au ramas de la un motor care mergea ok, dar pe care propietaru a avut mania de a-l face cu "piese noi".

poate ar trebui sa spargi "lotul" in doua. s-ar putea sa ramai cu una, dar macar ai dat ceva...

revin cu o intrebare neroada: cat de usor va rugineste discul de frana fata? la mine, daca nu merg 2 zile si a dat si o ploicica, chiar daca motorul e acoperit de husa, apar cateva pete de rugina. vara nu ar fi bai, pt ca la o utilizare normala, zilnica, l-ar curata pana la coltul strazii... dar oare o sa raman pana la primavara cu un disc de grosimea unei foi de hartie? cum e pe la altii?

Muama ce de poze. Numai patratele de sah vad Mm si eu cateva (poze, nu patratele), puse aici. Welcome, Fram! Vorba 'ceea: long time no see! ... si nu in ultimul rand: bine a revenit si Domi! sa se faca bine cat mai curand!!

... dar ai motor Rotax

las' alinutza ca si apasu si-a scos in evidenta multe "trasaturi personale ce tin de caracterul fiecaruia."

legatura-i la Filiasi, la ora 12 si 32 de minute in alta ordine de idei: daca trece cineva pe la Clavi in w/e asta sau oricand, dupa-amiaza saptamana viitoare poate sa ma ia si pe mine (adica sa ne reunim sa aduc si eu Dominatorul)? eu nu reusesc sa ma inteleg cu Clavi ca omul (nu il prea prind pe telefon, cand ii spun ca vin dupa-amaiza si spune ok, nu il gasesc, cand trec ca poate poate aflu ca a plecat acum jumatate de ora [tot timpul mi s-a intamplat asa saptamana asta ] )

i'm in! nu e o petrecere la care trebuie sa venim costumati, nu? dar nu cred ca vin calare [ma doboara frigul si ceata]. mai e loc printr-o masina ?

same place, same time?

circ, neintelegeri, taraboi... dar vorba lu’ nenea Iancu “eu cu cine votez?”

faina iesire in alta ordine de idei, daca e careva interesat [dupa modelul: "daca aveti posbilitatea"]:

mda... problema e ca nu mi-e familiara zona. dar o gasesc eu daca e musai

not funny. oricum... regimul igieno-dietetic (benzina si ulei bun cu aer curat de drum neasfaltat) la Domi nu a tinut asa ca o sa il bag la chirurgie cardio-vasculara la Clavi cat de curand. apoi chirurgie estetica in primavara, sa il prinda frumos bronzul verii

trec si eu p-acolo. sa strangem cat mai multe Dominatoare, sa speriem lumea

vrea si Domi al meu la coclau (si evident trebuie sa il insotesc ) unde se face adunarea duminica?

Avon Distanzia de-astea imi iau la primavara. poate prind si un pret ok la salon, sau eventual camerele bonus, ca si la acest capitol sunt cam suferind avon_distanzia.pdf mai are si altcineva experienta cu alarme [moto]? ma intereseaza locul de unde le-au luat si daca au mers ok.

eu cred ca roata o sa arunce tot noroiul si zoaia de pe strada pe motor si pe tine. un amic care vinde Domi-ul are o aripa pusa asa. AICI. in alta ordine de idei: si-a montat cineva o alarma pe Domi? nu ceva fancym cu 'j-de-mii de senzori si 10 goarne, ci ceva simplu, cu un senzor de vibratie/inclinare, care sa aiba un consum mic de curent in stand-by si sa nu dea alarme false. in urma incidentului asta m-am gandit serios ca am nevoie de alarma.

restul pe aici

nu e o fata de DR Big de la Suzuki?