Skywalker

ieri m-am intors dintr-o plimbare care a cuprins si muntii tatra si alpii. Ambele zone merita vizitate si nicidecum nu poti afirma ca tatra sucks, alpi rulz. Dar uita de autostrazi daca vrei trasee frumoase. Daca vrei sa vezi o particica frumoasa din Tatra, mergi de la Miskolc la Poprad pe national ( nu prin kosice ) si de la poprad prin munte spre zakopane. Daca vrei sa aprofundezi Tatra, trebuie sa cauti detalii... PS: nici una din variante nu e low cost, oricat ai incerca. Sunt kilometri multi, eu am sarit de 4000 dupa intrarea in Romania.... In alpi,dai de alte cele...ca sa traversam pe la Grossglockner, ne-a costat 18 eur/motor, cu auto era 28. se aduna. Pe niste tunele am mai dat cam 4.5 eur de bucata...se aduna de zici ca nu-i adevarat...

Sefu' ca sefu', nu-i bai ca dispare. Dar ce faci daca dai pe motor si nu-l mai gasesti in parcare... E chiar funny cand te gandesti ca poate vreunul care citeste chiar crede aberatiile despre vopseaua aia...

Eu am 22.000 KM rulati cu un set de Pilot Road si sunt super incantat de ele. Acum plec la o plimbare de vreo 4-5.000 de km si planuiesc sa le schimb in iarna, dar sigur voi alege Pilot Road sau Pilot Road 2. Durabilitate ( la mers normal, fara burnout & stuff ) nota 10 plus.

Urgent...stiu cineva unde pot gasi un spray de pana pt moto in brasov? ( Motul, Motorex, etc,..) De auto am, nu ma ajuta. La Mymoto si Motto am cautat, nu au.

quick ADD: in lista cu taxe de autostrada zice la slovacia de 100 coroane, dar ei sunt de ceva vreme pe EUR. Imi poti spune te rog cum v-ati descurcat cu valuta ( daca a fost nevoie sa schimbati din EUR in valute nationale sau daca EUR a fost ok peste tot) in ungaria, slovacia, polonia?

Saru'mana! Acum investighez problema. Pe GPS pot da sa imi ocoleasca drumurile cu taxa, vad ca pe polonia si slovacia am destul de multe. In km nu ocolesc mult,dar fiecare segment e mai lung cu 2-3 ore. Verific pe lista data de tine, multumesc. Ca idee, pentru moment eu am traseul asa - Brasov - Cluj - Debrecen ( 500 km - pauza ) - Debrecen - Poprad -Zakopane - Cracovia ( 420 Km - pauza ) - Cracovia - Oswiecim -Bratislava - Rust (420 km , pe malul Neusiedle See ) si apoi prin Alpi. Kosice merita ? nu as ocoli mult, dar as prefera sa pierd vremea la Poprad si Zakopane, in Mtii Tatra. Eu,datorita faptului ca merg cu pasager, prefer sa nu car cort+2 izoprene+ 2 saci de dormit + etc... si sa gasesc ceva omenesc. Pana acum am gasit, treaba e sa mi se potriveasca rezervarile cu data la care ajung. Daca mai aveti ceva sugestii referitoare la traseu prin zona deja batuta de voi, impartasiti . LE: vad in lista ca trebuie platita robineta si in Slovacia. E tot " on choice" ?

Baiazideeeeee, ce e de capul tau? Sa o stapanesti sanatos .

@roberte, si a mea face la fel.....singura solutie e vulcanizarea,sa iti localizeze porul...daca bagi spuma de-aia in roata e complicat dupa.

Motul motocool expert este unul din cele mai bune. E indicat sa scoti tot si sa pui de-asta, oricum ai nevoie doar de 2.5 l. Nu se dilueaza, se foloseste ca atare. Grija mare la radiator, in cazul in care nu il inlocuiesti si folosesti vreo metoda babeasca de remediere a problemei. Daca sunt doar pori, gasesti in peco un praf care il torni in antigel. Daca ai reusit sa schimbi radiatorul, e cea mai buna varianta.

) cifrele vorbesc. Nu este absolut deloc cearta. Scopul unui topic despre un anume model e sa se gaseasca cat mai mujlte informatii CORECTE despre acel model. Ca voi ati facut din asta un fel de chat asta nu e vina mea. PS: si nu vorbim daca prinde sau nu ZZR 400 viteza de 200 km/h ci de 220 km/h. Ralucit_a mi-a propus un pariu si am acceptat. Trebuia sa o refuz?

ZZR 400 are asa ( conform http://www.motorbikes.be/en/Kawasaki_ZZR_400_1995.aspx ) 197 Kg - 53 HP => raport de 3.71 kg/ HP ZZR 500 are 72 HP si 220 KG => 3.05 kg/HP. E drept ca la mine dupa ce am schimbat kitul de lant pe care l-am avut initial am castigat 15-17 km/h la top speed ( in detrimentul demarajului,evident )....dar imi pastrez parerea referitoare la ZZR 400.

Sper sa avem ocazia sa facem proba. 220 pe un bord de moto corect e suficient sa iei cele 10 beri de la mine si una de la Pacasac. Ca idee, diferenta de viteza intre cea reala si cea indicata la 220 e undeva la 12-14 km/h, daca nu mai bine. Poti face o proba cu un GPS. Dar eu dau berile si daca ai 220 pe un bord moto care nu e "tunat".

OK, cu proxima ocazie pun la bataie 10 beri protagonistei pentru aceasta demonstratie. Nu te superi daca vin cu ZZR 500 sa incercam, nu? PS: n-are nici o legatura cu faptul ca are 180 pe bord, a mea are 260..asta nu inseamna absolut nimic. Am 4 ani pe ZZR si 40.000 km pe ea, cred ca stiu ce vorbesc.

Super frumos si interesant. Peste 2 saptamani plec pe acelasi traseu, doar ca dupa Viena merg spre Alpi unde stau mai mult un pic. Auschwitz si Cracovia merita vazute, am mai fost in 2001, tocmai de-asta merg din nou. Da cat mai multe detalii despre traseu care crezi ca sunt utile. De exemplu taxele de drum, poti sa imi spui ceva despre Polonia, Slovacia? Austria si Ungaria cunosc, dar Polonia si Slovacia nu stiu inca nimic, iar pe GPS apar ca drumuri cu taxa.

...nici nu merita sa imi bat capul cu tine...Esti ignorat. Mesaj completat PS: Cand scriam eu pe topicul asta tu te jucai nintendo la televizor...asa ca ciocu mic. Cat despre cei care sustin ca zzr 400 merge peste 200, n-aveti nici cea mai vaga idee despre ce vorbiti..la tastatura multi sunt voinici.

mesajele astea sunt puse la misto, nu?

Frate, ce-ati facut din topicul asta....

In numele clubului iti multumesc pentru aprecieri. Si te asteptam si anul asta !

Pai cred ca pentru moment nu are sens sa pierzi vremea asteptand invitatia.

m-am tot gandit unde sa il postez, dar cred ca aici e locul lui Britanicele prefera sexul pe motor. http://www.libertatea.ro/stire/britanicele...tor-244137.html

cat de pitoresc, gicsule.....

Te apuci de romanizat europa? ) On topic: cred ca ultima data am vazut in parcarea din Poiana in fata la sura dacilor si in Bran, la buticurile de langa castel. In general vei gasi oriunde sunt suveniruri de-astea nationale.

Am fost si eu ieri pe cheia... nu stiu daca cineva a observat valul de motociclete care circula pe acolo mai nou...sunt cu sutele. La atatea sute de motociclete, nu ma surprinde sa aflu ca mai sunt si evenimente de-astea, desi mi-ar fi placut sa nu fie. Vad multi "artisti" care sper din toata inima sa umple sacul cu experienta inainte sa il goleasca pe ala cu noroc, ca altfel ar muri a doua zi. Pericole pe Cheia sunt multe si de-asta trebuie sa mergi cu ochii in 14. Pe langa sutele de manelari iesiti la un gratar, pe langa tampitii care nu se uita ce fac, mergand pe presupunerea ca franeaza ailalti, daca or fi pe strada si altii decat ei, pe langa sutele de animale ( cautati la Brasov sa vedeti accidentele alor nostri cu caii de pe cheia ) mai sunt si tampitii care trag lemne cu caii peste DN1A, umpland asfaltul de pamant, crengi, mizerie, datorita carora era sa ma adun ieri de pe jos. Trebuie sa intelegem ca NOI trebuie sa ne aparam primii pielea... Tu te-ai uitat atent la ce spui tu acolo? Ala de pe motor e un cauciuc praf, si fata si spate, ti-am atasat o poza sa stii si tu cum arata GP Racer si sa vezi cum arata pe motor. Oricum nu cauciucul a fost problema daca a facut stoppie pana in masina, dar macar nu baga penibilitati de-astea. Intradevar nu ai ce cauta fara moto pregatit beton pt asa ceva, dar asta nu garanteaza ca ajungi intreg acasa...doar cu mai multe sanse. Nu cred ca ar fi iesit basma curata cu niste cauciucuri brici.... Daca iti intoarce in fata, poti sa ai si mama cauciucurilor, tot degeaba... Ce-s cu aberatiile astea, chiar crezi ca pune cineva botul la ele? Mergea cu numarul indoit...sau nu aveti tupeul sa va asumati faptele? Acum on-topic, multa sanatate motociclistului, refacere rapida dar mai ales completa. Sper sa poata obtine motocicleta de pe asigurare, desi stiu ca nu-i va fi usor datorita unei tari de rahat in care traim. N-ar fi rau ca cine face asa ceva sa il bage la mititica macar qasa , vreo doua saptamani, sa simta pulsul. Mult succes cu procesul! Sa-l arda pe ala fara nici cea mai mica urma de mila.

Am fost si eu azi vreo 300 km sa testez noul parbriz touring...Printre altele, o pauza de masa la Casa Franka in Sighisoara, super beton potolul acolo. Drumul intre Hoghiz si Sercaia este de multi ani incredibil de prost.Acum vreo 3 ani ne-am rupt motoarele pe acolo si in fiecare an aud oameni care pat la fel...Ocoliti-l pe cat puteti. Vreun Siriu careva maine?

Eu am Hannah Troll, super incantat de el... Luat de la mormota. http://www.mormota.ro/?tart=101&alm=4&...amp;cont=htroll Initial vroiam sa imi iau Troll-S de 2/3 persoane,dar la un calcul simplu, latime de 150 e totusi putin pt 2 pers, depozitare de casti,combinezoane de piele, etc. Avantajul aluia era o greutate mai mica.