Sari la conținut

adi_radu

Membru
  • Număr conținut

    481
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de adi_radu

  1. in cazu asta cred ca desfac si voi pune rulmenti noi de la BMW vad cand ajung acasa ( acum sunt in UK strang bani pt reparate + upgrade )
  2. telescoapele am zis ca vreau sa le trimit la cineva sa le verifice reconditioneze . Stiu si eu sa schimb uleiu si simeringrile dar parca as lasa pe cineva care face zinic asa ceva . Rulmentii ii voi lua de la magazinu de rulmenti ( obligatoriu SKF ) dar cred ca simeringurile vor trebui originale . am mai vazut poze pe net cu bolturile care s-ar fi uzat ( alta surpriza ) referitor la partea cu ruptu motorului am avut ocazia sa remediez unu rupt in 2 ( reparatie scurta sa poata merge mai departe asa a cerut clientu ) referitor la ulei mobra nu a fost pornita de cam 5 ore cand am constatal lipsa uleiului . ( vedem la chimb cat va curge )
  3. acum ceva vreme am pus moto la iernat ( eu sunt plecat pana in ianuarie ) problema constata e urmatoarea : telescop spate cam batea ceva adica : luam gaura si se coprima dar parca ceva lovea acum nu am verificat ansamlul sa fie rolele sa telescopu am zis doar asa : imi plac gropile si as vrea sa fac o revizie la telescoape ( toate 3 ) unde ma sfatuiti sa le trimit . vreau sa le faca calitate . fata nu curge nu are nimic dar prefer sa o fac sa fiu linistit Eu am invatat moto sa inoate de cateva ori anu asta ( trecut prin apa de aprox 1 metru ) sa i se traga de la aia nu stiu oricum vreau sa schimb rulmentii si simeringurile de la bascula. cea mai mare ingrijorare e urmatoarea : am zis sa desfac borna bateriei . desfac carena desfac busonu de la ulei si surpriza .. nu mai era gram de ulei . urme pe unde sa fi curs nu sunt . voi ce parre aveti ? ulei schimbat de aprox 4500 km (urmeaza sa il schimb in ianuarie ) unde sa se fi evaporat ? uleiu e 300V inaintea lui a fost 7100 care nu a disparut la schimb (5000 km) acum nu am analizat exact deoarece eram in graba dar nu se mai vedea pe buson nimic si nici pe gemulet . sa nu ii placa 300V 10-w40 ??? astept parerile voastre . as mai vrea ceva upgrate : cutiile le iau de la hevy duties la fel si crash baru as pune niste manare incalzite ce imi recomandati a inaltat cineva ghidonu ? se simpte vre-o diferenta ? sa schimb si ghidonu ?
  4. vorbeste cu darian si ti-o face dupa cum iti doreste inima . eu tot la el am facut-o si este ok .
  5. din ce am cautat eu tint sa cred ca chestia pe care tu on cauti vine o data cu cablu de acceleratie .
  6. sigur iti pot da cheia dar va trebui sa astepti . Vezi ca pe forum sunt useri care se ocupa cu chei moto . intreaba la ei . Poate scapi mai ieftin . Reprezentanta stiu ca aduce acum problema va fi codarea ei (Nu stiu daca vine codata din fabrica sau va trebui sa inveti motocicleta cu ea , ECU ) Succes
  7. asa am patrit si eu la jucaria mea , Desfa etrieru bucati desfa pompa de frana , sufla furtunu si monteaza inapoi ( dupa ce ai curatat suflat etc tot ce se putea ) pune lichid nou aeriseste si va merge .
  8. Nu am mai schimbat . Am gasit in schimb la achimoto undeva la 500 si ceva banuti Brembo la fel ca cel original . Acum ma dau ( cat mai e din anu asta ) cu discu praf + placute ieftinica . Si merge dar nu cum ar fi trebuit .. Apas frana si greu se blocheaza roata ( pe off e super dar pe asfalt .. Nu prea )

  9. abia astept produsul final /test de rezistenta ( daca va fi ceva de genu ) si pretul unui set de cutii
  10. F putin . daca esti obisnuiti sa mergi dupa turometru ( adica sa o ti constant in 3000 sau 4000 ) va fi la fel .Putin mai mult /100 km dar insesizabil
  11. poate il are si e rupt . Am intalnit asa ceva !
  12. eu personal inca nu am probleme si batai pe la motor ( dupa kilometraj as avea motoru nou desi .. NU cres 21340 Km ) recomand sa iei pastile si sa le faci pe ambele la acelasi joc . Bataia ai incercat sa o identifici ? Vine din chiuloasa /culbutori sau de mai jos ? Zic prin absurd sa nu fie de la biela . Succes
  13. da ai dreptate doar ca e mult mai usor sa imi fac 220 V si de acolo sa isi ia laptopul si incarcatorul de bateri de la aparat . E si putin mai ieftin ( sa caut sa iau convertor pt laptop apoi adaptor sau incarcator de acumulator pt aparat ) Intrebarea era daca ar merge si cat ar tine ( in ore ) Problema e ca daca imi moare bateria cum o pornesc (daca era pe carburatie o impingeam . pe asta o privesc )
  14. salutare . cine ma poate ajuta si pemine cu niste informatii legate de CDI . am de modificat o motocicleta ( sa ii montez CDI de NSR ) am cdi am motocicleta dar NU am wiering diagram . Ce am gasit eu e ok dar Nu se impaca firele (in realitate alte culori decat pe desen ) Are cineva vre-o moto desfacuta sa ma ajute cu culorile firelor etc ? Multumesc si dau caruia ma va ajuta .
  15. Haideti sa vin si eu cu o bomba . A incercat cineva sa puna convertor pe moto ?Tine bateria ? Vreau sa merg cu moto si e posibil sa mi se descare bateria la aparat in natura + sa mai descarc poze etc pe laptop si ma gandeam sa imi iau un convertor .
  16. incearca cu Honda Dominator . Am auzit ca au mai facut ceva de genu
  17. Salutare . Sper sa nu gresesc dar am cautat pe forum si nu am prea gasit ceva asemanator . Eu personal vreau sa fac o tura mai lunga ..(aproximativ 1000 si un pic mai mult de km ) Si as vrea sa imi impartaseasca si altii din experientele lor ce au luat cu ei , ce au constatat ca au nevoie si nu au etc .
  18. asta am inteles ERU . Eu sunt f Multumit de montana desi am ales cel mai scump din gama lui ( ma mancat in fund camera foto cu care pana acum am facut exact 5 poze ). Acum sper sa evolueze hartile tot mai mult si va fi ok . Oricum inainte de traseu o privire pe google eart + harta de hartie si GPS la final. Referitor la suportul de motocicleta . da eu il am pe cel cu alimentare . Daca vrei eu au undeva la 80 ron parca un suport fara alimentare . Sfatul meu e sa il lasi fix si incet incet sa mai iei un suport .(Eu intentionez acelasi lucru pentru Atv .)
  19. Acumulatorul original il incarca . Cei pusi de mine nu se incarca in GPS . II scot afara si ii incarc . Acum stau sa analizez cu ce e mai rentabil sa merg . GPS sta in suport si acolo se si incarca putin cand imi afiseaza harta .Daca este oprita harta imi incarca acumulatorul .Acumulatorul original ma tine cam 16 ore .. acum inclin sa cred ca am dat banii degeaba pe alti acumulatori .
  20. Voi cei cu Garmin ce harti folositi ? Eu am Road cu licenta etc . dar inca e putin cam saraca in ceea ce priveste offroad . Am vb cu ei si au zis ca daca gasesc o strada (din oras sau off ) sa le trimit date si o vor introduce in urmatorul update . Are careva facuta harta sau imi poate spune cineva cum imi pot crea propia harta ? Update : GPS montat pe moto cu acumulatori mai puternici .Nu ii incarca . Suportul desi a fost scump isi merita banii . Merg cu motot 50 60 km/h pe teren accidentata si nu are probleme . Cu iluminarea la maxim( asa se actuveaza cand il conectez la suport (e cu alimentare inclus ) se vede clar si sub soare puternic .
  21. eu am luat de aici de pe forum oglinzi vicma care aveau si chestia aia . A fost cel mai bun deal de cand am moto . O oglinda 70 ron . Pe licenta 170 ron . originala .. de necomandat .
  22. alegi de aici care iti trebuie si amicul meu iti poate aduce . daca vrei e-mail : jackhammer_20042001@yahoo.com si te intelegi cu el ce si cum
  23. asa am patit si eu . am constata acum ca : eu din prea multa omenie am umplut la maxim paharu cu lichid si cum a fost cald nu a avut loc unde sa se mai dilate . Referitor la furtunu spate si eu stau putin pe ganduri .. motivu : Am TKC 80 si e cam cramponat si imi e frica sa nu il agate .. mai bine ceva mai rezistent . (Deja mi-a rezolvat aripa spate cauciucul )
×
×
  • Creează nouă...