Skywalker

am vazut ca sunt dragstar-uri de 125,250,400,650,1100.... are 80 % sanse sa nu fie vorba de 1100 .

intr-adevar aici te inteleg. Sunt oameni care vin de departe, ajung seara, si in loc sa treaca la bere/mici/etc trebuie sa se gandeasca cum sa plece inapoi. Si in mod sigur ar fi ultima data cand ar merge la acea intrunire....

exact ! Intrunirea este pe cale sa redevina de actualitate !

de ce sa-l schimb daca e bun asa ? probabil il voi schimba la vreo 100 000,nu de alta, dar sa schimb filtrul.... daca tot o dai in balarii, barem da-o de tot...

ce indicator ma, crezi ca am computador de bord? am o amarata de fereastra.... Nu schimb nimic ! Nimic nu se pierde, totul se transforma....Io cred ca voi muriti de invidie ca a mea nu papa benzina, ci o baga in ulei, pe care apoi o recircul si iar merg cu motorul, fara sa trec prin PECO ...

Poti verifica f simplu....am cele 4 bidoane si se vede si nivelul din motor.... Si doar stiai asta , ca ti-am mai spus si cand aveam 3000 km ca nu s-a miscat deloc nivelul...Poate papa ulei si cineva imi pune apa sa completeze, mai stii ? sau untdelemn de la bunica... Oricum nu a scazut sub minim, chiar la mililitru nu am cum vedea....Eu l-am pus la jumate intre minim si maxim si tot in zona e....

cum sa completezi ma la 1000 km? =)) asta daca e motorul praf.....eu am 3800 si nu e nevoie sa completez absolut deloc....

frumos motoras. Welcome to ZZR Owner's Group ! Nu e la fel de faimos ca si HOG , dar ...pe aproape cat despre intrebarile : cat baga? - raspunde impasibil "maxim 100- hai, 110 daca e liber" si apoi se linistesc,chiar daca probabil se gandesc ca abia la 200km/h pui roata fata jos si ii dai cox spre 300...

modelele US si tarile nordice parca au faza scurta mereu aprinsa, mai exact nu ai comutator de off...la restul nu. Pacat, mare pacat......deci revin cu intrebarea retorica - si daca s-ar fi uitat in oglinda soferul, ce ar fi vazut? Lungimea urmelor de frana este irelevanta....nu conteaza ca sunt scurte, cata vreme din deformarea masinii, moto, si.....pilot.. e evident ca viteza la impact a fost enorma. Faptul ca are frane de 2 m nu inseamna decat ca a franat tarziu... Daca avea 100/ora, fara sa franeze deloc , viteza de impact ar fi fost 100-vit auto, adica vreo 30-40 km/h, banui ca si passatul avea minim 60. Din pacate nu ajuta la nimic, dar....tind sa dau dreptate vitezei f mari.

R.I.P. Vad ca datele problemei s-au schimbat radical odata cu aparitia pozelor,prin eliminarea masinii care a intors... 200 acolo e mult, vina apartine si celui care a depasit fara sa se asigure, dar.....daca se uita in spate, oare vedea ceva ?

Sa ai parte de el si sa iasa asa cum iti doresti !

eu i-am zis doar ca mai bine tacea...dupa cum am vazut, in cazul lui nu prea ai ce sa ceri de la el. Nu stie nici macar componentele, apai sa le mai si repare... Nu ma dau expert in motoare,dar macar o minima cultura generala trebuie sa o am, nu? Si treaba cu transmisia primara probabil a folosit-o din ce a scris stress, el habar n-avea ca exista asa ceva de vreme ce a scris aberatiile anterioare.Copiii astia de se dau atotstiutori . PS: pt meseriashu' de 17 ani - in primul rand a sti mecanica nu inseamna sa desfaci o rabla sa vezi ce e inauntru. Inseamna sa inveti mecanica , si apoi sa aplici ce ai invatat. Pentru cultura ta generala, ca sa-ti lamuresc problema cu mecanica in ceea ce ma priveste, iti spun ca am 19 ani jumate de scoala pana acum,si , probabil spre deosebire de tine( deduc asta din termeni gen "pretene","ambreaj","prostu") , niciodata mai mult de 1 pt o clasa. Iar domeniul este unul care are chiar foarte multa treaba cu mecanica,dar tu probabil n-ai auzit de el. Si da, la Kawa, transmisia primara, ca si cea secundara si terta,trec prin rezervor cum ai spus. Dar nu chiar prin el, ci prin tankbag.Are niste cuplaje elastice de tip Flexibox care transmit miscarea de la motor la roata, care la randul ei antreneaza cutia de viteze. Vad ca la japoneze te pricepi, trimite un CV la kawamotors.ro.

daca taceai, filozof ramaneai....dar ma indoiesc ca ai avea habar ce e aia...

mda, deci BMW-istu' era forumist de al nostru ! Apropo - frumos motor,l-am admirat la semaforul celor de la drumuri....

pe mine ma cam mira faptul ca va dadeati mari mecanici (cei 2 frati mai mici,era un topic mai demult) si acum vad ca vinzi IJ la care i-ai schimbat lantul de distributie cu unul nou. Spune-le si celorlalti cum se face, pun pariu ca nici nu stiau ca festivalul are asa ceva... cum s-ar zice, ai cam dat cu mucii in fasole...

daca nu pui mana pe pasarica, nu iei gripa aviara ... asa ca nu iti fa griji ! PS: Pana azi ne-a rezervat firma camera la hotel,dar cum stiam ca azinoapte se scoate carantina, ieri am mers acasa....asa ca asteptam, dar n-ati venit .

Cum cine? eu..... Sau nu iti surade la Codlea?

nu.Posada(de care se zice aici ) e iesirea spre Valea prahovei, mai exact intre Sinaia si Comarnic.

ideea era de a gasi oamenii loc ca si pasageri. Eu prefer sa merg cu pasagere decat cu pasageri.Motivele sunt multiple,si nu toate tin de "matrimoniale" cum zici tu.

nu. Preferabil blonda, cu sanii mari . aaa, si sa aiba sub 70 kg...zic eu ca e rezonabil, nu? n-am cerut 50....

n-ar fi o idee rea sa facem ceva cum au facut baietii la Bucuresti anul trecut...dar va fi departe de ce se dorea... Asta e cam cea mai nashpa stire de pana acum. Cat despre omul cu pricina, personal ii doresc recuperare rapida si 100%. PS: Daca credeti ca putem ajuta cu ceva, nu ezitati...am putea sa ne strangem ceva oameni cu vointa..

DAMN... cum asa? off.....toata intrunirea statea intr-un singur om?Restul clubului cu un pic de efort nu poate face ceva?

arata al dracu' de bine...am admirat-o la etaj la Smaeb... Sa ai parte de ea !

plecare din Brasov, vineri sau sambata dimineata, inca nu m-am hotarat. Am un loc de pasager.De fapt de pasagera . Deci , daca e vreo doritoare din Brasov, astept un semn .

Intradevar kerosenul este petrol, si e folosit la motoare turboreactoare. Nu are nici o treaba cu benzina superioara , cum probabil denumesti tu benzina cu CO 100 ( pt avioanele usoare, etc) sau chiar cea de 130. Cum am mai spus, petrolul este doar un gaz lampant mult mai bine rafinat. Intrebarea mea era daca e indicat sau nu la x-o-z ring, si se pare ca e . Nu porniti discutii despre asta, dar motoarele turbopropulsoare si cele turboreactoare sunt cu totul alta mancare de peste....