adi_radu
-
Număr conținut
481 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de adi_radu
-
revin . ultima data cand a mai facut asa ceva am scos mufa care duce la contact(cheie) si la fel .. avea curent .. cred ca era undeva inainte de contact . acum dupa ce l-am spalat , demontat sa desfac o borna .. au trecut cam 2 ore si .... nu mai are nimic . montat pornit si merge ok tot . -
revin cu problema mea ...( in trecut am zis ca am rezolvat-o da se pare ca a reaparut ) facut tura cu moto .. plin de noroi lasat seara sa se odihneasca stapanau si azi dau cu furtunu cu apa pe el sa se dea noroiu si prafu ... toate bune pana ajung in fata farului si constat ca e din nou aprins .. ba mai mult porneste motoru fara cheie in contact . in trecut am remediat prin desfacerea tuturor mufelor si gresarea cu ulei de contact .. acum chiar nu mai am idee ce poate fi . idei ? ca si informatie am scos sigurantele si de oprit sa oprit motorul dar becu de ulei si cel de neutral nu s-au stins ( am scos toate 3 sigurantele ) astept pareri . daca e de la mufe din nou le dau cu vaselina sa nu mai patrunda apa Cumpar semnalizator dreapta fata sau macar unde pot gasi unu la pret acceptabil
-
ce cauciuc imi recomandati ? eu personal as vrea un metzeler sahara .. acum am turance si pt dealuri nu e pre bun .. da din fund de imi provoaca palpitatii . PS : vand anvelopa metzeler turance putin folosita ( mai are acei franjuri pe ea ) am luat motoru cu ea montata .. vreau ceva mai cramponat ...
-
GPS pentru Adventure
topic a răspuns lui adi_radu în uzunuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
deci ceva de actualitate . un gps ok ca pret care sa isi faca treaba in viata de zi cu zi ( pieton , moto si masina ) sa suporte si harti open free ? ce recomandari sunt ? -
la dirt bike . chinezesc . vei avea destul de multa bataie de cap cu el . sfatul meu sincer .. ia un motor complet (motor roti cadru ) si scapi de multe ((
-
multumesc pt raspunsuri , rorusi doresc ceva exemple concrete : modelul x de la BMW sau de la arai etc ... sa stiu cam ce sa caut ... ca pe la noi nu sunt multe magazine care sa aiba pe stoc tankbag si mai putine care te lasa sa le incerci sa vezi cum se aseaza etc .. cu saua cred ca saptamana viitoare voi lua legatura cu darian sa vedem cum o putem face mai moale .. De rateuri ma gandeam ca nu este setat ceva ok ( inainte de dakar am avut transalp si ala facea la fel dar cu mult mai tare .. dupa sincron nu mai face asa tare ) de acea intrebam .
-
sa va spun si eu ultimele probleme ( acum ca sunt normale sau nu va las pe voi sa va dati cu parerea ) dupa ce in urma cu 1 saptamana am avut probleme electrice si senzor benzina . bestia mea se comporta super . am doar urmatorul bai : am mers cu ea aprox 480 km . tot bun frumos .. consum undeva la 3.8 L baiul e ca am fost pe bicaz si am cam folosit frana de motor ... la frana de motor imi dadea raateuri in toba NU explozii sa speriu participantii la trafic dar pe lanaga sunetul tobei mai auzeam si poc poc .. E ceva normal ?? sau sa dereglat ceva ? A 2 a problema este cu saua ( mi-a rupt fundu ) vreau sa o refac ( deja sa si rupt putin materialu ) a refacut careva saua la darian , si a reusit sa o faca mai moale ? CE mai vreau este un tank pad (geanta ce se pune pe rezervor la ora asta nu imi vine in minte cum ii spune ) are careva second ? sau imi puteti recomanda ceva model , eu cred ca e putin mai diferita fata ( si ca prinderi si ca model ) Asta e cam tot asfatlt uscat si cati mai multi km PS : Pt cei care au intrebat cat costa kitul de reparatie pompa apa : cod 11512343451 pret Aprox 230 ron (pret informativ )
-
de curiozitate m-am uitat si eu pe desen si am gasit codul : 34117661879 ca si pret informativ ar fi undeva la : 20 ron /buc . de unde am scos codul : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0173&mospid=51605&btnr=34_1021&hg=34&fg=11 sper sa va ajute
-
eu as vrea saua daca se pot ceva poze ...
-
parerea mea e ca si lantu ar trebui .. sa iti explic si de ce . daca intinzatorul nu mai tensiona e posibil ca si lantu sa isi fi facut joc in conecinta intins . recomand sa le schimbi pe toate 3 .: intinzator patine si lant . e o suma frumusica dar .. eventual vezi ca este un user care vinde un motor complet .. ial pe ala si ai unu de schimb . poate iti amortizezi investitia vanzand alte piese din moto .
-
in cele din urma cum ai remediat ?? eu imediat merg sa ma pun pe desfacut mufe senzori etc ,,, poate gasesc buba . a mea a dormit cu borna scoasa update : problema rezolvata : desfacut fiecare mufa /senzor dat bine cu spray de contact si .. merge . senzorului de la frana i-am aplicat o picatura de lipici ( sa fire mai inalt) si totul este ok . astept vreme buna sa vad cum se comporta .
-
da exact la fel este . o sa incerc si eu sa il repar . daca nu sunt prea captivat cu munca voi face si poze si voi posta revin .. dupa ce am desfacut sorbu( tot ansamblu din rezervor ) am desfacut si capacelul alb de pe senzorul de nivel suflat si dat cu solutie de curatat carburator , NU am mai bagat pana jos senzorul (pe acea tija de plasit ) verdic sa aprins cam 4 min in aproximativ 60 km . si aia a fost cand moto era oprit incercam sa il mut cu plimbari inainte inapoi ... cred ca este ok acum pana cand Nu stiu . ca sa ma simpt bine am mai patit ceva ( nu ca sa ma plang dar e prima moto care asa ceva ) am mers cu ea aproximativ 40 km . tot bun , bec de benzina stins prea pustiu bordu .. opresc moto sa ma dezmortesc .. dupa aprox 10 min bestia luminata , cand zic luminata zic toate becurile pornite si cheia imi era in casca .. Merg verific .. ceva scurt dar unde ??? pun contactu il iau nici o schimbare dau sa pornesc moto fara contact . in momentul scurtului se stingea bordu becu .. apoi 2 3 sec si revenea .. ce pot spune e ca am montat xenon alimentarea am facut-o direct de pe borne . ( xenon montat acum 3 saptamani ) a stat si bestia 2 zile sub cerul liber ( zile mai ploioase ) acum nu cred ca cele de mai sus sa fie cauza . voi ce parere aveti ?? astept sugestii sfaturi cu ce as putea face .
-
revin ... am desfacut saua si am masurat senzoru de nivel ... ce pot spune e ca la prima impresie e ok .am zis sa il desfac sa vad ce si cum .. acum pot spune cert ca el este de vina . se blocheaza si nu mai deschide circuitu si invers . cred ca sa spart plutitoru . gasesc senzorul acela separat de cumparat ???
-
mersi nelluu acum senzoru de care ziceai . imi poti spune unde il gasesc ??? eventual o poza cu el . mersi
-
acum sa revin eu cu becu meu. am desfacut rezervoru , am dat cu spray de carburator ( mot carb clean) ce tin sa precizez este ca parcxa i-am facut ceva bine . ideea e ca atunci cand e ud moto nu face probleme becu , sta stins , aveti careva diagrama instalatiei electrice ? are alte mufe inafara de cea care intra in sorb ? alte idei ? maine mai desfac rezervoru sa vad ce si cum . Am citit cu ca din soft se poate modifica cand sa se aprinda becu vo stiti ceva de asa ceva ??
-
si eu am patit asa si am rezolvat cu strangerea bornei + . cineva ma poate ajuta cu becu de benzina ? ceva idei sfaturi ?
-
as avea si eu sa de dakar . trebuie retapitata si eventual facuta putin mai moale , cat ar costa si mai important in cat timp ar fi gata . vreau sa fie exact tipu/nuanta de original nu vrea ceva special ...
-
Ateliere, Service-uri, Magazine Piese-accesorii ?
topic a răspuns lui adi_radu în laurentiugul Mures
vezi la real . e un tip care personalizeaza tricouri etc .. poate te ajuta el -
de ce nu incerci cu un spray de pana , poate rezolvi asa si nu mai dai roata jos .
-
asa face si la a mea , si e ambreaj nou , am mai vazut una pe strada facand la fel
-
salutare , sunt si eu posesoru unui dakar ( cel mai bun motor calarit pana acum ) si am o problema mai mare spun eu . motorul merge ok . schimburi ok etc . am inteles de la fostul propietra ca a aschimbat pompa de apa si distributia ( asa a vrut el sa schimbe distributia ) problema mea este cu nivelul benzinei mai exact cu becu de benzina din bord . rezervor plin ( dadea afara ) becu din bord aprins . dus la spalatorie spalat ( personal ) sa stins ... a mers cam cat sa uscat apa ce a intrat prin el si .. sa aprins . desfacut sorbu curatat ( era curat ) am dat cu spray de curatat carburatoru pe senzoru de la plutitor . efect parca mai bun .. acum sta mai mult stins dar ... 75% tot aprins este . aveti idee care poate fi problema ??
-
deci parerea mea e ca bate spre contrafacuta .. daca va uitati putin la stanta ( seria de pe ea ) parca e facuta cu o scula ieftina . Referitor la magazin/furnizor in cazul acesta autonet da .. si eu am avut ghinionul . Pus la om buji noi in motor . sa dat 2 luni si ma suna ca nu mai merge . merg si desfac bujiile ... din 4 doar 2 mai dadeau scanteie . Ii spun sefului meu ca uite bujiile alea care le-am vandut la x nu mai merg ... El spune ca nu e adevarat .. spun acelasi lucru si agentului autonet si imi spune ca se mai intampla ... concluzia o trageti voi
-
trimite-mi un PM cu ce piese noi vrei si te ajut ( sunt si din mures si va fi mai usor cu livrarea ) cablu km 40 ron cablu ambreaj 82 ron noi . ulei cutie Motul Transoil 10W30 35 ron cam astea ar fi niste preturi in mare .
-
hai sa te ajut si cu ceva preturi cod 7245145 pret 40 ron termen livrare cam o saptamana cod 7241128 pret 63 ron termen de livrare o saptamana daca le vrei .. eu ti le pot aduce . Succes in restaurare
-
salut . in primul rand sfatul meu ar fi sa vezi suportul la topcase cat de rezistent e . incepe de la radacina sa faci modificari astfel te vei trezi pe drum ca e mult mai usor bagajul tau ( il vei pierde pe drum )