adi_radu
-
Număr conținut
481 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de adi_radu
- Anterioară
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- Următoarea
- Pagina 9 din 14
-
A mai schimbat cienva discu de frana spate ? Ce marca a pus ? Multumesc . probleme cu frana spate careva ? Sa se incinga discu .. ? -
GPS pentru Adventure
topic a răspuns lui adi_radu în uzunuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
eu stiu ca este setare pt asa ceva in GPS Drumuri asfaltate , cu taxa , si alte categori . eu le am bifate pe toate . Poate azi o sa va fac niste poze cu jucaria montata si pe teren precum si cat ma costat toata distractia ( asta pt cei care vor dori si nu stiu cat costa in total ) -
GPS pentru Adventure
topic a răspuns lui adi_radu în uzunuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
de mult am zis ca voi veni cu un review . Eu am asa : Garmin Montana 650 . ROAD 2012 cu update inclus . si suportul lor fix montat pe ghidon ( suport cu alimentare ) Este super . Pe off nu am mers cu el . De cand am montat suportul am fost doar o tura de Brasov -Rasnov-Predeal -brasov si Sighisoara . Sa comportat exemplar . Reeferitor la harta : Este destul de ok . in continua actualizare . Am sesizat si eu unele neclaritati pe traseu , am trimis mail si ei m-au rugat sa le identific locatia + eroarea pt a o remedia .Eroarea constatata : nu imi grafa pe harta exact pe unde era trasat drumu , culmea e ca la introducerea datelor pe google earth este ok . Sunt multumit de investitie si astept sa il folosesc si pe teren accidentat . -
Asa ma gandeam si eu RobbieB sa pun un TRW si placutele Brembo organice . Acum am discu uzat placute ieftinica (daca e discu praf de ce sa pun ceva bun ) si ceva nu merge bine .. imi incinge discu+placutele raman lipite de disc .. Mie imi e ca e de la santul ce il are discu si placutele sa ramana prinse in el .
-
am ajuns sa spun ca este o necesitate schimbarea discului de frana spate ( este destul de uzat de ceva vreme si putin mai inrosit din cauza blocarii franei spate etc ) ideea este urmatoarea . Cei care au schimbat ce disc au pus . Cel original ajunge undeva pe la 900 ron si nu este BMW ci Brembo impachetat cu eticheta BMW peste cea de brembo .(Asa am primit si kitu de reparatie cilindru frana spate . Astepta parerile . oricum nu m-as desparti de brembo deoarece imi place f mult cum isi face treaba . Eu ma gandeam sa pun un disc EBC sau poate TRW . A facut cineva chestia asta ? se resimpte la franare ?? Mersi
-
Mersi Serban.S cred ca pt el voi opta si eu acum ramane de vazut unde gasesc asa ceva de cumparat .
-
revin si eu cu 2 intrebari : 1 cine si-a inaltat +schimbat ghidonu . se simpte vre-o diferenta mai buna la touring sau nu ? 2 am mai spus dar acum sunt cam hotarat . Vreau tankBag . care aveti va rog sa imi spuneti marca si de unde l-ati luat .
-
deci in cele din urma am realizat si eu ca e limitare . a mai ramas problema cu gazele de carter . daca spuneti ca este uzat atunci este ok . Multumesc de sfaturi .
-
Albanezu in general e cam la fel . Ma refer la cele cu protectie la aluminiu . Culoarea e in functie de producator . Un exemplu : motul Motocool este galben spre verzui . Acum mai e diferenta si cu punctul de inghet . unele au -35 altele mai scazut .. Eu personal am pus Motul Motocool . am pus 1 L antigel si aprox 200 ml apa distilata . si este ok fara nici un bai .
-
salutare ma poate ajuta cineva cu o problema . Am un R6 la sincronizat si scoate niste gaze de carter .. ba mai mult nici nu vrea sa urce pana in 17 18K pe la 16 K se opreste si parca da rateuri . Poate e ceva normal eu Nu ma prea dau ci vitezane . Ma poate lamuri cineva ? multumesc
-
Albanezu poti incerca 1 la o firma care se ocupa cu furtune hidraulice (poate te ajuta ei la un pret ok ) sau 2 WWW.Achimoto.ro Vorbesti cu Achim si sigur te ajuta . Ar mai fi varianta sa iti construiesti din segmente furtune cu piese oferite de cei de la TRW . Enos ambreaju costa cam asa : Discuri textolit 370 ron Arcuri 70 ron Discurile de metal Nu stiu . Sunt preturi aproximative . Ca si marca este EBC !Toto asa .. vezi la achimoto ca are preturi mici si livrare rapida Daca vrei pe original am un prieten care iti poate aduce la preturi bune piese de BMW (masina motor nu conteaza )
-
mai bine ia o fisa completa cu pipa cu tot . Pretu cred ca e undeva pe la 120 ron posibil si mai ieftin . vorbeste cu achimoto si te rezolva el de fisa completa daca vrei. Albanezu incearca http://radiatoare-motociclete.ro/ au preturi bune si poate il pot repara pe al tau . Daca vorbesti cu ei si vrei spune-le ca vrei si protectie la radiator .
-
multumesc de sfat . In cele din urma si-a revenit . mai astept placutele si kitu de reparatie etrier .
-
salutare am si eu din nou o problema de data asta cred ca putin mai grava pt mine . Inceputul a fost : am reglat putin pedala la frana spate si am facut un drum de aprox 20 km . pe drum mobra nu a mai vrut sa traga ba mai mult la un moment dat a scazut si viteza ( pe ceas ) Am oprit si bucurie mare : Etrier spate blocat ( din cauza mea ) senzor topit (firele ) roata spate blocata . am miscat pedala a iesit presiunea din instalatie tot e ok , la prima vedere . Trebuie sa remediez senzor (deja remediat) placute ( in curs de livrare ) garnitura etrier ( in curs de verificare ) problema e cu motoru . Porneste oscileaza intre 1000 1500 sare pana la 1600 si zam zam .. moare . pornesc merge oscileaza moare . desfacut plastice filtru aer curatat corp injectie ( era f murdar ) curatat senzor de relanti la fel si acela murdar .Am lasat o zi (am fost plecat cu treaba ) bornele de la acumulator unite .Acum montez bornele dau cheie porneste usor (am mai avut pe mana un CS care pornea relativ greu ) si acu de la turometru fluctueaza . E drept ca nu cum facea inainte si parca dupa catema min de relanti se potoleste destul de mult . Intrebarea mea e : sa decalibrat toata treaba de cand am mers eu cu roata aproape blocata si cu motoru in sarcina ? Se va calibra la urmatoarea tura ? Cum recalibrez TPS ? Multumesc
-
caut sa cumpar senzor de viteza . Cel care se monteaza pe roata spate . Multumesc
-
GPS pentru Adventure
topic a răspuns lui adi_radu în uzunuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
cauciuc de care spui tu .. nu pre am idee totusi poti incerca cu asta eu personal vreau sa imi iau de la touratech suport pentru GPS . E mai solid safe si etc .. -
infranata = permanent ? sau doar pe anumite portiuni .. Ai schimbat placutele recent ?
-
referitor la tobe . Si eu Cred ca am scos catalizatoru sau cum i-o zice . (chestia din toba centrala care o micsoreaza (am vazut la modele mai noi ca o au) daca trag de ea peste 3000 are un sunte mai agresiv in rest cand merg normal fara sa trag de motor parca merg cu bicicleta . Nu vad cum cineva ar putea sa mearga cu un motor cu o toba zgomotoasa pe distante lungi . Cred ca ar fi obosit din cauza poluarii fonice . Referitor la problema cu orpitul brusc : Verifica si bornele bateriei . Eu aveam + slabit si in mers mi se oprea . e drept ca dadeam la automat si pornea .
-
sfaturile mele : 1 verifica daca este ok bateria . Daca este ok . vezi ca sub baterie sunt niste relee si mufe ..( desfale si da cu spray de contact ) 2 daca te referi la sorb : varianta A sa fisurat din cauze naturale ( este din cauza plasticului ) Varianta B curge benzina pe langa mufa de alimentare de la pompa ( problema pe care am avut-o eu ) Pt inceput cureti mufa o sesfaci si stragi piciorusele cu patentu ( atat cat sa faca contact mai bine .) Ca sa remediezi partea cu zemuitu foloseste degresant ( cu care degresezi lantu este ok ) putin smirghel sa faca aderenta si : Loctite 401 . Este scump dar crede-ma merita toti banii .Eu asa am scapat .De cand am remediat am facut aproz 2000Km majoritatea pe macadam si nu este nici o problema . succes . PS : Ai spalat cunva moto mai insitenc cu apa ? ( zona din spate la radiator cam pe sub baterie daca a ajuns apa ) Am uitat de releu de pornire . Cel care este sus langa baterie .. vezi daca sunt ok mufele si eventual ciocaneste-l putin ..
-
Cu intarziere postez si eu Povestea seii mele . Acum 2 saptamani ii scriu lui darian si ii spun : Salut Dariane uite am o sa de F650 si vreau sa o faci dupa un model ( atasat ) si sa fie si mai moale . toate in aprox 2 zile ( miercuri dimineata urma sa o primeasca iar eu o doream pe vineri ) zis si facut . saua trimisa la el cu Fan si primita vineri dimineata . Acum ce pot spune e ca : In trecut aveam dureri de coloana ( posibil din cauza seii ) acum este confortabila imi place forma etc . Ce am discutat si cu Darian si urmeaza sa mai modifice este inaltimea . Eu am 175 si acum ajung doar cu varfurile pe jos . Urmeaza sa vad pe off daca ma descurc daca nu .. o trimit sa o faca mai joasa (Din ce mi-a explicat si mie in privat si voua pe forum saua se inalta putin cand adauga burete mai moale ) Ce am omis sa ii spun dar incerc sa ma obisnuesc este : Musamaua pe care a folosit-o este putin cam antiderapanta si eu ma cam foiam pe motor .. (acum incerc cu silicon auto poate o invat sa alunece ) Asta a fost experienta mea cu Darian . Si va spun ca deja ma pregatesc ca mai trimit vre-o 2 sei la retapitat .
-
vorbeste cu Achimoto eu de la eu iau multe piese si au preturi bune . Eu le am de aproximatin 1 luna jumate deci ..
-
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui adi_radu în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
daca e pe moca vreau si eu . Desi nu imi place sa primesc nimic de-a moca . Mai bine astept sa mai strang ceva banuti . au aparut si banutii asa ca :Am nevoie de 2 cutii/coburi pt un F650 Dakar . Cu suporti si etc . Vreau ceva ok ca eu cand vad gropi si denivelari sunt ca un copil care vede dulciuri . Astept sa vedem cine imi ofera si la ce bani . Sper ca nu deranjez pe nimeni cu cererea asta ! -
eu am TKC 80 si sunt multumit . Pana acum am facut aprox 3000 Km de cand le am si .. nu vad uzura pe ele . PE off sunt super .( am bagat bestia intr-un lac cam o jumatate de metru poate si mai mult in apa si ma scos cu brio ). Pe asfalt la fel sunt super . MA las pe curbe cum se lasa amicii cu vitezanele . Desi recunosc ca am luat o buza pe asfalt . Aici zic ca e vina mea .(Am franat brusc cu ambele frane si Nu imi explic cum m-am lasat pe partea stanga si .. poc 2 metrii pe asfalt eu si mobra ) Per ansamblu stiu ca ma vor tine anu asta dar eu gandesc cam asa : Mai bine 800 ron / an pe caucuri noi decat alte bucuri si etc .. Stiu ac e nou si ca ma pot baza pe el .
-
axu de la roata e strans bine ??
-
66c-bmw si eu am avut aceeasi problema . Solutia care a mers la mine : Desfacut sorbu scos afara dat capacu alb de pe senzoru de benzina dat cu spray de curatat frana si suflat cu aer . la montare Nu am mai pus capacu alb si acum merge . poti incerca si tu .. poate ai noroc . Referitor la spray de lant .. Am folosit asa : repsol - merge Silkolene PRO - e bun Am mai folosit un spray de la mad merge dar f slab motorex OFF road full sin - e ok da se termina repede Motul of Road - sunt f multumit de el . Acum folosesc motul dupa ce am cam testat piata .
- Anterioară
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- Următoarea
- Pagina 9 din 14